вы в целях возвращения к их базе свои подводные лодки, сооруженные или купленные вне этого моря, если Турции заблаговременно было сделано уведомление о закладке или о покупке.
Подводные лодки, принадлежащие названным Державам, могут равным образом проходить через Проливы для ремонта на верфях, расположенных вне этого моря, при условии, что точные данные по этому поводу будут даны Турции.
И в том и в другом случае подводные лодки должны будут плавать днем и притом на поверхности и проходить через Проливы в одиночку.
Статья 13
Для прохода в Проливах военных кораблей Турецкому Правительству дипломатическим путем должно быть сделано предуведомление. Нормальный срок предуведомления будет восемь дней; однако является желательным, чтобы для Держав, не прибрежных к Черному морю, он был доводим до пятнадцати дней. В предуведомлении будут указываться место назначения, название, тип и количество кораблей, а также дата прохода в первоначальном направлении и, если таковое имеет место, то и при возвращении. Всякое изменение даты должно составить предмет предуведомления за три дня.
Статья 14
Общий максимальный тоннаж всех судов иностранных морских отрядов, могущих находиться в состоянии транзита через Проливы, не должен превышать 15 000 т, за исключением случаев, предусмотренных в статье 11 и в Приложении III к настоящей Конвенции.
Однако отряды, указанные в предшествующем абзаце, не должны состоять более чем из девяти кораблей.
[…]
Статья 18
1. Общий тоннаж, который Державы, не прибрежные к Черному морю, могут иметь в этом море в мирное время, ограничивается следующим образом:
a) За исключением случая, предусмотренного в параграфе (Ь), следующем ниже, общий тоннаж названных Держав не будет превышать 30 000 т.
b) В случае, если в любой данный момент тоннаж наиболее сильного флота в Черном море превысит по крайней мере на 10 000 т тоннаж наиболее сильного флота в этом море ко дню подписания настоящей Конвенции, то общий тоннаж в 30 000 т, предусмотренный в параграфе (а), будет увеличен на столько же, вплоть до максимальной цифры в 45 000 т.
с) Тоннаж, который какая-либо из неприбрежных Держав будет иметь право иметь в Черном море, будет ограничен двумя третями общего тоннажа, предусмотренного в изложенных выше параграфах (а) и (Ь).
2. Какова бы ни была цель их пребывания в Черном море, военные корабли неприбрежных Держав не могут оставаться там более двадцати одного дня.
Статья 19
Во время войны, когда Турция не является воюющей стороной, военные корабли будут пользоваться правом полной свободы прохода и плавания в Проливах на условиях, тождественных тем, которые указаны в Статьях 10–18.
Однако военные корабли всякой воюющей Державы не будут иметь права проходить через Проливы, за исключением случаев помощи, оказываемой Государству, явившемуся жертвой нападения, в силу договора о взаимной помощи, обязывающего Турцию, заключенного в рамках Статута Лиги Наций, зарегистрированного и опубликованного согласно постановлениям статьи 18 названного Статута.
В исключительных случаях, предусмотренных в предшествующем абзаце, не будут применяться ограничения, указанные в статьях 10–18.
Статья 20
Во время войны, когда Турция является воюющей стороной, постановления статей 10–18 не будут применяться: проход военных кораблей будет зависеть исключительно от усмотрения Турецкого Правительства.
[…]
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
В. КЛАССЫ
1. Линейными кораблями являются надводные военные корабли, относящиеся к одному из следующих подклассов:
a) надводные военные корабли, иные, чем авианосцы, вспомогательные корабли или линейные корабли подкласса (Ь), стандартное водоизмещение которых выше 10 000 т (10 160 метрических тонн), или которые имеют орудия калибра выше 203 мм (8 дюймов);
b) надводные военные корабли, иные, чем авианосцы, стандартное водоизмещение которых не выше 8000 т (8128 метрических тонн) и которые имеют орудия калибра выше 203 мм (8 дюймов).
[…]
3. Легкими надводными кораблями являются военные надводные корабли, иные, чем авианосцы, небольшие боевые суда или вспомогательные корабли, стандартное водоизмещение которых выше 100 т (102 метрических тонн) и не превышает 10 000 т (10 160 метрических тонн) и которые не имеют орудий калибра выше 203 мм (8 дюймов).
Класс легких надводных кораблей подразделяется на три подкласса, а именно:
a) корабли, которые имеют орудия калибра выше 155 мм (6,1 дюйма);
b) корабли, которые не имеют орудий калибра выше 155 мм (6,1 дюйма) и стандартное водоизмещение которых выше 3000 т (3048 метрических тонн);
c) корабли, которые не имеют орудий калибра выше 155 мм (6,1 дюйма) и стандартное водоизмещение которых не выше 3000 т (3048 метрических тонн).
[…]
5. Малыми боевыми судами являются надводные военные корабли, иные, чем вспомогательные корабли, стандартное водоизмещение которых выше 100 т (102 метрических тонн) и не превышает 2000 т (2032 метрических тонн) и которые не отвечают ни одной из следующих особенностей:
a) иметь на вооружении орудия калибра выше 155 мм (6,1 дюйма);
b) быть предназначенными или оборудованными для выбрасывания торпед;
c) быть предназначенными для достижения скорости хода, превышающей двенадцать узлов.
6. Вспомогательными кораблями являются надводные корабли, входящие в состав военного флота, стандартное водоизмещение которых выше 100 т (102 метрических тонн), которые обычно используются для нужд флота и для перевозки войск или для всякого иного предназначения, чем боевые суда, которые не построены специально для того, чтобы быть боевыми судами, и которые не отвечают ни одной из следующих особенностей:
a) иметь на вооружении орудия калибра выше 155 мм (6,1 дюйма);
b) иметь на вооружении более восьми орудий калибра выше 76 мм (3 дюйма);
c) быть предназначенными или оборудованными для выбрасывания торпед;
d) быть предназначенными для защиты броневыми плитами;
e) быть предназначенными для достижения скорости хода, превышающей двадцать восемь узлов;
f) быть предназначенными или устроенными главным образом для ввода в действие на море воздушных судов;
g) быть оборудованными более чем двумя аппаратами для пуска воздушных судов.
3.2. Боевые готовности ВМФ
23 июня 1939 г. директивой наркома ВМФ № 9760 Военным Советам флотов, командующим флотилиями установлены для всего ВМФ три оперативные готовности:
Оперативная готовность № 3 (повседневная):
— боевое ядро в готовности согласно директиве;
— состав флота мирного времени в готовности к мобилизационному развертыванию по схеме;
— базовый надзор несется у главной базы;
— воздушная разведка в море производится периодически;
— ремонт кораблей производится по плану.
Оперативная готовность № 2:
— боевое ядро в 4-х часовой готовности к выходу в море;
— состав флота в строю по мирному времени в 6-ти часовой готовности к вступлению в боевые действия;
— форсируется ремонт кораблей;
— дозор несется у всех баз и ведется систематическая воздушная разведка в море;
— авиация рассредоточена на оперативных аэродромах.
Оперативная готовность № 1:
— боевое ядро флота в одночасовой готовности к выходу в море;
— весь состав флота в 4-х часовой готовности к вступлению в боевые действия;
— зенитная артиллерия изготовлена в бою;
— усиливаются ведение воздушной разведки и дозорная служба;
— подводные лодки рассредоточены и готовы к немедленному выходу в море;
— авиация в готовности к действию, рассредоточена по оперативным аэродромам;
— форсированно заканчивается ремонт кораблей;
— войсковые тылы развернуты.
По оперативным готовностям № 1, 2, и 3 никакие военные действия не начинаются. Дальнейшее развертывание может производиться либо по мобилизации, либо по распоряжению наркома ВМФ по установленным сигналам. Военным советам флотов, командующим флотилиями приказано:
разработать подробные расписания действий всех частей флота, береговой обороны и авиации и 6 августа 1939 г. представить в ГМШ;
каждый месяц к 1-у числу доносить состояние и дислокацию кораблей, частей БО и авиации;
ежедневно доносить об изменениях в этом за сутки.
4.1. Директива Военному совету ЧФ об усилении обороны побережья
№ 9/63
13 июля 1941 г., 13:25
Обстановка на сухопутном фронте и других морях свидетельствует, что противник начинает решительно применять все силы и средства. Считаю возможными активные действия и у вас. Основной задачей в ближайшие дни считать оборону побережья, к чему и быть готовым, максимально усилив разведку.
Кузнецов
4.2. Приказ командующего 51-й отдельной армией № 001 на организацию обороны Крыма
17 августа 1941 г.
Противник, потеснив наши части, на отдельных направлениях вышел на западный берег р. Днепр.
Задача армии — не допустить врага на территорию Крымского полуострова с суши, с моря и воздуха.
1. 9 ск (106,156 и 271 сд) с 6:00 21.8.1941 г. оборонять Чонгарский полуостров, Перекопский перешеек и Евпаторийский полуостров во взаимодействии с береговой обороной Черноморского флота.
2. Передний край главной обороны иметь — Геническая Горка, сев. берег Чонгарского полуострова, южн. берег Сиваша, Перекопский вал; первый эшелон обороны на линии — Геническ, Ново-Дмитриевка, Перво-Константиновка, Второ-Константиновка.
3. На Евпаторийском полуострове оборонять северо-западную и юго-западную части побережья полуострова. Корпусной резерв силою до двух сп 271 сд иметь в районе Нов[ая] Ивановка, Ташкуй, Александровка.
4. Кавалерийские дивизии к 6:00 21.8.1941 г. сосредоточить в районах: 42 кд — Октябрь, Н [овый] Джанкой, Чолбаши; 40 кд — Старый Кудияр, Биюк-Бузав, свх. Симферопольский; 48 кд — Табулды, Алексеевка, Кангил. Задача: