3) Центральная дорога: шоссе Тересполь — Брест;
4) Северная дорога: заново отстроенная дорога по северной окраине Тересполя к Бугу у «Jaz».
b) На шоссе Прилуки — Брест и Мокраны — Брест до их точки пересечения и далее у восточной окраины Пухачево к шоссе Брест — Кобрин части XXXIV танкового корпуса при необходимости имеют преимущество над движением всех остальных частей. Шоссе Брест— Кобрин (танковая магистраль 1) не может использоваться частями дивизии и в дальнейшем ходе сражения.
17) Связь.
65–й батальон связи устанавливает следующие соединения:
a) Проводная связь:
45–я дивизия к: Arko 27, I.R.130, I.R.135, 81–й саперный батальон, офицер, ведающий отправкой частей, 34–я дивизия;
Arko 27 к: A.R.98, III. / A.R.98,1/A.R.99, мортирный дивизион Гал–ля, батарея 833, NbwRgt.4,13/I.R.133, Вb8, Вb.17;
Офицер, ведающий отправкой частей к: I.R.130, I.R.135, 81–й саперный батальон, офицеры связи.
Далее: I.R.130, к A.R.98,1.R.135 к III/A.R.98.
Связь с передним краем от начала нападения нужно прокладывать к Бугу. В ходе наступления нужно держать проводные связи 45–й дивизии к A.R.98 и по возможности к III/A.R.98 и I/A.R.99. Следующая точка соединения к XII А.К., вероятно, перекресток предместья Киевка (1 км восточнее Брест–Литовска).
b) Радиосвязь (обеспечиваемая и в ходе нападения):
45–я дивизия, вертикально, и между собой I.R. 130,1.R. 135, А.А.45, (передовой дивизион), Pi.Btl. 81;
Arko 27 к A.R.98, I/A.R.99, III/A.R.98, A.V.Ko, мортирный дивизион Галля.
В дальнейшем нужно обеспечивать:
Радиосвязь с авиацией и радиовещательную передачу для управления огнем артиллерии, волны оповещения и предупредительных сигналов. До начала нападения «радиомолчание»!
Готовность радиосвязи с 1 6.6, 20.00 ч, для XII А.К.
c) Использование взвода радиоразведки на усмотрение командира 65–го батальона связи
d) Световые сигналы со дня В 00.00 ч:
1) Белая сигнальная ракета — «мы находимся здесь»,
2) сигнальный патрон — отдельная звезда красного цвета — «перенос огня вперед»,
3) Сигнальный патрон — отдельная зеленая звезда — «враг атакует»,
4) дымовой сигнальный патрон — фиолетовый или синий — «танковая тревога».
18) Условные линии для кодирования по карте для карты 1: 100.000.
34–я дивизия «с» от отм. 139,5 1 километр северо–западнее Добра–тыче — нулевая точка — 5 — после разветвления дорог 1500 м к юго–западу Хаты.
45–я дивизия «кl» от перекрестка к северу от Кобылян — нулевая точка = 55 после церкви 1000 м к северо–востоку. Новосады.
31–я дивизия «gr» от вилки дорог 1000 м северо–западнее Коро–щин — нулевая точка — далее после излома дорог 2,5 км северо–западнее Жабинки.
Передовой эшелон корпуса: «х» от предместья Граевка перекресток (северо–западнее Брест) — нулевая точка — 10 — после перекрестка при отм. 148 1 километр на восток Стрыхово.
Нулевая точка условной линии для кодирования по карте: перекресток в 500 м юго–восточнее отм. 145.
19) Командный пункт дивизии: старый каземат на кладбище Тересполя. Вероятно, следующий командный пункт: Южный остров[96].
Приложения[97]:
Приложение 1 (распределение средств форсирования) Приложение 2 (Аrко 27 отдельно выдано) Приложение 3 (исходные районы) Список рассылки на плане
подписано Шлипер генерал–майор Заверенная копия: (подпись Эткена) совершенно секретно!
Приложение 1 к 45–й дивизии. Ia/op. Nr.3 /41 g.k.
Распределение средств форсирования. Распределение надувных лодок:
| I.R.130 получает от: | Понтонно–мостового парка 81 | PiBtl 81 | IR 133 | AA45 | PzJg. 45 | Собственные | Всего |
| Большие надувные лодки | 4 | 4 | — | 2 | — | — | 10+3 101 |
| Малые надувные лодки | 25 | — | — | 2 | 3 | 10 | 40+8 40 |
| I.R.135 получает от: | Понтонно–мостового парка 81 | PiBtl 81 | IR 133 | AA45 | PzJg. 45 | Собственные | Всего |
| Большие надувные лодки | 13 | 4+1 | — | — | — | 1 | 18+3 18 |
| Малые надувные лодки | 22 | 9 | 9 | — | — | 12 | 52+8 52 |
PiBtl 81 держит в качестве резерва и для строительства понтонов на надувных лодках для использования: IR 130:
Большие надувные лодки 6 (Понтонно–мостового парка 81) IR135:
Большие надувные лодки 4 (PiBtl 81) Итого 11[98] 10
2) распределение штурмовых лодок:
Подчиненная I.R.130 саперная рота получает 9 штурмовых лодок. Подчиненная I.R.135 саперная рота получает 7[99] (6) штурмовых лодок.
В резерве командира PiBtl81 находятся 3 штурмовые лодки. I.R. 130 подвозится 300, I.R. 135—200 Flosssackhosen. Командир PiBtl81 располагает найденными местными лодками и баржами. Распределение огнеметов: I.R.130 4 малых огнемета 2 I.R.135 8 малых огнеметов. 4 Заверенная копия: (подпись Эткена)
Источник: ВА–МА RH 26—45 19 «Befehle, Meldungen, Karten «Barbarossa».
№ 19. Приказ командира I.R.130 полковника Гельмута Гиппа о переходе Буга, захвате мостов на Мухавце, выс. 140 и выс. 144.
Тайное совершенно секретное дело
130–й пехотный полк. Штаб–квартира полка, 18.6.41
Отдел Ia Nr.58 / 41 г. Kdos.
/ 2 приложения[100].
В 22 экземплярах.
Экземпляр № 21.
Только для офицеров!
(Обращается открыто начиная с начала нападения). Приказ по полку на переход Буга.
1) Противник: Русский, предположительно многочисленными силами, обороняется за рекой Буг, особенно в крепости Брест–Литовск,
подробности о разведданных вражеских оборонительных сооружениях сообщались уже неоднократно.
2) 45–я пехотная дивизия (без I.R.133), действуя в составе XII А.К., в день В овладевает цитаделью Брест–Литовска, берет мосты через Мухавец, захватывает высоту 140 и севернее, прорываясь оттуда до возвышенности вокруг высоты 144 (к западу от Телми Власне).
3) I.R. 130 сосредотачивается для атаки так, чтобы около X + 4 мин, используя огневую поддержку, овладеть Южным островом и мостами «Гипп» и «Холм» (непосредственно к востоку от него).
Затем полк, наступая по обе стороны реки и не давая втянуть себя в уличный бой в городе, берет мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель» (к юго–востоку от города), важно захватить их быстро и в целости, возможно, вместе со штурмовыми лодками. Затем полк достигает выс.140 и, после привлечения тяжелого оружия, выс.144.
Граница справа с I.R.80 34–й дивизии:
Железнодорожная линия Хотылув, Попиль до Кобылян —133, южнее Блоткув — северная окраина Волынки (дорожный мост и железнодорожный мост — I.R. 130) — высота 500 м северо–западнее Вулька Подмейска (для I.R. 130) — 130 южнее Тришин (для I.R. 130) — западная часть Гуцни — 138 западнее Выселки (к I.R.80) северная окраина рощи (полтора километра северо–западнее Ямно).
Граница слева к I.R.135:
Блоткув (к I.R.130) — пробивка реки Буг южнее Западного острова — старое русло Буга — южный рукав Мухавца до восточного края цитадели — мосты «Гипп» и «Холм» (к I.R.130) — южный край города — мосты «Вулька» и «Ковель» (железнодорожный) — уличный виадук на шоссе в Тришин — северный скат выс. 140 — северный скат выс. 144.
Граница с I.R.135 в Брест–Литовске ни в коем случае не обязательна, так как I.R.135 достигнет Бреста, вероятно, после I.R.130.
4) Для нападения полку подчинены:
4/I.R.133 (только для перехода реки Буг),
1/Pz. Jg. Abt.45 с саперным отделением Pz. Jg. Abt.45,
3/Рі.81 (без 1 взвода) с подготовленным пешеходным штурмовым мостиком, при этом 4 малых огнемета и штурмовые группы для операции с использованием штурмовых лодок,
саперное отделение А.А.45 (только для перехода реки Буг).
5) Сосредотачиваются и атакуют:
II батальон справа, I батальон слева.
Беззвучное сосредоточение должно быть закончено до 0.00 ч дня В.
Разграничительная линия между батальонами:
Шоссе Кодень, Брест до развилки дорог на километр восточнее северного въезда Блоткув Малы (для II батальона) — мост Шлипера[101](для I батальона). 131, 600 м южнее мостика шлюзов (для II батальона) — железнодорожный мост «Ковель» (для II батальона) — западная и северная окраина Тришина (для II батальона) — южный скат высоты 144.
6) Цели наступления[102] для полка:
1. Мосты «Вулька» и «Ковель» (железнодорожный),
2. Высота 140 (непосредственно к северу от Тришина),
3. Высота 144.
7) Боевые задачи:
а) I батальон, 14–я рота (без 1 взвода и без 5 см противотанкового орудия), 1 взвод 3/Рі.81 (при нем 4 малых огнемета) под командованием офицера, ему также начиная со времени X + 8 мин подчиняются 1 взвод легких I.G. 13 роты, берет сначала Южный остров и вместе со штурмовыми лодками овладевает мостом «Гипп» и железнодорожным мостом «Холм». Затем батальон наступает по обе стороны Мухавца и берет, снова при поддержке штурмовых лодок, мост «Вулька» и железнодорожный мост «Ковель», здесь с атаковавшими к югу от реки подразделениями переходит Мухавец и твердо берет в свои руки выс.140, чтобы после подвода тяжелого оружия овладеть выс.144.