Дунайская флотилия
С 1 января 1946 года Краснознаменная Дунайская военная флотилия начала переформирование на штаты мирного времени. По приказу ее командующего № 099 от 30 марта был сформирован отряд кораблей резерва (ОКР), куда вошли бронекатера №№ 423, 433 и 437.
24 марта 1947 года расформированы 2-я Краснознаменная Сулинско-Братиславская ордена Ушакова 2-й степени бригада речных кораблей и входивший в нее 4-й Тульчинский ордена Александра Невского дивизион БКА. 29 апреля в ОКР переданы и законсервированы бронекатера проекта 1124 (164, 221,41, 412, 422, 431,432, 434) из расформированного 3-го ордена Александра Невского дивизиона бронекатеров 1-й Краснознаменной Керченско-Венской бригады речных кораблей.
На 1 апреля 1948 года в состав ОКР входили семь бронекатеров проекта 1124.
30 мая 1951 года водным путем прибыл из Бобруйска и вошел в состав КДуФ 2-й отдельный гвардейский Краснознаменный Бобруйский дивизион БКА расформированной Днепровской флотилии.
1 декабря 1951 года в соответствии с Директивой Начальника ГОМУ ГШ ВМС № орг/3/22328сс от 2 ноября 1951 года отдельный отряд кораблей резерва переформирован в 327-й дивизион кораблей резерва.
14 августа 1952 года расконсервированы и переданы из состава 327-го дкр Румынии пять бронекатеров, Болгарии — 10 бронекатеров. Имелись эти бронекатера и в составе ВМС Югославии.
15 сентября 1955 года в соответствии с Директивой ГШ ВМФ № ОМУ 1/53254 от 31 августа 1955 года из расформированных 2-го отдельного гвардейского Краснознаменного Бобруйского и 4-го Тульчинского ордена Александра Невского дивизионов БКА в состав 327-го дкр переданы и законсервированы БКА проекта 1124: 71, 154, 318, 319, 320, 336, 436.
15 октября 1955 года в соответствии Директивой ГШ ВМФ № ОМУ 1 /53254 от 31 августа 1955 года в состав 327-го дкр переданы и законсервированы БКА проекта 1124: 115, 162, 221,314, 327, 335, 422, 434.
7 апреля 1956 года в соответствии с приказом ГК ВМФ № 00145 из состава 327-го дкр выведены и переданы в ОФИ на слом БКА проекта 1124: 221,337, 352, 354, 355.
17 декабря 1957 года в соответствии с приказом Командующего Черноморским флотом (ЧФ) № 0177 из 327-го дбкр переданы в ОФИ на слом БКА проекта 1124: 115, 314, 335, 422, 434.
30 апреля 1958 года в соответствии с телеграммой Штаба ЧФ № 135/ОМУ от 25 марта 1958 года БК-71 принят от 1-го отдгвБдбк и законсервирован.
По состоянию на 1 июля 1959 года в составе 73-го, 76-го, 77-го, 83-го, 84-го и 136-го экипажей консервации 327-го дбкр находились БКА: 75, 161, 163, 165, 411, 431,432, 435, 447, 451, 459, 460, 466, 468, 475, 486.
1 февраля 1960 года в соответствии с приказом ГК ВМФ № 028 от 21 января 1960 года из состава 327-го дбкр вывели и передали в ОФИ на слом бронекатера 161 «Речник Ангары» и 431.
1 ноября 1960 года директивой ГК ВМФ № ОМУ 1/13029сс от 27 марта 1960 года Краснознаменная орденов Нахимова 1-й степени и Кутузова 2-й степени Дунайская флотилия была расформирована, а 327-й дивизион бронекатеров резерва переподчинен 116-й Краснознаменной бригаде траления Черноморского флота.
К 1 января 1963 года на консервации находились бронекатера проекта 1124М: 154, 164, 318, 319, 320, 324, 336, 346, 347, 411, 433, 437, а также проекта 1124М: 412, 432.
В 1971 году последние бронекатера проекта 1124 выведены из состава ВМФ.
Бронекатер № 119. Вид с левого борта и с носа. 1949 год.
Бронекатер № 119. Вид с правого борта и с кормы. 1949 год.
Бронекатера проекта 1124 ВМС Югославии.
Бронекатер проекта 1124 ВМС Болгарии.
Бронекатера наркомата внутренних дел
Первоначально охрану морской границы РСФСР на Балтике, Чудском и Псковском озерах организовал капитан 1 ранга, активный участник переворота 1917 года М.В. Иванов. В феврале 1921 года он сформировал для этого Финско-Ладожскую флотилию ВЧК.
Однако в том же году руководство РСФСР временно отказалось от дискредитировавшей себя «чрезвычайки», и декретом ВЦИК от 6 февраля 1922 года ВЧК реорганизовали в Главное политическое управление (ГПУ) при НКВД, одной из задач которого стала охрана границ. В составе Отдельного пограничного корпуса войск НКВД действовали флотилии: Северная, Финско-Ладожская, Черноморская, Каспийская, Амударьинская, Дальневосточная, а также отряд судов Чудского озера.
Так, канонерские лодки ГВТУ № 308, № 309 и № 311 с 27 октября 1921 года служили на Амуре, а с июля следующего года — в Финско-Ладожской флотилии.
Один из бронекатеров проекта 1124, переданных в распоряжение МПО НКВД.
В 1934 году из Финско-Ладожской флотилии МПО на Амур отправили канлодки № 308 и № 310, которые вошли в состав МПО Дальневосточного пограничного округа НКВД. В это же время корабельный состав НКВД пополнили бронекатера проекта 1124.
Известны состав и дислокация катеров погранотрядов (ПО) Хабаровского округа НКВД на реках Амур и Уссури в навигацию 1944 года:
— в состав дивизиона судов 63-го ПО (село Ленинское) входила канонерская лодка К-76;
— дивизион судов 70-го ПО (село Казакевичево) состоял из двух бронекатеров проекта 1124 (К-86, К-89) и двух канлодок ГВТУ (К-308, К-310);
— известно, что в июле 1945 года четыре бронекатера проекта 1124 из ДуВФ передали вместе с экипажами в формируемую МПО Молдавского пограничного округа НКВД.
БК-339. Заводской № 309. 13 апреля 1944 года перечислен в ДуВФ из АВФ ЧФ. Входил в 1-й гвардейский Белградский дивизион БКА, 3-й ордена Александра Невского дивизион БКА. 19 июля 1945 года передан МПО НКВД на р. Дунай.
БК-215 (до 8 сентября 1942 г. № 41 «Капитан 3 ранга Лысенко», до 22 марта 1944 г. — БК-213). Заводской № 422/118. 13 апреля 1944 года перечислен в ДуВФ из АВФ ЧФ. 19 июля 1945 года передан МПО НКВД на р. Дунай.
В информационном плане НКВД можно рассматривать как своеобразную черную дыру, и о дальнейшей судьбе кораблей ничего не известно.
1-й учебный отряд ВМФ
В 1951 году на базе расформированной Краснознаменной ордена Ушакова 1-й степени ДВФ в Пинске сформирован 1-й учебный отряд ВМФ. Около 800 офицеров, старшин и мичманов готовили здесь матросов для Балтийского флота. С распадом СССР, в 1993 году учебные пособия перевезли в Россию, и преемником боевых традиций ДВФ сейчас считается Пинский погранотряд Республики Беларусь.
Памятники
По просьбе моряков-ветеранов в 1975–1979 годах два корабля проекта 1124 установлены в Ейске и Москве.
Бронекатер БК-163 «Ейский патриот» 3 октября 1960 года разоружен, исключен из списков боевого состава Дунайской флотилии и передан Рязанскому морскому клубу ДОСААФ как учебное судно, 8 мая 1975 года установлен как памятник морякам АВФ в Ейске. В свою очередь, экспонатом Центрального музея Вооруженных сил в 1979 году стал бронекатер № 433.
Бронекатера проекта 1124 сражались почти на всех фронтах Великой Отечественной войны. За высокие боевые качества эти небольшие, но грозные корабли — главную ударную силу речных флотилий советского ВМФ — часто называли речными танками. Действительно, артиллерию главного калибра составляли 76,2-мм пушки в башнях Т-34. Но из-за малой осадки корпус имел легкую, отнюдь не танковую, броню, защищавшую лишь от мелких осколков и пуль малого калибра. Очень опасны были пробоины вблизи моторов, работавших на бензине. А на нешироких реках с лесистыми берегами всегда существовала угроза попасть под кинжальный огонь.
Специфика боевых действий на реках делала неизбежным ведение огня прямой наводкой, что требовало усиления конструктивной защиты. Но броня кораблей проекта 1124 выдерживала лишь попадания пуль обычного калибра на дистанциях более 100 м или крупнокалиберных на дистанциях более 200 м. Фугасный или бронебойный снаряд пробивал броню цитадели и боевой рубки, поражая личный состав и жизненно важные части катера.
Бронекатера гибли от артиллерийского, минометного и пулеметного огня на дистанциях боя около 100 м. Так, в 1941–1942 годах на Балтике и Волге из девяти погибших БКА шесть были расстреляны артиллерией с дистанции в несколько сотен метров. По этой причине уменьшение потерь шло за счет улучшения тактики применения (поддержка артиллерией крупных калибров и организация взаимодействия). Эти быстроходные и маневренные корабли прорывались в тылы противника, громили его переправы, высаживали десанты.
Краснознаменная Днепровская флотилия в 1943–1945 годах от авиации потерь не имела, это объясняется, главным образом, малыми размерениями БКА, позволявшими им хорошо маскироваться под берегом и в прибрежных зарослях.
Благодаря небольшой осадке бронекатера подходили вплотную к берегу там, где это считалось невозможным. В то же время эти сугубо речные корабли ходили в море. До войны волна в 3 балла считалась для них пределом, но в 1944 году четыре бронекатера на буксире за тральщиками проследовали из Азовского моря в Одессу. В шторм буксирные тросы порвались. При волнении 6–7 баллов катера сумели своим ходом дойти до берега, затем три из них — до Одессы (220 миль по открытому морю).
Моряки ценили высокую боевую живучесть бронекатеров. Если не выходил из строя двигатель, катер вел бой, даже получив несколько попаданий. По рассказам командующего Ладожской флотилией В.С. Черокова о подвиге экипажа БКА № 100: «Бронекатер получил более 20 прямых попаданий. Возник пожар. Перебило рулевое управление. Из пробоин хлестала вода. А моряки все вели огонь».
Зарегистрировано немало случаев попадания снарядов в бензоотсек, но топливо, как правило, не возгоралось и не взрывалось благодаря тому, что сюда, как отмечалось выше, подавались отработавшие газы от двигателей.
Нужно отметить, что армия Великобритании в 1938 году начала строить средний десантный катер огневой поддержки, или LCS(M), с противопульным бронированием цитадели, вооруженный каждый двумя 12,7- мм пулеметами Виккерса, 102-мм дымовым минометом и двумя легкими пулеметами.