Бронетанковая техника третьего рейха — страница 23 из 24

Сверхтяжелый танк Maus во время полигонных испытаний. Вместо башни установлена неподвижная балластная рубка. 1944 год


Проектирование сверхтяжелого танка началось после конференции, посвященной вооружению танковых войск и проходившей 8 июня 1942 года в Берлине при участии А.Гитлера, А.Шпеера и Ф.Порше. Сборка первого танка началась на заводе Alkett в Берлине 1 августа 1943-го. Предприятиями-смежниками по основным узлам машины были определены: Krupp — корпус и башня, Daimler-Benz — двигатель, Siemens — агрегаты электротрансмиссии, Skoda —ходовая часть. Пробный проезд танка состоялся 24 декабря 1943 года по двору завода. 10 января 1944 года в штаб- квартире фирмы Porsche в Штутгарте начались интенсивные испытания. Поскольку башня еще не была готова, вместо нее на корпусе смонтировали надстройку-балласт, равную ей по массе С 9 июля, после установки башни с вооружением начался новый этап испытаний, с 3 октября — на Куммерсдорфском полигоне.

Второй прототип закончили 10 марта 1944 года, и его доставили на полигон сразу, без заводских испытаний.

Обе машины были взорваны в Куммерсдорфе при подходе частей Красной Армии. По указанию командующего бронетанковыми и механизированными войсками Красной Армии из двух разрушенных образцов танка собрали один и отправили в СССР на НИБТПолигон, куда он прибыл 4 мая 1946 года.

Maus

В массивной маск-установке танка Maus размещался спаренный лафет из 128-мм и 75-мм танковых пушек


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА "Maus"

БОЕВАЯ МАССА, т: 180.

ЭКИПАЖ, чел.: 6.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина —10085, ширина — 3710, высота — 3630, клиренс — 500.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка KwK 44 калибра 128 мм, 1 пушка калибра 75 мм L/36, 1 пулемет MG 42 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 32 выстрела калибра 128 мм, 200 выстрелов калибра 75 мм, 1000 патронов калибра 7,92 мм.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: перископический прицел спаренной установки.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 200, борт — 105...185, корма —160, крыша и днище —105,5, башня—65...210.

ДВИГАТЕЛЬ: Daimler-Benz DB-603A2, 12-цилиндровый, бензиновый с непосредственным впрыском и электрическим зажиганием, Л-образный (перевернутый), четырехтактный, жидкостного охлаждения; мощность 1750 л.с. (1288 кВт) при 2700 об/мин; рабочий объем 44 500 см³.

ТРАНСМИССИЯ: электромеханическая — два главных генератора, два тяговых электродвигателя, два механических агрегата-гитары с бортовыми тормозами, две бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: 24 опорных катка с внутренней амортизацией, сблокированных попарно в 12 тележек, объединенных в 6 блоков, 12 поддерживающих катков, ведущее колесо заднего расположения со съемными зубчатыми венцами (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска балансирная с вертикальными цилиндрическими спиральными пружинами и резиновыми подушками; в каждой гусенице 112 траков шириной 1100 мм, шаг трака 160 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 20.

ЗАПАС ХОДА, км: 186.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.—45; глубина брода, м —1,7.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция FuG 5.

Полностью готовый Maus с установленной башней, изготовленной фирмой Krupp, во дворе танкового парка в Бёблингене перед выездом на испытания. Осень 1944 года

Сверхтяжелый танк Maus на НИБТПолигоне в Кубинке. 1947 год


Leichte Einheits Waffenträger

Легкий носитель вооружения. Разрабатывался с конца 1942 года по тактико-техническим требованиям отдела артиллерийско-технического снабжения сухопутных войск несколькими фирмами. В апреле 1944 года лучшим был признан образец, спроектированный доктором Г.Ардельтом. Весной 1945 года изготовлено 10 — 20 единиц.

Серийная модификация:

корпус клепано-сварной конструкции изготовлен из катаной брони. В кормовой части корпуса размещена 88-мм противотанковая пушка на тумбовой установке, прикрытая щитом. В движении расчет из четырех человек находился на машине, при ведении стрельбы частично спешивался. Ведение стрельбы с хода невозможно.

Легкий носитель вооружения Waffenträger конструкции Ардельта

Waffentrager


О боевом применении носителя оружия конструкции Ардельта известно крайне мало. Весной 1945 года частями 3-й армии генерала А.Горбатова (1-й Белорусский фронт) были захвачены, как минимум, две таких машины: одна — в районе Вендим-Бухгольц, другая — в г.Бранденбург. Кроме того, один Waffenträger был выставлен летом 1945 года на выставке трофейного вооружения и техники в ЦПКиО имени Горького в Москве. На борту машины была надпись: "Из Берлина". Сам доктор Г.Ардельт, по сведениям немецкого исследователя В.Шпильбергера, "погиб на одном из своих Waffenträger, защищая свой родной город Эберсвильде".


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ

БОЕВАЯ МАССА, т: 11,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 7270, ширина — 2440, высота — 2400, клиренс —400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Рак 43 калибра 88 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 30 артвыстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: оптический прицел Sfl.ZF.1a.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: корпус —8 — 20, щит —5.

ДВИГАТЕЛЬ: Maybach HL 42, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 100 л.с. (73,6 кВт) при 2800 об/мин; рабочий объем 4171 см³.

ТРАНСМИССИЯ: двухдисковый главный фрикцион сухого трения, механическая коробка передач (4+1), двойной дифференциал, бортовые передачи. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных катка на борт, ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное), направляющее колесо; подвеска рессорно-балансирная; в каждой гусенице 101 трак шириной 290 мм, шаг трака 105 мм.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км: 110.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 25; ширина рва, м —1,5; высота стенки, м — 0,7; глубина брода, м — 0,4.


12,8 cm Selbstfahrlafette L/61 (Panzerselbstfahrlafette V)

Тяжелая противотанковая САУ, созданная в порядке эксперимента для возможной борьбы с английскими тяжелыми танками после высадки на Британские острова. Использовано шасси опытного среднего танка VK 3001(H). В начале 1942 года фирмы Henschel и Rheinmetall изготовили 2 машины

Серийная модификация:

128-мм противотанковая пушка в открытой сверху и сзади броневой рубке больших размеров, размещенной в кормовой части корпуса. Угол возвышения пушки: +10°, склонения: - 15°. Масса орудия составляла 7150 кг. Двигатель располагался в средней, а отделение управления — в передней части корпуса. Ходовая часть, по сравнению с базовым танком, удлинена.

12,8 cm Sfl L/61


Обе самоходные установки использовались на Восточном фронте. Зимой 1943 года одна машина была повреждена и захвачена Красной Армией под Сталинградом.

Судьба второй САУ неизвестна, по- видимому, она была уничтожена или в то же время, или летом 1943 года.

Отношение к тяжелым САУ в войсках было противоречивым. Несмотря на большую мощность орудия, САУ оказалась маломаневренной, а раздельное заряжание и большая масса выстрела значительно сокращали скорострельность. 128-мм САУ использовались только для стрельбы по советским тяжелым и средним танкам


ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ

БОЕВАЯ МАССА, т: 35.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина— 9700, ширина — 3160, высота— 2700, клиренс — 450.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка К.40 калибра 128 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 18 выстрелов.

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел Sfl ZF.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса и рубки —50, борта корпуса и рубки — 30.

ДВИГАТЕЛЬ: Maybach HL 116, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 300 л.с. (210,8 кВт) при 3300 об/мин; рабочий объем 11 048 см³.

ТРАНСМИССИЯ: шестискоростная коробка передач ZF SSG77. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь обрезиненных опорных катков на борт, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения (зацепление гребневое), направляющее колесо; подвеска индивидуальная торсионная.

СКОРОСТЬ МАКСИМАЛЬНАЯ, км/ч: 25. ЗАПАС ХОДА, км: 160.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция Fu 5.

Тяжелая САУ со 128-мм пушкой, захваченная Красной Армией под Сталинградом


ПРОИЗВОДСТВО БРОНЕТАНКОВОЙ ТЕХНИКИ В ГЕРМАНИИ
Год193419351936193719381939194019411942194319441945Всего
Танки5489657248246343416113178429161588205105727 401
САУ------1925471794598810 777343922 737
Всего5489657248246343418033725608512 14618 982449650 138
ПРОИЗВОДСТВО ЛЕГКИХ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ
1932-19371938193919401941194219431944Итого 
5191 18249155436654472212624
ПРОИЗВОДСТВО ТЯЖЕЛЫХ БРОНЕАВТОМОБИЛЕЙ
До 1.9.1939После 1.9.1939194019411942194319441945Итого 
30737261023003474261101655
ПРОИЗВОДСТВО БРОНЕТРАНСПОРТЕРОВ