Водоизмещение – 2756 т., размерения: 75,7х11,3х5,25 м. Мощность машины – 3782 л.с.; скорость хода – 16 узлов.
Вооружение: 8- 120 мм (две в оконечностях и шесть – в спонсонах по бортам); 2 – 75 мм пушки. Экипаж – 238 чел.
Посыльное судно «Стафетта» («Staffetta» – «Эстафета») – заложено на верфи «Ансальдо» в Сампирдарене в августе 1873г., спущено на воду 24 июня 1876 г., вошло в строй 1 декабря 1877 г.
Водоизмещение 1805 т, размерения 77,08х9,43х3,97 м. Мощность машины – 1700 л.с., скорость хода – 12,5 уз. Дальность плавания – 1800 миль 12-узловым ходом.
Вооружение – 4-120 мм пушки длиной ствола 20 калибров, 1 торпедный аппарат для торпед калибром 356 мм. Экипаж – 144 чел.
В 1897 г. на судно дополнительно установили 4-57 мм пушки, при этом экипаж его сократился до 137 чел. После переоборудования в гидрографическое судно 120 мм орудия сняты, экипаж – 126 чел.
Тактико-технические данные артиллерии итальянских крейсеров
Основным вооружением служило 120 мм орудие с длиной ствола 20,2 калибров. Вес орудия – 1,26 т, вес снаряда (общего назначения) – 16,5 кг; начальная скорость – 395 м/сек.; дальность стрельбы – 4650 м; доля ВВ (черный порох) в весе снаряда – 6,06%.
Также использовался снаряд общего назначения весом 14,4 кг (доля взрывчатки – черного пороха – в весе снаряда – 9,76%). Начальная скорость такого снаряда – 425 м/сек.
Позднее не вооружение была принята 120 мм пушка с длиной ствола 23,54 клб. и весом 1,38 т. Это орудие впускало такой же снаряд с начальной скоростью 485 м/сек. на расстояние 5430 м.
На ранних корветах устанавливали 16 см дульнозарядные нарезные орудия Пализера. Реальный калибр – 164 мм. Орудие с длиной ствола 15,5 клб. весило 3,54 т и стреляло 30 килограммовым снарядом общего назначения с начальной скоростью 312 м/сек на дистанцию 3144 м; вес ВВ (черный порох) – 1,27 кг.
164 мм орудие с длиной ствола 16,8 клб. весило 5,12 т. боекомплект включал как бронебойные, так и снаряды общего назначения. Бронебойный снаряд весил 46 кг и содержал 856 грамм взрывчатки (черного пороха). Начальная скорость – 397 м/сек., дальность стрельбы – 4404 м.
Снаряд общего назначения весил 30 кг и содержал 1,27 кг черного пороха в качестве разрывного заряда. Начальная скорость – 325 м/сек., дальность стрельбы – 3299 м.
Голландские крейсера
Из второстепенных морских держав наибольшим крейсерским флотом обладала Голландия: былая владычица морей сохраняла колоссальные колонии (в Азии Нидерландам принадлежала вся современная Индонезия плюс множество колоний поменьше; не миновала участь стать голландскими колониями и некоторые территории в Вест-Индии), для защиты которых и поддержания порядка в которых требовался значительный крейсерский флот.
Основу крейсерских сил в описываемый период составляли 8 деревянных корветов типа «Джамби»: они строились в течение доброго 10-летия начиная с 1860 г., и от года к году характеристики их понемногу улучшались.
Параллельно с этими судами были построены два крупных фрегата – «Адольф герцог фон Нассау» и «Анна Павловна» (дочь российского императора Павла I была супругой короля Нидерландов Виллема II; в честь нее и был назван корабль).
Во второй половине 70-х на смену корветам типа «Джамби» началось строительство 6 железных корветов типа «Атья»; это были отличные для своего времени суда, ни по водоизмещению, ни по вооружению не уставшие построенным чуть ранее английским корветам типа «Бодисиа» или немецким типа «Бисмарк» или «Лейпциг». Служили вплоть до начала I мировой войны. Известно, что по состоянию на 1914 г. «Атья» был учебным кораблем матросов-резервистов, «Ван Спейк» – кочегаров, «Кенинген Эмма» – торпедистов.
Кроме этих крупных кораблей голландцы в описываемый период построили 5 шлюпов – ничем не примечательных судов, которые иногда рассматриваются в качестве канонерских лодок.
Тактико-технические характеристики нидерландских крейсеров
Корветы типа «Джамби»
«Джамби» («Djambi» – название дано по провинции в Индонезии) – спущен на воду в 1860 г.;
«Ливарден» («Leeuwarden» – город в Нидерландах) – спущен на воду в 1861 г.;
«Зутман» («Zoutman» – назван в честь адмирала XVIII века) – спущен на воду в 1861 г.;
«Металлический крест» («Metallen Kruis») – спущен в 1862 г.;
«Кюрасао» («Curacao» – остров в Вест-Индии, владение Нидерландов) – спущен в 1863 г.;
«Тромп» («Tromp» – в честь знаменитого адмирала) – спущен в 1863 г.;
«Серебряный крест» («Zilveren Kruis») – спущен в 1869 г.;
«Ван Гален» («Van Galen» – назван в честь адмирала XVII века) – спущен в 1872 г.
Все эти корабли, кроме «Кюрасао», были построены на казенной верфи ВМФ в Амстердаме, «Кюрасао» – на верфи ВМФ в Флиссенгене.
Водоизмещение – 2030-2180 т. Размерения: 62,84х12,25х5,5-5,6 м. Машина мощностью 830 л.с. позволяла развивать ход 8,5 уз. (некоторые из корветов показали на испытаниях до 10 узлов. На завершающем корабле серии – «Ван Галене» – стояла машина мощностью 1480 л.с., благодаря чему скорость крейсера достигала 10,5 уз.
Вооружение: 8 нарезных дульнозарядных калибром 160 мм плюс 8 – 30-фунтовых гладкоствольных пушек.
Впоследствии на корветах вся артиллерия была сделана однокалиберной – 14 – 160 мм нарезных дульнозарядных пушек. Два последних корабля серии – «Зильверен Крюйс» и «Ван Гален» – были вооружены английской нарезной дульнозарядной артиллерией: 4 – 178 мм и 8 – 160 мм.
Фрегат «Адольф герцог фон Нассау» («Adolf Hertog van Nassau») – спущен на воду в 1861 г. на верфи ВМФ в Флессингене.
Водоизмещение 3690 т. Размерения: 72,86х15,72х6,8 м. Номинальная мощность машины – 400 л.с.
Вооружение: 8 нарезных дульнозарядных орудий калибром 160 мм, 1 гладкоствольная 60-фунтовая пушка и 42 гладкоствольных 30 фунтовых пушек. Экипаж – 500 человек.
Шлюп «Ватергюс» («Watergeus» – спущен на воду в 1864 г. на верфи ВМФ в Амстердаме. Водоизмещение 1405 т, длина – 58 м. Мощность машины – 720 л.с., скорость хода – до 10 узлов. Вооружение – 6 нарезных дульнозарядных пушек калибром 160 мм.
Фрегат «Анна Павловна» («Anna Paulowna») спущен на воду 1867 на верфи ВМФ в Амстердаме.
Водоизмещение – 3345 т, размерения: 91,85х13,3х6,2 м. Номинальная мощность машины – 600 л.с.
Вооружение – по 10 нарезных дульнозарядных 160 мм пушек и 30-фунтовых гладкоствольных. Экипаж – 325 человек.
Шлюп «Марникс» («Marnix» – назван в честь государственного и военного деятеля XVII века) – спущен на воду в 1867 г. на верфи ВМФ в Амстердаме. Водоизмещение1488 т., длина – 60,6 м. Мощность машины – 770 л.с., скорость хода – до 10 узлов. Вооружение – 6 нарезных дульнозарядных 160 мм орудий.
Шлюп «Алкмаар» («Alkmaar» – назван в честь города, упорная оборона которого в XVI веке стала поворотным моментом в борьбе против испанского владычества) – спущен на воду в 1874 на верфи ВМФ в Амстердаме. Водоизмещение – 1051 т. Длина – 54,46 м. Мощность машины – 686 л.с., скорость хода – 10,3 узла.
Вооружение 1-15 см орудие длиной ствола 25 калибров и 6-12 см пушек с длиной ствола 18 калибров.
Корветы типа «Атья»
«Атья» («Atjeh») – спущен на воду в 1876 г.;
«Тромп» («Tromp») – спущен на воду в 1877 г.;
«Королева Эмма Нидерландская» («Koningin Emma der Nederlanden») – спущена на воду в 1879 г.;
«Де Рюйтер» («De Ruyter» – назван в честь прославленного адмирала) – спущен на воду в 1880 г.;
«Ван Спейк» («Van Speyk» – назван в честь командира военного судна, взорвавшего себя вместе с кораблем, чтобы он не достался неприятелю) – спущен на воду в 1882 г.;
«Иоганн Виллем Фризо» («Johan Willem Friso» – назван в честь государственного деятеля) – спущен в 1886 г.
Все 6 корветов построены на верфи ВМФ в Амстердаме.
Водоизмещение 3425-3669 т. Размерения: длина – 91,8-92,1 м, ширина – 12,5 метров, осадка – от 6,4 до 6,96 м. Мощность машин от 2700 до 3300 л.с. Скорость хода – от 13,5 до 14,8 узлов.
Вооружение: 6 – 170 мм пушек (длина ствола – 25 калибров), четыре из которых могли вести попарно погонный и ретирадный огонь через расширенные порты на носу и на корме; 8 120 мм пушек с длиной ствола 18 калибров. Впоследствии установлено 8 одноствольных 37 мм пушек и 6 револьверных 37 мм
Экипаж – от 277 до 306 человек.
Шлюп «Соммельсдийк» («Sommelsdijk» – назван в честь населенного пункта в Голландии) – спущен на верфи в Амстердаме в 1882 г. Водоизмещение 997 т., длина – 54,5 м, мощность машины – 759 л.с. скорость хода – 11,4 уз. Вооружение – 1-15 см пушка с длиной ствола в 25 калибров, 3-12 см пушки с длиной ствола18 калибров.
Шлюп «Ява» («Java» – назван в честь острова в ост-индийских владениях Нидерландов) – спущен на воду 1885 г. на верфи «Фийеноорд» в Роттердаме. Водоизмещение – 997 т, длина – 62,56 м, мощность машины – 1017 л.с., скорость хода12,6 узла. Вооружение – как на «Соммельсдийке» с парой дополнительных револьверных пушек калибром 37 мм.
Тактико-технические характеристики артиллерии нидерландских крейсеров
17 см орудие Круппа (для корветов типа «Атья») – реальный калибр – 172,6 мм, длина ствола – 25 клб. Вес бронебойного снаряда – 60 кг, начальная скорость – 475 м/сек., дальность стрельбы – 5200 м. Вес ВВ (черный порох) – 1 кг.
Вес снаряда общего назначения – 51 кг, начальная скорость – 515 м/сек, дальность стрельбы – 5305 м. Вес разрывного заряда (черный порох) – 3 кг.
30-фунтовое гладкоствольное бомбическое орудие имело калибр 164,7 мм, стреляло снарядами весом 15,3 кг, выбрасывая их с начальной скоростью 538,7 м/сек.
70-фунтовое нарезное дульнозарядное орудие Армстронга имело калибр 162,6 мм и стреляло как бронебойными снарядами, так и снарядами общего назначения.
Вес бронебойного снаряда – 32,52 кг, начальная скорость 453,1 м/сек, дальность стрельбы – 5036 м.
Снаряд общего назначения весил 31,8 кг, выстреливался с начальной скоростью 453,1 м/сек и летел на дальность до 5111 м.