1. балансиры направить назад;
2. внешнее зацепление переделать на внутреннее;
3. карданы закрыли.
Наряду с этим использовали следующие разработки адъюнкта т.Дика:
1. рессоры пересчитаны и усилены;
2. несколько улучшили внешнюю характеристику подвески путем наклона рессор;
3. усилили шестерни бортовой передачи. Совершенно отказались ввести следующие усовершенствования:
1. пятиступенчатую коробку передач;
2. установку 5 пар колес, что дает значительные преимущества для танка (отпадает необходимость уширять и утяжелять колеса и гусеницу);
3. выключение отдельных колес снаружи или изнутри;
4. изменить бортовую передачу;
5. заменить поперечные карданы на продольные;
6. установить развал колес для предупреждения перегрузки и плавления резины;
7. установить наклон брони, хотя бы верхней бортовой;
8. сделать люк в днище;
9. установить автосцепку для буксировки;
10. повысить жесткость днища.
При этом надеются на то, что т. Дик со всеми изменениями не успеет закончить проект к сроку и поэтому не сумеет его защитить. Начальник КБ отдела «100» т. Кошкин ведет линию на срыв работы, которую проводит т. Дик.
Дику должны были дать 3-х конструкторов 25.6.37 г., а дали позже 2-х, а у Морозова – 6, при меньшем объеме работы. Конструкторов у Дика т. Кошкин старается деморализовать разговорами, что т. Дик занимается бесплодным вариировани-ем и что у него ничего не получится. Поэтому у этих, и без того не сильных, конструкторов опускаются руки. В последнее время, когда видно, что проектирование т. Дика имеет положительные результаты, работа пошла быстрее и лучше.
Районный инженер АБТУ КА, военинженер 2 ранга Сапрыгин».
Мы не будем пытаться сегодня комментировать это письмо. Заметим лишь, что споры у М. Кошкина с заказчиком начались задолго до рождения Т-34, а кто был в этих спорах прав – решать читателю. Но как бы то ни было, заказ на проектирование танков БТ-7-ИС и БТ-9 заводом в срок выполнен не был, а работа адъюнкта академии ВАММ Дика, направленного для освоения танка БТ-7-ИС, всячески тормозилась. К сентябрю 1937 г. это были последние танки, работа по которым велась еще без учета опыта гражданской войны в Испании.
Тактико-технические характеристики советских колесно-гусеничных танков 1935-1937 гг.
Марка танка || БТ-7 | БТ-7А | БТ-ИС | БТ-5-ИС ||
Характеристика/год || 1935 | 1937 | 1935 | 1937 ||
Боевой вес, кг || 13200 | 13500 | 12800 | 13750 ||
Экипаж, чел. || 3 | 3 | 3 | 3 ||
Размерения, мм
Длина общая || 5645 | 5660 | 5600 | 5800 ||
Ширина || 2230 | 2230 | 2460 | 2500 ||
Высота || 2374 | 2700 | 2310 | 2360 ||
Клиренс || 390/410 | 390/410 | 410 | 400/415 ||
Ширина трака, мм || 263 | 260 | 263 | 260 ||
Вооружение
Пушек, шт. х тип. || 1х45-мм 20К | 1х76-мм КТ | 1х45-мм 20К | 1х45-мм 20К ||
Снарядов, шт. || 132/172* | 40/50 | 115 | 115 ||
Пулеметов, шт. х тип. || 1х7,62-мм ДТ | 2х7,62-мм ДТ | 1х7,62-мм ДТ | 1x7,62- мм ДТ ||
Патронов, шт. || 1953/2394 | 2016/3339 | 2016 | 2016 ||
Толщина брони, мм
Верт. корпуса || 20-13 | 20-13 | 13 | 25-13 ||
Гориз. корпуса || 10-6 | 10-6 | 10-6 | 10-6 ||
Башня || 15 | 15 | 15 | 15 ||
Двигатель
Тип || 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж | 4т/12ц/к/ж ||
Марка || М-17Т | М-17Т | М-5 | М-5 ||
Мощность макс., л.с || 400 | 500 | 365 | 365 ||
При частоте об./мин. || 1650 | 1800 | 1650 | 1650 ||
Передач КПП || 4/1 | 4/1 | 4/1 | 4/1 ||
Скорость макс, км/ч || 51,6/72 | 51,6/72 | 50/70 | 53/84 ||
– среднетехнич, км/ч || 25/40 | 25/40 | 25/35 | 20/22 ||
Тип топлива || Бензин 1 с | Бензин 1 с | Бензин 1 с | Бензин 1 с ||
Емк. бака, л. || 650 | 650 | 600 | 570 ||
Запас хода, км
По шоссе || 220/440 | 200/400 | 250/450 | 253/550 ||
По проселку || 160 | 150 | 220 | 250 ||
Уд. давл. кгс/кв.см || 0,73 | 0,74 | 0,65 | 0,725 ||
Преодолеваемые препятствия
Подъем, град. || 42 | 40 | 25 | 32 ||
Спуск, град. || 32 | 30 | 25 | 32 ||
Крен, град. || 29 | 30 | 25 | 28 ||
Ров, мм || 2400 | 2400 | 2300 | 1800 ||
Стенка, мм || 550 | 750 | 800 | 900 ||
Брод, мм || 1200 | 1200 | 550 | 550 ||
* В числителе – на радийном танке, в знаменателе – на линейном.
Приложения
Приложение 1. Справка о танках, находящихся в распоряжении У ММ РККА
«1. Серийные танки находящиеся в эксплоатации:
Т-18* – 948шт
Т-27 – 2084шт
Т-26 – 1036 шт
Б-Т – 396 шт
Т-41 – 9шт
ХТ-26 – 51шт
* снимаются с вооружения, заменяются танками Т-26, передаются в учебные заведения и на военсклады.
2. Машины устарелой конструкции снятые с вооружения, но находящиеся на хранении:
«Рикардо» – 32 шт
«Тейлор» – 5 шт
«Рено русск.» – 11 шт
«Рено – фрц.» – 7 шт
«Фиат – М» – 1 шт
3. Опытные танки, находящиеся в распоряжении заводов и полигонов УММиАУ:
ТММ – 2 шт
Т-33 – 1 шт
Т-37 – 1 шт
Т-34 – 2 шт
БТ-32 – 1 шт
4. Иностранные и устарелые танки, находящиеся в распоряжении учебных заведений, курируемых УММ и на долговременном хранении:
«Кристи-БТ» – 2 шт
«ВКЛ» – 20 шт
В-26 – 12 шт
В-12 – 13 шт
Т-12/24 – 24 шт
25/ХII-32 г. Лебедев»
Приложение 2. Ведомость о наличии бронетанковой техники РККА по округам на 1.01.1936 г.
Т-35 Т-28 БТ Т-26 AT Т-37/38 Т-27 БА Всего БМ
ОкДВА – - 120/43 526/490 0/12 160/138 336/0 88/174 1230/857
ЗабВО – - 285/48 223/67 0/24 125/23 179/0 162/58 974/220
КВО – 0/76 781/257 779/167 0/84 668/32 346/0 146/262 2720/878
БВО – 0/54 496/255 913/139 0/64 469/448 536/0 161/159 2575/1119
ЛВО 2/0 56/11 460/165 435/92 0/48 247/95 164/0 97/149 1461/560
МВО 3/2 8/0 433/53 459/53 0/14 121/173 196/0 141/95 1361/390
ХВО 12/18 9/7 50/0 192/38 – 15/83 200/0 0/84 478/230
ПриВО 1/0 2/0 89/0 112/25 – 17/57 153/0 11/69 385/151
СКВО – - 72/0 104/17 0/4 44/46 47/0 3/70 270/137
УрВО – - – 37/5 – 0/80 36/0 0/3 73/88
ЗакВО – - – 77/30 – 1/16 16/0 10/15 104/61
САВО – - – 99/13 – 1/0 25/0 34/31 159/44
СибВО – - – 56/115 – 1/43 90/0 0/56 147/214
Сев.ВК – - – 31/14 – 0/20 9/0 0/12 40/46
Всего 18/20 75/148 2786/821* 4043/1265** 0/250 1869/1254 2333/0 853/1237 11977/4995
Кроме того, мобзапас:
ОКДВА – - 45/0 135/0 – 99/79 43/0 15/0 337/79
ЗабВО – - 116/0 96/0 – 147/0 91/0 18/0 468/0
Примечания:
1. В числителе – факт, наличие на 1.01.36 г.; знаменатель – согласно плана.
2. В планах имеются в виду только танки новых типов.
Для Т-26 – однобашенные с 45-мм пушкой, БТ – только БТ-5 и БТ-7.
3. «AT» – артиллерийские танки типа АТ-1, БТ-7-А.
3. * – в том числе 620 танков БТ-2. ,
4. ** – в том числе 1627 двухбашенных танков.
Приложение 3. ТТХ танковых орудий 1930-х гг.
Характеристика/образец || «Гочкис» | Б-3(5К) | 20К | КТ | ПС-3 ||
Год принятия на вооружение || 1920/27 | 1930 | 1932/34 | 1927/32 | 1933 ||
Калибр, мм || 37 | 37 | 45 | 76,2 | 76,2 ||
Длина ствола, клб || 22 | 45 | 46 | 16,4 | 21,5 ||
Нач. ск. снаряда, м/с || 442 | 820 | 740 | 381 | 520 ||
Масса снаряда, кг || 0,5 | 0,645 | 1,4 | 6,5 | 6,5 ||
Угол верт. наведения, ° || + 12 | +25 | +25 | +25 | +22,5 ||
Дальн. прямого выстрела, м || ? | 600 | 600 | 330 | 489 ||
Приц. дальн. стрельбы, м || 300 | 600 | 1200 | 2000 ||
Табл. дальн. стрельбы, м || 2700 | 5750 | 4400 | ? | 8760 ||
Вес кач. части, кг || ? | ? | 313 | 540 | 615 ||
Вес откати, частей, кг || 32 | 73 | 113 | 294 | 355 ||
Норм, длина отката, мм || ? | 240 | 250 | 420 | 420 ||
Макс, длина отката, мм || ? | ? | 278 | 500 | 460 ||
Затвор || клин. | клин. | клин. | поршн. | клин. ||
Заряжание || ручн. | п/авт. | п/авт. | ручн. | п/авт ||
Источники
Список литературы и некоторых первоисточников
1. В.Д. Мостовенко, «Танки» (Очерк из истории зарождения и развития бронетанковой техники), Военное издательство Министерства Обороны СССР, Москва, 1955 г.
2. М. Барятинский, М.Коломиец «Бронеавтомобили Русской армии»
3. М. Коломиец. «Тяжелый танк Т-35» (М. Бронеколлекция № 2/1995 г.)
4. М. Коломиец. «Танки-амфибии Т-37 Т-38 Т-40» (М. «Фронтовая иллюстрация» № 2/2003 г.)
5 М. Свирин, А. Бескурников «Первые советские танки» («Армада» № 1., М, Экс-принт, 1995 г.)
6. М. Свирин, М. Коломиец «Сормовская танка» («Танкомастер», приложение к журналу «Техника Молодежи», № 2/1997 г.)
7. М. Свирин, М. Коломиец «Легкий танк Т-26» («Армада» № 20, М, Экспринт, 2000 г.)
8. А.Г. Солянкин, М.В. Павлов и др. «Отечественные бронированные машины. XX век.», Том 1, (М, ИЦ Экспринт, 2002 г.)
9. РГВИА, ф. 803 оп. 4, д. 27, «О проекте А. Пороховщикова «Вездеходъ», 1915 г.
10. РГВИА. ф. 803. оп. 4. д. 19, «Рапорт полковника Гулькевича начальнику артуправления о создании бронированной гусеничной вездеходной машины», 1915 г.
11. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 4, «Постановления по строительству бронетанковой техники в СССР», 1930 г.
12. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 7, Материалы совещания «О системе танко-тракторно-автоброневооружения РККА», 1929 г.
13. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 31, «Рассмотрение проекта танка тов. Дыренкова», 1930
14. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 38, «Доклад начальника штаба РККА о закупках за рубежом», 1930 г.
15. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 62, «Мобзаявки УММ на год ведения войны» 1928-1933 гг.
16. РГВА, ф. 31811, оп. 1, д. 109, «О типах Танко-Тракторного имущества и требуемых типах танков», 1930
17. РГВА, ф. 33987, оп. 3, д. 295, «О школе КАМА, о работе «Теко», 1929-1932 гг.
18. РГВА, ф. 33987 оп. 3, д.504, «О прекращении деятельности предприятий рейхсвера», 1933