Командир полуроты лейтенант Завьялов когда получил второе послание от прапорщика Берзина сначала схватился было за голову, но потом решил, что все не так плохо. Так что в Бангкок ушла телеграмма о том, что такого то мая сего года незаконно в озеро Тонлесап вошла французская речная канонерка «Меконг», которая подвергла неоднократному неспровоцированному обстрелу прибрежную деревню. В деревне в тот момент находились несколько бойцов второго взвода подчиненной лейтенанту полуроты. Ни на какие сигналы бойцов морской пехоты капитан корабля не реагировал. Среди местных имеется много убитых и раненых. Разрушения в деревне значительны. В двух артобстрелах второй взвод имеет потери. Один рядовой контужен и один ранен. Плюс убита штатная лошадь взвода. Для воспрепятствования дальнейших потерь среди личного состава и мирных жителей командир 2-го взвода прапорщик Берзин принял решение о захвате корабля и осуществил его ночью без потерь с обоих сторон. Канонерка захвачена. Лейтенант также сообщал, что отбывает в низовья озера Тонлесап для координации действий полуроты и организации защиты района, а для связи за себя оставляет мичмана Паршина.
Получивший телеграмму лейтенанта Завьялова русский консул в Сиаме Орлановский, как обычно это делается в случае передачи сведений снизу вверх, преувеличил масштабы случившегося в своем донесении в Санкт-Петербург. И на следующий день выкатил протест местному французскому консулу. Случилось это за пару дней до того, как всем заинтересованным сторонам в Сиаме включая французов стало известно о том, что король Чулалонгкорн намерен передать два султаната на Маллакском полуострове в аренду русским и германцам. А это событие явно намекало, что безучастными к инцинденту на кхмерских территориях и русские и германцы скорее всего не останутся. Собственно так и вышло. Певческий мост тоже выкатил грозный протест Парижу в неспровоцированном нападении на русских морских пехотинцев. Через пару дней германский Кайзер заявил, что намерен отправить пехотную роту в район озера Тонлесап, дабы покончить с французскими провокациями в Сиаме. А в это время в Сиаме начинался сезон дождей.
Конечно, никакие пехотные части Вильгельм II туда посылать и не собирался. По крайней мере пока. Главное — заявить о своем намерении и попугать Париж. Бодаться с немцами напрямую военным путем в Сиаме французы совершенно не желали. Черт его знает, как это отзовется потом в Европе. В иное время французы могли бы послать к Бангкоку свою канонерку дабы «по-хорошему уговорить» сиамского монарха, как это уже делали в прошлом. Но не в этот раз. В этот раз в устье реки Менам в качестве стационера стояла русская канонерка, преграждая путь вверх по реке в столице Сиама. Бодаться с русскими после позорной потери собственной канонерки на озере Тонлесап у Парижа желания не возникло. Кстати возвращать захваченную речную канонерку русские наотрез отказались, нагло заявив: «Что с боя взято, то свято».
Позже, где-то через полгода французы разменяли сиамскую прибрежную провинцию Трат на одну кхмерскую по правому берегу Меконга. Британцы получили два султаната на Маллакском полуострове — Кедах и Тренгану. Русским достался в аренду маленький султанат Перлис с небольшим довеском, а германцам султанат Келантан. И тоже в аренду. Всем получателям сиамских земель пришлось чем-то расплачиваться с Бангкоком за полученные земли.
Глава 25
2 мая Надя родила прелестную дочку и была при этом абсолютно счастлива. Роды были не самыми легкими, но слава Богу, что все закончилось благополучно. Дочку нарекли Марией. Мария Александровна Агренева. Неделю Александр пробыл с любимой, а потом труба опять позвала его «в поход». Крестить ребенка решено было после возвращения Агренева из поездки.
В тот же день мая, когда в Санкт-Петербурге у Агренева родилась дочка, на судостроительном отделении Коломенского завода спустили на воду готовую баржу о двух тринклерах по 275 л.с. каждый. Баржа была не простой, а большой десантной. Ну, насколько Агренев смог объяснить то, что ему нужно, и насколько инженеры завода смогли воплотить затребованное в металле. Длина судна составила 45 м., ширина 6, с малой осадкой и откидывающейся аппарелью на носу. По идее обычный самоходный плашкоут, только длинный. Такие суда встречались на европейских реках и в Америке, но не столь длинные. Недели две по большой воде баржа ходила по Оке в окрестностям Коломны. Проводились ходовые и эксплуатационные испытания. БДБ показала себя неплохим ходоком, но пока только на речных просторах в половодье. Капитан докладывал, что 9 узлов она дает точно, а может выдаст и все 10. Впрочем, это и не очень мудрено. Никакой срочности не было, а потому обводы БДБ сделали нормальные, хотя был подготовлен и эконом-вариант с плоским днищем, который можно было строить быстро и дёшево. Баржа уверенно выезжала на берег носом и откидывала пандус. По идее на ней можно было перевезти на коротком плече роту морпехов с грузом и средствами усиления. Но ее мореходность пока была неизвестна. Хотя ведь немецкие БДБ как-то и по морю ходили, а они то вроде бы вообще строились в виде плоскодонок. Александр сам прошелся на барже от Коломенского завода до поселка Озёры, где дымил чей-то суконный завод, вверх по Оке и обратно. На полпути до Озер у деревни Акатьево капитан судна, старикан с окладистой бородой дал протяжный гудок и направил судно к берегу. К тому времени, как БДБ выехала носом на берег, с деревеньки, стоящей на высоком речном берегу, набежало с дюжину мужиков, пацанов и баб. Баржа откинула аппарель и местные начали вытаскивать какие-то грузы.
Капитан вышел из рубки, обхаял суетившихся деревенских и вернулся в рубку.
— А мы значица, вашсветлость, грузы местным подкидываем из города. У баржи все равно испытания, но не жечь же горючку понапрасну. Вот я и беру чутка груза. И людям польза и мне от общества благодарность…
Агренев только махнул рукой. Типа, делай как знаешь.
— А вообще здеся знатные места, вашсветлость, — молвил капитан, сделав жест рукой на реку. — Как вода спадет, тута большая обратка будет. В ней, значица, лещ добрый ловится. Да и сома знатного на квок взять можна. Но нынеча не сезон. Это с июля токма. Кстати лещ вскорости на нерест пойдет. А у нас же как заведено? Пока лещ на нерест идет, в церквах побережных в колокола не звонят. Воот…
Капитан огладил свою бороду и продолжил:
— Вона впереди кусты в воде видите? Эта, значица, берег этот. И ивы нем. А на том берегу, — капитан ткнул пальцем налево, — тама отмель каменистая. И чутка выше Осетр в Оку впадает. Тама летом хороший жерех бьет. И выше впадения Осетра и ниже. Кажут, до 6 фунтов попадается. Токма костлявый он. Но мы, значица, не в претензии. Вот токма рыбы в реке мало стало. То ли дело раньше. Эххх! Да чо тут гутарить?!
После впадения Осетра правый берег реки стал высоким и лесистым. Начали попадаться красивые места! Агреневу даже захотелось поставить где-нидь в этих местах дачу. Летом с удочкой посидеть, да блесенку покидать… Впрочем, потом он одернулся себя. Да, места хорошие, и дачку поставить можно. Вот только когда на ней бывать? И так еле вырвался.
19 мая БДБ-1 дала в Коломне прощальный гудок и ушла вниз по разлившейся реке. Ее путь лежал в Кронштадт. Пусть русские адмиралы оценивают предложенную им посудину. У них все равно пока ничего подобного нет. Да и ни у одной страны, похоже, нет, а морпехи до сих пор высаживаются на берег черт знает на чем. Так что дорога ложка к обеду. Вообще сейчас БДБ была бы наверно полезнее в Севастополе. Да даже не наверно, а точно. Но канала Волга-Дон пока не было даже в проекте. А каким либо иным способом из Коломны в Черное море было не попасть. В принципе и в Николаеве подобные баржи можно делать, но занимать один из больших эллингов было теперь нельзя. И так строящихся судов пока не хватает. А тут еще в марте в одном из них были заложены две подлодки нового проекта «Мурена». Есть еще два малых стапеля, но они для постройки баржи коротковаты. На них пока только катера и буксиры строили. Для строительства БДБ или подлодок их требовалось удлинять. Вообще-то, баржа имела двойное назначение, в том числе и мирное. Ежели все будет приемлимо с мореходностью, то можно будет попробовать перегнать построенную в Николаеве баржу своим ходом через несколько морей в Шатт-эль-Араб. Там подобные посудины, ну разве что без аппарели, как раз подойдут для перевозок по Тигру, Евфрату и Персидскому заливу. Буксир своим ходом из Николаева до Персидского залива в прошлом году как-то дошел. Непросто, не без проблем, но дошел. А сейчас уже второй в пути. Глядишь, и баржи дойдут.
Дальше путь князя лежал в Тулу и Ковров.
В 20-х числах мая при содействии России Болгарской делегации наконец удалось разрешить вопрос со Стамбулом с признанием независимости страны и компенсациями за это. Сумма отступных удалось снизить до 115 миллионов золотых франков под обещание заплатить около четверти сразу. Эта цена уже была более приемлемой. Лучше было бы, конечно, не платить ничего, но сделанного Фердинандом I уже не воротишь. Одновременно произошел короткий торг русских представителей с османами. Османам как воздух были нужны деньги. Вена хоть и договорилась о компенсациях со Стамбулом, но до сих пор ни одной кроны османам не перевела. В итоге русский Минфин замутил хитрую комбинацию. 33 миллиона франков болгары выплачивали разом из того, что у них имелось. То есть из бюджета и средств короны. А сумму в 82 оставшихся миллиона франков Россия фактически списывала с турецкого долга России, образовавшегося в результате поражения осман в последней русско-турецкой войне, и переводила на Болгарию. И это было очень даже здорово! А далее было так. Россия давала эти 82 миллиона в долг Болгарии под 5 % годовых на 25 лет с ежегодной выплатой 5,818 млн. Болгария по этому же графику должна была выплачивать компенсацию османам. Хитрость заключалась, во-первых, в том, что живых денег Россия не тратила ни копейки, а во-вторых, что даже если потом будет война Балканских государств против Оттоманской Империи, долг на Болгарии в русскую пользу все равно останется. Разве что болгары могут прекратить платить османам после войны, если таковое решение будет достигнуто. А это совсем не факт. Ну, и раскладка турецкого долга на две страны — это для России оптимизация рисков.