Бытовые электроприборы: устройство и ремонт [Справочное пособие] — страница 38 из 52

4 через толкатели переключает контакты. При понижении давления на величину зоны нечувствительности происходит обратное переключение контактов.

При коммутации токов до 16 А и напряжении 220 В возможно сваривание контактов в момент слива воды. В этом случае для предотвращения перегорания ТЭНа в реле уровня встроен дополнительный контакт, коммутирующий ток в 0,1 А при напряжении 220 В и надежно замыкающийся при сливе воды из бака ниже заданной точки по уровню. Через защитный контакт включается цепь питания электрического вентиля на открытие аварийной подачи воды в бак стиральной машины, что предохраняет ТЭН от перегорания, а в случае повышения температуры воды в баке до 60 °C и выше цепь питания ТЭНа обесточивается с помощью реле защиты по температуре.



Рис. 7.25.Конструкция датчика-реле уровня РУ-ЗСМ:

1 — заклепка; 2 — корпус; 3 — штуцер; 4 — мембрана; 5 — крышка; 6 — центр; 7 — упор; 8 — регулирующий винт; 9 — пружина


Трубчатый электронагреватель (ТЭН) представляет собой металлический цилиндр длиной 260 мм и диаметром 92 мм. С торцов цилиндр закрыт крышками, плотность прилегания которых обеспечивается тремя шпильками с гайками.

На одной из крышек в ее середине имеется овальная прорезь, через которую проходят выводы электронагревателя. Внутри цилиндра расположен трубчатый электронагреватель (рис. 7.26), представляющий собой изогнутую металлическую трубку 4, внутри которой в силикатном заполнителе заключена нагревательная спираль.



Рис. 7.26.Конструкция трубчатого электронагревателя (ТЭНа):

1, 3 — выводы; 2 — гайка крепления электронагревателя; 4 — трубка электронагревателя


Датчики-реле температуры. В стиральной машине применены три датчика-реле температуры ДРТ-А и ДРТ-Б (на температуру 40, 60 и 90 °C). Номинальное напряжение датчиков 220 В, размеры 41 х 37,6 мм. Масса реле не более 50 г.

Изменение температуры контролируемой жидкости приводит к изменению прогиба чувствительного элемента. При нагревании контрольной жидкости прогиб чувствительного элемента (диска) 12 (рис. 7.27) уменьшается, а при достижении температуры срабатывания реле температуры выщелкивает диск, нажимает через втулку-толкатель 13 на пружину 15 и размыкает контакты реле. При дальнейшем нагревании диска при разомкнутых контактах увеличивается его прогиб. Контактная пружина выгибается. Перегрузка рассчитана до температуры 110 °C. При охлаждении прогиб диска уменьшается (при разомкнутых контактах) и при достижении температуры срабатывания выщелкивает и освобождает контактную пружину. Контакты замыкаются. При последующем охлаждении при замкнутых контактах прогиб диска увеличивается. Перегрузка при охлаждении рассчитана до температуры 60 °C. Герметизация реле достигается заливкой эпоксидным клеем Д-9.



Рис. 7.27. Конструкция датчика-реле температуры ДРТ-Б:

1 — корпус; 2 — крышка; 3 — основание; 4, 5 — контактные выводы; 6 — специальный винт; 7 — пружина смещения; 8 — втулка; 9 — сферический контакт; 10 — контактная шайба; 11 — пружина; 12 — диск; 13 — втулка-толкатель; 14 — шток; 15 — контактная пружина; 16 — шильдик


Электромагнитные клапаны применяются двух типов: одинарные и тройные. Клапаны рассчитаны на номинальное напряжение 220 В, их пропускная способность воды 10 л/мин минимальное рабочее давление 49 кПа, максимально рабочее давление 784 кПа. Электромагнитные клапаны прерывают подачу холодной и горячей воды на выходе машины в необходимый момент времени. При прохождении тока по катушке 5 (рис. 7.28) сердечник 2 втягивается в катушку, освобождая трубу для подачи потока воды. Количество пропускаемой клапаном воды зафиксировано за единицу времени, поэтому ее дозировка в стиральной машине зависит от времени работы машины.



Рис. 7.28.Конструкция электромагнитного клапана:

1,9 — манжеты; 2 — сердечник; 3 — пружина; 4 — конец пружины; 5 — катушка; 6 — корпус; 7 — мембрана; 8 — седло клапана; 10 — опора; 11 — фильтр; 12 — контактная пружина


Возможные неисправности стиральной машины «Вятка-автомат-12-01» и способы их устранения приведены в табл. 7.6.


Таблица 7.6.Возможные неисправности машины «Вятка-автомат-12-01» и способы их устранения

Неисправность ∙ Причина ∙ Способ устранения

— При включении горит индикатор, машина не работает

∙ Не закрыт люк

Закрыть люк

∙ Неисправен индикатор

Заменить индикатор

∙ Обрыв соединительного шнура

Устранить обрыв или заменить шнур

∙ Неисправен помехоподавляющий фильтр

Заменить помехоподавляющий фильтр

∙ Неисправен микровыключатоль

Заменить микровыключатель

∙ Незамкнуты контакты 13-Т или 14-Т командоаппарата

Заменить командоаппарат


— Не работает электродвигатель привода барабана

∙ Обрыв в соединительной цепи

Устранить обрыв

∙ Вышел из строя электродвигатель

Заменить электродвигатель

∙ Неисправен командоаппарат

Заменить командоаппарат

∙ Неисправен датчик-реле температуры TH1

Заменить датчик-реле температуры ТН1


— При включении электродвигатель гудит, но барабан не вращается

∙ Неисправен электродвигатель

Заменить электродвигатель

∙ Пробой конденсатора С1 или С2

Заменить неисправный конденсатор

∙ Неисправно реле К

Заменить реле К


— Электродвигатель привода барабана работает без реверсирования

∙ Обрыв в соединительной цепи

Заменить командоаппарат

∙ Неисправен командоаппарат

Отрегулировать натяжение ремня или при необходимости заменить ремень


— Электродвигатель работает, барабан не вращается

∙ Ослабло натяжение ремня

Отрегулировать натяжение ремня или при необходимости заменить ремень


— Не выдерживается температурный режим стирки

∙ Неисправен датчик-реле температуры

Заменить датчик-реле температуры

∙ Перегорел нагреватель

Заменить нагреватель

∙ Неисправен командоаппарат

Заменить командоаппарат


— Вода подается в бак выше допустимого уровня

∙ Неисправно реле уровня

Заменить реле уровня

∙ Засорилось отверстие штуцера реле уровня

Прочистить отверстие

∙ Неисправен командоаппарат

Заменить командоаппарат


— Вода не откачивается из бака

∙ Засорился фильтр насоса

Прочистить фильтр

∙ Засорился насос

Прочистить насос

∙ Вышел из строя электродвигатель насоса

Заменить электродвигатель

∙ Неисправен командоаппарат

Заменить командоаппарат


— Командоаппарат останавливается на одном из импульсов

∙ Неисправен датчик-реле температуры ТН1

Заменить датчик-реле температуры ТН1

∙ Неисправен командоаппарат

Заменить командоаппарат


— Сильный шум и вибрация при вращении барабана

∙ Неисправно реле К

Заменить реле К

∙ Ослабло крепление противовесов

Подтянуть гайки крепления противовесов

∙ Износились башмаки рессоры

Заменить башмаки


— Утечка воды

∙ Нарушена герметичность резиновых деталей

Заменить соответствующую деталь


Стиральная машина «Эврика-автомат» типа СМА-3 является одной из модификаций машин этого типа и по техническим характеристикам имеет небольшие различия с машиной «Эврика-автомат» (СМА-3Б).

Стирка белья в машине (в зависимости от его вида) занимает от 50 до 160 мин.

Остаточная влажность белья после окончательного отжима составляет 115 %. Это означает, что каждый килограмм сухого белья после стирки и отжима весит 2,15 кг.

Остаточная влажность определяется по формуле:

В = (mm1)/m1 x 100 %,

где m — масса отжатого белья, кг;

m1 — масса сухого белья, кг.

По степени защиты от поражения электрическим током машина относится к приборам класса 1 ГОСТ 14087, т. е. ее электрооборудование имеет только рабочую изоляцию, а сетевой шнур — вилку с заземляющим контактом.

По степени защиты от влаги машина имеет каплезащитное исполнение.

Электрическая схема стиральной машины «Эврика-автомат» приведена на рис. 7.29. Основные технические характеристики стиральной машины «Эврика-автомат» приведены ниже.

Основные технические характеристики стиральной машины «Эврика-автомат» типа СМА-3

Потребляемая мощность, Вт… 2000

Приборы управления… командоаппарат

Электродвигатель … ДАСМ-2У4

Полный объем стирального бака, л… 50

Количество стирального раствора, л… 15

Частота вращения стирального барабана, мин-1… 56

Частота вращения центрифуги, мин-1… 380

Насос, производительность, л/мин… 25

Габаритные размеры, мм… 600x415x615

Масса, кг … 80



Рис. 7.29.Электрическая схема стиральной машины «Эврика-автомат» типа СМА-3:

В1 — выключатель конечный; ДТ — датчик температуры TF1; ДУ — датчик уровня жидкости; КЭН1, КЭН2 — клапан магнитный; М1 — электродвигатель командоаппарата PG-0500;