Через тридцать две минуты коммунист, сиганув через леера, уже разливал сов-дринк в каюте империалиста, оказавшегося корабельным радистом.
Выпили? Конечно же! За «холодную войну», за здоровье Рэйгачева, за море (три раза) и за баб (семь… на каждого). Нет, песняка не пели — недосуг, так как устроили порносуг. Что ж наш подумал, увидев видеомагнитофон в каюте обычного сэйлора? А кассеты какие!!! Он подумал:
— Счас и я его удивлю!
И добавил:
— Джей Джонович, добро на мой шип!
На своем шипе он достал большую банку с прозрачной жидкостью.
— Таежное виски! — сказал коммунист и поджег налитый стакан для демонстрации качества.
— Джоныч, давай!
Джоныч дал, и планеты закрутились. Перед его глазами кружились яркие звезды испанского неба, сливаясь в кольцо вертолетного винта. Когда слились, он забылся… где он.
А был он в страховочной сетке под трапом своего танкера. Удачно упал — мимо моря. Потом были вызовы в каюту капитана, построение команды на юте и вот теперь еще и приказ командующего: «Категорически запретить общение с экипажами советских кораблей. Провинившемуся радисту снять все денежные премии и запретить сход на берег на месяц».
Командующий поставил точку и вызвал адьютанта:
— Джордж Стивенович, принесите-ка мне карту Токио — район Йокосуки. Пора проверить готовность наших сил в Японии.
Найдя на карте ту улицу и то старое баррио, адмирал улыбнулся украдкой, как лейтенант.
БОЖИЙ ПРОМЫСЕЛ
Общеизвестно, что Бог благоволит морякам, имея под боком ярого лоббиста флотских — святого Николая. Кто не верит — приведу доказательство…
Встретились как-то пехотинец, авиатор и военмор за чаркой и стали горячо обсуждать извечный вопрос — какой из видов вооруженных сил почетней, важней и нужней. Ни уговоры, ни доводы, ни битье лица не помогли прийти к консенсусу. И обратили они взоры в небеса, и взмолились: «Боже, рассуди нас!» И расступились облака, и опустился к ним на стол, брезгливо перебирая лапками в луже пива, голубь белый со свитком в клюве. Развернули свиток алчущие и прочли:
«Всему личному составу вооруженных сил
Служебная записка
Товарищи рядовые и офицеры!
Все виды вооруженных сил являются равно почетными, важными и нужными для службы своему Отечеству.
Капитан 1 — го ранга запаса Бог Всевышний». -
Но, как всякий истинный флотский, и БоГ допускает разгильдяйство и халатное отношение к выполнению своих обязанностей, чему есть немало примеров.
В тот день еще молодой и полный сил капитан 2-го ранга Бог явно расслабился и не заметил бардака, происходящего в низах на его заведовании.
Далее — реальная история, незаслуженно покрытая слоем пыли.
8 сентября 1923 года из военно-морской базы Сан-Франциско вышел отряд боевых кораблей в составе 14 эсминцев, возглавляемый флагманским кораблем «Дэлфи», для суточного перехода в военно-морскую базу Сан-Диего. Корабли трех дивизионов эсминцев (31-, 32-и 33-го) ВМС США встали в строй кильватера и ходом в 20 узлов начали резать океан курсом строго на юг. Прочапав весь день, к вечеру американские эсминцы имели на траверзе мыс Ар-гуэлло (там сейчас расположена знаменитая авиабаза Ванденберг, с которой производятся испытательные пуски всякой межконтинентальной, Противоспутниковой, противоракетной и прочей противогадости). Здесь отряд решил подвернуть на ост и пройти вдоль береговой черты через пролив Санта-Барбара, не сбрасывая скорости. Зачем, непонятно?! Есть же прямой путь мимо острова Сан-Николас: путь с приличными глубинами и не столь плотным судоходством (особенно в те годы). Здесь-то их и поджидали плотный туман и тупость штурмана головного корабля (позже он объяснял случившееся не своей ошибкой, а влиянием подводного возмущения, вызванного землетрясением в Токио!!! произошедшим за неделю до этого. Боец!).
В 21.05, через пять минут после поворота на ост, «Дэлфи» на полной дури (20 узлов) выехал на берег в районе Хонда Пойнт (не японская ли диверсия!), за ним послушно влетел на рифы эсминец «Ли» — и пошло, и поехало! «Флотский цирк приехал», — думали окрестные фермеры. Едва не срезав корму «Дэлфи», на пляж выскочил эсминец «Янг», отброшенный в сторону еще работающими винтами флагмана. Следом пропороли прибрежные скалы «Николас», «Вудбь-юри», «Фуллер» и «Чэнси». Думаю, что командир соединения удовлетворенно крякнул — эсминцы выстроились в линеечку!
— Но, где же «Сомерс» и «Фарагю»? — подумал он и вздохнул с облегчением: два запоздалых эсминца под предупреждающий вой корабельных тифонов, как под аплодисменты зрителей, грациозно сели на камни (но схалтурили, так как смогли впоследствии самостоятельно слезть с камней и отойти от берега). Итого: 9 эсминцев «пошли на сход на берег», 7 из них так там и остались! Форевер!! И сейчас там!!! Вчера, во всяком случае, были там. Позже они были вычеркнуты из списков ВМС и проданы (кому? Нептуну?) за 1035 зеленых США.
Капитану 2-го ранга Всевышнему было задержано присвоение очередного звания…
ЛЮБЛЮ АВИАНОСЦЫ
Люблю авианосцы — эти узаконенные пиратские острова, воплощенные мечты Жюля Верна. Они плавают, как предсказывал великий француз, но пока не летают. И слава богу! Но скоро научатся, и тогда анекдот о порхающей корове станет страшной явью. Очень близко уже…
Раньше я любил наблюдать за их стремительным полетом над волной и, ступив на землю, продолжаю следить за их похождениями, сравнивая.
Вот когда-то было так:
— Ради всего святого, Гарри! — недоуменно воскликнул Габриэль, — Ведь мы вернулись всего два месяца назад. Как они умудрились спустить все, что привезли из Пуэрто-Белло, за такой короткий срок?
— Ты же знаешь ребят, — посетовал Морган, — женщины, выпивка…
Стало:
28 апреля 2002 года на морской порт Австралии Перт обрушился «ураган» — авианосное ударное соединение во главе с атомным авианосцем «Джон Стеннис», возвращающееся домой после шести месяцев похода. По пути заглянули в Австралию — для снятия стресса.
Местный дом свиданий «Лангтриз» перевыполнил годовой план, успев обслужить пять с половиной тысяч «морских волков». Но по требованию работниц «конвейера», от которых начал валить дым и запахло паленой резиной, администрация «предприятия» вынуждена была его закрыть и занять оборону.
Еще было и так:
Картахена — самый богатый город на материке — считался наиболее укрепленным из всех городов побережья, и даже Морган признавал, что взять его будет намного тяжелее, чем Пуэр-то-Белло. Но добыча обещала быть такой богатой, что при одном упоминании города в глазах пиратов появлялся жадный блеск. Имея мощный корабль во главе флота, они считали, что город уже у них в кармане.
Стало:
В апреле 1999 года к австралийскому порту Хобарт подошел атомный авианосец «Карл Винсон». И город вздрогнул! В радиусе 6 миль от побережья размеренная жизнь гражданского населения была парализована: машины орали сигнализацией и отказывались заводиться, ворота частных гаражей «хлопали ресницами», опускаясь и поднимаясь с непонятной строгой периодичностью. А периодичность эту задавала мощная радиолокационная станция авианосца: мазок — ворота пошли вверх, другой — закрылись, еще один — заорала сигнализация. И все просто — для взятия города нужен всего лишь мощный корабль. Куда ж мощнее? Ему надо просто появиться и взять город.
Случались у буканьеров и казусы:
Покинув Моргана и не имея никаких конкретных планов, дю Буа провел несколько недель, бесцельно бороздя прибрежные воды Эспаньолы и пытаясь придумать нечто такое, что принесло бы ему славу и заставило других пиратов взирать на него с уважением и восхищением, а Моргана поставило в глупое положение. Однажды ранним утром вахтенный матрос разбудил его и сообщил о том, что на горизонте появились паруса испанских кораблей.
Случались они и у современных каперов:
— Вахтенный офицер, усилить наблюдение за выходом из Сан-Диего! По всем признакам «Карлуччо» собрался в море.
— Есть! — ответил я — Сигнальщик, смотреть в четыре глаза!
«Карлуша», «Винсоняра», «Винстон» — вспомнились прозвища, которые мы дали авианосцу «Карл Винсон». Навел бинокуляр на Норт Айленд и сразу увидел размытую горячим воздухом, но читаемую квадратную надстройку с вращающимся «чемоданом» РЛС. Она постояла минут десять и поплыла. Ждем. Сейчас под мостом появится мачта, потом — корпус, как это бывает при выходе из Сан-Диего эсминцев и крейсеров. Нет, этот «слон» показался сразу и весь. Не узнать невозможно, хотя очертания корабля пока абстрактны — нарисованы шариковой ручкой школьника, мечтающего о море. Через пять миль проявится во всей резкости, как фото в реактиве. До нас как раз пять миль. Ждем — не убежал бы только по скорости на север или юг.
— ПЭЖ[72], двигатели в немедленную готовность!
Вспомнилось прошлогоднее унижение, когда весь флот ловил «Карлушину» тень, выключившую связь и посадившую авиацию на борт на весь период марафонского пробега от Сан-Франциско до Японии. Тогда мы уже только в Сангарском проливе на входе в Японское море успели взять его, готовящегося начать массовый подъем авиации для нанесения учебного удара по Приморью.
А сейчас мы под Сан-Диего, чтобы не дать «Винсоняре» «развести очередной бандустан на мирных просторах Тихого океана».
— Всем кораблям в районе, вызывает военный корабль США на выходе из Сан-Диего! — укрепила нашу уверенность в завтрашнем дне бортовая станция «Рейд». Лежащие неподалеку американские рыболовецкие траулеры вызов «вояки» проигнорировали.
— Корабль по моему курсу в пяти милях, отзовитесь! Вызывает авианосец «Карл Винсон»!
Это уже нам. Посмотрел в сторону старпома:
— Отвечать?
— Давай!
— Ю-эс-эс «Карл Винсон», отвечает корабль по вашему курсу. Перейдите на канал 11 для дальнейшей связи, — вставил трубку в гнездо и несколько раз нажал на кнопку, пока не высветилась цифра «11».