«...Какой же негр не любит быстрой езды?!»
...Голландские миссионеры добрались с помощью «аспидов» Кондора до спасительной для них столицы Ямусукро хоть и не без «трений», но живыми и относительно здоровыми – младшая из девчушек за эти сутки стерла жесткой кожей своих неудобных туфель ноги в кровь. Да так, что последние километров пять она попросту ехала на мощных загривках то Дизеля, то Гранда. Знаете, как на «гиргошах» маленьких детей катают на себе любящие папаши? Ну, правильно! Дитятя сидела на шее отца, свесив ножки спереди ему на грудь...
«Проблема» была в том, что миссионерские дочки были не по годам развиты. И если к пятнадцатилетней Янке «няньки» относились как к младшей сестре, то в отношении восемнадцатилетней, как оказалось позже, Гретте в их молодых головах начинали возникать фривольные мыслишки. Ведь на самом деле, если Алексей был ее старше всего-то на семь лет, то Густав и того меньше! Все было объяснимо и понятно.
А закончилось тем, чем, наверное, и должно было закончиться в конце концов...
25 сентября в 14.50 при «передаче» спасенных «с рук на руки» бойцам французского блокпоста на въезде в Ямусукро Гретта «незаметно» для всех сунула Дизелю в карман камуфляжной куртки крохотный клочок бумаги.
Андрей тогда только улыбнулся уголками рта:
«...Кто знает, может, и сложится у них что-то когда-нибудь. Девчонка вроде бы хорошая, в строгих традициях воспитанная, что немаловажно для голландской „вольницы“! Симпапуля к тому же! Для нашего Густава лучшего варианта – поискать, так не найдешь! Молодые – им решать, как оно там дальше будет! Сейчас главное в этих джунглях, бля, не окочуриться, а там... Глядишь, еще и на свадебке погулять сподобимся...»
А сам Дизель с того времени изменился. Стал каким-то задумчивым и чересчур серьезным – зацепила его, видать, за самое сердце эта симпатичная «поповская дочка» ...
...26 сентября...
...К полудню 26 сентября «аспиды» Кондора вышли все же к пригородам Тиебису и не успели расположиться на «дневку», как их по радиосвязи «настигло» сообщение Скорпиона:
– «Аспид 333», ответь Гнезду! Аспид для Гнезда!
– «Аспид Три Тройки» на связи! – ответил Андрей.
– Скорпион для Кондора! – Этот голос был Андрею «знаком до боли».
– Кондор слушает!
– Есть новые сведения, Кондор!
– Принимаю!
– Из Буаке поступают очень противоречивые сообщения. По нашим данным, там идут ожесточенные бои между правительственными войсками и мятежниками, в которых напрямую задействованы и наши подразделения. Местные же жители, однако, говорят, что там все спокойно. В общем, положение в любом случае нестабильное. Когда «Аспид 333» может выйти к пригородам Буаке?
Вопрос был, что называется, «на засыпку».
«...Топать около девяноста кэмэшников!.. По джунглям... Эх! Франтишек! Ну и вопросы у тебя!..»
– Кода надо быть, Скорпион?
– У штаба есть большие опасения за судьбу 150 детей, в основном американских, а также нескольких сотен иностранных работников, которые находятся в городе Буаке, занятом этими повстанцами. По последним сообщениям, дети находятся в подвале бывших казарм и оторваны от родителей, большинство из которых – миссионеры и деятели церкви, они работают в разных точках страны. Нашим командованием принято решение направить туда два взвода для оказания помощи в эвакуации детей.
– Ясно. Когда прибудут взводы?
– Расчетное время прибытия – в субботу, 28-го, в 16.00.
– Ясно, Скорпион! Мы будем там к этому времени.
– Я в вас и не сомневался, Кондор!
– Наши задачи?
– В городе разберутся и без вас! Задача твоих «аспидов» – обеспечить вашими средствами беспрепятственный выход колонны из Буаке, ну, и дальше. Чтобы без сюрпризов.
– Какая техника?
– Три больших автобуса и машины сопровождения.
– Принял!
– Детей надо довезти до столицы, Кондор! Поэтому... Как хочешь, но «дальнее охранение» колонны на тебе.
– Понял.
– Удачи, Анджей! Знаю, что это будет непросто. Твоя задача – надо довести колонну хотя бы до Тиебису, а там ее встретят.
– Сделаем, Скорпион.
– Еще раз удачи! Всем вам. Конец связи!
– Отбой!
«...Спасибо Степан Иванычу, шо нам так весело!..»
– Внимание, группа! Всем приготовиться к длительному марш-броску! Гром, Питон, Вайпер, ко мне!
«Аксакалы» появились радом с Андреем с озабоченными лицами ровно через десять секунд.
– Такие дела, мужики. Есть работа...
Еще через три минуты в этих четырех головах начали постепенно закипать мысли – разработка плана очередной «операции спасения» пошла полным ходом.
– Сделать почти 90 кэмэ за двое суток в «один конец», конечно, можно, ком, только вымотаемся до усрачки по этому болоту. А наша задача еще и вернуться вместе с колонной. И если это делать без колес, то я что-то вообще себе пока не представляю, как все это соорудить! Ненавязчиво бежать рядом с автобусами на скорости километров в 40—45 и делать вид, что мы здесь просто прогуливаемся? Или как?
– Или пись! – проговорил Питон. – Ты че, молодой сайгак, чтобы так по степи скакать? Или дикий мустанг?
– Значит, нам нужны «колеса», мужики! – пробормотал Андрей.
– И где нам их взять, в этой, бля, «богатой африканской республике»? – задал законный вопрос Павел. – Это тебе не Косово, командир!
Андрей посмотрел на своего друга с улыбкой:
– Знаешь... Приехал как-то Наум из Одессы в Бердичев к своему брату. Ну, Абрам встречает его на перроне. Подходит поезд, из вагона выходит Наум, весь такой модный, расфуфыренный. К нему подбегает брат, обнимает, а потом и говорит, щупая его пиджак: «Ба! Нюма! И де сшил такой фильдеперсовый лапсердак?!» – «А! У Париже!» – гордо отвечает Наум. «А и де это?» – «Две тыщи верст отсюда!» Абрам подумал немного: «Да?.. Такая провинция, а шьют довольно сносно...»
Напряжение ушло, и теперь «аксакалы» могли думать «творчески».
– «Колеса» найдем... Давайте думать из расчета, что они у нас уже есть.
– Обеспечить дальние подступы колонне автобусов на участке в девяносто кэмэшников... А у нас всего-то пять снайперских пар.
– Треба зробить пеньч постов. Я так разумею. (Надо организовать пять постов... Я так думаю.)
– С интервалом в пятнадцать кило и передавать колонну «из рук в руки»? – тут же сообразил Питон. – А что? Дельная мысль!
– А как потом в кучу собираться? – спросил Гром. – Опять же конная пробежка?
Но короткая фраза, брошенная Вайпером, уже сумела «родить» в голове Андрея весь предстоящий план операции.
– Оса!
– Да, командир?
– Дай мне Скорпиона! Срочно!
Не прошло и минуты, как он уже разговаривал с полковником:
– Кондор для Скорпиона!
– На приеме!
– Кто стоит в Тиебису?
– Два взвода десантников и полувзвод Стара на обеспечении подступов.
– Отлично! Стар участвует в операции?
– Он и еще один взвод «с севера» будут обеспечивать непосредственную опеку на марше.
«...Вообще здорово! – подумал Андрей. – Лучший расклад, который мог бы быть из всех возможных! Хотя... это наверняка не случайность – Франтишек знает не понаслышке, что такое сбитая боевая группа! Ай да поляк! Ай да сукин сын!..»
– Мне нужны два джипа с радиостанциями на северной окраине, Скорпион! Остальное решу со Старом!
– Добро, Кондор. «Колеса» будут. Жди! Конец связи!
– Отбой! – Он отдал «переговорник» Сергею и обернулся к «аксакалам». – Значит, делаем так, мужики...
Его планы всегда отличались предельной простотой, незатейливостью и... риском для исполнителей. Но на такую мелочь никто из его команды никогда не обращал внимания. Андрей всегда в своих планах самую опасную работу оставлял самому себе. «Делай, как я!» – этим принципом он жил и в Отряде и не изменял ему и в Легионе. А его бойцы всегда тянулись за своим командиром. Поэтому и определение «повышенный риск» напрочь отсутствовало в их лексиконе – главным словом было «эффективность».
– ...На дороге Тиебису – Буаке организовываем пять «лежек». – Он посмотрел на своих бойцов и не увидел никаких признаков возражений, а потому уже попросту, в ненавязчивой форме, ставил боевую задачу и распределял «роли». – Первая «лежка» – Джо и Тень; вторая – Кот и Джагглер; третья – Вайпер, Оса; четвертая – Питон, Гранд; пятая – Кондор, Дизель, Гром. Интервалы – двадцатый, тридцать пятый, пятидесятый, шестьдесят пятый и восьмидесятый километры от Тиебису. «Колеса» на второй и четвертой.
– Почему так, командир? – спросил Гранд.
«...Эх, Лешка! Мог бы и догадаться! – подумал Андрей. – Ничего! Учиться даже в боевой операции тоже не поздно!..»
– Вторая и четвертая «лежки» – ключевые, сержант. Если начнется заваруха, то на джипах что в одну, что в другую сторону пятнадцать кэмэ, а это максимум двадцать минут, если постараться, чтобы усилить своих «соседей». И на этих же «номерах» у нас будут два тяжелых пулемета – ты и Джагглер. Опять же с целью подстраховки. Еще есть вопросы по диспозиции?
Ответом было молчание.
– Добро! С этим решили. Дальше! – Теперь Андрей излагал разведчикам сам план: – Местность здесь уже холмистая, вдоль дороги есть небольшие высотки, так что как улечься так, чтобы смотреть в обе стороны килошников на пять-шесть, учить не буду – сами не маленькие, разберетесь. Если устроимся правильно, то сумеем видеть практически всю дорогу. Будут, конечно, «мертвые зоны», но в них еще надо будет суметь попасть так, чтобы вы их не заметили, мужики, это если кто надумает колонну перехватить. Связь держим по цепочке.
– Но ты-то сам без станции остаешься, ком? – спросил Питон.
– А вот Лешка... – Андрей улыбнулся и кивнул на Гранда. – Чтобы он не думал, что его обделили работой, будет поддерживать со своей станции связь с моим «Фальконом» и ретранслировать на него все наши переговоры. Справишься?
– Без вопросов, капитан! – ответил Алексей. – Радио меня так натаскал, что я и с Парижем теперь могу связь держать!
– Ну, с Парижем, положим, нам пока не надо. Дальше! Первые три точки разбрасывает джип Кота, пятую – Питона. Ложимся и ждем десантуру. По плану они должны прибыть в Буаке 28-го к 16.00, значит, выходить из Тиебису будут в 13.00. Их «тихий» проход тоже обеспечиваем мы. Выход колонны автобусов на трассу планируется к 18.00. Дальше по ситуации. Но если наскоков не будет, то... Ждем проезда колонны, потом еще пять минут и уходим следом. Пятую «лежку» заберет джип Стара – это я организую. Питон забирает третью. Ну а дальше – понятно! Если все пойдет без сюрпризов, то к 21.00 колонна войдет в Тиебису – дальше уже не наша забота. Вопросы?
– Судя по той карте, что есть, к трассе из «зеленки» в четырех местах приходят грунтовки, – подал голос Оса.
– Правильно, капитан! Но они будут в «рабочей дальности» от наших «точек». Так что заблокировать появление «левых» можно. И продержаться до подхода второй пары, если потребуется, тоже реально. Так?
– Ну... Похоже, что так.
– На том и решили! Теперь ждем, пока наш Франтишек обещанные «колеса» организует, и потихоньку топаем к северной окраине города. Гром!
– На приеме!
– Выводи группу на северную трассу!
– Есть!
– Внимание, «аспиды»! Начинаем движение!..