Из журнала боевых действий 6-й гвардейской танковой армии
«…6-я гв. ТА в течение июня и первой половины июля 1945 года была переброшена железнодорожным транспортом из ЧЕХОСЛОВАКИИ в МОНГОЛИЮ, из района разгрузки БАИН-ТУМЭН, соединения и части армии своим ходом совершили 300-километровый марш в условиях полупустынной местности и сосредоточились в районе оз. ХУХУ-НУР, ТУЛЭЙТО-НУР, оз. АМАНЬ, ЦЫГАН-НУР, ур. УЛДЗЫЙТУ-ШАБАР, кол. БАРХЧУН-ХУДУК, ур. ЯМАТЫИН-АРА и ур. УРТО. Штаб армии в районе ТАМЦАК-БУЛАКА.
На основании директивы Ставки Верховного Главнокомандующего от 26 июня 1945 года за № 11103 6-я гвардейская танковая армия в составе 5-го гв. тк, 9-го гв. мк, 7-го мк, 208-й сабр, 15-й иптабр, 4-го гв. омцп, 57-го гв. мп вышла из состава войск 2-го Украинского фронта и вошла в состав войск Забайкальского фронта.
В течение второй половины июля и восьми дней августа 1945 года личный состав армии занимался боевой и политической подготовкой, соединения доукомплектовывались личным составом и матчастью, приводили в порядок вооружение, пополняли необходимые запасы ГСМ, боеприпасов и продовольствия, готовились к предстоящим боевым действиям.
Со всеми категориями офицерского состава были организованы занятия по изучению Маньчжурского театра военных действий, в частности СОЛУНЬСКОЕ направление и район южнее, организация Вооруженных Сил ЯПОНИИ, обращая особое внимание на организацию и вооружение Квантунской армии. Кроме того, для офицерского состава соединений были прочитаны лекции на темы: «Организация и тактика японской армии», «Организация обороны японской армии». При обучении личного состава и в учебе с офицерским составом особое внимание было обращено на ориентирование по компасу, звездам, солнцу, на данной полупустынной местности.
В соединениях армии были организованы тактические занятия по сколачиванию мелких подразделений до батальона включительно. Учитывая тяжелый район предстоящих боевых действий, в смысле сильной жары, отсутствия воды и полупустынной местности, с личным составом была проведена работа по питьевому режиму в пути следования, организован запас воды для личного состава и матчасти. Соединения и части армии усиленно готовились к предстоящим боевым действиям в трудных условиях полупустынной местности…»
Особенности театра военных действий
На Забайкальском направлении подступы к хребту Большой Хинган в направлении Цицикар, Харбин, где проходила железная дорога и шоссе, прикрывались Хайларским укрепрайоном. В нем насчитывалось до 55–75 дотов на 1 км фронта, из них 25–40 пулеметных, до 10–12 артиллерийских, 8–12 железобетонных колпаков.
В полосе предстоящих действий войск Забайкальского фронта до выхода их на Центрально-Маньчжурскую равнину почти полностью отсутствовали источники воды. В пустынных степях Монголии и Чахара, а также в некоторых районах Внутренней Монголии не было дорог.
Горный хребет Большой Хинган шириной до 250 км изобиловал трудными перевалами с крутизной подъемов до 25–30 градусов и спусками до 50 градусов. Тропы пролегали по узким заболоченным долинам горных рек, труднопроходимым для боевой техники, и особенно танков.
В этих условиях от войск Забайкальского фронта требовались упреждение возможного подхода резервов противника из глубины к Большому Хингану, внезапность и стремительность первых ударов, наносимых по наиболее доступным направлениям, высокие темпы наступления и стремительное проникновение через пустынные степи и Большой Хинган на Центрально-Маньчжурскую равнину к узлам дорог и жизненно важным районам.
Все эти особенности театра военных действий, и в частности его восточных районов, учитывались командованием Забайкальского фронта.
Из журнала боевых действий 6-й гвардейской танковой армии
«…Местность в полосе действий армии от ТАМЦАК-БУЛАКА до предгорий БОЛЬШОГО ХИНГАНА – полупустынная, в районе БАИН-ХОШУН-СУМЭ, РОМИН-СУМЭ, НОРО-ХАРОЛА – сильнозаболоченная, с наличием больших озер и солончаков. Хребет БОЛЬШОЙ ХИНГАН, общей протяженностью (от ЮТОТО до ЛУБЭЯ) около 300 км, является большим препятствием для действий подвижных войск армии до выхода на ЦЕНТРАЛЬНО-МАНЬЧЖУРСКУЮ равнину. Склоны БОЛЬШОГО ХИНГАНА с запада на восток – пологие, с более крутыми спусками на восточных скатах. Дороги, идущие через хребет, не приспособлены для движения колесных и гусеничных машин, в ряде мест сильно заболочены и непроходимы для колесных машин. Район от ЛУБЭЯ до ТУНЛЯО – местность полупустынная, сильно заболоченная, в районе САНЧЕНЬЛУНЬ – холмистая, с наличием песчаных сопок на протяжении 10–15 км, труднопроходимая для всех видов транспорта. От ТУНЛЯО до ЧЖАНЪУ (протяженность 150 км) – крайне заболоченная, местами сплошь залита водой[7].
Местность в полосе предстоящих действий частей 7-го мк в направлении озера БУРДУ-НУР, БУНАЙ-СУМЭ, НОНАЙ-СУМЭ, МОКУТИН, АРУНКУНДАРА, УБУРУФУНДОРОКА, ГОРАБАНЕРА, БАЙХУД-СУМЭ, ТУЦЮАНЬ – сильнопересеченная, с бедной травянистой растительностью, песчаным грунтом и значительным наличием соленых озер и солончаков. На всем протяжении этого участка дороги полевого типа, плохо наезженные, но проходимы для всех видов транспорта и гусеничных машин в любое время года, независимо от погоды. В районе соленых озер (озеро ХАСЕЯГЕННОРУ, озеро ДАБАСУГАЙ и другие) встречаются солончаки, непроходимые для автотранспорта. От РОМИН-СУМЭ до БУНАЙ-СУМЭ дороги совершенно непроходимы в сырую погоду. На всем протяжении дороги не оборудованы и часто не совпадают с дорогами на топографических картах. От НОНАЙ-СУМЭ до ТУЦЮАНЯ дорога проходит по долинам и ущельям гор БОЛЬШОГО ХИНГАНА. Из-за наличия большого количества горных рек, болот и перевалов со склонами, доходящими до 60 градусов, дорога очень труднопроходима в сухую погоду и непроходима в сырую погоду. На всем этом протяжении имеются не дороги, а тропы, проходимые для горного вьючного транспорта, малозаметные и ненаезженные.
Перевалы по маршруту корпуса, идущие через БОЛЬШОЙ ХИНГАН, труднопроходимы при движении от АРУНКУНДАРА на юг в районе отметки 615.0, в районе отметки 517 в восточном направлении. Скаты высоты доходят до 30 градусов. Ограниченность дорог и отсутствие объездов крайне снизит маневр танковых соединений, в особенности при преодолении хребта БОЛЬШОГО ХИНГАНА и в районе ТУНЛЯО – МУКДЕН, а также снабжение частей ГСМ, боеприпасами и продовольствием.
Район действий армии изобилует небольшими озерами, водоемами, ручьями и горными реками. В случае ежедневных дождей форсирование рек крайне затруднено в силу заболоченности берегов. Наиболее крупные водные преграды: р. ЛЯОХЭ – ширина до 150 м, глубина 1.5–2 м; р. СИНЬНАЙОХЭ – приток ЛЯОХЭ. Река УРУГИН-ГОРО имеет обрывистые берега, топкое и илистое дно. Ширина реки – до 10 м, глубина – 1.5 м. Через реку имеется мост в 2 км юго-восточнее НОНАЙ-СУМЭ, однако из-за слабого грунта подъезд и выезд невозможен. Река ХОРЕН-ГОЛ – шириной до 30 м. Мостов через реку нет, броды невозможны без укрепления грунта дна и подъездов. Реки и ручьи в направлении движения соединений и частей армии крайне заболочены и при отсутствии переправочных средств представляют серьезную противотанковую преграду. Вся местность района действий армии совершенно открытая, легко просматривается с воздуха.
Ввиду отсутствия железной дороги на протяжении более 700 км от станции разгрузки (снабжения), проходимость дорог имеет особо важное значение, так как основная база снабжения ГСМ находилась в районе ТАМЦАК-БУЛАКА (МОНГОЛИЯ). В связи с большим расстоянием до базы снабжения от передовых отрядов, плохих дорог, снабжение ГСМ – только с помощью транспортной авиации. Погода на ближайшее время – ожидается пасмурная с обилием дождевых осадков. Температура воздуха в среднем достигает +20 °C и более.
Выводы. Район действий соединений и частей армии в данный период года исключительно заболочен, труднопроходим даже для гусеничных машин, что крайне затрудняет продвижение и маневр танков, снабжение ГСМ, боеприпасами и продовольствием. Местность совершенно открытая, не имеет естественной маски и легко просматривается с воздуха. В связи с отсутствием хороших дорог, соединения и части армии вынужденно будут двигаться по одной дороге при преодолении хребта БОЛЬШОЙ ХИНГАН, что позволит противнику, в случае разгадывания планов командования, авиацией и засадами наносить удары по выдвигающимся колоннам войск армии…»
Группировка войск противника, созданная против войск Забайкальского фронта
Противник в полосе действий армии до Хинганского хребта значительных сил и средств не имел. Отдельными мелкими группами пограничного гарнизона прикрывал участок границы: Тюрохинера, Бей, Орособорон. Одновременно в течение июля и начала августа 1945 года продолжал сосредоточивать оперативные резервы в районах Таонань, Ванемяо. Предполагалось, что противник готовит сопротивление на перевалах хребта Большого Хингана. Механизированных частей в полосе действий армии разведорганами не отмечено. По данным разведки, противник предположительно готовил оборону в районе: Ютото (западные скаты Большого Хингана), ставка князя Барун Джарода и Лубэй (на направлении действий 9-го гвардейского механизированного корпуса и 5-го гвардейского танкового корпуса, Мокутин, Туцюань, Ваньецунь (на направлении действий 7-го механизированного корпуса). Основываясь на труднопроходимости обширной полосы к югу от Тоовенской железной дороги, противник не проводил усиления с целью ее обороны, а также не уводил свои войска.
Оценка японским командованием боеспособности соединений, развернутых против войск Забайкальского фронта[8]
119-я пехотная дивизия (октябрь 1944 г.) – 70 процентов;
80-я отдельная смешанная бригада (январь 1945 г.) – 15 процентов;
107-я пехотная дивизия (май 1944 г.) – 60 процентов;
108-я пехотная дивизия (сентябрь 1944 г.) – 65 процентов;
117-я пехотная дивизия (июль 1944 г.) – 15 процентов;
63-я пехотная дивизия (июнь 1943 г.) – 15 процентов;
133-я отдельная смешанная бригада (июль 1945 г.) – 15 процентов;
9-я танковая бригада[9];
125-я пехотная дивизия (январь 1945 г.) – 20 процентов;
138-я пехотная дивизия (июль 1945 г.) – 15 процентов;
39-я пехотная дивизия (июнь 1939 г.) – 80 процентов;
1-я танковая бригада[10];
130-я отдельная смешанная бригада (июль 1945 г.) – 15 процентов;
136-я пехотная дивизия (июль 1945 г.) – 15 процентов;
79-я отдельная смешанная бригада (январь 1945 г.) – 15 процентов.
В ходе наступления соединений и частей армии противник отводил отдельные охранные гарнизоны из районов Кайлу, Тунляо, Ляоюань, Таонань. Одновременно отдельными кавалерийскими отрядами разгромленных частей в районе Ванемяо отходил в направлении Таонань, Кайтун. Высадившимся десантам в районе Мукден, Чанчунь 20 августа 1945 года удалось установить состав группировки войск противника: 136-я пд, 63-я пд, 130-я пехотная бригада, танковая бригада. 108-я пд, 30-й тап, 22-й зен. полк, 21-й отд. батальон, 29-й отд. ПТ отряд, 11-й летный отряд (в районе Мукдена). Кроме того, по Чанчуньскому гарнизону: 146-я пд, 117-я пд, 39-я пд, 107-я пд, 133-я пехотная бригада. Все они были разоружены десантами нашей армии. Таким образом, противник имел достаточно сил в направлении действий соединений и частей армии и мог оказать серьезное сопротивление наступающим частям, учитывая выгодность условий местности для организации обороны со стороны противника.
Для объективной оценки группировки войск противника стоит обратиться к работе известного американского военного историка полковника Дэвида Гланца «Августовский шторм. Советское стратегическое наступление в Маньчжурии в 1945 году», изданной в 1983 года:
«К 9 августа 1945 года Квантунская армия под командованием генерала Ямада Отодзо состояла из двух фронтов (групп армий) и одной отдельной армии смешанного состава, поддерживаемых одной воздушной армией и Сунгарийской речной флотилией.
Первый фронт, оборонявший Восточную Маньчжурию, включал 3-ю и 5-ю армии, в каждой из которых было по три пехотные дивизии. Кроме того, непосредственно Первый фронт представляли четыре пехотные дивизии и одна бригада смешанного состава. Всего в войсках Первого фронта насчитывалось 222 157 человек.
Третий фронт защищал Центральную и Западную Маньчжурию от Амура до Ляодуньского полуострова. В него входили 30-я (четыре пехотные дивизии, одна отдельная смешанная бригада и одна танковая) и 44-я армии (три пехотные дивизии, одна отдельная смешанная бригада и одна танковая). Непосредственно командованию Третьего фронта подчинялись одна пехотная дивизия и две отдельные бригады смешанного состава. Всего японский Третий фронт имел 180 971 человека.
4-я отдельная армия со штабом в Цицикаре отвечала за оборону Северо-Центральной и Северо-Западной Маньчжурии. Она состояла из трех пехотных дивизий и четырех отдельных смешанных бригад и насчитывала 95 464 человека.
125-я пехотная дивизия в Тунгхуа подчинялась непосредственно командованию Квантунской армии.
После начала боевых действий – 9 августа императорское Верховное командование подчинило командованию Квантунской армии находившиеся в Корее 34-ю армию и Семнадцатый фронт, состоявший из одной 58-й армии. Войска Семнадцатого фронта (семь пехотных дивизий и две отдельные смешанные бригады), а также 11-го танкового полка 3-й танковой дивизии, располагавшиеся в Южной Корее, принять участие в боевых действиях не успели. 34-я армия, имевшая штаб в Хамхунге (Северная Корея), включала 59-ю и 137-ю пехотные дивизии в Хамхунге и Чонпионге – 50 194 человека.
На Курильских островах и Южном Сахалине находились три пехотные дивизии, а также 11-й танковый полк 2-й танковой дивизии, подчиненные Пятому фронту.
Хотя японская пехотная дивизия по штату имела 20 тысяч человек, в 1945 году ее численность колебалась от 9 до 18 тысяч, в большинстве случаев составляя 14–16 тысяч. В дивизии по штату должно быть 36 орудий в составе артиллерийского полка из трех дивизионов. 63-я и 117-я пехотные дивизии 44-й армии были гарнизонные, то есть имели только восемь пехотных батальонов вместо девяти и обходились без артиллерии. Средняя численность отдельных смешанных бригад не превышала 5300 человек.
До января 1945 года существовали только шесть дивизий Квантунской армии, включая две гарнизонные. Из «старых» дивизий лишь 108-я, наряду с обеими гарнизонными дивизиями, располагалась против Забайкальского фронта. Остальные 16 дивизий Квантунской армии сформированы уже в 1945-м.
Армия Маньчжоу-Го, насчитывавшая 170 тысяч человек, расформирована японцами в июле 1945 года, чтобы вооружить новые японские дивизии. Командование прекрасно понимало неблагонадежность маньчжурских войск. Солдаты и офицеры армии Маньчжоу-Го сознавали, что поражение Японии не за горами, и не горели желанием умирать за японского императора, да и за собственного маньчжурского императора Пу И.
В июне 1945 года командование Квантунской армии начало передислокацию войск и строительство укреплений в глубине Маньчжурии. На границе предполагалось оставить лишь одну треть боевых частей. Две трети планировалось сосредоточить в глубине страны, чтобы там измотать советские части упорным сопротивлением. Японцы рассчитывали также на труднопреодолимую для машин и танков пересеченную местность. Но к моменту советского вторжения в Маньчжурию ни перегруппировка войск, ни строительство укреплений еще не были завершены.
В журнале боевых действий Забайкальского фронта за 22–31 августа 1945 года отмечалось: «Приграничные районы у противника прикрывались довольно слабыми погранполицейскими отрядами, а на важнейших направлениях: Хайларском – одной пехотной бригадой (80-й) и частями 119-й пд, на Солуньском направлении – 107-й пд. Эти части имели задачу задержать и измотать наши войска, чтобы дать время командованию Квантунской армии оценить обстановку и развернуть свои главные силы».
В полосе Забайкальского фронта японцы имели наиболее благоприятное для себя соотношение сил. Это объясняется большей протяженностью Забайкальского фронта (2300 км, в том числе 1700 км – активных боевых действий).
Из боевого пути 6-й гвардейской танковой армии
Состав 6-й гвардейской танковой армии к началу операции.
«…6-я гвардейская танковая армия в составе 9-го гв. мк, 5-го гв. тк, 7-го мк, 57-й мсд, 1141-го пап, 202-й олабр, 30-й зенад, 57-го гв. мп, 4-го гв. омцп, 36-й мсд, 208-й сабр, 231-й сабр, 624-го ап, 390-го и 388-го сап (СУ-100) к началу операции дислоцировалась в районе:
7-й мк – высота 746.1, г. УРТА, отметка 764.0. Штакор – озеро ГОЛБАРИН-НУР;
9-й гв. мк – высота 663.0, 705.0, 684.0 и 680.0. Штакор – землянки юго-восточнее высоты 663.
5-й гв. тк – в районе озер, что в 3 км юго-восточнее озера ХУХУ-НУР. Штакор – в районе озера ХУХУ-НУР.
Армейские части в районе – ТАМЦАК-БУЛАК.
Штарм – бараки в 3 км юго-восточнее ТАМЦАК-БУЛАК…»
Перед началом боевых действий на 8 августа 1945 года соединения и отдельные части 6-й гвардейской танковой армии имели в наличии танков и самоходных артиллерийских установок:
На основании приказа командующего 6-й гвардейской танковой армией соединения и части армии в ночь с 7 на 8 августа 1945 года совершили марш и к исходу дня сосредоточились в исходном районе:
7-й мк – юго-западные скаты высоты 963.3, юго-западные скаты высоты 1022.6, северо-восточные скаты высоты 1087.3 и 36-я мсд – в районе высоты 1174.9. Штакор – высота 1067.3;
9-й гв. мк – высота 909.2, юго-западные скаты высоты 945.0 и 920.0, отметка 938.9. 57-я мсд – в районе высоты 951.1. Штакор – северо-западнее высоты 938.9;
5-й гв. тк – в районе отметок 871.8, 875.7, 899.9, западнее отметки 886.4. Штакор – 3 км западнее отметки 892.0. Штарм в районе колодца в 3 км северо-восточнее отметки 827.0.
Схема 7. Опознавательные знаки, нанесенные на боевые машины соединений и частей 6-й гвардейской танковой армии с января 1944 г. по сентябрь 1945 г. 5-й гвардейский танковый корпус: на башню боевых машин наносились крупные цифры «51», мелкие цифры, обозначавшие принадлежность к корпусу, и мелкие цифры, иногда через дробь, обозначавшие принадлежность к бригадам, батальонам, ротам и т. д.
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ БОЕВОЙ МАТЧАСТИ АРМИИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ ОПЕРАЦИИ
Расчет распределения боевого состава по направлениям
Первый эшелон. Правофланговая колонна: 9-й гв. мк, усиленный 57-й мсд, 208-й сабр, 1141-м пап. Танков – 284 (включая 11 танков Т-26 и 88 танков БТ-5 и БТ-7); самоходных установок – 99, в том числе СУ-100–86 и СУ-76–13; орудий – 189, в том числе 76-мм – 117, 45-мм – 72; минометов – 299, в том числе 120-мм – 55, 82-мм – 244. Батальонов мотопехоты – 19.
Схема 8. 7-й механизированный корпус входил в состав 6-й гвардейской танковой армии в период Хингано-Мукденской операции в августе 1945 г. Приведенные опознавательные знаки наносились на башни боевых машин корпуса в 1945 г.
Схема 9. 9-й гвардейский механизированный (5-й механизированный до сентября 1944 г.) корпус. На башню наносились четыре крупные цифры. Первая цифра, видимо, обозначала принадлежность к бригадам и отдельным частям, затем через дефис еще три цифры, возможно обозначавшие принадлежность к батальонам, ротам и т. д. Корпус в составе армии воевал исключительно на танках иностранного производства, поставляемых по программе «Ленд-лиз», таких как М4А2 «Генерал Шерман», «Валентайн» и др.
Левофланговая колонна: 7-й мк, усиленный 36-й мсд, 231-й сабр, 624-м гап. Танков – 298 (включая Т-70–11, БТ-5 и БТ-7–100); самоходных орудий – 97, в том числе СУ-100–84, СУ-76–13; орудий – 185, в том числе 45-мм и 57-мм – 69, 76-мм – 116; минометов – 251, в том числе 120-мм – 66, 82-мм – 185. Батальонов пехоты – 19.
Второй эшелон. За правой колонной – 5-го гв. тк. Танков Т-34–208, СУ-100–21, орудий 76-мм – 28, 45-мм – 30; минометов 120-мм – 21, 82-мм – 59. Батальонов мотопехоты – 6.
Резерв командарма. За 5-м гв. тк: 202-я олабр, 4-й гв. мпц, 57-й гв. мп.
Танков – 10, орудий – 64.
Всего в первом и втором эшелонах на главном направлении: танков – 492, самоходных орудий – 120 (СУ-100–107, СУ-76–13), орудий 76-мм и минометов 120-мм – 221; орудий 57-мм и 45-мм и минометов 82-мм – 296. Батальонов мотопехоты – 25.
Всего на главном направлении, включая резерв командарма:
танков – 502, самоходных установок – 120 (СУ-100–107, СУ-76–13), орудий и минометов – 360, батальонов мотопехоты – 25.
В состав 6-й гвардейской танковой армии входили: два механизированных корпуса и один танковый корпус, четыре отдельных танковых батальона (устаревших танков БТ), две мотострелковые дивизии, две самоходно-артиллерийские бригады, одна легкая артиллерийская бригада, два тяжелых артиллерийских полка резерва Верховного Главнокомандования, одна зенитно-артиллерийская дивизия, один отдельный гвардейский минометный полк, две инженерные бригады, один армейский мотоциклетный полк, армейский батальон особого назначения, вооруженный машинами «амфибия».
Схема 10. Построение боевого порядка 6-й гвардейской танковой армии для маневра по решению командующего
Всего в боевом составе армии было 826 танков, 193 самоходно-артиллерийские установки СУ-100, 188 бронетранспортеров и бронемашин, 945 полевых орудий и минометов, 43 установки реактивных минометов, 165 зенитных орудий, 6489 автомашин и 948 мотоциклов[11].
Включение в состав 6-й гвардейской танковой армии двух мотострелковых дивизий, которые длительное время находились на Забайкальском направлении и были хорошо подготовлены в условиях горно-пустынной местности, существенно увеличивало самостоятельность армии при действиях ее на большой глубине и в отрыве от остальных сил фронта. Дивизии имели личного состава: 36-я мсд – 9574 человека, 57-я мсд – 10 382 человека. На вооружении дивизий поступили устаревшие танки Т-26.
Командование армии намеревалось использовать эти дивизии для закрепления захваченных на хребте Большой Хинган перевалов и удержания их до подхода главных сил фронта, в то время как главные силы армии должны были как можно быстрее выйти в центральные районы Маньчжурии. В случае же захвата противником перевалов и основных проходов через хребет Большой Хинган дивизии предполагалось использовать для прорыва обороны с целью сохранить силы танкового и механизированных корпусов для последующего удара в глубину.
Таким образом, 6-я гвардейская танковая армия значительно превосходила противника в силах и средствах на всю глубину операции. Это превосходство сохранялось даже в случае подвода японцами резервов из Кореи и Южной Маньчжурии.
Из статьи заслуженного деятеля науки РСФСР, доктора исторических наук, профессора, генерал-майора танковых войск И. Е. Крупченко
И. Е. Крупченко
«По сравнению с другими танковыми армиями того времени 6-я гвардейская танковая армия имела несколько необычный состав. Кроме двух механизированных и одного танкового корпуса, в нее на период операции были включены две мотострелковые дивизии (36-я и 57-я), две самоходно-артиллерийские бригады, приданные мехкорпусам, и четыре отдельных танковых батальона.
Следует особо подчеркнуть, что включение в 6-ю гвардейскую танковую армию двух мотострелковых дивизий, которые длительное время находились на Дальнем Востоке и были хорошо подготовлены для действий в условиях пустынной и горной местности, существенно увеличивало не только боевую самостоятельность армии, но и ее боевые возможности, особенно при действиях в оперативной глубине в отрыве от главных сил фронта. Своеобразие состава 6-й гвардейской танковой армии (44 батальона мотопехоты и 25 батальонов танков), которую по справедливости можно было бы назвать механизированной армией, придает особое значение опыту ее применения…»
Из работы американского военного историка полковника Дэвида Гланца «Августовский шторм. Советское стратегическое наступление в Маньчжурии»
«6-я гвардейская танковая армия существенно отличалась от других танковых армий по своей структуре и составу. Она была усилена дополнительными танковыми и мотострелковыми частями в силу характера предстоящих боевых операций. Эта армия состояла из двух мехкорпусов, одного танкового корпуса, двух мотострелковых дивизий, двух самоходно-артиллерийских бригад, двух бригад легкой артиллерии, мотоциклетного полка и других частей. Это изменение структуры армии позволило 6-й гвардейской танковой армии иметь 25 танковых и 44 мотострелковых батальона, 1019 танков и самоходных орудий. По своему составу армия с большим количеством мотострелковых батальонов больше напоминала механизированную армию образца 1946 года, чем типичную танковую армию образца 1945 года. Механизированная армия образца 1946 года по своей штатной структуре имела 28 танковых и 30 мотострелковых батальонов, а также около 1000 танков и самоходных орудий. Таким образом, смещение баланса танковых и мотострелковых сил в танковой армии, который Советы опробовали в Маньчжурии, сохранился и после войны в структуре механизированных армий…»
13 июля 1945 года Маршал Советского Союза Р. Я. Малиновский вызвал к себе генерала А. Г. Кравченко и предупредил, что в целях сохранения секретности предстоящей операции никаких письменных директив и распоряжений отдаваться не будет и что задачу армии он поставит устно. После чего Малиновский начал с пояснения замысла Ставки Верховного Главнокомандования…
В общей системе стратегического наступления советских войск в Маньчжурии в августе 1945 года войскам Забайкальского фронта отводилась особо важная роль, поскольку в полосе его предстоящих действий проходили наиболее удобные пути для быстрого выхода крупных группировок советских войск в тыл основным силам Квантунской армии, сосредоточенным на Центрально-Маньчжурской равнине. Ставкой ВГК Забайкальскому фронту предписывалось стремительно вторгнуться в Центральную Маньчжурию во взаимодействии с войсками 1-го Дальневосточного фронта, рассечь и окружить противостоящую группировку основных сил Квантунской армии, находящихся на этом направлении, с последующим ее разгромом и овладением района Чифын, Мукден, Чанчунь, Чжаланьтунь.
Ближайшая задача фронта заключалась в том, чтобы уничтожить противостоящего противника, преодолеть хребет Большой Хинган и на пятнадцатый день операции главными силами фронта выйти на линию Дабаньшан, Лубэй, Солунь, в дальнейшем на рубеж Чифын, Мукден, Чанчунь, Чжаланьтунь.
Главный удар фронта наносился силами трех общевойсковых (39, 53, 17-й) и одной танковой (6-й гвардейской) армий в обход Халун-Аршанского укрепрайона с юга в общем направлении на Чанчунь. Вспомогательные удары наносились на флангах: один в направлениях Калган, Долонор, второй – из Даурии на Хайлар, Цицикар, с задачей отсечения фланговых группировок японцев.
В соответствии с замыслом операции 6-я гвардейская танковая армия должна была действовать на направлении главного удара – на Чанчунь – и не позднее пятого дня операции преодолеть горный хребет Большой Хинган, закрепив его частью сил, удерживать перевалы до подхода главных сил общевойсковых армий и не допустить подхода резервов противника из Центральной и Южной Маньчжурии. При этом главной группировкой сил армии овладеть районами Лубэя, Туцюаня.
Таким образом, в предстоящей наступательной операции танковая армия была поставлена в первый эшелон фронта на самостоятельном направлении, и впервые в истории военного искусства были определены задачи по глубине и содержанию, выполнение которых было важно как с оперативной, так и стратегической точки зрения.
Применение 6-й гвардейской танковой армии в первом эшелоне оперативного построения войск фронта обусловливалось необходимостью в короткий срок уничтожить сравнительно слабые пограничные заслоны японских войск, упредить главные силы Квантунской армии в захвате перевалов через Большой Хинган и в стремительном темпе выйти в центральные районы Маньчжурии.
От решения этих задач в значительной степени зависел успех всей стратегической операции на данном театре военных действий. Выход танковой армии на Центрально-Маньчжурскую равнину обеспечивал успех не только операции Забайкальского фронта, но и способствовал успеху 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов. Войска 6-й гвардейской танковой армии являлись как бы связующим звеном операции трех фронтов.
Танковой армии предстояло осуществить наступление в высоком темпе на всю глубину планируемой операции при значительном отрыве от остальных сил фронта. Так, она должна была выйти на рубеж ближайшей задачи фронта на десять дней раньше главных сил общевойсковых армий. Ближайшая задача армии планировалась на глубину 450 км при среднесуточном темпе наступления – около 90 км. Наступление армии должно было вестись по двум направлениям, удаленным друг от друга на 50–75 км.
Схема 11. Действия войск 6-й гвардейской танковой армии в Хин-гано-Мукденской фронтовой наступательной операции; схема исполнена слушателем Военной академии бронетанковых войск капитаном Ю. Г. Завизионом в его дипломной работе
Принимая решение на использование танковой армии, командование фронта учитывало, что в условиях данной обстановки важно было иметь в первом эшелоне войск фронта такую группировку сил и средств, которая своими стремительными действиями сорвала бы выдвижение и развертывание войск противника, особенно на рубеже Большого Хингана. Этим требованиям наиболее отвечала танковая армия. В силу больших маневренных возможностей она могла значительно быстрее, чем общевойсковые армии, упредить противника в захвате перевалов через горный хребет Большой Хинган и тем самым создать благоприятные условия для быстрого выхода главных сил фронта в Центральную Маньчжурию.
В дальнейшем 6-я гвардейская танковая армия, действуя впереди главных сил фронта, должна была развивать стремительное наступление на Мукден и Чанчунь с целью рассечения и разгрома стратегической группировки противника, воспрещения отхода его из Центральной Маньчжурии на юг. После решения этой задачи 6-ю гвардейскую танковую армию намечалось использовать для быстрого выхода на Ляодунский полуостров и овладения портами Дальний и Порт-Артур.
Уяснив задачу и оценив обстановку, командующий 6-й гвардейской танковой армией генерал-полковник танковых войск А. Г. Кравченко после проведения нескольких рекогносцировок принял решение, замысел которого сводился к следующему: внезапным и стремительным наступлением по двум направлениям упредить противника в подтягивании резервов из глубины на рубеж Большого Хингана, в кратчайший срок захватить перевалы и выйти на Центрально-Маньчжурскую равнину, создав войскам фронта благоприятные условия для быстрого преодоления Большого Хингана и обеспечив плацдарм для дальнейшего развития наступления в центральные районы Маньчжурии. В дальнейшем, развивая наступление в отрыве от остальных сил фронта в направлении на Мукден, Чанчунь, рассечь стратегическую группировку противника и не допустить ее отхода из Центральной Маньчжурии на юг.
Главный удар наносился правым флангом, силами 9-го гвардейского механизированного корпуса и 5-го гвардейского танкового корпуса в общем направлении на Мукден, другой удар – левым флангом, силами 7-го механизированного корпуса, в направлении Чанчуня. Оперативное построение армии было в два эшелона: в первом эшелоне – механизированные корпуса, усиленные каждый мотострелковой дивизией, двумя танковыми батальонами, одним артиллерийским полком резерва Верховного Главнокомандования и одной самоходно-артиллерийской бригадой; во втором эшелоне за правофланговым 9-м гвардейским механизированным корпусом должен был продвигаться 5-й гвардейский танковый корпус.
В соответствии с этим замыслом были определены задачи войскам. 9-му гвардейскому механизированному корпусу наступать в направлении горы Модон-Обо, Иже-Сум, Баян-Хошун-Сумэ, перевал Корохон, Лубэй и к исходу пятого дня операции, во взаимодействии с 5-м гвардейским танковым корпусом, овладеть городом Лубэй.
7-му механизированному корпусу, действуя самостоятельно в направлении Макутан, Хун-Сумэ, Туцюань, к этому же времени овладеть городом Туцюань.
На 5-й гвардейский танковый корпус возлагалась задача действовать во втором эшелоне в готовности к вводу в сражение из-за правого фланга 9-го гвардейского механизированного корпуса. С выходом за Большой Хинган выдвинуться в первый эшелон и, во взаимодействии с 9-м гвардейским механизированным корпусом, к исходу пятого дня операции овладеть городом Лубэй.
Штаб армии следовал с 5-м гвардейским танковым корпусом.
Планом фронтовой операции боевые действия войск 6-й гвардейской танковой армии предусматривались на всю глубину наступательной операции, в данном случае на всю глубину театра военных действий. Более детально операция планировалась до выхода в район Лубэя. Ближайшую задачу армии – преодоление горного хребта Большой Хинган и выход на рубеж Лубэй, Туцюань – планировалось выполнить в два этапа.
На первом этапе армия должна была преодолеть пустынно-степной район, выйти к горному хребту Большой Хинган и овладеть площадками, пригодными для посадки самолетов. Глубина этого этапа – 200 км, продолжительность – двое суток, среднесуточный темп наступления – 100 км.
На втором этапе армия должна была овладеть перевалами через хребет Большой Хинган, закрепиться на них частью сил, а главными силами, развивая наступление в глубину, выйти в район городов Лубэй, Туцюань. Глубина этапа – 250 км, продолжительность – трое суток, среднесуточный темп наступления – 80 км.
Из боевого пути 6-й гвардейской танковой армии
«…После второго этапа армии необходима была пауза для подтягивания и пополнения запасов, главным образом ГСМ, поскольку растяжка подвоза от ТАМЦАК-БУЛАКА достигала 500–600 км, а от БАИН-ТУМЭНА – до 800 км. Пауза была необходима для подвода пехоты обоих мотострелковых дивизий, которая могла подойти к району сбора по задаче не ранее чем на 10 день наступления (до 500 км). Вместе с тем, в случае активных действий противника, армия могла и не иметь паузы, к чему армия должна быть готова…»
Большая глубина задачи армии и расположение противника обусловили особенности организации разведки. Планом операции общая глубина разведки танковой армии была определена в 1000 км впереди войск на всю глубину операции. Разведка на глубину 50–100 км возлагалась на приданную армии авиаэскадрилью. Наземную разведку в ходе операции должны были вести разведывательные подразделения войск. С этой целью в корпусах намечалось выделение разведывательных отрядов, каждого в составе усиленного мотоциклетного батальона. Эти отряды должны были вести разведку на глубину 70–80 км. От головных бригад предусматривалось выделение разведывательных дозоров на удаление до 25 км.
Для обеспечения высоких темпов наступления во всех корпусах армии планировалось выделение сильных передовых отрядов. В механизированных корпусах ПО создавались каждый в составе мотострелкового полка, усиленного танками. На ПО возлагались задачи уничтожать с ходу мелкие группы прикрытия противника в приграничной зоне и обеспечивать стремительное наступление главных сил корпусов без их развертывания. Походное охранение намечалось осуществлять высылкой авангардов и боковых отрядов или походных застав в сторону открытых флангов.
Планируемые темпы наступления и предполагаемый большой отрыв танковой армии от остальных сил фронта в ходе операции наложили свой отпечаток на организацию управления. Для обеспечения непрерывности управления планом операции предусматривалось разделение полевого управления армии и средств связи на два пункта управления. Перемещение их планировалось осуществлять перекатами таким образом, чтобы во время движения одного пункта другой обеспечивал непрерывное руководство войсками. Аналогично управление войсками было организовано в корпусах. Для обеспечения связи командующего войсками намечалось использовать только радиосредства и подвижные средства связи, особенно самолеты.
Большое внимание было уделено планированию материально-технического обеспечения. Предыдущая практика показала, что для обеспечения успешного выполнения армией ближайшей задачи необходимо к началу боевых действий создать следующие минимальные запасы материальных средств: танковых боеприпасов – 3 боекомплекта, артвыстрелов – 2 боекомплекта, ГСМ – 6 заправок, продовольствия – 15 сутодач. Расчеты показали, что танковой армии в подготовительный период предстояло подвезти около 15 500 тонн грузов. Для своевременного подвоза войскам материальных средств в ходе операции, при наибольшем плече подвоза 500 км, танковая армия нуждалась в усилении ее одним автотранспортным полком.
В ночь на 20 июля 1945 года план операции 6-й гвардейской танковой армии был утвержден командующим войсками фронта Маршалом Советского Союза Р. Я. Малиновским. В соответствии с планом операции войска армии начали непрерывную напряженную подготовку к предстоящим действиям. Под видом различного рода занятий и учений проводились рекогносцировки, изучались и провешивались маршруты. В то же время тыловые части и учреждения энергично занимались подвозом и накоплением необходимых материальных запасов. Проводились мероприятия по маскировке войск и обеспечению скрытности подготовки операции. Командарм с небольшой группой офицеров штаба к 6 августа лично проверил готовность всех частей и тылов армии к решению боевых задач.
Из работы американского военного историка полковника Дэвида Гланца «Августовский шторм. Советское стратегическое наступление в Маньчжурии»
«…Успех операции Забайкальского фронта зависел от быстроты, внезапности и мобильности войск практически на каждом участке, что могло бы предотвратить построение японцами эффективной обороны. Для того чтобы обеспечить быстроту и внезапность операции, танковые соединения действовали в первом эшелоне, 6-я гвардейская танковая армия находилась в авангарде войск фронта.
Запланированные темпы наступления были высокими: 23 км в сутки для общевойсковых армий и 70 км в сутки для танковых частей соединений. Операция включала в себя элемент риска. Если бы японские части быстро отреагировали на атаку Советов и заняли бы даже небольшими силами оборону на горных перевалах Большого Хингана, продвижение советских войск было бы значительно замедлено. Кроме того, успех операции в большой мере зависел от способности советского командования организовать логистику и снабжение своих быстро продвигающихся колонн вглубь Маньчжурии. Советы уверенно взяли на себя эти риски…»
Из журнала боевых действий 6-й гвардейской танковой армии
«Планирование материально-технического обеспечения операции
Длительность операции до 5 суток и ее глубина до 480 км требовали создания на подготовительном этапе таких запасов, которые обеспечат выполнение армией поставленных перед ней задач и сохранение боеготовности после выхода на равнину.
Такими минимальными необходимыми запасами являлись: 6 заправок ГСМ, 3 боекомплекта для танков и 2 боекомплекта для остального вооружения, 15 сутодач продовольствия. Из этих запасов в течение подготовительного периода необходимо было получить от фронта и подвести из БАИН-ТУМЭНА (260 км) полностью все ГСМ – свыше 7000 тонн, 67 вагонов боеприпасов и все продовольствие. Кроме того, необходимо было получить и подвести дрова для изготовления пищи и создать запас этих дров в районе ТАМЦАК-БУЛАКА.
Общий вес грузов, требующих перевозки, превышал 15 500 тонн. Одна заправка воды для личного состава и машин – 472 кубометров, ее перевозка требовала около 100 автомашин. Подвоз запасов от БАИН-ТУМЭНА до ТАМЦАК-БУЛАКА производился двумя армейскими батальонами и дополнительно по узкоколейной железной дороге. При этом потребность армии в подвижном составе составляла 60 вагонов и платформ в сутки.
Для сосредоточения своевременного необходимого запаса армия нуждалась в усилении автотранспортом (автополком), считая в его составе обязательно один батальон для подвоза ГСМ. Растяжка подвоза в ходе операции до 500 км также требовала усиления армии автотранспортным полком. Подвоз в войсковом звене осложнялся некомплектом в войсках армии (кроме мотострелковых дивизий) до 2000 грузовых автомашин.
Таким образом, основные недостатки материально-технического обеспечения заключались не в недостатке запасов, а в трудности их доставки войскам и в недостатке автотранспорта. С военно-воздушными силами (ВВС) был увязан вопрос по подаче ГСМ по воздуху, транспортной авиацией, особенно на втором этапе операции, что несколько облегчило снабжение соединений и частей ГСМ в период преодоления БОЛЬШОГО ХИНГАНА и при выходе на равнину.
Состояние и эшелонирование запасов
Приказом по тылу армии за № 00200 от 1 августа 1945 года требовалось создать к 10 августа 1945 года следующий неснижаемый запас:
– на армейских складах: ГСМ – 2 заправки, продовольствия – 2 сутодачи;
– в войсках армии: ГСМ – 3 заправки, продовольствия – 1 сутодача;
– на головных складах: ГСМ – 1 заправка, продовольствия – 3 сутодачи.
Иметь в армии боеприпасов: к артиллерийскому и минометному вооружению – 2 боекомплекта, к танковому вооружению – 3 боекомплекта. Для подвоза был мобилизован весь транспорт армейских и войсковых частей.
Запасы эшелонировались: армейская база – СУХЭ-БАТОР, отделения на грунте по продовольствию. Боеприпасы – в районе н. п. ТУРБАН-НУР. Запасы войск находились при боевых частях.
В первые дни боевых действий, при прохождении боевыми частями хребта БОЛЬШОЙ ХИНГАН, подвоз армейским автотранспортом осуществлялся в район ЮТОТА, МОКУТИН, что составляло плечо подвоза 400–500 км от станции БАИН-ТУМЭН и 150–200 км от станции ТАМЦАК-БУЛАК (узкоколейная железная дорога) …»