Пробег за день: 0 км.
День 29. Талица
Шире открой глаза, живи так жадно, как будто через десять секунд умрешь. Старайся увидеть мир. Он прекраснее любой мечты, созданной на фабрике и оплаченной деньгами. Не проси гарантий, не ищи покоя, – такого зверя нет на свете.
«Милая, сегодня не жди. Я буду ночевать с мужиками в гараже» – звучит неправдоподобно, но именно так и произошло. У мастера Саши в гараже есть уютный второй этаж, где можно тихонько отдохнуть. «Тихонько», правда, это сделать не удалось: я откинулся на боковую раньше всех, пришлось засыпать под Цоя и «Сектор Газа» на полную громкость. Выходил из гаража по естественным делам, когда мертвый месяц еле освещал путь, а звезды давили на грудь. Мужики в это время видели ночь, гуляли всю ночь до утра, занимаясь светлой магией и превращая бутылки пива в пустые бутылки из-под пива.
На следующий день парни продолжили половую жизнь (ремонт, лежа на полу). Дабы не нагружать уважаемого читателя технической информацией, полностью не буду углубляться в подробности ремонта, могу лишь сказать, что работы заняли чуть больше времени, чем ожидалось. Поставили новый мотор, проверили, вроде масло не капает.
Пока ребята активно трудились под песни «Арии», подогнал им спелый арбуз, а Сашина девушка сварила вкусный суп с «дошиком» и тушенкой. На десерт отведал местный творожок с помощью суровой уральской ложки, сваренной из гаечного ключа на 14. Вероятно, чайная ложка варится из ключа на 8.
Общими усилиями, когда уже стемнело, парни реанимировали Мотылька, а это значит, что утром я планирую выдвигаться в сторону Тюмени. Камышловским и талицким ребятам низкий поклон и вселенское уважение за помощь дальняку и просто за человечность. Деньги не хотели брать, но я все же немного оставил на бензин и напитки. Прощаемся с Пашей Цыганом чуть ли не со слезами на глазах, говорим друг другу слова напутствия и крепко обнимаемся.
Всем нашим встречам разлуки, увы, суждены.
Пробег за день: 0 км.
День 30. Талица – Тюмень
Справедливо ли упрекать путешествующего в том, что он столько времени тратит на дорогу, когда преодоление пути и есть предмет его странствия?
Моя походная алюминиевая кружка называется «гестаповка», потому что процедура поглощения из нее горячих напитков сродни допросу с пристрастием. Обжег губы утренним кофе, закрыл гараж на засов, отдал ключи хозяевам и выдвинулся в путь.
В салоне на полу на меня подозрительно смотрела горсть лишних гаек и болтов, оставшихся после ремонта. Будем считать, не лишних, а запасных. По хорошей дороге за пару часов добрался до Тюмени, где оказался впервые. Погулял по зеленому центру с его симпатичными дореволюционными домиками, заехал на облагороженную набережную реки Тура, где меня снова подкараулили журналисты, следившие за нашим пробегом. Тюмень мне понравилась: комфортный город для достойной размеренной жизни, где не ощущается динамичная суета, царящая в Москве и Питере, при этом все очень пристойно и благородно. Чувствуется достаток у горожан, что немудрено, ведь весомая часть почти миллионного населения Тюмени трудится в нефтегазовой отрасли.
Закончив интервью и распрощавшись с симпатичной журналисткой, отправился в мотомастерскую, куда меня передали по эстафете камышловские и талицкие ребята. Впереди нас с Мотыльком ждет еще много горных дорог. Чтобы уменьшить возможность перегрева мотора, коллективным разумом было принято решение проапгрейдить тачку и установить дополнительное охлаждение. Оставил Мотылька в боксе и на такси поехал отмокать на горячие источники, расположенные в черте города.
В Тюмени остановился в квартире у гостеприимной читательницы блога Евгении – ей меня тоже передали по эстафете. Три недели назад я ночевал у Кати в Чебоксарах, это она замолвила за меня словечко перед своей тюменской приятельницей. Круговорот добра в природе. Евгения живет с шестнадцатилетним сыном, а также кошкой по имени Луна. Хозяйка Луны поведала о том, как несколько лет назад у нее уже останавливался мой коллега-путешественник, который мчал из Питера до Владивостока на самокате. Обычном, не электрическом. Звучит максимально бесшабашно. В итоге до пункта назначения он так и не добрался, потому что устал. По пути свернул на Алтай и там завершил свою эпичную поездочку. Надеюсь, у меня такого не будет.
Пробег за день: 145 км.
День 31. Тюмень
На свете, вероятно, не много впечатлений, сравнимых с чувством, испытываемым ранним утром на залитой солнцем улице, о которой ничего не знаешь, в городе, о котором ничего не знаешь, в толпе людей, о которых ничего не знаешь. В тебе бурлит радость открытия, ведь за ближайшим углом может случиться все, что угодно. С замиранием сердца ожидаешь чего-то, как в детстве, когда ты читала о сказочном принце: «И отправился он бродить по белу свету». Ах, мне всегда нравилось, когда принц отправлялся бродить по белу свету, потому что тогда-то и начинались приключения, там можно было найти в траве золотое яблоко, а галоши счастья только и ждали, чтобы их надели на ноги.
Все нормальные фраера чалятся на обычных зонах, нам же с Мотыльком сегодня пришлось весь день кантоваться на «Байк Зоне». Так называется мотомастерская в Тюмени. У ребят крайне высокая загруженность, но они вошли в положение и приняли нас без очереди. Нужно было обновить систему охлаждения. Во избежание перегрева мотора установили Мотыльку дополнительный радиатор от «Мазды». Пока парни пилили и паяли, я работал в подсобке за ноутбуком, поглаживая мурлыкающего котика, прибившегося сбоку. У одного из клиентов мастерской запомнился рюкзак с нашивкой «Некоторым нужна психотерапия, у меня же есть мой мотоцикл».
День прошел без особого разнообразия и почти незаметно. Зато теперь у нас супернафаршированная тачка, адаптированная для дальней дороги.
Вечером на кухне приятно пообщались с Евгенией, у которой я остановился. Обсуждали путешествия и взаимоотношения с противоположным полом. Только обсуждали, если что.
Пробег за день: 15 км.
День 32. Тюмень
Путешествие в одиночку не всегда означает, что вы одиноки. Чаще всего по пути вы встречаете замечательных людей и устанавливаете связи на всю жизнь.
Нельзя просто так взять и уехать из Тюмени. С утра запаковался, загрузил все вещи, уже планировал выдвигаться в сторону Омска, но коварные капельки масла, за ночь образовавшиеся под Мотыльком на асфальте, не вселяли большого оптимизма.
Был один нюанс, о котором я уже упоминал: при транспортировке пришла треснувшей одна металлическая деталь у мотора. Человеческий фактор. Пытались ее заварить еще в Екатеринбурге, но, увы, не помогло, на ходу из-за трещины все равно образовываются сопли из масла. Сколько так можно проехать – одному богу известно. Не хотелось бы опять застрять где-то у черта на куличках, поэтому было принято решение вести Мотылька в новый сервис, чтобы лучшие умы теперь уже Сибири помогли решить нетривиальную задачку.
Владелец сервиса тридцатилетний парень Женя оказался максимально лоялен и дружелюбен. На время починки Мотылька он предоставил временный транспорт – резвый пятидесятикубовый скутер без спидометра и боковых зеркал, но заправляемый сотым бензином. Я дал мопеду имя Комарик, весь оставшийся день прожужжал на нем по Тюмени и посетил основные достопримечательности.
Под вечер заехал на набережную послушать местных музыкантов. Там меня признал один из читателей блога Владимир, который подумывает о покупке трискутера, чтобы ездить на нем на работу. Рассказал ему про прелести Мотылька для поездок по городу и про нюансы езды на дальние дистанции. Заночевал снова в квартире у гостеприимной Евгении, с которой накануне уже дважды успели попрощаться.
Пробег за день: 20 км.
День 33. Тюмень – Заводоуковск
Путешествие – это жестокость. Оно заставляет вас доверять незнакомцам и упускать из виду весь привычный уют дома и друзей. Вы постоянно теряете равновесие. Вам не принадлежит ничего, кроме самого необходимого – воздуха, сна, снов, моря, неба, – всего, что стремится к вечному или к тому, что мы о нем воображаем.
– Давай поставим Мотылька на задние колеса?
– Да я в общем-то не против, но не я хозяин, и мне на нем еще до Владивостока пилить.
Примерно такой диалог возник сегодня между мной и мастером Женей. Реанимировал он таки нам Мотылечка, собрав из двух моторов один. Провозился с ним ровно сутки. Теперь нигде не течет, все чистенько, аллилуйя. Помимо ремонта техники, Женя любит заниматься мото-БДСМ, вытворяя разные мазохистские трюки на всем, что движется, а еще он молодой и харизматичный отец-одиночка.
Мотылек, едущий на задних колесах, – пожалуй, эта фотка взорвала бы интернет, но владелец трискутера Дмитрий вряд ли бы оценил трюк по достоинству, а по договору я должен вернуть ему Мотылька в целости и сохранности либо компенсировать стоимость, поэтому решил не испытывать судьбу.
Ближе к вечеру проворно выехал из ворот Сибири, покинув славный город Тюмень, но по дороге у меня немного упало настроение. На дворе конец лета. Я стараюсь не унывать, но из-за поломки потерял примерно 10 дней в пути, а очень хотелось бы доехать до наступления холодов, плюс понес много непредвиденных расходов, а самые сложные участки маршрута еще впереди.
Словно чувствуя мой настрой, неожиданно прислал голосовое сообщение Саша Пересвет из Москвы. Напомню, это он несколько лет назад проехал по схожему маршруту на пятидесятикубовом скутере, да еще и зимой, поэтому является одним из немногих, кто до конца понимает, в какой блудняк я вписался, и знает все тяготы такой поездки.