Остановиться решил на уютной турбазе на берегу широкой, как русская душа, реки Ия, синхронизировавшись с раннеосенней сибирской природой и поймав лесной дзен.
Пробег за день: 273 км.
День 48. Иркутская область. Тулун – Залари
Жизнь – это не то, сколько вдохов ты сделал, а то, сколько раз у тебя перехватывало дыхание.
Переночевать в лесу меж сосен на турбазе было абсолютно правильным решением. Единение с перехватывающей дыхание живописной природой шло полным ходом вплоть до полудня, после чего я собрал свои немногочисленные манатки и выдвинулся в путь. Проехав 12 километров, чудом обнаружил, что от всеобщей благодати и по своей невнимательности забыл сумку-техничку – пришлось возвращаться в исходную точку. Вместо зеркала посмотрел на гладь воды в стремительном потоке реки Ии и так же стремительно повторно пустился в путь, уже зная, где какие ямы придется объезжать.
Ехал, не останавливаясь, пару часов, рельеф местами был весьма динамичным. Неожиданно почувствовал, что под пятой точкой начинает что-то плавиться. Остановился, заглянул под сиденье – от пластика отклеилась противопожарная защита. Если ехать так дальше, рискую поплавить сперва Мотылька, а потом и себя заодно. Проблему решил достаточно быстро, в одном из населенных пунктов устранил данную поломку с помощью суперклея.
Проезжая мимо городка с холодным названием Зима, стал подбадривать себя тем, что успел-таки до нее добраться и что теперь не придется ехать по гололеду, о чем я так переживал в последнее время, поглядывая на календарь, ведь за окном, между прочим, уже середина сентября.
Заранее решил позаботиться о ночлеге на сегодня и стал обзванивать гостиницы в округе. Часть из них была занята, нашел свободный номерок в одном из местечковых отелей рабочего поселка Залари. На вопрос «Что здесь можно посмотреть?» вполне уместен ответ «Расписание поездов в другие города». Сам отель носит азартное названием «Фортуна». Кинув жребий и поставив на кон пару тысяч рублей, получил во временное пользование просторные хоромы в цыганском стиле.
Заехав в гостиницу, обнаружил себя среди десятка сотрудников МВД, мирно беседующих в лобби и попивающих чаек. Возможно, был какой-то убойный чайный корпоратив убойного отдела, я так и не понял. И вроде бы в таких обстоятельствах должен ощущать себя в безопасности, но в окружении людей в погонах я испытывал неловкое чувство, будто в чем-то провинился.
Пробег за день: 207 км.
День 49. Залари – Усолье-Сибирское – Иркутск
Жизнь – это путь. У кого-то это путь до булочной и обратно, у кого-то – кругосветное путешествие.
«Усолье – страна чудес, на день заехал – на неделю исчез». Именно такое выражение применимо к байк-посту в городке Усолье-Сибирское в Иркутской области. Считается, что это самый пьющий пост во всей России.
Здесь я оказался совершенно случайно. Выдвинувшись поутру из Залари, я обнаружил, что Мотыльку нужно было сделать плановое ТО: поменять масло. Накануне мне передали контакты этого байк-поста, сказали, что ребята помогут. Подъезжаю по адресу – открываются ворота. Подозрительно громко шумит музыка, ходят колоритные люди в джинсовых жилетках с жестяными баночками в руках. Заезжаю во двор, ворота закрываются на затвор, не успеваю припарковаться – приятный невысокий бородатый мужчина по прозвищу Мохнатый в футболке с надписью «Алкопатруль» протягивает мне баночку и уверенно произносит: «Братан, бросай свой пепелац, ты здесь надолго».
Немного не так я себе представлял замену масла. Оказалось, у лидера местного мотодвижения Александра по прозвищу Бонифаций сегодня юбилей – 50 лет. Собрались байкеры со всей Восточной Сибири, и не только. По примерным подсчетам, около сотни человек. Даже встретил пару знакомых лиц с других слетов, где доводилось бывать накануне. Очевидно, до моего ТО сегодня никому нет дела.
Пожал руку виновнику торжества, обменялись комплиментами, сделали фотографии на память. Здорово, когда на юбилей собирается такое количество людей. Значит, человек хороший. От души накормили, неоднократно убедительно предлагали остаться с ночевкой, но моя печень настаивала на обратном. Пробыл здесь несколько часов, после чего под шумок удалось вырваться с пиршества. Выдвинулся в сторону Иркутска. Там читатель блога Вячеслав любезно предложил свою трезвую помощь по замене масла у себя в гараже.
В Иркутске заночевал в стильной просторной квартирке, которую в очередной раз посчастливилось бесплатно раздобыть благодаря спонсорам, дай им бог здоровья. Скоро начнется глухомань, и пока выпадает возможность вкушать аппетитные блага цивилизации, всенепременно этим пользуюсь.
Пробег за день: 250 км.
День 50. Иркутск – Слюдянка
Путешествия бывают разные. Из одних увозишь запас наблюдений, другие толкают на размышления, третьи пробуждают работу памяти. А память человека – удивительное явление. Кажется, что все забыто, давным-давно ушло в небытие. А оказывается, нет. Незначительный толчок, один какой-нибудь факт – и начинается цепная реакция воспоминаний, и до мельчайших деталей воссоздается давно прошедшее.
Накануне поступило несколько запросов на встречу от читателей блога, проживающих в Иркутске. В итоге собрались небольшой заряженной компашкой в составе пяти человек. В этом путешествии в основном все угощают нас с Мотыльком, сегодня удалось ответить взаимностью: вместе с ребятами отправились в торговый центр на фудкорт и там продолжили общение под сочные бургеры.
Мне уже доводилось прежде бывать в Иркутске, поэтому решил долго здесь не засиживаться, впереди еще длинная дорога. Попрощавшись с парнями, заехал за новым аккумулятором вместо старого, который немного набух от выпавших на его долю приключений.
Ближе к вечеру выдвинулся в сторону Байкала. Участок дороги до Слюдянки пока что был самым сложным за весь наш с Мотыльком путь: подъемы и спуски, крутые серпантины, иногда приходилось ехать со скоростью 10 км/ч. Мотылек достойно справился с поставленной перед ним задачей, преодолели расстояние чуть больше 100 км часа за три. Темнеет здесь рано, поэтому уже при свете фонарей добрались до Его Величества Байкала и расположились на одной из турбаз на берегу. Очень предвкушаю утро, чтобы увидеть озеро во всей красе. И да, ночью уже прям конкретно холодно.
Пробег за день: 114 км.
День 51. Слюдянка – Бабушкин
Не знал, что на небесах никуда без этого? Пойми, на небесах только и говорят, что о море. Как оно бесконечно прекрасно… О закате, который они видели… О том, как солнце, погружаясь в волны, стало алым, как кровь. И почувствовали, что море впитало энергию светила в себя, и солнце было укрощено, и огонь уже догорал в глубине… А ты? Что ты им скажешь? Ведь ты ни разу не был на море. Там, наверху, окрестят тебя лохом.
Сегодня испытал полную гамму чувств от безграничного счастья до тотального расстройства. Пробудился от солнечного зайчика, выглянул в окно – перед взором предстал удивительной красоты Байкал. Мне уже доводилось бывать прежде в этих местах зимой, когда я, скрепя сердце и сжав волю в кулак, доехал до острова Ольхон за рулем автомобиля по льду, боясь в любой момент под него провалиться. Именно тогда узнал, из какого места выделяется адреналин.
Сейчас же впервые увидел Байкал в первозданном виде, и счастью моему не было предела. Попил кофеек, побросал камушки в воду и выдвинулся в путь по живописнейшей дороге вдоль озера. Мило побеседовал с дальнобойщиком по рации, обогнал «буханку» с логотипом «Почта России», стремящуюся скорее доставить посылку. Казалось бы, что могло пойти не так.
Зазвонил телефон, аккуратно съезжаю с дороги перед мостом, останавливаюсь, выхожу и начинаю разговаривать. Краем глаза вижу, как чуть поодаль на мосту останавливается легковушка и включает аварийку, – вероятно, ее водитель хотел сфотографировать Мотылька. За машиной приостанавливается другое авто и пытается ее объехать через сплошную линию. Продолжаю разговор по телефону, вдруг слышу визг тормозов. Резко поднимаю голову – в метре от меня одна машина таранит другую. Все начинает дымить, слышу детский плач, вижу, как у автомобиля срабатывает подушка безопасности.
Не зная, что делать, в растерянности подбегаю к смятому авто, откуда медленно выходит в слезах и крови девочка лет десяти и ее мать, сидевшая за рулем. Машина катится вниз, влезаю внутрь, дергаю за ручник. У девочки разбита губа и пара ссадин на шее. Все в шоке, но все живы, а это главное. Пытаюсь успокоить ребенка, даю салфетки, надеваю сверху свою теплую куртку, чтобы ее согреть.
Пострадавшая сторона вызывает «Скорую помощь» и полицию. Первая машина, стоявшая на мосту на аварийке, буквально через пару минут благополучно отчаливает. Остаюсь с участниками ДТП. Спустя полчаса приезжает карета «Скорой помощи», осматривает ребенка, увозит с собой. Еще часа через полтора приезжает полиция. Мне говорят, что свидетели не требуются. Признают виновной мать ребенка: она не соблюдала дистанцию.
В результате из-за случившегося инцидента теряю в пути несколько часов. В смятенных чувствах продолжаю движение. Заезжаю на территорию Бурятии, дорога начинает становиться хуже. Через час на обочине вижу еще одну перевернутую машину и громко вздыхаю. Уже потемну на совсем маленькой скорости добираюсь до ближайшего населенного пункта, где заселяюсь в придорожный мотель. Побыстрее бы этот день закончился.
Пробег за день: 171 км.
День 52. Республика Бурятия. Бабушкин – Улан-Удэ
Человека делают счастливым три вещи: любовь, интересная работа и возможность путешествовать.