Сегодня ни с кем не коммуницировал, просто ехал весь день, рефлексировал и вспоминал все события, которые пережил за последние два с лишним месяца, понимая, что это была настоящая маленькая жизнь.
Пробег за день: 456 км.
День 67. Уссурийск – Владивосток
Странствия – лучшее занятие в мире. Когда бродишь, – растешь стремительно, и все, что видел, откладывается даже на внешности. Людей, которые много ездили, я узнаю из тысячи. Скитания очищают, переплетают встречи, века, книги и любовь. Они роднят нас с небом. Если мы получили еще недоказанное счастье родиться, то надо хотя бы увидеть Землю.
Про Уссурийск я тоже мало что знал до сегодняшнего дня. На первый взгляд город с населением 200 тысяч жителей выглядит вполне достойно. Чистый, ухоженный центр с невысокими домиками, и ничем не примечательные спальные районы, как и в других российских городах. Уссурийск является вторым по величине городом в Приморском крае после Владивостока и первым, где я по-настоящему осознал, что заветная цель, к которой я стремился более двух месяцев, практически у меня в кармане.
Утром познакомился с классной уссурийской семьей. Ее глава, Алексей, – человек большой во всех смыслах. Это выдает не столько двухметровый рост, сколько двойное гостеприимство: сперва бесплатно разместил меня в своей посуточной квартире в Уссурийске, позже помог с жильем во Владивостоке, закинув информацию о нас с Мотыльком в местный чат рантье-посуточников.
Позавтракав в уютной пекарне и опустошив до дна стаканчик ароматного капучино, я расслабленно завел мотор Мотылька, и мой рот расплылся в широченной улыбке. Тепло, то ли от капучино, то ли от моего внутреннего состояния, разливалось по телу, и хотелось петь. До финальной точки оставалось 94 км. Выдвинулся неспешно, с жадностью поглощая последние часы до пункта назначения, словно допивая со дна бокала дорогое вкусное вино. По пути громко орал песни, перекрикивая рев мотора Мотылька. В основном что-то из старенького и драйвового: «Нирвана», «Оффспринг», «Линкин Парк».
В нескольких километрах от Владивостока мое неумелое пение неожиданно прервал мужчина на мотоцикле у обочины трассы – он размахивал руками и призывал остановиться. Как выяснилось, это был читатель моего блога Константин, узнавший о нашем с Мотыльком прибытии во Владивосток и взявший по такому случаю выходной. Позже он сопровождал нас несколько часов по извилистым улицам города, прекрасно заменяя навигатор, сильно высаживающий аккумулятор в моем стареньком телефоне.
Наконец надпись «Владивосток» на въезде. Какие чувства? Скажу так: я немного увлекаюсь альпинизмом, и мне ранее доводилось восходить на Эльбрус, Монблан, Килиманджаро и еще по мелочи. Так вот, чувства абсолютно идентичны тем, которые возникают, когда достигаешь заветной вершины: радость в моменте и некая грусть, что все закончилось. Можно дополнить словами Высоцкого: «Весь мир на ладони, ты счастлив и нем, и только немного завидуешь тем, другим, у которых вершина еще впереди». Кто восходил – тот поймет.
Проведя праздничную фотосессию с помощью умелых рук Константина, поехал по организационным вопросам, связанным с дальнейшей судьбой Мотылька. Потом было решено рвануть на остров Русский, соединенный с городом гигантским вантовым мостом, которых здесь два. Оба сооружения фундаментальные и поистине впечатляют.
Сам Владивосток вызывает интересные эмоции. Сперва я его не понял: какой-то пробочный душный город с неровным рельефом, кучей эстакад и разъездов; но чем больше я в нем нахожусь – тем больше мое мнение меняется на диаметрально противоположное. Он не похож ни на один город в России и этим подкупает. Если бы нужно было охарактеризовать его одним словом, я бы сказал «нескучный», если двумя – «отечественный Гонконг».
Остров Русский понравился своей зеленой флорой и просторами, над которыми фривольно гуляет свежий ветер. Владивосток расположен на одной параллели с Сочи – климат, правда, немного отличается за счет холодного течения Японского моря, на берегу которого мы с Мотыльком и закончили этот длинный и богатый на эмоции день.
Ночевать остановился в шикарной видовой квартире у гостеприимной хозяйки Галины из чата рантье-посуточников, бесплатно приютившей одинокого путника. Из окна – фантастический вид на мост. Идеальное завершение идеального путешествия сложно себе представить.
Пробег за день: 165 км.
День 68. Владивосток
Важно не то, куда ты попадешь в конце, но какие приключения встретят тебя на этом пути.
Итак, сегодня мне нужно разрулить дальнейшую судьбу Мотылька. По договору я должен в целости и сохранности вернуть его владельцу в Питере после завершения нашего грандиозного пробега либо заплатить неустойку, равную его стоимости. Обзвонил накануне парочку транспортных компаний, условия у всех примерно одинаковые. Трискутер вместе с содержимым весит 400 кг. В итоге насчитали кругленькую сумму, на которую придется раскошеливаться, чтобы его доставили в Питер. На дворе стоял конец сентября – обратно, конечно же, я на нем бы уже не поехал.
До обеда, чтобы выжечь остатки бензина, полетали с Мотыльком по извилистым дорогам вдоль побережья на выезде из города. Заглянули в уютную бухточку, куда приливами приносит из моря стекляшки. Позже докатились до песчаного пляжа.
Первоначально не планировал купаться, потому что я мерзляк и не люблю холодную воду. Но погода стояла хорошая, а настроение соответствовало курортному, в итоге по шею залез в Японское море и удивился, что температура для непродолжительного купания там была весьма благоприятная: порядка +20 градусов. Например, в Байкал несколько недель назад меня было не загнать под дулом пистолета.
Закончив пляжный отдых, вернулись во Владивосток, и настал момент прощания. Собрал небольшой рюкзак, оставив все остальные манатки в Мотыльке, бережно открутил антенну рации, прошелся взглядом по наклейкам, каждая из которых напоминала о какой-то дорожной истории, молча постоял пару минут, положив на него руку, и с комком в горле отправился оформлять документы.
Оставшись непривычно наедине с самим собой, вызвал такси и поехал в центр, где встретился с интересным собеседником, сумевшим отвадить мои сентиментальные мысли и достаточно быстро вернуть на позитивную волну. Судьба свела меня с харизматичным Семеном – гидом по Владивостоку, влюбленным в свой город и в свое дело. Провести вечер в его компании стало настоящим везением. Узнал много интересных подробностей про Дальний Восток, проехались на его авто по основным и скрытым от туристов достопримечательностям, поужинали в китайском ресторане, много шутили.
Сегодня последний вечер этого удивительного путешествия по России. Завтра самолет 9 часов будет возвращать меня обратно в Питер, откуда мы выехали с Мотыльком 68 дней назад, а в иллюминаторе где-то под облаками будет простираться пыльная дорога, навсегда изменившая мою жизнь.
Пробег за день: 47 км.
Послевкусие от поездки спустя неделю после финиша
Ни одно богатое приключениями путешествие не останется забытым. Путешествия без приключений не стоят того, чтобы им посвящали книги.
Сложно представить, но прошло всего несколько дней с момента завершения этого яркого путешествия на Мотыльке по России и моего возвращения из города на Японском море в город на Неве, а кажется, что пролетела целая вечность. Уже успел вернуться к привычным трудовым будням, с лихвой погрузившись в рутинные процессы, параллельно разгребая пласт накопившихся задач.
И вроде бы все как и раньше, да не совсем.
Каждое путешествие меняет человека по-своему, но по внутренним ощущениям эта поездка из Питера во Владивосток стала для меня самой трансформационной из всех, которые случались ранее, что уже отразилось на некоторых процессах в моей повседневной жизни и определило вектор ее дальнейшего видения.
Помню, как накануне выезда один знакомый, проехавший этот путь на автомобиле, говорил, мол, дорога неинтересная: едешь себе и едешь, только березки где-то толще, где-то уже. Вот уж воистину каждое мнение субъективно. Всем дается одна и та же дорога, но лишь человек наполняет или не наполняет ее своим ощущением прекрасного.
Моей задачей в этом путешествии было кайфануть и получить как можно больше положительных впечатлений от поездки, заодно прокачать свои нейронные связи, а коль веду блог – постараться передать эмоции читателям и рассказать про интересных людей и удивительные места нашей страны. Считаю, с задачей справился на 110 %, а для себя отметил, что реальность превзошла ожидания.
Не скрою, трискутер в качестве транспорта был выбран не случайно – я рассчитывал, что он будет привлекать внимание. Гипотеза подтвердилась, это позволило познакомиться с большим количеством интересных персонажей по пути. На каждую поломку Мотылька я реагировал не с вопиющим отчаянием, а с любопытством: каким образом и как скоро получится решить задачу по его починке.
Единственное, за что серьезно переживал, – боялся остаться незамеченным на дороге и быть сбитым фурой, поэтому не выпендривался, ехал аккуратно, соблюдая повышенные меры безопасности, и, слава богу, все обошлось.
Сейчас очень не хватает Мотылька, шума дорог и улыбок тех людей, с которыми свела судьба на непродолжительный срок. Ощущения примерно такие, как вернулся домой из детского лагеря после феерически классной смены. Осознаешь, что прошлого не вернуть и не воссоздать. Все, что останется, – это лишь приятные воспоминания на фото, видео и в сердце.
А еще по-настоящему открыл для себя Россию. Казалось бы, чем можно удивить человека, посетившего 68 стран. Ан нет. Просторы сибирских степей, величественный Байкал, шикарные леса Забайкалья – эти и другие картины навсегда запечатлеются в моей памяти.