Следует подчеркнуть, что все попытки командующих 9-й армии и Азовской флотилии высадить пополнение десанту из состава войск армии и 369-го ОБМП успеха не имели. Несмотря на большие потери, гибель командиров и потерю радиостанции, десант свою задачу выполнил.
Нельзя не отметить, что при планировании высадки были допущены серьезные ошибки. Десанты были малочисленны. В соответствии с условиями обстановки и решаемыми задачами основной десант должен был включать не менее полка, а вспомогательный — не менее батальона. Целесообразно было, ввиду невозможности высадить крупный тактический десант, высаживать не три малочисленные группы, а один усиленный отряд. Пункт высадки вспомогательного десанта в районе Чайкино следует признать неудачным.
Делая общие выводы по десантам Азовской военной флотилии в 1943 г., следует отметить:
1. Высадка десантов в составе 384-го ОБМП на северном и 369-го ОБМП на южном побережье Азовского моря способствовала действующим на приморском направлении войскам Южного и Северо-Кавказского фронтов в освобождении северного побережья Азовского моря и Таманского п-ва.
2. Несмотря на то, что основной целью всех высаженных десантов являлось содействие сухопутным войскам, ни в одном случае устойчивой связи и тесного взаимодействия с ними достигнуто не было. Десанты действовали изолированно. В значительной степени это явилось следствием частого перехода флотилий из оперативного подчинения одного командующего фронта другому, недостатком времени на подготовку, а также значительным удалением мест высадки некоторых десантов от линии фронта (район Безыменовки — 90 км, район Ялты — 45 км).
3. Малочисленность и слабое вооружение десантов не позволяло им в полной мере решать поставленные задачи.
4. Высадка десантов одновременно в нескольких пунктах приводила к распылению их сил и облегчала противнику борьбу с ними. Примером могут служить десанты, высаженные в районе Мелекино 8–9 сентября и в районе Темрюка 25–27 сентября 1943 г.
5. Десанты наглядно показали значение правильной оценки погодных условий, особенно при перевозке и высадке личного состава с использованием малых боевых кораблей и вспомогательных судов.
Погодные условия не только затрудняли высадку десантов, но в некоторых случаях приводили к их полному срыву, как это было в районе Мелекино и Песчаный 7 сентября и в районе Темрюка 24 сентября.
6. Опыт высадок десантов Азовской военной флотилии убедительно доказал целесообразность применения на каждом флоте (флотилии) специальных десантно-высадочных средств.
7. На практике было подтверждена необходимость целенаправленной и эффективной подготовки участвующих в составе десантов войск.
Боевые качества 384-го и 369-го отдельных батальонов морской пехоты показали, что соединения и части морской пехоты были наиболее подготовлены к действиям в составе десантов. При этом их количество должно было соответствовать поставленным задачам.
8. Высаженные Азовской военной флотилией десанты показали высокую подготовку офицеров морской пехоты, высокую боевую выучку и морально-боевые качества личного состава.
8.3. Морская пехота Волжской военной флотилии в Сталинградской битве
Волжская военная флотилия была сформирована в октябре 1941 г. из кораблей учебного отряда, поступающих от промышленности катеров и мобилизованных речных судов Волжского речного пароходства с базой в Ульяновске. В июле 1942 г. флотилия имела в своем составе 7 канонерских лодок, 14 бронекатеров, 33 катера-тральщика, 2 плавучих зенитных батареи, железнодорожную батарею, а также 32-й и 33-й батальоны морской пехоты.
Встретив на юго-западном направлении упорное сопротивление войск Красной Армии, поддержанных огнем кораблей Волжской флотилии, противник вынужден был приостановить атаки. В боях на этом направлении мужество и героизм проявил личный состав морских стрелковых бригад. Так, еще 28 августа под станцией Тингута 154-я морская стрелковая бригада вступила в ожесточенный бой с наступавшими немецкими войсками. 30 августа, не имея связи с соседними частями, подразделения бригады оказались в окружении, однако, несмотря на численное превосходство противника, морские пехотинцы прорвали кольцо окружения и соединились со своими войсками.
В этих боях с превосходящими силами противника бригада нанесла ему чувствительные потери.
Только за 30 августа было уничтожено 13 танков и около 800 солдат и офицеров противника. После неудачного наступления в направлении железной дороги Тихорецкая — Сталинград противник сосредоточил свои усилия для наступления в направлении разъезд Басаргино, Воропаново на участке, оборонявшемся частями 64-й армии, которые не успели закрепиться на новом рубеже обороны. Противнику удалось прорвать оборону 64-й армии и 1 сентября занять Басаргино. Под натиском превосходящих сил противника командующий 64-й армией отвел войска армии на участок Елхи — Ивановка (на внутреннем обводе Сталинградских позиций).
Во время боев в районе Ракитно 66-я морская стрелковая бригада и 157-я стрелковая дивизия попали в окружение, где вели боевые действия, стараясь прорваться к линии фронта. Остальные соединения и части 64-й армии 2 сентября стали закрепляться на новых рубежах.
Со времени нанесения удара противника на Басаргино (1 сентября) и последовавшего вслед за этим отвода наших основных сил на ближние подступы к Сталинграду начались, собственно, бои за город.
8 августа 1942 г. 32-й и 33-й батальоны морской пехоты Волжской военной флотилии были переформированы, соответственно, в 141-ю и 146-ю роты морской пехоты.
С 8 по 23 августа 1942 г. 146-я рота морской пехоты, усиленная противотанковыми орудиями, занимала оборону и вела разведку в районе Солодники, Вязовка, Черный Яр, Никольское.
141-я рота морской пехоты 25 сентября 1942 г. была передана в оперативное подчинение 124-й стрелковой бригаде (командир полковник С. Ф. Горохов).
4 декабря 1942 г: рота поступила в распоряжение управления Сталинградской оперативной группы. Кроме указанных частей, приказом командующего Волжской военной флотилией от 16 августа 1942 г. была создана оперативная группа морской пехоты Сталинградской военно-морской базы под командованием гвардии капитана 2 ранга Топленкова. Сформированная из личного состава объединенной школы Волжской военной флотилии, флотского полуэкипажа и железнодорожных батарей, группа включала два батальона морской пехоты: первый — под командованием капитана Никулина и второй — под командованием капитана 3 ранга Телевного. Оперативной группе морской пехоты была поставлена задача быть готовой к боевым действиям в радиусе 40 км от Сталинграда.
В соответствии с решением Народного Комиссара ВМФ от 27 августа 1942 г. было начато формирование в составе Волжской военной флотилии 3-й бригады речных кораблей.
Организация нового соединения была вызвана необходимостью обороны берега Волги севернее Сталинграда с направления Камышин — Саратов и противоминной защиты перевозок по Волге.
Сформированная к октябрю 1942 г. бригада включала 380-й отдельный батальон морской пехоты.
Части и подразделения морской пехоты Волжской военной флотилии начали боевые действия в конце августа 1942 г.
Для действий на суше против моторизованной группировки противника, вышедшей 23 августа к правому берегу Волги, из состава Волжской флотилии был выделен сводный батальон морской пехоты в составе 260 чел. под командованием капитана 3 ранга Телевного и группа кораблей в составе двух канонерских лодок «Усыскин» и «Чапаев» и пяти бронекатеров (№ 14, 23, 34, 51, 54), из которых два — с реактивными установками М-13 и М-8.
Вечером 23 августа батальон был доставлен в район Сталинградского тракторного завода (СТЗ) и занял оборону его северо-восточной части, имея перед собой противника в районе селения Рынок.
Канонерская лодка «Усыскин» и бронекатера заняли огневую позицию в истоке реки Ахтуба, чтобы поддерживать действия батальона морской пехоты и частей Сталинградского гарнизона.
Начиная с 25 августа, батальон морской пехоты при активной поддержке кораблей Ахтубинской группы неоднократно контратаковал противника и дважды отбрасывал его из селения Рынок к южной окраине Лотошанки, а 27 августа при поддержке канонерской лодки «Усыскин» на короткое время даже занял ее. Удержаться в захваченном районе морские пехотинцы не смогли, так как не имели для этого достаточных сил. Батальону пришлось действовать, в основном, против танков противника, в то время как противотанковыми средствами он не располагал и потому понес значительные потери. При наступлении в батальоне вышло из строя до 40 % личного состава (убиты 22 чел., ранены 45 чел., пропали без вести 54 чел.).
В результате совместных боевых действий батальона морской пехоты и кораблей Ахтубинской группы за неделю боев было уничтожено до двух рот противника, 7–8 танков, 10–12 автомашин.
Таким образом, морские пехотинцы Волжской военной флотилии внесли достойный вклад в разгром немецких войск под Сталинградом.
8.4. Действия морской пехоты в составе десантов Дунайской флотилии в 1944 г.
В августе 1944 г. войска 2-го и 3-го Украинских фронтов во взаимодействии с Черноморским флотом и Дунайской флотилией провели Ясско-Кишиневскую операцию, в результате которой было завершено освобождение Молдавской ССР и выведена из войны Румыния.
В ходе этой операции существенную помощь войскам 46-й армии оказала морская пехота.
Группе войск 46-й армии под командованием генерал-лейтенанта А. Н. Бахтина было приказано форсировать Днестровский лиман на участке Калаглея, Роксоляны, Цареградское гирло, после чего окружить и уничтожить противника.
Главный удар наши войска наносили в направлении Молога, высота 68,2, а вспомогательный — в направлении Шаба-Тырга. Десант был высажен севернее и южнее Аккермана (Белгород-Днестровский). В качестве десанта советское командование предполагало использовать части морской пехоты, уже имевшие боевой опыт в десантных операциях. Но таких частей на этом участке фронта не было, поэтому срочно из района Симферополя в район Днестровского