4. В Поти на днях прибудет 10 маршевых рот.
5. Сегодня начата погрузка 345-го сд, будет в базе 23-го декабря.
За себя оставил Елисеева».
21.12.1941 г. Утром отряд кораблей под флагом командующего Черноморским флотом вице-адмирала Ф.С. Октябрьского подходил к мысу Фиолент. В 13.00 в главную базу вошли крейсеры «Красный Кавказ» (командир капитан 2-го ранга А.М. Гущин) и «Красный Крым» (командир капитан 2-го ранга А.И. Зубков), эсминцы «Бодрый» (командир капитан 3-го ранга В.М. Митин) и «Незаможник» (командир капитан 3-го ранга П.А. Бобровников), доставившие из Новороссийска 79-ю отдельную стрелковую бригаду.
После этого перевозки и стрельбы в помощь войскам возобновились. К сожалению, они снова чаще всего велись наугад.
22.12.1941 г. Отстрелялись лидер «Ташкент» и эсминец «Смышленый» (по площади, без корректировки). Правда, лидер стрелял очень интенсивно: 20 фугасных и 20 осколочно-фугасных снарядов по г. Чатал-Кая, чуть позже 40 осколочно-фугасных туда же, еще позже 30 о.-ф. снарядов по скатам выс. 120.1 (Читаретир), 50 о.-ф. по дороге у Чоргуня, 50 фугасных туда же. После небольшого перерыва 30 фугасных по выс. 91.3 (над дорогой Чоргунь-Шули), 30 фугасных дорога у х. Мекензия. Все стрельбы, за исключением двух последних, велись по тем районам, где активных боевых действий в этот день не велось. Некоторое непонимание вызывает огонь по высоте 91.3, т. к. по состоянию на 22.12.1941 г. она, по документам, числится за советскими войсками. «Смышленый» провел две стрельбы, но данных по ним нет.
23.12.1941 г. Начали прибывать в главную базу части 345-й стрелковой дивизии. В 5.30 в охранении эсминцев «Способный», «Шаумян» и трех сторожевых катеров в Севастополь прибыли транспорты «Калинин», «Г. Димитров», «Серов». В 18.00 того же дня все три транспорта в охранении лидера «Харьков» и эсминца «Шаумян» вышли из Севастополя в Туапсе.
Лидер «Ташкент» произвел 257 выстрелов, лидер «Харьков» – 234, эсминец «Смышленый» – 109 и эсминец «Способный» – 100 выстрелов. Стрельба без корректировки по площадям.
Транспорты «Белосток» с грузом продовольствия и «Абхазия» с маршевым пополнением в охранении тральщиков «Защитник» и № 16, двух сторожевых катеров прибыли в Севастополь.
В 24.00 они, имея на борту 1685 раненых, в охранении эсминца «Бодрый» и тральщика № 16 покинули главную базу и взяли курс на Батуми. Убыли в Туапсе для участия в Керченско-Феодосийской десантной операции крейсеры «Красный Кавказ» и «Красный Крым», в охранении эсминца «Незаможник».
24.12.1941 г. В 5.25 транспорт «Жан Жорес» в охранении эсминца «Бойкий» прибыл в главную базу. Он доставил из Новороссийска 81-й отдельный танковый батальон; в составе 180 человек и 26 танков Т-26. Утром того же дня в главную базу прибыли из Поти «крейсер» «Коминтерн», мобилизованный минный заградитель «Островский» и эсминец «Железняков» с бойцами маршевых рот и боезапасом. Вслед за ними (9.40) вошли транспорты «Курск», «Фабрициус» и «Красногвардеец» в охранении тральщиков «Взрыв» и «Щит». На этих трех транспортах были доставлены из Поти части 345-й дивизии. Лидер «Ташкент», эсминцы «Способный», «Смышленый» и «Бойкий» вели огонь по 18 пунктам скопления войск и боевой техники врага. Было выпущено 522 шт. 130-мм фугасных снарядов. Стрельба велась, если судить по квадратам, по тем районам, где велись активные боевые действия (в том числе и по станции Мекензиевы горы), но велась она опять по площадям и без корректировки.
25.12.1941 г. В 6.10 транспорт «Ногин» и плавбаза «Львов» с грузом боеприпаса и продовольствия в охранении тральщиков «Груз» и «Трал» прибыли в главную базу. В 17.55 транспорт «Курск» в охранении тральщиков «Взрыв» и «Защитник» покинули Севастополь. Вскоре минный заградитель «Островский», приняв на борт раненых и груз тыла ЧФ, вышел из главной базы в Поти, а в 23.45 транспорт «Ногин» в охранении эсминца «Железняков» вышел из Севастополя в Новороссийск.
25 и 26.12.1941 г. стреляли лидер «Ташкент» (в общей сложности 225 фугасных снарядов), эсминцы «Смышленый» и «Безупречный», базовые тральщики «Трал» и «Груз». Данных по «Смышленому» и «Безупречному» нет, т. к. их журналы погибли вместе с кораблями.
27-го стреляли по противнику лидер «Ташкент», эсминец «Смышленый», тральщик «Взрыватель» и даже… подводная лодка Л-6.
28.12.1941 г. Начала прибывать 386-я дивизия. Объективно говоря, острой необходимости в доставки дивизии уже не было. В отражении 2-го штурма дивизия участия почти не принимала. Но с «перемещением» командующего в Севастополь отношение к севастопольской обороне резко меняется. В 5.40 прибыл в Севастополь крейсер «Молотов», доставивший 1200 бойцов и командиров 769-го полка 386-й стрелковой дивизии и 15 вагонов боезапаса.
В 8.29 транспорт «Чехов» с грузом боеприпаса в охранении тральщика «Мина» прибыл в Севастополь.
Эсминец «Безупречный» произвел 78 выстрелов, а тральщики «Мина» и «№ 15» (Т-405, «Взрыватель») – 40. Лидер «Ташкент» и эсминец «Смышленый» вышли из Севастополя в точку встречи с линкором «Парижская коммуна». Все эти дни наблюдалась любопытная тенденция: с даты прибытия (22.12.1941 г.) до прибытия линкора «Парижская коммуна» лидер постоянно находится в Севастополе и постоянно стоит под парами. По воспоминаниям, командующий держал его на случай «резкого изменения обстановки».
29.12.1941 г. В 0.15 лидер «Ташкент», находясь в охранении линкора «Парижская коммуна», у подходной точки фарватера № 3 к главной базе по приказанию командующего ЧФ убыл в Поти. В 1.12 линкор в сопровождении эсминца «Смышленый» вошел в главную базу. Линкор «Парижская коммуна» (командир капитан 1-го ранга Ф.И. Кравченко, военком полковой комиссар В.Г. Колодкин), стоя у холодильника в Южной бухте, за день обрушил на противника 179 305-мм и 265 120-мм снарядов. Крейсер «Молотов» (командир капитан 1-го ранга Ю.К. Зиновьев) с бочек в Северной бухте израсходовал 205 180-мм и 170 100-мм снарядов. Эсминцы «Смышленый» (командир капитан 3-го ранга В.М. Тихомиров-Шегула) и «Безупречный» (командир капитан-лейтенант П.М. Буряк) выпустили по противнику 213 шт. 130-мм снарядов, а тральщик «Мина» (командир старший лейтенант И.И. Синкевич) 75 шт. 100-мм снарядов.
30.12.1941 г. в 00.25 линкор «Парижская коммуна» и крейсер «Молотов» вышли из Севастополя в Новороссийск. Крупных надводных кораблей в главной базе не оставалось, ибо они были заняты в Керченско-Феодосийской десантной операции.
В течение ноября – декабря подводным силам ЧФ приходилось бороться в основном с минными заграждениями, что снизило эффективность их применения.
19 сентября командир Щ-208 Н. Беланов доложил, что наблюдал в районе Бургаса постановку мин с баржи. Уже 25 октября в районе Варны подорвалась на мине и возвратилась в базу со значительными повреждениями Щ-212 (И. Бурнашев). Движение транспортов противника производилось в основном под берегом за своими минными заграждениями. Лодки, форсируя минные поля, направлялись туда, чтобы не возвращаться в базы с торпедами. Поиск чистых от мин подходов к побережью и районов маневрирования под берегом стоил дорого: как уже писалось выше, в октябре жертвами мин стали М-58 (Н. Елисеев) и М-59 (Г. Матвеев). В ноябре погибли М-34 (Н. Голованов) и С-34 (Я. Хмельницкий), в начале декабря – Щ-211 (А. Девятко), 4 декабря подорвалась на двух минных защитниках и получила крупные повреждения Щ-205 (П. Сухомлинов). Была потоплена Щ-204 (И. Гриценко). Вышедшая ей на смену Л-4 (Е. Поляков) получила повреждения от взорвавшейся у неё за кормой мины. В районе Бургаса по корме Щ-209 (И. Киселёв) взорвалась мина. 1941 г. для подводников был неудачным. Потерь было много, а побед всего семь.
Глава 15. Керченские высадки
Следующим тяжелым ударом по флоту стала Керченско-Феодосийская десантная операция. Подробно эта операция разбирается в работе «История одного десанта». Схематично ситуация выглядит так:
1. Намечены три большие группы высадки, первую высаживает Азовская флотилия (командующий контр-адмирал С.Г. Горшков), вторую высаживает Керченская база (контр-адмирал Фролов), третью – Черноморский флот. Еще одна вспомогательная группа (отряд высадки «Б» под командованием контр-адмирала Н.О. Абрамова) сформирована из кораблей ЧФ, но высаживается в помощь Керченской ВМБ.
2. В связи с недостаточностью выделенных ресурсов первые две группы фактически провалили высадку. После эвакуации Одесской ВМБ ее корабли и корабли отряда адмирала Вдовиченко были распределены по различным подразделениям Черноморского флота и подчиненной ему Азовской флотилии, однако для высадки такого масштаба материальных и корабельных ресурсов явно не хватало. Корабельный состав был укомплектован почти исключительно мобилизованными кораблями. И даже корабли, которые были переданы из ЧФ на время операции, для усиления КВМБ и АзВФ, по сути, представляли собой все те же небольшие мобилизованные суда.
3. Черноморский флот, вместе с привлеченными ресурсами Наркомата морфлота, наоборот, обладал избыточным количеством ресурсов. Формально высадку выполнил, однако при этом понес тяжелые потери как в своем корабельном составе, так и в привлеченном тоннаже.
Рассмотрим более подробно. Сразу оговорюсь: десантная операция – это работа двух групп специалистов: «армейских» и «флотских». Работу «армейцев» мы здесь не рассматриваем.
Группа первая. Азовская флотилия. Точки высадки м. Зюк, Хрони, Тархан.
1-й отряд. Командир – капитан-лейтенант Ф.П. Шиповников, командир минно-трального дивизиона Азовской флотилии. Отряд выполнил задачу частично. Причина: неграмотное планирование операции.
Десант был высажен почти полностью, однако из-за нехватки кораблей значительное число десантников было размещено в средствах высадки (рыбацких лодках), что было недопустимо. На переходе из-за шторма были потеряны средства высадки с сидевшими в них десантниками. Это обусловило большие потери и затруднения при высадке. Кроме того, в отряд были включены суда с разной мореходностью и скоростью хода. Неверно было рассчитано подходное время (оно было рассчитано без учета погоды), из-за чего высадка была произведена в другой точке.