Фальшфеер – тонкая бумажная гильза, наполненная пиротехническим составом, имеющим свойство гореть ярким белым пламенем; применяется для подачи ночных сигналов.
Флагман – адмирал, командующий соединением кораблей, или корабль, на котором прибывает данный адмирал.
Фок – самый нижний парус на фок-мачте.
Фок-мачта – передняя мачта на корабле.
Фордевинд – курс по ветру, дующему прямо в корму идущего корабля.
Форштевень – особо прочная часть корпуса корабля, которым заканчивается набор корабля в носу.
Цейтвахтер – чиновник морской артиллерии, имевший в своем ведении оружие и боеприпасы.
Шканцы – палуба в кормовой части корабля от грот- до бизань-мачты, откуда осуществлялись управление вахтой и командование парусным кораблем.
Шкафут – боковые переходные мостики, соединявшие палубу бака со шканцами.
Шкоты – снасть бегучего такелажа, заложенная за нижний угол паруса, служащая для растягивания и удержания парусов в нужном положении; шкоты принимают название паруса, за который они заложены, например: марсель-шкоты, грот-шкоты, фока-шкоты и т. д.
Шпирон – таран в носовой части корабля.
Шпринг – способ постановки на якорь, позволяющий поставить диаметральную плоскость корабля под любым углом к линии ветра или течения.
Шторм-трап – наружный трап в виде веревочной лестницы.
Штур-трос – трос, соединяющий штурвальное колесо с румпелем.
Шхеры – извилистые заливы в северной части Финского залива.
Шхив (шкив) – колесо с желобом на ободе, вращающееся на оси между щетками блока.
Ют – кормовая часть верхней палубы.