Примечания
1
С.И. Мордвинов (1701–1777) – один из видных русских флотоводцев. Первый георгиевский кавалер в России. С 1762-го по 1770 год – вицепрезидент адмиралтейств-коллегий; В.Ф. Льюис (1689–1769) – один из видных флотоводцев Петра I, с 1757 года – член коллегии.
2
К концу царствования Петра I Балтийский флот насчитывал 34 линейных корабля, 9 фрегатов, 77 галер, большое количество мелких судов. Однако уже в ноябре 1728 года шведский посол доносил в Стокгольм: «Старые корабли все гнилы, так что более четырех или пяти… вывести в море нельзя, а постройка новых ослаблена…»
3
Согласно штатам 1764 год, а Балтийский флот должен был иметь в мирное время – 21 корабль, 4 фрегата, 1 бомбардирский корабль, 50 галер; в военное время – 32 корабля, 8 фрегатов, 4 бомбардирских корабля, 150 галер.
4
А.Н. Сенявин (1716–1797) – участник многих войн, с 1766-го по 1768 год – генерал-казначей при адмиралтейств-коллегии, в 1768 году – флагман Кронштадтской эскадры, с 1768-го по 1774 год – командующий Азовской флотилией, полный адмирал.
5
Экспедиция фрегата «Надежда Благополучия» (командир – капитан 2-го ранга Ф.С. Плещеев) была организована по прошению тульских купцов. Помимо торговых дел, в ходе ее были выяснены особенности плавания судов в южных водах и проведена разведка Средиземноморского театра военных действий.
6
В 1746 году планировался поход отряда кораблей во Францию. В нем должен был участвовать и Мордвинов, в то время капитан линейного корабля «Святой Петр».
7
Ф.М. Апраксин (1661–1728) – генерал-адмирал, соратник Петра I. Являлся главным начальником Адмиралтейского приказа и первым президентом адмиралтейств-коллегий; Л.П. Бредаль (? —1756) – норвежец, адмирал, на русской службе с 1703 года; И.М. Мишуков (1684–1762) – адмирал, длительное время командовал Балтийским флотом; К.П. Лаптев (? —1763) – капитан 1-го ранга, выдающийся исследователь Сибири, в последние годы служил на Балтийском флоте и преподавал в Морском корпусе.
8
В августе 1764 года в Ревельском порту по халатности корабельного констапеля, рассыпавшего порох в крюйт-каморе, сгорели дотла линейные корабли «Святой Павел» и «Александр Невский».
9
Т.Г. Козлянинов (1740–1798) – адмирал и член адмиралтейств-коллегий, участник многих дальних плаваний. В 60-х годах XVIII века проходил стажировку на мальтийском флоте. Отличился в Архипелагской (1769–1774) экспедиции, в русско-шведской войне (1788–1790).
10
Первая Средиземноморская эскадра насчитывала 640 орудий. Общее число личного состава кораблей и судов – 3011 человек. Помимо этого на кораблях и судах эскадры были размещены 2571 человек десанта.
А.Г. Спиридов (1753–1828) – адмирал, участник Первой Архипелагской экспедиции и русско-шведской войны 1788–1790 годов. Впоследствии военный губернатор Архангельска, главный командир Ревельского порта.
11
П.П. Андерсон на русской службе с 1736 года. Длительное время командовал различными кораблями, был директором адмиралтейской конторы. С 1764 года – контр-адмирал, с 1769 года – вице-адмирал. Командир Ревельского порта. В 1770 году уволен в отставку.
12
В.П. Фондезин – адмирал, участник Архипелагской экспедиции. Позднее командовал рядом кораблей Балтийского флота, был командующим Азовской флотилией. В начале русско-шведской войны 1788–1790 годов командовал отрядом кораблей в Копенгагене, но был снят за преступную бездеятельность. В последующие годы занимал ряд береговых должностей. Впоследствии был назначен главным командиром Черноморского флота и членом адмиралтейств-коллегий. Уволен с флота в 1809 году.
13
В июне 1716 года Петр I прибыл в Копенгаген для организации десантной операции на побережье Швеции. Вступил в командование русско-датско- англо-голландским флотом. Во главе него он совершил плавание к острову Борнхольм. В августе 1712 года Петр I посетил союзный датский флот в порту Грейфсвальд, где произвел ему смотр.
14
Петр Янсен Вессель Турденшолд (1690–1720) – известный датско- норвежский флотоводец. В 1716 году в сражении при Дюнекилене наголову разгромил превосходящую по силам шведскую эскадру. Петр Янсен Вессель Турденшолд (1690–1720) – известный датско-норвежский флотоводец. В 1716 году в сражении при Дюнекилене наголову разгромил превосходящую по силам шведскую эскадру.
15
Осенью 1710 года два русских фрегата, шедшие из Архангельска в Данию, захватили в Северном море 11-пушечный шведский капер и несколько вооруженных торговых судов. Одержанная победа имела большой резонанс в Европе.
16
П.Е. Карташев – участник Чесменского сражения. Награжден Георгиевским крестом 4-го класса. Впоследствии командовал фрегатами «Ульриксдалы», «Святой Евстафий». В 1775 году по болезни вышел в отставку в чине капитана 2-го ранга с полным пансионом.
17
Вице-адмирал Джон Байрон – дед великого английского поэта Джорджа Байрона.
18
Майер Тобиас (1723–1762) – немецкий математик и астроном, профессор Геттингенского университета. Разработал таблицы для практического вычисления долготы места способом лунных расстояний Эйлера.
19
В русском флоте служили четыре брата Алексиано. Федор являлся русским консулом на острове Минорка. Александр – с 1769 года на русской службе, в 1778–1782 годах служил в Кронштадте, умер в 1783 году в чине капитана 1-го ранга. Антон – на русской службе с 1770 года, участник Чесменского и многих других сражений, умер в 1810 году в чине вице-адмирала. Паниотти – участник Чесменского и Дамиетского (1772) сражений, умер в 1788 году в чине контр-адмирала.
20
Н.П. Кумани (1730–1809) – греческий корсар. На русской службе с 1769 года. Активный участник Архипелагской экспедиции 1769–1774 годов. Впоследствии служил на Донской флотилии и Черноморском флоте. Участник сражений в Керченском проливе и у Гаджибея (1790).
21
А. Н. Сенявин (1763–1831) – адмирал, выдающийся русский флотоводец, участник русско-турецкой войны 1787–1791 годов, Средиземноморского похода Ф.Ф. Ушакова 1798–1800 годов. В русско-турецкую войну 1806–1812 годов командовал эскадрой в Адриатическом и Эгейском морях. Одержал ряд блестящих побед. С 1825 года командовал Балтийским флотом.
22
С.Г. Домашнев (1743–1795) – видный русский литератор, ученый. С 1778 года – камергер. В 1775–1782 годах – директор Российской Академии наук. Член Берлинской и Стокгольмской академий. Автор ряда работ по русской поэзии и топографии России.
23
«Известия о некоторых русских писателях» были изданы в Ливорно в 1771 и 1774 годах. В книге были приведены биографические данные наиболее известных российских литераторов XVIII века: А.Д. Кантемира, М.В. Ломоносова, А.П. Сумарокова и других. Книга имела широкое хождение среди офицеров русской Средиземноморской эскадры.
24
Д.С. Бортнянский – видный композитор XVIII века, автор ряда опер, концертов, хоровых сочинений. Считается родоначальником зрелого классицизма в отечественной музыкальной культуре.
25
Еще в Стамбуле в 1732 году был издан географический атлас «Указатель мира», в котором его автор Киятиб-Челеби дал верное географическое описание морям, омывающим Европу.
26
Гассан-бей Джезаирли (Гази-бей, Зефир-бей) – один из наиболее талантливых турецких флотоводцев XVIII века. По одним данным, по происхождению алжирец, по другим – перс. В молодости был невольником, затем берберийским пиратом, позднее перешел на службу к султану.
27
Макар Ростиславский – капитан-лейтенант. Позднее командовал фрегатом «Венера» и плавал до Гибралтара на поиск Третьей эскадры. По возвращении флота на Балтику командовал кораблем «Мироносец». В 1777 году уволен в чине капитана 1-го ранга.
28
Наваринское сражение произошло 8 октября 1827 года между русско- англо-французской эскадрой и турецко-египетским флотом. Сражение завершилось полным истреблением неприятеля. Решающую роль сыграли русские корабли, разгромившие весь центр и правый фланг противника.
29
Разминувшись с эскадрой в Северном море, «Ростислав» 25 сентября 1769 года пришел в Портсмут. Там его посетил герцог Кумберлендский с членами английского правительства и высшими офицерами адмиралтейства. 13 октября 1769 года «Ростислав» вышел в море и 9 ноября прибыл в Лиссабон, где офицеры корабля были приняты королем Португалии. 22 октября корабль оставил Лиссабон и взял курс на Минорку, однако, попав в сильный шторм, вынужден был спуститься к острову Сардиния. Оттуда, исправив повреждения, перешел в Геную, а затем в Ливорно. Пополнив запасы воды, вышел к берегам Морей и 2 июня 1770 года у острова Сапиенца встретил суда отряда А.Г. Орлова.
30
Данная Екатериной II 25 сентября 1769 года инструкция Эльфинстону гласила: «Главный предмет сей вашей экспедиции должен состоять в том, чтобы воспрепятствовать и пресекать весь подвоз пропитания в Царьград из Египта и других турецких мест».
31
Транспорт «Чичагов» (капитан-лейтенант В. Поярков) в ночь на 10 октября 1769 года, будучи высланным вперед эскадры, попал на Поркалаудский риф, где и разбился. Погибли 7 человек. Капитан в ходе расследования был оправдан. Вахтенный лейтенант за неверное счисление был приговорен к списанию в матросы, однако в честь Чесменской победы по распоряжению Екатерины II прощен.
32
Н.С. Скуратов (? —1790) – активный участник Архипелагской экспедиции и русско-шведской войны 1788–1790 годов, вице-адмирал.
33
П.И. Ханыков (1743–1813) – адмирал, активный участник Архипелагской экспедиции и русско-шведской войны 1788–1790 годов. Отличился в Ревельском и Выборгском сражениях (1790). Впоследствии командовал Балтийским флотом.
34
С.В. Жемчужников после поломки корабля «Северный Орел» командовал купленным фрегатом под тем же названием. За участие в Архипелагской экспедиции был награжден Георгиевским крестом 4-го класса. Позднее занимал должность главного командира казанского адмиралтейства. Дослужился до генерал-лейтенантского звания.
35
А.Т. Поливанов – активный участник Архипелагской эскспедиции. Командовал кораблями «Саратов» и «Европа». Впоследствии состоял при Санкт-Петербургской команде. В 1776 году уволен в отставку в чине капитана бригадирского ранга
36
Екатерина II впоследствии писала по этому поводу: «Можно сказать одно, что Эльфинстон принадлежит к разряду людей “сумасшедших”».
37
Позднее А.Г. Орлов обрисовал ситуацию на эскадре несколько иначе: «Командиры были меж собой в великой ссоре, а подкомандные в унынии и неудовольствии».
38
И.Я. Барш (? —1800) впоследствии командовал кораблем «Пантелеймон», начальствовал над Ревельской и Практической эскадрами, был главным командиром Архангельского порта. В 1773 году за заслуги в Архипелагской кампании его наградили Георгиевским крестом 4-го класса. С 1790 года – полный адмирал. В 1797 году уволился со службы, не пожелав подчиниться прусскому засилью Павла I.
39
Б.Ф. Разупандин (? —1779) до 1772 года участвовал в Архипелагской экспедиции. С 1773 года – бригадир. В 1776 году уволен в чине контрадмирала.
40
Во время сражения в Хиосском проливе Гассан-бей очень рассчитывал на изобретенный им лично способ спасения от абордажа. К бортам турецких кораблей он велел горизонтально прикрепить толстые прутья, выдающиеся
41
Подъем на корабле в XVIII веке штандарта был событием исключительным. Право на это имели только особы императорской фамилии, да и то по особым случаям.
42
Параллельно линии корде-баталии шли мелкие суда. За авангардом – фрегат «Святой Николай». За кордебаталией – «Гром», «Почтальон», «Орлов», за арьергардом – «Панин», «Надежда» и «Африка». В некотором отдалении следовали шебеки, фелюки и галеры общей численностью в 13 вымпелов.
43
Капитан корабля «Святой Иануарий» И.А. Борисов на протяжении всей Архипелагской экспедиции принимал активное участие в боевых действиях. В1776 году назначен в присутствие адмиралтейств-коллегий, с 1784 года – командующий Практической эскадрой. Уволен в 1786 году в чине вице-адмирала.
44
По одним данным, адмирал Спиридов, не сумев пробиться к «Трем Святителям», перешел на пакетбот «Почтальон», по другим, он все же добрался до «Святителей».
45
Из экипажа «Евстафия» погибли 34 офицера и 594 матроса, спаслись, соответственно, 12 и 51. На «Реал-Мустафе» погибли до 900 моряков.
46
П.Б. Слизов (годы рождения и смерти неизвестны) – из матросов, за храбрость при Чесме произведен в лейтенанты. Впоследствии командовал отрядом гребных судов, Кронштадтским портом. Отличился в русско- шведской войне 1788–1790 годов. В 1797 году вышел на пенсию в чине капитана генерал-майорского ранга.
47
В сентябре 1770 года Эльфинстон своевольно отделился от эскадры на корабле «Святослав» и посадил его на камни; спасти корабль не удалось. Эльфинстон был немедленно отстранен от должности и отправлен в Россию. Екатерина II рассчитала его и выдворила из России.
48
За полчаса боя «Европа» выпустила более ста бомб и брандскугелей, не считая ядер. Цифра по тем временам огромная.
49
По доносу Дугдаля команде брандера «за оставление капитана в бою» грозила смертная казнь, но по случаю победы она была заменена более мягким наказанием: рулевой был подвергнут порке кошками, остальных выпороли линьками и понизили до второй статьи.
50
Ф.П. Булгаков участвовал в Архипелагской экспедиции до самого ее завершения. В 1776 году был награжден за Чесму Георгиевским крестом 4-го класса. С 1778 года – командир галерной эскадры. В 1780 году был уволен.
51
Захватом трех галер руководил капитан-лейтенант П.П. Ханыков.
Указом императрицы от 13 апреля 1770 года из бригадиров в контрадмиралы были произведены: В. Чичагов, А. Сенявин и С. Грейг. Однако на Средиземноморской эскадре об этом узнали не ранее 22 августа 1770 года.
52
В 1899 году, получив разрешение от турецкого правительства, греческие водолазы провели исследование дна в районе Чесменской бухты. Поднято было большое количество различных драгоценностей с затонувших кораблей, до 20 тысяч золотых червонцев, различная утварь, пушки. Все это было переправлено в Стамбул.
53
В статуте кавалерского ордена Святого великомученика и победоносца Георгия говорилось, что им награждаются те, кто «мужеством, храбростью, искусством и смелостью приготовляют или получают победу».
Общая призовая сумма за сожженный неприятельский флот составила, согласно Морскому уставу Петра I, 167 475 рублей 15/4 копейки. Конкретно: за 15 уничтоженных кораблей – 204 тысячи рублей; за 6 фрегатов – 26.8 тысячи рублей; за 6 шебек с грузами – 55 тысяч рублей; за 8 галер – 11.9 тысячи рублей; за 32 галиота – 2,8 тысячи рублей. Общая масса – 300 тысяч рублей. Из этих денег флоту причиталась третья доля – 100 тысяч рублей. К сему добавлялось: за 3 захваченных неприятельских флага – 9 тысяч рублей; доля остальных флагманов – 16,4 тысячи рублей; 3 кораблям арьергарда, не участвовавшим в дневном бою, трехмесячное жалованье – 10,02 тысячи рублей; за плененный 60-пушечный корабль – 11,3 тысячи рублей, за 5 плененных галер – 7,4 тысячи рублей. Итого: 167 тысяч 475 рублей. Для раздачи денег была учреждена особая комиссия, работавшая поочередно в Санкт-Петербурге, Кронштадте и Ревеле. В семьях погибших и умерших деньги выдавались на руки вдовам и детям.
В указе Екатерины II говорилось: «…Медаль эту… жалуем мы всем находившимся на оном (флоте) во время сего счастливого происшествия как морским, так и сухопутным нижним чинам, и соизволяем, чтобы они в память того носили их на голубой ленте в петлице».
54
Лепантская битва произошла 26 сентября (7 октября) 1571 года между турками и объединенными христианскими флотами. Турки потерпели в ней полное поражение, потеряв 28 тысяч человек и 230 галер из 260.
55
Лепантская битва произошла 26 сентября (7 октября) 1571 года между турками и объединенными христианскими флотами. Турки потерпели в ней полное поражение, потеряв 28 тысяч человек и 230 галер из 260.
С. 343. Все даты даны по старому стилю.
56
Ф. Хаккерт (Гаккерт) (1737–1807) – знаменитый немецкий пейзажист. В 1778 году исполнил по заказу Екатерины II 12 картин для Петергофского дворца. Они украсили так называемый Чесменский зал.
57
Фидониси (современное название острова – Змеиный). 3 июня 1788 года близ него произошло сражение между эскадрой Черноморского флота и турецким флотом под командованием Гассан-паши. В результате смелого маневра бригадира Ф.Ф. Ушакова турецкий флот вынужден был отступить.
58
Керченское сражение произошло 8 июля 1790 года в 20 милях от Керченского полуострова между русской и турецкой эскадрами. Командующий русской эскадрой контр-адмирал Ф.Ф. Ушаков, применив новую маневренную тактику, сосредоточил весь огонь на флагманском неприятельском корабле и обратил турок в бегство.
59
Гогландское сражение произошло у острова Гогланд 6 июля 1788 года между русским и шведским флотами. Сражение носило ожесточенный характер. В результате поражения шведского флота была сорвана попытка неприятеля внезапно захватить Санкт-Петербург.