В целом проблема сырья для промышленности в 1938–1939 годах не была решена. К началу Второй мировой войны германская экономика примерно на 33 % обеспечивалась за счет импорта, а по железной руде – вообще на 75 %. По свинцу зависимость от импорта была 50 %, по меди – 70 %, по олову – 90 %, по алюминию (бокситы) – почти полная, по минеральным маслам – 65 %, по каучуку – более 80 %, по текстильному сырью – 70 %. По данным военно-промышленного штаба, запасов металлов должно было хватить на 9–11 месяцев, каучука – на 5–6 месяцев войны1118. Только по углю и азоту Германии хватало собственных ресурсов. Запасы сырья обычно поддерживались на уровне 3–6-месячной потребности; складских запасов хрома, вольфрама и железной руды хватило бы на 9–16 месяцев, а марганца – даже на 18. Однако такие большие запасы составляли редкое исключение1119.
Незадолго до подписания пакта Молотова – Риббентропа «Правда» перепечатала две статьи из иностранных изданий. В июльском номере одного из старейших и весьма авторитетного американского журнала «Харперс Мэгэзин», выходящего с 1850 года, была опубликована статья «Германия проиграет». Автор статьи Вильсон Вудсайд подробно разобрал возможный исход «молниеносной войны» Германии против Англии и Франции. «Правда» посчитала статью важной и интересной и поместила на своих страницах ее сокращенный перевод.
Автор утверждал, что нет никаких доказательств ни из опыта мировой войны, когда Германия быстро выигрывала сражения, но проиграла войну, ни из опыта китайской и испанской войн, что «молниеносная война» могла бы обеспечить быструю и решительную победу. Все же иллюзорная вера в совершенные планы, быструю победу, слабость противников и непобедимость германской армии, то есть, иллюзия, уже сыгравшая губительную роль в истории Германии, к сожалению, все еще существует в рейхе. Изучение новых германских вооруженных сил даст поразительную картину того, в какой степени германский фашизм сосредоточил все свое внимание и энергию на тех видах оружия, которые, по его мнению, обеспечат возможность быстро выиграть войну, то есть, на самолетах, танках и подводных лодках. Этим видам оружия столь большое внимание уделяется за счет основных сил, которые решают исход длительной войны – за счет сухопутных войск, военных кораблей, а также здоровой экономики и морального состояния населения.
Недавно стал известен интересный план такого рода «молниеносного» нападения. Война должна быть начата сокрушительным ударом с воздуха по английскому и французскому военным флотам и их стратегическим базам. Для этого должна быть использована вся воздушная мощь Германии, Италии, а возможно и Японии для того, чтобы нанести удар английскому и французскому флотам и, в особенности, крупным кораблям в Портсмуте, Тулоне, Гибралтаре, Мальте, Бизерте и других местах с целью разгрома этого вида оружия, в котором союзники имеют решительное превосходство.
Это создало бы благоприятные условия для операций итало-германского флота, составляющего сейчас почти 1/4 флотов Франции и Англии. В океанах Германия и Италия могли бы широко применять в этих условиях субмарины и другие корабли для нападения на торговые суда. Это позволило бы отрезать Францию от ее колониальных войск в Северной Африке, лишить Англию и Францию заморского снабжения, возможности оказывать помощь своим находящимся под угрозой владениям и, наконец, лишить Англию возможности послать крупную армию на помощь Франции.
Затем Германия начала бы свою «молниеносную войну» против английских и французских аэродромов, чтобы обеспечить себе полное господство в воздухе. Операции с воздуха были бы направлены против коммуникационных линий противника, против электростанций и военных предприятий и против крупных населенных центров, чтобы подорвать моральный дух населения. За таким решающим ударом с воздуха последовало бы немедленное наступление на Францию всех германо-итальянских бронетанковых и моторизованных сухопутных сил.
Но можно ли быстро разгромить броненосцы с воздуха? По этому вопросу в Англии после войны многие годы шли споры. Сейчас взяли верх те, кто утверждал, что зашита военных кораблей от бомбардировок с воздуха может и будет развиваться параллельно с этой угрозой. Созданы мощные средства противовоздушной обороны, новые и старые английские линкоры покрыты более тяжелой броней. Свыше 50 крейсеров и эсминцев, перешагнувших свой возрастной предел, переоборудованы в специальные вспомогательные суда противовоздушной обороны. В ближайшее время в составе английского флота будет не менее 14 авианосцев, и флот получит собственные внушительные воздушные силы. В связи со всем этим, и учитывая, что внезапности достигнуть не получится, вряд ли удастся при нападении потопить столько английских и французских кораблей, и чтобы в результате этого германский и итальянский флот, будучи теперь безнадежно неравным, получил превосходство.
Главным элементом всех современных планов быстрой войны является решительный удар с воздуха. В настоящее время, по предположению автора статьи, воздушные силы Германии составляют 5,5–6 тыс. самолетов. Но если к германским воздушным силам добавить еще и итальянские, то у стран «оси» будет превосходство в воздухе в пропорции 3:2. По данным одного осведомленного лица, близкого к английскому министерству авиации, Германия и Италии будут иметь превосходство в воздухе до середины лета 1939 года, после чего их обгонят союзные державы, авиапарк которых быстро увеличивается. Германия и Италия, если они намерены нанести удар, должны будут нанести его вскоре.
Однако немцы и итальянцы не решатся использовать все свои воздушные силы для этого удара, так как должны будут оставить часть авиации для отражения возможного нападения со стороны Англии и Франции, или со стороны Польши, России, Югославии, Румынии и Турции. Одна из главных предпосылок плана – что врага можно полностью вытеснить в воздухе – также не оправдывается каким-либо современным опытом. Можно добиться превосходства в воздухе, но никогда нельзя добиться господства в воздухе, как на море.
Германия и Италия не могут направлять «мириады» самолетов для ежедневной бомбардировки Лондона, Парижа, английских и французских железнодорожных центров, морских баз, электростанций, аэродромов и т. п., и в это же время бомбить Польшу, Россию, Румынию, а возможно Турцию, Югославию и Чехию. Если же Германия и Италия попытаются вести наступление именно таким путем, то примерно через две недели они окажутся без воздушных сил.
После удара с воздуха большая часть плана «молниеносной войны» предусматривает, для закрепления победы, переход к сокрушительному наступлению на суше при помощи моторизованной артиллерии, танков и пехоты. Очевидной целью такого наступления со стороны Германии и Италии на западе явится захват Франции и уничтожение французской армии. Если считать, что Германия может рассчитывать на полное военное сотрудничество Италии и Испании и в состоянии будет с выгодой использовать численное превосходство своего населения и населения Италии и Испании, вместе взятых, тогда положение Франции будет действительно опасным. Соотношение было бы 4:1 против Франции, а нападение могло бы быть предпринято одновременно со стороны Каталонии и Савойи, чтобы закрыть французскую дверь в Средиземное море, и через Бельгию и Швейцарию, чтобы окружить и уничтожить главные силы Франции.
К счастью, при более тщательном рассмотрении, положение Франции оказывается значительно лучшим. Правда, генерал Франко еще имеет под ружьем 500 тыс. солдат или даже более, однако вряд ли он бросит их во внешнюю авантюру, имея внутри страны миллионы злейших, недавно подавленных врагов. В Италии проживает 45 млн., но ее вооружение, промышленная база и боеспособность итальянцев таковы, что можно все население Италии принять за 1/2 его фактической численности. Это уже уменьшает соотношение до 2,5:1 против Франции. Затем следует иметь в виду, что Германии и Италии придется разделить свои силы на множество фронтов. Италия уже имеет пять армий за морями: в Абиссинии, Албании, Испании, Ливии и на островах Додеканез. У Германия 12 соседей, если считать Англию в Северном море, Швецию и Россию в Балтике. Германии придется держать значительные силы на востоке и юго-востоке. Для нападения на западе она едва сможет выделить более 60 % всех своих сил. Таким образом соотношение сил опять меняется и составляет 2:1 против одной только Франции и, возможно, только на очень короткое время. Между тем, в настоящее время необходимо, минимум, четырехкратное превосходство, чтобы преодолеть сопротивление хорошо вооруженных, свежих и воодушевленных обороняющихся сил.
Если исключить Пиренейский и Савойский фронты из-за трудности перехода и если исключить прямое нападение на «линию Мажино», то для выбора остаются пути через Бельгию, Голландию и Швейцарию. Эти пути обеспечивают Германии значительные выгоды, но в равной мере, и значительные невыгоды. Путь через Бельгию и Голландию – кратчайший между Рурской областью, где находится центр германского снабжения и коммуникаций, и Парижем. Этот путь обеспечивает хороший плацдарм для наступления моторизованных частей, а также доступ к побережью Фландрии, откуда можно угрожать Англии. Наступления на бельгийскую «линию Мажино» можно избежать путем обходного наступления черед голландскую провинцию Лимбург. С другой стороны путь через Бельгию был неудачно испытан в последнюю войну. Сопротивление со стороны Бельгии, возможно, снова позволит Англии время подоспеть на помощь, а сопротивление со стороны Англии позволит Франции мобилизовать тем временем свои резервы. Если же Германия нарушит голландскую границу, то она столкнется также с сопротивлением со стороны Голландии, а Англия, возможно, высадит свои войска в голландский Фризланд1120 в тылу у Германии.
В силу логики плацдармом для общего наступления обеих армий против Франции стала бы Швейцария. Цель такого наступления заключалась бы в обходе с фланга «линии Мажино» и мощной крепости Бельфор, выходе в тыл главным французским силам и нанесении удара по промышленному центру Франции. Важнейшей частью этого плана был бы захват Сен-Готтардской и Симплонской двухколейных железнодорожных путей.