Грузия
В Грузино-южноосетинской войне 2008 года за пять дней экипажами 52-го гв. тбап выполнено 69 самолёто-вылетов. В одном из вылетов самолёт Ту-22МЗ, пилотируемый заместителем командира полка подполковником Ковенцовым А. А., был сбит прямым попаданием зенитной ракеты украинского комплекса «Бук-Ml». Обломки самолёта упали у деревни Карели в районе южноосетинско-грузинской границы, на территории, контролируемой в тот момент грузинскими войсками. Лётчики сумели катапультироваться. Штурманы майор Прядкин В. В. и майор Нестеров И. А. погибли. Помощник командира экипажа майор Малков В. В. оказался в плену и позже через международную миссию был передан российской стороне. Судьба командира экипажа остаётся неизвестной.
Сирия
В Сирии в рамках операции «Возмездие», проводимой ВКС РФ в период с 17 по 20 ноября 2015 года, начала применяться и Дальняя авиация. Впервые были использованы стратегические самолёты Ту-160 и Ту-95МС с ракетами Х-555 и Х-101 и дальние бомбардировщики Ту-22МЗ.
17.11.2015 – 2 Ту-160 и 3 Ту-95МС взлетали с базового аэродрома Энгельс и через Каспийское море, Иран и Ирак выходили в район боевых действий. Пуск ракет производился с территории Ирака. Ту-160 применили 16 ракет Х-101, Ту-95МС применили 8 Х-555. Самолёты совершили полёт без дозаправки в воздухе – 7000 км туда и обратно.
18.11.2015 – 2 Ту-160 взлетали с аэродрома Энгельс, полёт выполнен по тому же маршруту, произвели пуск 8 Х-555.
19.11.2015 – 2 Ту-160 с 16 ракетами Х-101 и 2 Ту-95МС с 8 ракетами Х-555 по тому же маршруту нанесли удар по игиловским объектам.
20.11.2015 с аэродрома Энгельс 2 Ту-160 (16 Х-101) и 1 Ту-95МС (6 Х-555) поразили наиболее важные объекты. 2 Ту-160, взлетев с аэродрома Оленья и пройдя над нейтральными водами в обход Европы с дозаправкой в воздухе в районе пролива Гибралтар, через Средиземное море нанесли удар ракетами Х-555 по заданным объектам и ушли через Каспийское море с посадкой на аэродроме Энгельс. За 16 часов было преодолено 13 000 км. Самолёты сопровождались истребителями прикрытия Су-ЗОСМ. В реальных боевых условиях были испытаны современные ракеты с ОБЧ, выявлены их слабые места.
Группировка дальних бомбардировщиков Ту-22МЗ с авиабаз Шайковка и Белая в количестве 14 единиц была сосредоточена на аэродроме Моздок. 12 Ту-22МЗ ежедневно выполняли по два самолёто-вылета и наносили удары бомбами ОФАБ-250-270 и ФАБ-500 по объектам террористов в Сирии. В рамках операции ими было выполнено 96 самолёто-вылетов. Маршрут туда и обратно проходил через Каспийское море, Иран и Ирак.
Всего поражено более 100 важных объектов: командные пункты управления, склады боеприпасов и горючего, тренировочные лагеря, предприятия добычи и переработки нефти, колонны автотранспорта с нефтепродуктами.
Заключение
За минувшее столетие тяжёлая военная авиация, непрерывно впитывая в себя передовые достижения науки и техники, вышла на высочайший уровень развития. Она стала неотъемлемой частью вооружённых сил любого относительно развитого государства.
В настоящее время на вооружении Дальней авиации ВКС РФ находятся дальние и стратегические ракетоносцы Ту-22МЗ, Ту-95МС и Ту-160 различных модификаций, входящие в триаду СЯС[27] и обеспечивающие суверенитет России. С 2022 года Дальняя авиация ВКС России принимает активное участие в Специальной военной операции на Украине. В 2024 году Дальняя авиация отметила ПО лет, на протяжении которых верно служит Отечеству.
В ЭВК впервые были заложены семейные традиции. Так, в ней служили три брата Панкратьевых – Алексей, Александр и Николай, два брата Никольских – Сергей и Михаил, два брата Костенчик – Авенир и Аполлинарий. У каждого это служение было по-своему сложным, опасным, ответственным.
В годы Великой Отечественной войны эта традиция была продолжена братьями-штурманами Героями Советского Союза Михаилом и Николаем Паничкиными, вместе с ними в одном полку служил связистом и их отец.
Уже в годы холодной войны в 1006-м тбап (Узин) в 1971 году служили и летали штурманами на одном стратегическом самолёте Ту-95КМ братья Сапёровы – Владимир и Александр.
Слева – Владимир, справа – Александр.
Фото из личного архива автора
Источники
1. Коллектив авторов. Дальняя авиация: век в боевом полёте. – М.: Русавиа, 2014.
2. Решетников В. В. Что было – то было. – М.: Победа – 1945 год, 1996.
3. Сапёров В. И. Дальняя авиация в годы холодной войны. – М.: Вече, 2022.
4. Сапёров В. И. Зарождение Дальней авиации в России. Эскадра воздушных кораблей «Илья Муромец». – М.: Вече, 2023.
5. Воспоминания участников событий.
Об авторе
Владимир Ильич Сапёров – полковник, кандидат военных наук, член-корреспондент Академии военных наук, действительный член Всемирной академии наук комплексной безопасности. За тридцать лет научно-педагогической работы в Военно-воздушной академии им. Ю. А. Гагарина написал более 200 учебно-методических и научных работ общим объёмом около 200 авторских листов.
В последние годы работает над материалами по истории Дальней авиации. Статьи вошли в книги: «Атомное оружие России», «Авиационное Монино», «История вооружения авиации», «Боевая авиация и ВКО России», «Атомная эпоха российской авиации».
Изданы книги: «Дальняя авиация: её герои», «Дальняя авиация в годы холодной войны», «Ядерный щит России», «Дальнебомбардировочная авиация в годы ВОВ», «Зарождение Дальней авиации». В том числе в издательстве Интернационального Союза писателей вышли книги: «Любимец Сталина. Забытый герой», «СВО. Исторические и политические предпосылки», «Дальняя авиация. Её вклад в создание ядерного оружия СССР», «Дальняя авиация. Вклад в Победу в Великой Отечественной войне».
Финалист Российской и Московской литературных премий 2024 года. Лауреат премии имени Александра Трифоновича Твардовского (2024).