De Aenigmate / О Тайне — страница 90 из 144

Очень интересный факт, что все лица, служившие в ГСВГ на этом спецобъекте закрытой связи 62-й Сталинградской армии в ГДР, погибли при разных бытовых, а то и просто загадочных обстоятельствах. 25 входов тоннелей вонзаются в чрево горы, на которой был оборудован аэродром. Самолеты на аэродром подавались лифтами, как на авианосцах. В строительстве подземной ставки принимали участие около 70 тыс. военнопленных из лагеря «Бухенвальд», который находился недалеко от Веймара. В основном подземную столицу рейха строили советские заключённые, которые затем были уничтожены. К началу 1945 г. в «подземной столице» было готово 40 тыс. квартир для государственного, партийного и военного аппарата, оборудованы комфортабельные убежища и многочисленные продовольственно-вещевые склады. Перевод сюда фюрера с его приближенными планировался на весну 1945 г., но так и не был осуществлён. Однако именно в «Ольгу» в последние месяцы войны начали стекаться наиболее ценные сокровища рейха.

Дело в том, что «Берлин-2» представлял собой самую мощную в Германии, а может быть, даже в Европе, сеть сухих, хорошо оборудованных подземелий и шахт. Здесь находились следующие объекты: «Нордхаузен» — подземные заводы по производству ракетной техники («Фау-1», «Фау-2»), В горе Конштайн вблизи Нордхаузена на общей площади 560 тыс. кв. м на большой глубине залегает подземный ракетный завод фирмы «Миттельверк». Производство ракет «Фау» было сосредоточено в 19 подземных галереях, все объекты под землёй соединялись узкоколейной метросистемой. Здесь под землёй шла работа над антигравитационном двигателем «Колокол». В Бернтероде находились подземные хранилища для боеприпасов и место хранения праха Фридриха Великого, а также драгоценностей. Меркерс — подземное хранилище золотого запаса Германии, музейных ценностей. Фридрихрод — резиденция Гитлера «Вольфштурм»; «Оберхоф» — подземная рейхсканцелярия; «Ильменау» — резиденция имперских министерств; «Штадтильм» — научно-исследовательский центр по созданию ядерного оружия; Кала — подземный авиационный завод.

На видеоплёнке запечатлен документ, удостоверяющий, что было подготовлено 100 вагонов для отправки грузов в запасную столицу, часть из которых, в том числе с золотым запасом Германии, отправлена по назначению в марте 1945 г. В видеозаписи, пожалуй, наиболее интересны кадры военной хроники из освобождённой запасной столицы рейха: 19 апреля 1945 г. президент США Эйзенхауэр инспектирует объект «Ольга», посещает лагерь для военнопленных и хранилище произведений искусства. На экране — огромное количество картин, скульптур, изделий из драгметаллов… И вот те же хранилища показаны через несколько недель, после того как американские войска передали территорию советской военной администрации. Они совершенно пусты! Куда же подевались ценности? Сегодня они находятся в Форт-Ноксе.

«Денниц неоднократно высказывался о роли ВМФ в разработке экзотических видов оружия и строительстве засекреченных военных баз далеко за пределами рейха»[532].

Первая программа отвечала за разработку новых проектов «летающих дисков», вторая — за разведывательно-эзотерическое сопровождение стратегической агентуры, а третья — за скрытые места базирования, т. е. являлась основой пирамиды управления из двух полюсов мира.

В 1942 г. была создана особая структура, которая носила кодовое название «Зондербюро-13». В неё входили 13 научно-исследовательских предприятийинститутов, отделов. Каждое предприятие вело отдельный проект «Фергельтунг» «Фау» и имело свой секретный полигон в Арктике и Антарктике, куда в испытательных целях приземлялись «летающие диски». Эти полигоны были замаскированы под метеорологические станции ВМС и проходили под условленными наименованиями.

Руководил «Зондербюро-13» 12-й рыцарь «Чёрного ордена» обергруппенфюрер СС Ганс Каммлер, его заместителем являлся генеральный директор заводов «Шкода» штандартенфюрер СС Вильгельм Фосс.

В рамках этого бюро разрабатывался секретный проект («Фергельтунг») — «Оружие возмездия»: «Фау-1», «Фау-2», «Фау-3», «Фау-5» и «Фау-7», «Фау-9». Бюро являлось составной скрытой частью айсберга «Аненербе».

Справка: Обергруппенфюрер СС Ганс Каммлер (Kammler р. 26.08.1901) — дипломированный инженер, вступил в СС 20 мая 1933 г. С 1 июня 1941 г. и до конца войны руководил строительными проектами СС (с 1 февраля 1942 г. — глава управленческой группы «S» (строительство) Главного экономического управления СС). Ему принадлежало авторство плана 5-летней программы по организации концентрационных лагерей СС на оккупированных территориях СССР и Норвегии. Каммлер принимал участие в проектировании лагеря смерти Аушвиц (Освенцим).

1 сентября 1943 г. Каммлер назначен особоуполномоченным рейхсфюрера СС по программе «А-4» («оружие возмездия»); отвечал за строительные работы и поставки рабочей силы из концентрационных лагерей.

В марте 1944 г. Каммлер в качестве представителя Гиммлера входит в «авиационный штаб», состоящий из высших чиновников люфтваффе и Министерства вооружения. Рейхсмаршал Герман Геринг, глава люфтваффе и номинальный преемник Гитлера, поручает ему переместить все стратегические авиационные объекты под землю. С 1 марта 1944 г. Каммлер руководит строительством подземных заводов по производству истребителей.

В 1945 г. награждён Рыцарским крестом за военные заслуги с мечами, основной участник строительства секретной 211-й базы в Антарктиде «Новый Берлин».

Научным руководителем проекта «Уранус» являлся физик барон Вернер фон Браун[533], член обществ «Туле» и «Врил», а его ближайшим помощником был инженер-ракетчик Вилли Лей. В секретную группу разработчиков входили выдающиеся ученые и сотрудники «Аненербе» Виктор Шаубергер[534], доктор Отто Шуманн, Ханс Кохлер, Рудольф Шривер, А. Буземанн, Артур Сак, Джузеппе Белунццо, Циммерманн, Клаус Хабермоль, Рихард Мите, Герман Оберт, Эйген Зенгер, И. Бредт, Гельмут Вальтер, Фридрих Зандер, Макс Валье[535], Курт Танк[536]. Клаус Хабермоль был взят в плен советскими войсками на заводе «Летов» под Прагой.

Научно-исследовательский центр германского ракетостроения — Головной центр ракето- и дискостроения — находился на о. Пенемюнде в Балтийском море, где над реализацией этой программы работали около 7,5 тыс. специалистов.

Секретные объекты, на которых шла работа по созданию и развертыванию в будущем летающих дисков, находились в Северной Италии на оз. Гарда, местечко Волкенрод, и Женевском озере (остров, замок семьи Барамеев), в горах карликовой Андорры, где есть горячие источники.

Основные проекты «летающих дисков»

VRIL (испытан в 1939 г., изготовлено 4 изделия, разработку осуществляла группа В. Шуманна).

VRIL-41 Jngel (испытан в 1942 г., изготовлено 17 дисков, диаметр 11 м).

VRIL-Zerstorer (вооружение — одна пушка, калибр 80 мм; две пушки МК108; два пулемета MG-17).

Haunebu I (диаметр диска 25 м).

Haunebu II (диаметр диска 23 м).

Haunebu III (диаметр диска 71 м, разработан в 1945 г.).

Haunebu IV (диаметр диска 120 м).

Haunebu Mark V (запуск образца произведен в феврале 1945 г., подземный комплекс Кала, Тюрингия).

BMW Flugelrad.

Диск «Белонцце» (разрабатывался с 1942 г.).

Диск «Рудольфа Шривера-Хабермоля».

Летающий блин «Циммермана».

Диск «Омега» Андерса Эппа.

Фокке-Вульф-500, кодовое наименование «Шаровая молния» Курта Танка.

«Андромеда» — морской контейнер 138 м для транспортировки «летающих дисков».

Научно-исследовательские центры, где разрабатывались «летающие диски»: Штеттин, Нордхаузен, Дортмунд, Эссен, Пенемюнде, Бреслау (Вроцлав), Прага (завод «Летов» и горный массив Гарц), Пльзен (Чехия), Дрезден, Берлин (Шпандау), Штассфурт, Винер-Нойштадт (Австрия), Унзенбург (под землей в старых соляных шахтах), Шварцвальде (подземный завод «Цеппелин Верке»). Все эти точки являются ключевыми в нашем исследовании.

На подземном заводе «Цеппелин Верке», местечко Шварцвальде, выпускали плазменное оружие «Feuerboll» («Огненный шар») и самолёт Курта Танка «Kugelblitz» («Шаровая молния»). Разработку плазменного оружия «Feuerboll» вела фирма ВВС Германа Геринга FFO (Flugfimk Forschungsanstalt Oberpfaffenhoffen).

На двигатели Ханса Кохлера был разработан несерийный диск «Haunebu». Разработка «летающих дисков» или оружия возмездия «Фау» велась несколькими исследовательскими группами (институтами): в Праге (на заводах «Шкода», «Пльзень», «Летов») разработку осуществляла группа Рудольфа Шривера — Клауса Хабермоля, в Дрездене и Бреслау, Нижняя Силезия, сегодня г. Вроцлав, — группа Рихарда Мите — Джузеппе Белонцце. Первая пражская модель была создана инженерами Рудольфом Шривером и Клаусом Хабермолем, испытана еще в феврале 1941 г. Клаус Хабермоль в 1946–1955 гг. работал в Советском Союзе над секретными программами. Их «летающий диск» считается первым в мире летательным аппаратом вертикального взлёта и посадки. По конструкции он напоминал обтекаемый аэродинамический диск: вокруг кабины пилота вращалось широкое кольцо, вертикальные и горизонтальные рули сопла регулировали угол атаки тангажа. Пилот мог поставить в нужную позицию аппарат как для горизонтального, так и для вертикального полёта. Советские конструкторы использовали эти элементы и технологии при создании в 1974 г. самолётов ЯК-38, далее ЯК-141, вертикального взлёта и посадки палубной морской авиации на авианесущих кораблях «Киев» и «Минск». Учёные Германии создали «вертикальный самолет», который представлял собой усовершенствованный вариант предыдущего летательного аппарата. Размер аппарата увеличили, чтобы разместить двух пилотов, лежащих в креслах. Пилотов для реализации этого проекта набирал Отто Скорцени.

Подземная Австрия