День освобождения — страница 61 из 65

Дыша гораздо лучше, но всё ещё прерывисто, я думал о том, как добраться до DOP. Отсюда я знал, что, пока солнце будет слева, на западе, побережье будет позади. При первой же возможности я сверну направо и направлюсь на восток, оставив солнце позади, параллельно побережью. Так я смогу объехать город. Свернув ещё раз направо, на юг, я в конце концов доберусь до моря. Если повезёт, оттуда я смогу выбраться.

Я вернулся на дорогу, держась на первой передаче и переключаясь на вторую только тогда, когда двигатель начинал визжать. Из багажника снова донесся взрыв хохота Гоути, и я включил радио, чтобы заглушить шум. Музыка была монотонной, быстрой и танцевальной, но, по крайней мере, громче, чем он.

Даже если мне удастся доставить Гоути в отделение полиции, я не знал, что буду делать дальше. В больницу я никак не мог попасть. Ни документов, ни денег, ничего — меня заберут за считанные минуты. То, что произошло в промышленном комплексе, стало бы серьёзным происшествием даже для такого сурового пригорода. Полицейские вертолёты уже в воздухе: они будут искать беглецов. Телевидение и радио в любой момент могли бы заполнить эту информацию.

У меня не было шансов выбраться. Полиция скоро найдёт мои документы в яме, и тогда я действительно окажусь в дерьме. Я не мог бежать в американское консульство. Они бы меня просто выставили на улицу. Единственный шанс — перепрыгнуть через стену и сдаться кому-нибудь внутри комплекса. Даже тогда меня, скорее всего, вышвырнули бы. Я мог бы попытаться сбежать в Италию, но всё равно оказался бы в той же ситуации.

Я поднялся на возвышенность, опираясь на руль, чтобы хоть немного разгрузить грудь. Кашель не прекращался, и кинжальная боль возвращалась каждый раз, когда я напрягался, пытаясь его остановить.

Единственный шанс, который у меня был, — попасть на борт этого военного корабля. Неважно, как я это сделаю, даже если придётся выдать себя за одного из хаваллад. Только военный корабль гарантировал медицинскую помощь и возможность побега.

Казалось, солнце светило слева уже несколько часов. Я всё ещё не понимал, где нахожусь, потому что слишком много внимания уделял другим вещам. В конце концов, я свернул направо, и дорога вела на узкую дорожку с крутыми каменистыми склонами, усеянными пучками травы и редкими обрубками деревьев. Теперь я ехал на восток; солнце наполовину ослепляло меня в зеркало заднего вида. Громыхала танцевальная музыка, и багажник время от времени подпрыгивал, не совсем в такт ритму. Я понятия не имел, насколько далеко от берега, но знал, что иду параллельно морю и немного выше Ниццы.

Я чувствовал себя всё более измотанным. Я прошёл, наверное, ещё час. Теперь мне подошла бы любая дорога на юг. Я нашёл её и, пока солнце было справа и клонилось к закату, начал спускаться к побережью.

Дыхание вернулось, и мне пришлось съехать на обочину и накрыть лицо бумажным пакетом. Радио загрохотало, и Гоути ещё пару раз пнула задний поддон, пока я вытягивала губы и целовала воздух.



Глава 55

Я сплюнул еще немного крови и снова прикрыл рот и нос пакетом из «Макдоналдса», но он намок от того, что я капал в него каждые пять минут, и долго он не прослужит.

Примерно через пятнадцать минут гипервентиляция утихла, и я бросил сумку обратно на пассажирское сиденье. Дорога впереди то появлялась, то исчезала из виду. Я знал лишь, что, продолжая двигаться на юг, к морю, я смогу разобраться с собой и добраться до пункта назначения.

Когда начало темнеть, я оказался на улице с большими домами, расположенными вдали от дороги. В конце улицы находился знак, сообщавший мне, что Вильфранш находится слева, а Ницца — справа.

Движение увеличилось, и мне пришлось сосредоточиться ещё сильнее, когда фары зажглись, а дворники не смогли смахнуть с лобового стекла размазавшиеся насекомые. Всего через несколько миль я приближался к зоне пикника. Я остановился у стеллажей с бутылками и медленно выбрался из машины, опираясь на руки. Парковка была пуста, но я не выключил музыку, чтобы заглушить любой шум, который могла издать Гоути. Открыв заднюю пассажирскую дверь, я наклонился, чтобы достать полную банку Coca-Cola Light из шести бутылок в нише для ног, и засунул её под правый угол ближайшей стеллажи с бутылками. В груди у меня было такое ощущение, будто метатель ножей использовал её в качестве мишени, когда я поднялся.

Вернувшись за руль, я нащупал под приборной панелью кнопку выключения тормозов и фонарей заднего хода, нажав на тормоз, так что задняя часть фургона озарилась красным. Кнопка находилась там же, где и на двух других машинах, так что все знали, где её искать, как и ключи. Мои пальцы нащупали кнопку, и в зеркале заднего вида снова засиял мягкий свет задних фонарей.

Я обогнул парковку и направился вниз по склону, высматривая подъезд к DOP. Если бы я его пропустил, мне пришлось бы заехать на старое место стоянки Hubba-Hubba, а затем снова подниматься наверх, а этого я не хотел делать, если можно было избежать. Каждое движение было мучением.

Я включил дальний свет фар и позволил машине ехать по инерции, опираясь на руль, чтобы облегчить боль. Я выключил радио, чтобы сосредоточиться. Из багажника не доносилось ни звука.

Наконец я увидел его. Я выехал на встречную полосу, выключил фары, включил первую передачу и сумел круто повернуть направо на трассу. Моя грудь снова вспыхнула, и я закашлялся кровью на приборную панель.

Ржавая цепь была пристегнута замком к деревянному столбу с обеих сторон. Я нажал на педаль газа. Она ударилась о землю, и «Фокус» рванулся вперёд, но тут же остановился, отбросив меня на руль. Двигатель заглох.

Грудь ныла от боли. Я снова закашлялся, сплюнув кровь и слизь, и потянулся за размокшим пакетом из «Макдоналдса». Когда дыхание стало ровнее, я опустил стекло, прислушиваясь к машинам. Ничего не было; я переключил передачу на задний ход, убедился, что сзади нет фар, сдал назад и попробовал ещё раз, на этот раз прибавив обороты.

Стойка вылетела, и я собрался с духом и затормозил, не желая, чтобы «Фокус» пока скатился до самого подножия холма. Я заглушил двигатель, поставил машину на ручной тормоз, нажал на кнопку открывания багажника и, спотыкаясь, выбрался на улицу. Запихнув мокрый пакет из «Макдоналдса» за пазуху и опираясь на машину, я пробирался сквозь поток разбитых коробок, пустых банок и лопнувших мусорных пакетов.

Когда я поднял задний борт, загорелся свет. Эспаньолка всё ещё лежал без сознания, словно безжизненный комочек. Я схватил его за ноги, развернул их, наклонился и наполовину поднял, наполовину стащил его на землю. Хорошо, что он не сопротивлялся: я бы не смог дать отпор.

Я вернулся на водительское сиденье, отпустил ручной тормоз и рванул «Фокус» изо всех сил, насколько позволяли мои скрипящие рёбра. Он медленно покатил вперёд, немного набрал обороты и продолжил движение вниз по склону, пока не уперся в ограждение из старых стиральных машин. Он уехал недалеко, но его уже не было видно с дороги, и это было важно.

Я повернулся и, прихрамывая, побрел обратно к Гоути, схватил его под мышки и потащил на брезент справа от подъездной дорожки.

От места для пикника с холма съехала машина, озарив светом обочину и кусты. Я подождал, пока заглохнет мотор, затем перевернул его на бок, чтобы убедиться, что он не подавится языком. Он свернулся калачиком, как младенец. Я сел над ним; попробовал лечь, но было слишком больно.

Кашляя кровью, я проверил Трейсера. Было чуть больше семи: могли пройти часы, прежде чем нас заберут. Состояние Эспаньолки вызывало беспокойство. Я не был уверен, что он выживет. Если подумать, я и сам не был в этом уверен.

Я приподняла угол брезента и накрыла его, пытаясь поддерживать температуру тела. Я попыталась накрыть его и себя, но было слишком больно, чтобы натягивать дальше. От усилий я снова начала задыхаться, и пакет из «Макдоналдса» наконец развалился, когда я снова попыталась в него вдохнуть. Мне ничего не оставалось, как сложить ладони чашечкой. Я на мгновение оперлась локтями о колени, но это было слишком больно.

Примерно час или около того горизонт периодически освещали огни новых автомобилей, а затем я услышал шум дизельного двигателя, спускающегося с холма. Я прислушался и надеялся, что он остановится у подъездной дорожки, но безуспешно. Звук прошёл, и огни исчезли. Я снова проверил трассировку. Прошло всего десять минут с тех пор, как я последний раз смотрел на неё.

Эспаньолку вырвало, и я услышал всплеск воды на брезенте. Он хрипло дышал, задыхаясь, затем снова закашлялся, и я почувствовал тёплую жидкость на руке, которой опирался.

Ещё две-три машины проехали в каждом направлении, а я просто сидел, скрестив ноги, пытаясь удержать чемодан прямо, и отчаянно мечтал о том, чтобы жизнь ушла, потому что мне отчаянно нужно было, чтобы Тэкери появился и вытащил нас отсюда. Эспаньолка тихонько стонала подо мной; время от времени его тело подергивалось, а ноги пинали брезент, но, по крайней мере, его дыхание было ровнее моего.

Внезапно воздух наполнился тихими писками. Я подумал, что это галлюцинация. Мне потребовалось несколько секунд, чтобы понять, что это звонит телефон Гоути. Он начал выпрямлять ноги, бормоча что-то себе под нос по-арабски. Я лёг рядом с ним, нащупал в темноте его руку, которая пыталась найти карман. Я с трудом её отдёрнул.

«Иди на хер», — прорычал он. Теперь между нашими лицами оставалось всего несколько дюймов, и я чувствовал его вонючее дыхание. Моё, наверное, было не лучше.

Я засунул левую руку в карман его брюк и вытащил мобильник. Он перестал звонить, а Гоатти ныл по-арабски. Мне показалось, что это было больше от злости на то, что он не смог ответить, чем от боли.

"Что вы говорите?"

Я слышал, как он причмокивает, открывая и закрывая рот пару раз, прежде чем пробормотать: «Моя жена».

Я открыл телефон, и в темноте засветился тускло-голубой дисплей. «Вот это да!» Большим пальцем правой руки, испачканным в крови и смоле, я набрал цифры 001, а затем остаток номера в Массачусетсе.