Модернизированный вариант «БТР-60ПА». В отличие от прототипа имел закрытый герметичный корпус, на котором была смонтирована бронированная башня со спаренными пулеметами КПВТ и ПКТ (унифицированная с башней «БРДМ-2»). Корпус сварной из катанных броневых листов. Машина оснащалась ночными приборами водителя (ТВН-2) и командира (ТКН-1). В качестве движителей использовались восемь колес с пулестойкими шинами, в которых регулировалось давление. В случае выхода из строя одного из двигателей, машина поддерживала ход 60 км/час. На базе «БТР-60ПБ» были созданы машины управления «БТР-60ПУ». Снят с вооружения.
Модернизированный вариант «БТР-60ПА». В отличие от прототипа имеет новую силовую установку, иную схему размещения десанта, боковые люки для его посадки, семь (а не шесть) амбразур для ведения огня, прибор радиационной разведки (ДП-ЗБ), войсковой прибор химической разведки (ВПХР) и шины с регулируемым давлением. В машине может транспортироваться гранатомет АГС-17 и два ПЗРК «Стрела-1».
«БТР-80» (1986)
13,6 / ПОМ (лоб корпуса: 6-10; лоб башни: 6)
7,65 х 2,90 х 2,45 / 475
2(8)
14,5 КПВТ (?) + 7,62 ПКТ (?) / 2,0 для КПВТ
ОП + ИК / 600 (500) или 700 (2000)
2 х ДД KAMA3-7403 (ЯМЗ-238М2) х 260 (240)
80-90 (на плаву 9,5) / 400-600
Модернизированный вариант «БТР-70». В отличие от прототипа имеет иную силовую установку (с использованием ДД), новые пулестойкие шины и семь шаровых установок под автоматы АКМ. Машина оснащена прибором радиационной разведки (ДП-ЗБ), войсковым прибором химической разведки (ВПХР). Она может нести гранатомет РПГ-7 и два ПЗРК «Игла».
«БМП-1» (1966)
12,6 / ПОМ (лоб корпуса: 6-26; лоб башни: 6-10)
6,46 х 2,94 х 1,88 / 370
3(8)
73,0 2А28 (3,5) + 7,62 ПКТ (?) + ПТУР «Малютка» (12,0) / -1.3 БС (> 50) для 2А28, 3,0 (-410) для ПТУР, 2,0 для ПКТ
ОП + ИК или РП (для ПТУР) / 10 (40) или 1 (4) или 700 (2000)
ДД УТД-20 х 300
65 (на плаву 7–8) / 600
Машина имеет сварной корпус из катанных броневых листов. Двигатель размещен в носовой части, а боевое отделение с башней — в центре корпуса. Десант размещается между двигателем и боевым отделением, а также в корме машины. Выход десанта обеспечен через двери в корме машины и люки на крыше ее корпуса. Для движения в воде используется водометный движитель. В 1973-79 гг. выпускался доработанный вариант «БМП-1» боевой массой 13,2 т, в боекомплект которого был введен осколочный выстрел. В ходе модернизации все машины получили автоматический гранатомет АГ-17.
30,0 2А42 (0,39) + 7,62 ПКТ (?) + ПТУР «Конкурс» (13,0) / — 1,5 БС или 4,0 ФС или 2,0 ФСВЦ для 2А42, -4,0 (-600) для ПТУР, 2,0 для ПКТ
ОП + ИК или ПАП (для ПТУР) / 200 (500) или 1–2 (4) или 700 (2000)
ДД УТД-2 °C1 х 285-300
65 (на плаву 7–8) / 550-600
Создана на базе «БМП-1» с аналогичным расположением двигателя, боевого отделения и десанта. Корпус и башня из катанных броневых листов. В корпусе имеется восемь амбразур для стрелкового оружия. Башня двухместная, с 30-мм пушкой, спаренной с 7,62-мм пулеметом. На ее крыше смонтирована ПУ ПТУР «Конкурс» с прибором наведения. 30-мм пушка стабилизирована в двух плоскостях. Машина оснащена ночным прицелом, ИК-прожекто- ром, а также шестью мортирами (902В) для постановки дымовых завес. На базе «БМП-2» были созданы командирская машина «БМП-2К» и машина с усиленным бронированием «БМП-2Д», которая использовалась в Афганистане.
«БМП-3» (1987)
18,7 / ПОМ (лоб корпуса: 6-26; лоб башни: 6-10)
7,20 х 3,23 х 2.3–2,45 / 450
3(9)
100,0 2А70 (-15,0) + 30.0 2А72 (0,39) + 2 х 7,62 ПКТ (?) + ПТУР «Бастион» (15,0) / 6.0 ФС для 2А70, - 2,0 БС или 4,0 ФС или 4,0 ФСВЦ для 2А72, - 4.0 (-800) для ПТУР, 2,0 для ПКТ
ОП + ИК + ЛП или ПАЛЛ (для ПТУР) / 10(40) или 330 (750) или 700 (6000) или 2(6)
да УТД-29 х 450-500
70-72 (на плаву 10,0) / 600-650
Корпус сварной из катанных броневых листов, башня сварная из листов титанового сплава. Двигатель и трансмиссия расположены в кормовой части корпуса. Двигатель смещен к правому борту. Для движения в воде используется водометный движитель. 100-мм и 30-мм пушки спарены, стабилизированы в двух плоскостях и имеют автоматические механизмы заряжания. Десант располагается за боевым отделением и в кормовой части корпуса (слева от двигателя). Машина оснащена лазерным дальномером, ночным прицелом и ИК-прожектором. Она может нести 30-мм автоматический гранатомет и 4 ПЗРК «Стрела-3». На базе «БМП-3» созданы командирская машина «БМП-ЗК», бронированная ремонтно-эвакуационная машина «БРЭМ-Л» («Беглянка») и разведывательная машина «БРМ-3».
Бронированная разведывательно- дозорная машина «БРДМ-2»
Бронетранспортер «БТР-60П»
Бронетранспортер «БТР-70»
Бронетранспортер «БТР-80»
Боевая машина пехоты «БМП-1»
Боевая машина пехоты «БМП-2»
Боевая машина пехоты «БМП-3»
Таблица 3 Тактико-технические данные артиллерийского и зенитно-ракетного вооружения морской пехоты Советского Союза по состоянию на декабрь 1991 г.
Наименование образца (год принятия на вооружение)
Боевая масса, т / Тип защиты (бронирование, мм)
Размеры: Дл. X Ш. х В., м / Клиренс. мм
Экипаж. чел.
Вооружение
Тип х мощность двигателя, л.с
Макс. скорость. км/час / запас хода, км
Примечания
Калибр орудия, мм (масса снаряда, кг) / Дальность стрельбы для типа БЗ. км (БПР. мм)/ досягаемость по высоте, м
Тип системы управления / СК. выстр./ мин. (БК)
Противотанковые управляемые ракеты (ПТУР)
«ББМ-2П-27» (1968)
5.8 / ПОМ (корпус: 6-12)
5.66x2.25 х 1.87 / 315
2
ПТУР «Малютка» (-12.0) / -3.0 (410)
ОП + ИК + РП / 2(8)
КД ГАЗ-40П х 90
90 (на плаву 9) / 500
Бронированная боевая машина-носитель ПТУР «Малютка» создана на базе бронированной разведывательно-дозорной машины «БРДМ». Она имела сварной корпус из броневых катанных листов. На корпусе монтировалась рубка, закрытая сверху крышей с люками. Ходовая часть состояла из четырех колес большого диаметра и четырех дополнительных малого диаметра. При движении по воде применяйся реактивный водометный движитель. В начале 90-х годов «ББМ-2П-27» был снят с вооружения.
«ББМ-ЭП» (1974)
7.0 / ПОМ (лоб корпуса: 6-10)
5.8x2.55 х 2.3 / 340
2
ПТУР «Конкурс» (-13.0) / — 4.0 (600)
ОП + ИК + ПАП / 3–4(15)
КД ГАЗ-41 х 140
95 (на плаву 10) / 750
Бронированная боевая машина-носитель ПТУР «Конкурс» создана на базе «БДРМ-2». В отличие от прототипа имеет измененную форму корпуса (дня размещения боекомппекта ПТУР и приборов наведения). Машина оснащена лазерным дальномером. ИК-прожектором и приборами ночного видения для водителя.
«Фагот» (1970)
0.047
1.0 х 0.8 / х 1.0
5
115.0 (8.1)
2.0 (-500) 3
-
-
Переносной ПТУР
Самоходные артиллерийские установки
«2С1» (1972)
15.7 / ПОМ (лоб корпуса и башня: 8-10)
7.26 х 2.85 х 2.3 / 400
4
122.0 2А31 (-22.0) — 15.2
ОП * ИК + ЛП 5–6(40)
ДД ЯМЗ-2Э8Н х 285-300
60-61 / 500
Самоходная гаубица «2С1» («Гвоздика») предназначена для борьбы с бронетехникой. артиллерией и пехотой противника, разрушения инженерных сооружений. пробивания проходов в минных полях и проволочных заграждениях. Создана на базе шасси бронированного тягача МТ-ЛБ и использованием башни кругового вращения. В гаубице используются выстрелы раздельного заряжания. Для повышения скорострельности и облегчения работы заряжающего гаубица оснащена электромеханическим механизмом досылания снаряда и заряда. В настоящее время с АУ «2С1» можно использовать управляемые снаряды «Китолов-2» и «Китолов-2М»*.
«2СЗ» и «2СЗМ» (1971 и 1975)
27.0-27.5 / ПОМ (лоб корпуса и башня: 30)
7.77 х 3.25 х 2.62-3.05 / 450
4
1 x 152.0 (43.56) / 17.3-20.1 для ОФС или 20.0 для снаряда «Краснополь»
ОП + ИК + ЛП / 1.9–3.5 (40)
ДД В-59-4 х 520
60-63 / 500
Самоходные гаубицы «2СЗ» и «2СЗМ» («Акация») предназначены для уничтожения тактических ядерных средств противника, артиллерийских и минометных батарей, всех видов бронетехники, разрушения полевых и долговременных оборонительных сооружений, подавления тыловых обьектов и органов управления, уничтожения средств ПВО. ПРО. живой силы противника, освещения местности ночью, ориентирования своих войск Гаубицы имеют сварной бронированный корпус с размещением силового отделения в его передней части и бронированную башню кругового вращения. В гаубице используются выстрелы раздельного заряжания В настоящее время с САУ «Акация» обоих модификаций САУ «2С19» можно использовать корректируемые снаряды «Сантиметр» и управляемые «Краснополь», а также «Краснополь-М»