2. Анциферов В. Полёт дерзновенных // Советская Россия. – 1966. – 13, 14, 15 апреля.
3. Ассберг Ф. Ф. Дирижабль – на линию // Гражданская авиация. – 1939. – № 4. – С. 35–37.
4. Бедный Д. Хороша Маша, да не наша // Правда. – 1930. – 11 сентября.
5. Бойко Ю. С. Воздухоплавание: Привязное. Свободное. Управляемое. – М.: Изд-во МГУП, 2001.
6. Бороздин В. П. Отдать корабль в воздух: Документальная повесть // И опять мы в небе: Сборник документальных повестей. – М., 2013. – С. 119–238.
7. Велопробег дирижаблистов // Авиационная газета. – 1937. – 9 октября.
8. Вечная память погибшим воздухоплавателям // Правда. – 1938. – 9 февраля.
9. В. Н. Шевырёв – первый советский дипломированный инженер-дирижабле-строитель // Воздухоплаватель. – 2011. – № 1. – С. 3–7 (http://ballooning-agazine.ru/katalog?id=15); 2012. – № 1. – С. 2–6 (http://ballooning-magazine.ru /katalog?id=3); № 2. – С. 2–6 (http://ballooning-magazine.ru/katalog?id=34).
10. Воробьёв А. Несколько слов об итальянских воздушных кораблях // Воздухоплавание. – 1925. – № 1. – С. 18–19.
11. В порядке трудовой терапии // Самолёт. – 1931. – № 3. – С. 37.
12. Временное наставление по технической эксплуатации дирижаблей. – М.: Ред. – изд. отдел Аэрофлота, 1940.
13. Гарф М. Б. «Пятно на их истории»: о вредительстве в «Дирижаблестрое» // Знамя. – 2012. – № 12. – С. 147–158.
14. Гладкова И. Гавань для дирижаблей // Стройкомплекс Среднего Урала. – 2006. – № 6. – С. 45–47.
15. Голубятников В. За мечтою в небо. – М.: ФГУП «ДКБА», Граница, 2006.
16. Гудованцев Н. Когда же Аэрофлот займётся воздухоплаванием? Открытое письмо начальнику Главного управления гражданского воздушного флота т. Ткачёву // Авиационная газета. – 1937. – 15 сентября.
17. Гудованцев Н. Мечту воплотили в жизнь // Правда. – 1937. – 26 июля.
18. Гудованцев Н. Обледенение дирижабля // Технический бюллетень Научно-исследовательского комбината «Дирижаблестрой». – 1934. – № 5. – С. 50–57.
19. Гудованцев Н. О «печальных» мачтах и качестве руководства // Авиационная газета. – 1937. – 22 января.
20. Гусляров Е. Н. Сталин в жизни. Систематизированный свод воспоминаний современников, документов эпохи, версий историков. – М.: ОЛМА-ПРЕСС Звёздный мир, 2003.
21. Данилин С. А. Аэронавигация. Учебник для школ пилотов и строевых частей ВВС РККА. – М.: Госвоениздат, 1938.
22. Дирижабль летит в Новосибирск // Авиационная газета. – 1937. – 9 декабря.
23. Дирижабль «СССР В-6» вылетел в Москву // Комсомольская правда. – 1937. – 10 сентября.
24. Ерёмин Ю. Дирижабль отправляли на гибель // Новости Петербурга. – 1998. – № 10.
25. Ерёмин Ю. Г. Неблогорская трагедия // Кандалакшский коммунист. – 1969. – 13, 18, 20, 25, 27, 30 сентября, 2, 7, 9, 11, 16 октября.
26. Ерёмин Ю. Г. Судьба последнего дирижабля Умберто Нобиле // Петербург – колыбель российской авиации: Пятые международные научные чтения, посвящённые памяти И. И. Сикорского и творческому наследию выдающихся российских авиаторов. – СПб., 2004. – С. 64–74.
27. Закладка «Красного химика-резинщика» // Воздухоплавание. – 1923. – № 9–10. – С. 1–3.
28. Иванов В. Дирижабль комсомола // Смена. – 1930. – № 22. – С. 12–13.
29. Ильин Ф. Ленин и дирижабль // Правда. – 1931. – 28 января.
30. Как будет снята со льдины группа Папанина: беседа с начальником Главсевморпути тов. О. Ю. Шмидтом // Полярная правда. – 1938. – 30 января.
31. Кардашов В. И. Ворошилов. – М.: Молодая гвардия, 1976.
32. Катанский В. В. К вопросу о выборе конструкции дирижабля (в порядке обсуждения) // Технический бюллетень Научно-исследовательского комбината «Дирижаблестрой». – 1934. – № 5. – С. 34–49.
33. Колесникова А. М. Годовой отчёт Неблогорской и Южнокрутогорской партий о результатах поисково-разведочных работ на мусковит за 1957 г. Северо-Западное ГУ. Л., 1958. Росгеолфонд, № 205721.
34. Кулик М. Дирижабль В-6 «Осоавиахим» // Самолёт. – 1936. – № 4. – С. 25–28.
35. Лебедев Н. В. Проект полужёсткого дирижабля объёмом 2750 куб. м // Техника воздушного флота. – 1931. – № 5. – С. 300–316.
36. Левин Б. Наши дирижабли // Правда. – 1934. – 10 ноября.
37. Лубянка. Советская элита на сталинской голгофе. 1937–1938. Архив Сталина: документы и комментарии / Сост. В. Н. Хаустов. – М.: МФД, 2011.
38. Мейснер И. Вызов нашим конструкторам // Технический бюллетень Научно-исследовательского комбината «Дирижаблестрой». – 1933. – № 5. – С. 27–31.
39. Навроцкий В. Гордый полёт Икара // Брянский рабочий. – 1969. – 1 июня.
40. На дрейфующей станции тов. Папанина // Правда. – 1938. – 2 февраля.
41. На приёме у Сталина. Тетради (журналы) записей лиц, принятых И. В. Сталиным (1924–1953 гг.). Справочник / Науч. ред. А. А. Чернобаев. – М.: Новый хронограф, 2008.
42. Нобиле У. Воспоминания // Долгие пруды: литературно-художественный альманах. – 1996. – № 3. – С. 133–184.
43. Нобиле У. Воспоминания // Долгие пруды: литературно-художественный альманах. – 1997. – № 4. – С. 7–64.
44. Нобиле У. Первые результаты приёмных испытаний воздушного корабля «N 1» / Пер. с ит. М. Канищева // Воздухоплавание. – 1924. – № 8. – С. 12–13; № 11–12. – С. 28–31.
45. Нобиле У. Последние успехи дирижаблестроения в Италии / Пер. с англ. М. Канищева // Воздухоплавание. – 1924. – № 3–4. – С. 25–31.
46. [Новиков К. П.] Как погиб дирижабль «СССР В-6». Рассказ бортмеханика Новикова // Полярная правда. – 1938. – 10 февраля.
47. Н. Ш. Об управляемых аэростатах. Выводы из применения их в войну 1914–1918 гг. и возможность применения их в будущем // Вестник воздушного флота. – 1920. – № 1. – С. 19–22. – Автор, возможно, Николай Иванович Шабашев, бывший военный воздухоплаватель, преподаватель Офицерской воздухоплавательной школы (прим. авт.).
48. Обязательное постановление президиума Мурманского городского совета от 5 февраля 1938 года // Звезда Заполярья. – 1938. – 6 февраля.
49. О катастрофе дирижабля «СССР В-6» // Правда. – 1938. – 8 февраля.
50. Ольденборгер Вл. Где, сколько и каких нам надо дирижаблей // Воздухоплавание. – 1925. – № 2–3. – С. 35–36.
51. Ольденборгер Вл. Империализм и развитие воздухоплавания // Воздухоплавание. – 1925. – № 4–5. – С. 71–72.
52. От дирижаблей до ракет. Краткая история Долгопрудненского научно-производственного предприятия / Сост. О. Ф. Громыко, гл. ред. А. П. Булашевич. – [Б. м.]: Авиамир-2000, 2002.
53. Парадные реляции тов. Грозы // Авиационная газета. – 1937. – 21 апреля.
54. Патриарх советского дирижаблестроения // Воздухоплаватель. – 1996. – № 4. – С. 2–7.
55. Пахомова Е. Исследовательская работа на тему «История России в биографии В. И. Почекина. Чтобы знали и помнили!» Научно-практическая конференция школьников «Старт в науку» / Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Навлинская средняя общеобразовательная школа № 2». Науч. рук. – учитель истории Н. И. Курилко. – Навля, 2015.
56. Перелёт через Северный полюс // Комсомольская правда. – 1928. – 25 октября.
57. Перестроить работу на всех участках // Советский дирижаблист. – 1934. – 3 августа.
58. Плывут корабли. «Комс. правда» и «Первое мая» в воздухе // Комсомольская правда. – 1932. – 4 мая.
59. Полёт в будущее // Долгие пруды. – 2007. – 31 августа.
60. Полёты «СССР В-6» // Технический бюллетень Дирижаблестроя. – 1935. – № 2. – С. 64–65.
61. Построим дирижабль «Комсомольская правда» // Комсомольская правда. – 1929. – 22 февраля.
62. Предсмертные судороги коммунизма // Клич. – 1938. – № 23. – С. 1–2.
63. Привет трудящимся Татарии // Красная Татария. – 1935. – 3 сентября.
64. Сабанин А. В. Предисловие к кн.: Лахтин В. Л. Права на северные полярные пространства. Анализ политического, экономического и правового положения северных полярных пространств в связи с развитием воздушного передвижения и трансарктическими перелётами. – М.: Литиздат НКИД, 1928.
65. Самолёты на пути в Мурманск // Полярная правда. – 1938. – 6 февраля.
66. Самуэльсон Л. Красный колосс. Становление военно-промышленного комплекса СССР. 1921–1941. – М.: АИРО-ХХ, 2001.
67. Саукке М. Б. Неизвестный Туполев. – М.: Фонд «Русские витязи», 2006.
68. Соболев Д. А., Хазанов Д. Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. – М.: Русское авиационное акционерное общество (РУСАВИА), 2000.
69. Справочник по переменному магнитному полю СССР. – Л.: Гидрометеоиздат, 1954.
70. Тридцать часов непрерывного полёта: Полужёсткий дирижабль блестяще выдержал испытание. Беседа с участником полёта, начальником Дирижаблестроя тов. Хорьковым // Комсомольская правда. – 1935. – 23 апреля.
71. Тухачевский М. Н. Новые вопросы войны / Антология отечественной военной мысли. Кн. 10: Новые вопросы войны. – М.: Воен. акад. Генер. штаба ВС РФ, 1996.
72. Урин Г. У тов. К. Э. Циолковского // На страже. – 1934. – 30 мая.
73. Черушев Н. С. Удар по своим. Красная Армия: 1938–1941. – М.: Вече, 2003.
74. Численность и заработная плата рабочих и служащих в СССР (Итоги единовременного учёта за март 1936 г.). – М.: Ред. – изд. упр-е ЦУНХУ Госплана СССР и В/О «Союзторгучёт», 1936.
75. Шур Н. Ещё раз о полёте дирижабля «В-6» // Авиационная газета. – 1937. – 27 сентября.
76. Шур Н. Рейс дирижабля по трассе // Авиационная газета. – 1937. – 15 сентября.
77. Экспедиция для снятия со льдины группы Папанина // Правда. – 1938. – 27 января.
78. Юрьев Н. Новый советский дирижабль // Авиационная газета. – 1938. – 3 марта.
79. Aircraft Year Book. (1927). New York: Aeronautical Chamber of Commerce of America.
80. Anonymous (1930, February 18). Official report blames Nobile for Italia disaster. Free Lance-Star, p. 3. Retrieved from http://news.google.com/newspapers?nid=1298&dat=19300218&id=pOVNAAAAIBAJ&sjid=gYoDAAAAIBAJ&pg=7386,1296809
81. Bendrick, G., Beckett, S., & Klerman, E. (2016). Human fatigue and the crash of the airship Italia.