– Как – в джипе? – спросил я.
– Да очень просто, блин! Или вы хотите, чтобы я тоже на 5–10 грина встрял? Вы, может, мне ремонт оплатите?! Блядь, сколько раз зарекался не организовывать подобную херню, вечно зарекаешься и опять берешься… Все, хватит. Надоело. Видал я это все…
Лама был не похож сам на себя – видимо, усталость наложилась на горную болезнь и общий невроз, связанный с ролью ведущего колоны и соорганизатора всего путешествия, отчего произошел натуральный взрыв.
К счастью, в этот момент Олег вернулся к столу, и пожар погас сам собой – мы вчетвером хмуро уставились на гида: он в этой ситуации был, по сути, единственным посредником между нами и прокатчиками.
– Ну что там? – спросил я.
– Сказали, подумают, что можно сделать, завтра около десяти утра перезвонят.
– Ну, хоть что-то, – хмыкнул Ребе.
Олег кивнул и, попрощавшись со всеми, ушел.
– Завтра будет ад, – сказал Саша грустно. – Попробуй объясни всем, почему страховку сняли.
Я покосился в сторону Паши. Он молчал.
– Человека два-три точно откажутся дальше ехать, – продолжал Ребе. – Может, и больше… Плюс кому-то из нас двоих придется колонну возглавить вместо Ламы…
– Я готов. Опыт есть, справлюсь, – сказал я.
«Правда, съемок теперь будет куда меньше…» – подумал я, но почему-то не испытал особой грусти: видимо, на самом деле не сильно переживал из-за недостатка кадров, может быть, даже подсознательно ждал, когда подвернется возможность свернуть все это.
«Кина не будет номер два. Сначала телефон спецом криво поставил, чтобы он свалился, теперь нашел возможность меньше снимать… Верной дорогой идешь, товарищ!»
«В другое время я бы задал тебе кучу вопросов, но сейчас… башка другим забита».
«Так выбей с нее эту дурь. Не стоит заполнять священную пустоту надуманным смыслом».
«Ты даже не представляешь, как мне бы хотелось этого не делать…»
Перед тем как разойтись по номерам, мы предварительно прикинули, от посещения каких мест мы откажемся, если вопрос со страховками не решится. Получалось, что к самым интересным точкам маршрута вели самые опасные дороги, которые теперь рисковали стать недоступными для нас, лишившихся столь необходимого прикрытия.
«Завтра будет драма».
«Скорее, комедия. Для искушенного зрителя».
«Стороннему зрителю, может, и комедия…»
«Так стань им. Делов-то».
«В смысле?» – удивился я, но голос смолк и больше в тот вечер со мной не заговаривал. Так я и уснул, не услышав ответа на свой последний вопрос.
Когда мы собрались за завтраком, я попросил немного тишины и рассказал нашим попутчикам про обнуление договоренностей по страховкам. Я старался говорить максимально бесстрастно, коротко и по делу, и, кажется, это сработало: все восприняли новую информацию адекватно, без возмущения, хоть, разумеется, и безрадостно.
– Олег, конечно, постарается решить вопрос с мотоциклами, но шансов мало. Поэтому надо определиться – либо мотоцикл без страховки, либо автобус, – закончил я свой спич.
«Семена гнева посеяны, скоро прорастут», – усмехнулся голос.
«Да нет, кажется, все прошло неплохо…»
«Ты не представляешь, сколько войн начиналось после таких слов дипломатов».
– Только вы хорошо подумайте, насчет езды без страховок, – вдруг вклинился в разговор Лама. – Насколько это опасно. Водители тут хреновые, дороги – яма на яме… а если пешехода собьем, вообще в китайской тюрьме окажемся!
Сказать, что мы с Ребе от этого спича опешили, значило, ничего не сказать: вместо того, чтобы лишний раз нас поддержать и успокоить группу, Лама выплеснул на тлеющий хворост всеобщих сомнений мешок пороха из страхов и негатива.
К 9 часам утра за автобус проголосовали Лариса, Рома, Боря Гринберг и Лама. Дима думал дольше всех, но в итоге тоже присоединился к большинству.
– Хотя мне, байкеру, автотуристом ехать не особо охота, – признался он. – Но на байке без страховки ехать я не дурак. Только ты, Саш, уж постарайся из них полис вытрясти!
– Да постараюсь, конечно, – заверил Ребе.
– Ну вот давай! А то знаю я эти твои «ирландские штучки»…
Я заметил, как Саша скривился: Дима уже не впервые употреблял этот оборот, которым он, как ему казалось, удачно маскировал антисемитизм, а на деле лишь раздражал Ребе.
Остались Виталик и Артем, которые все еще не решили, как им быть, а Паша затаился, дожидаясь, видимо, грядущего разговора с прокатчиками.
«Верно делает, что не высовывается… иначе точно что-то взорвется».
В десять пришел Олег, сказал, что ему только что звонили и сообщили, что мотоциклы с тибетскими номерами полностью застрахованы, а на те, что с китайскими номерами, они могут сделать только годовые полисы за 1400 долларов с франшизой в 500. Сходив на стоянку, мы выяснили, что застрахованными оказались мотоциклы Ламы, Артема и Дмитрия.
– Что будем делать? – хмуро спросил Ребе.
Я пожал плечами. Остальные молчали.
– Я, наверное, буду страховать, – наконец сказал Боря Гринберг. – Деньги большие, конечно, но лучше столько заплатить, чем потом выйдет, как с Пашей… А из автобуса оно действительно не то.
Я, не медля ни секунды, поддержал Борю, надеясь, что моя уверенность подстегнет остальных поддержать наше решение: учитывая то, что происходило с байками и страховкой, я очень сильно переживал за пермит, который из-за распада группы вполне мог обнулиться. По крайней мере, я бы уже не удивился такому развитию событий.
Лариса, Роман и Ребе тоже согласились, что деньги, конечно, немалые, но при этом и не настолько большие, чтобы портить себе отпуск.
Остался только Виталий. Окинув нас взглядом, он сказал:
– А я так поеду. Пошли они. С какого хрена вообще они начали шаманить с этими страховками?
– Из-за Паши, – сказал Ребе.
– Ну так с Пашей пусть и разбираются, мы при чем? Блин… Чтобы я еще раз ввязался в такую авантюру? Да ни в жизнь…
Продолжая ворчать, он пошел обратно в гостиницу. Я и остальные побрели следом за ним и отправились обедать, по дороге задержавшись, чтобы переговорить с Олегом. Наш гид обещал в течение часа разобраться с оформлением годовых полисов, чтобы потом мы смогли, как собирались, поехать на озеро Ямдрок-Тсо через перевал, куда иностранные туристы еще не забредали.
– Суматошный день, – заметил Ребе.
– То ли еще будет, – хмыкнул я.
Похоже, сглазил: когда мы вышли с обеда, мрачный Олег сообщил, что дорогие страховки тоже сделать невозможно. Поэтому вместо сборов мы снова уселись в фойе и около часа решали, кто готов ехать без страховки, а кто нет.
– Что, нашего полку прибыло? – с ухмылкой спросил Виталий.
– Прибыло, – ответил я. – Я готов ехать без страховки.
Лариса и Роман поддержали, а вот Боря Гринберг уперся.
– Отдать 1400 и отдать полную стоимость мото – слишком большая разница, – резонно заметил он.
– А давай байками махнемся? – вдруг предложил Артем. – Мой застрахован же, а я на твоем поеду.
«Сильный поступок».
– Я даже не знаю, – немного растерялся Гринберг. – А ты не боишься ехать на незастрахованном?
– Нормально, – отмахнулся Артем. – Покачу пока так, а там уже будет видно, что дальше.
– Тогда я с радостью соглашусь, – с улыбкой сказал Борис.
На том и порешили.
Через полчаса мы наконец покинули злополучную гостиницу, которая запомнилась нам только вечным выяснением отношений с гидами и друг с другом. Пусть до открытых конфликтов пока не дошло, но голос был прав: семена гнева упали в плодородную почву.
И проросли они быстрее, чем я надеялся: буквально через 50 километров, когда мы остановились на заправке, чтобы пополнить запасы горючего.
Олег выбрался из джипа и, подойдя к нам, сообщил:
– Только что звонили прокатчики. Страховки байков с тибетскими номерами тоже аннулированы.
Я поначалу не поверил своим ушам – просто смотрел на гида и ждал, что он сейчас скажет: «Да ладно, это просто глупая шутка». Но он, конечно же, ничего подобного говорить не стал.
– Да вы издеваетесь, что ли? – первым не выдержал Дмитрий. – То есть страховка, то нет… Что за бред?
– Последнего удовольствия людей лишают, – кивая, вставил Паша.
– Вот! Именно! – воскликнул Дмитрий. – Я приехал получать удовольствие и его не получаю! Все, нахрен такой отпуск, выбрался, блин… Бросаю мот прямо тут и улетаю.
– Я тоже больше и метра не проеду, – вклинился в разговор Лама.
– И я, – добавил Гринберг. – Что это вообще за шутки?
Я молчал. По сути, своим эмоциональным выступлением на завтраке Боря запустил цепную реакцию истерик. Если уж организатор себе такое позволяет, то зачем остальным сдерживаться?
«Ну, я же говорил тебе – комедия…», – хохотнул голос в голове.
«Все истерят – это, по-твоему, комедия? Странные у тебя представления о юморе…»
«Поживи с мое, поймешь, как все это мелко. В сущности, нет разницы не только в наличии и отсутствии страховок, но и в самих авариях. Каждую минуту в авариях погибает 12 человек. Так стоит ли так переживать?»
– Вы что, серьезно? – вдруг послышался голос Виталика.
Все разом обернулись к нему. Он окинул спутников насмешливым взглядом и сказал:
– Серьезно не поедете дальше без страховки?
– Я об этом еще утром сказал, – пожал плечами Лама. – На джипе доеду вместе с Пашей, Олегом и Джимми.
– Давай я возьму на себя компенсацию возможных повреждений твоего байка, – вдруг предложил Виталий.
– Да ладно…
– Нет, ты ответь – поедешь, если я все риски на себя возьму?
– Ну… поехали, – нехотя согласился Лама.
– А ты, Боря? – обратился к Гринбергу Ребе. – Давай я тебе 2000 баксов компенсирую на возможные повреждения. Ты райдер опытный, максимум байк на бок уронишь, но в пропасть точно не свалишься. Поедешь дальше?
– Давай, – кивнул Гринберг.
– А ты? – Виталик повернулся к угрюмому Дмитрию. – Давай я, как Саша, тебе 2000 компенсирую?
– Не надо, я домой. Надоело. Катаемся, мерзнем… не отпуск, а каторга какая-то… – сказал Дмитрий и пошел к джипу.