Глава 18
Перемены в экономике
Страна потихоньку начинала осознавать, что начинается новая эпоха в ее жизни, подпольные миллионеры и цеховики начали потихоньку вылезать из тени, создавать частные предприятия. Это поначалу были кооперативы, затем люди осмелели и стали создавать малые предприятия с наймом персонала. В первую очередь это были предприятия легкой промышленности – пошив одежды, обуви, особенно взлетело производство джинсов – очень востребованный товар был на рынке. Следом за ними шли рубашки – батники, и прочая модная одежда. Правда и тут не обошлось без нарушений – несколько громких уголовных дел со статьей за мошенничество, когда под маркой американских джинсов продавали свои. С этим быстро разобрались, Минторг стал регистрировать торговые марки производителей одежды. Директора предприятий, получившие условный срок за мошенничество, стали производить джинсы под своим лейблом и он стал пользоваться не меньшей популярностью, поскольку качество не отличалось от американских джинсов.
Как правило на малых предприятиях зарплата была выше, чем на государственных. В связи с этим ожидался резкий рост зарплат, а товарная насыщенность рынка была еще слабой. Косыгин обратился за помощью к Николаю.
- Николай Алексеевич, у нас проблема с товарным наполнением, может вы чем сможете помочь? – попросил он.
- Я могу закупать иномарки и буду продавать их по рыночной цене, такой вариант вас устроит? – спросил Николай.
- Везите любые товары и продавайте по любой цене, лишь бы у вас их покупали. Акционирование предприятий дает свой взнос в связывании денег, но пока этого недостаточно – ответил Косыгин.
- Мне нужна большая торгово-складская база в Москве, куда будут возить товары с Аникино. Я их буду вывозить контрабандой из США, тут будем продавать от имени корпорации, но возможно создадим отдельное предприятие для этого. Такой вариант подходит? Так мы обойдем все ограничения КОКОМ, да и быстрее будет доставка товаров – предложил Николай.
- Вполне устроит такой вариант, мы примем на этот счет специальное постановление Правительства о беспошлинном ввозе товаров для вашей корпорации – сказал Косыгин. – Торговую базу подберем и передадим на баланс корпорации. Тут, может быть, нужно даже несколько торговых баз по профилям – продукты, овощи, промтовары.
- На это у меня уйдет несколько недель, надо подобрать в США торговую базу, куда свозить для вас товары для последующей отправки через космос – задумался Николай. – Может даже я переоцениваю свои возможности в этом плане. Может вам просто делать закупки за валюту товаров ширпотреба там, где они дешевле, в Индии, например. А я буду возить товары верхнего ценового сегмента – дорогие иномарки, духи, косметику.
- Да, действительно, через космос много не увезешь. Нам нужно пароходами возить товары. Но автомобили тоже хорошо, даже вон вы передали машины в Минавтопром, там оценили стоимость этих машин на рынке точно так же – примерно в тридцать тысяч рублей, и их будут покупать за эти деньги. Налоги мы с вас получим, так что возите их на здоровье – усмехнулся Косыгин. – Чем бы нам еще торговать, чтобы валюта шла?
- Ну вот мы сейчас выпустили пару дисков, уже три миллиона долларов заработали. Все еще впереди, у нас много песен в запасе, будем стричь этот рынок. Государству мы половину валютной выручки продаем по символической цене, так что у вас есть на что покупать товары. И чем больше предпринимателей будет выходить на внешний рынок со своим продуктом, тем больше у вас будет валюты – сообщил Николай.
- Это понятно, но вот загвоздка, от нас на экспорт только сырье хорошо идет, а готовые продукты у нас уступают по качеству зарубежным – вздохнул Косыгин. – Но это наша вечная проблема, надеюсь, что с вашей помощью мы решим эти проблемы. Новейшие технологии должны дать нам возможность повысить качество продуктов до приемлемого уровня, чтобы их покупали на Западе.
- Для этого нужно время. Сейчас очень остро стоит вопрос о персональных компьютерах. Разработку ваши специалисты сделают быстро, а вот производство может подвести. Рынок этих персоналок огромный, конкурентов мы будем опережать лет на десять, не меньше – напомнил Николай.
- Учтем это, уже готовится постановление Правительства об образовании межотраслевого кластера по производству персоналок и периферии – принтеров и расходников для них – сообщил Косыгин.
- Ну еще из будущего. Снижайте производство хлопка в Узбекистане, пускай шьют одежду, создают кооперативы и частные предприятия – у них это быстро раскрутится, у будут у вас прилавки магазинов забиты качественной продукцией, не хуже индийской – предложил Николай.
- Решаем этот вопрос, увидели к каким результатам привела мелиорация, Арал высох – еще раз вздохнул Косыгин. – Вот попросили помочь с комплектующими наши военные, они под запретом КОКОМ – и он передал Николаю список.
- Хорошо, посмотрю, чем могу помочь – он пролистал список и вернул его Косыгину. Тот удивленно вкинул голову, но тут же улыбнулся.
- Все забываю, что теперь достаточно взглянуть на документ, чтобы он зафиксировался в памяти – с улыбкой произнес он.
На этом они закончили беседу, и Николай поехал к себе в корпорацию.
Корпорация «Инвестиции»
В корпорации Николаю продемонстрировали съемки испытаний первого электродвигателя на сверхпроводниках. Во всех режимах двигатель показывал выдающиеся результаты, невозможные на обычных материалах.
- Николай Алексеевич, проект автомобиля уже готов, правда без кузова, его любой можно поставить. Пока одна рама, но все испытания ходовой части на ней провести можно. Неделю назад я передала Тойоты в Минавтопром, уже их разобрали до винтиков, изучили и сделали чертежи подвески. Чувствую будут проблемы со всем остальным – они уже начали говорить о пресс-формах, их по полгода изготавливают, с выходом на серию как минимум на год затягивается.
- Ну что поделать Татьяна Алексеевна, мы помогли как могли. Пускай решают вопрос о переводе производства серийных автомобилей на электротягу. Тут сразу получится все поставить на широкую ногу – предложил Николай.
- Да они уже сами этот вариант изучают, чего от добра добро искать? – сказала Андропова. – На ГАЗе уже конструкторы проектируют переделку ГАЗ-24 на электротягу, очень хотят вырваться вперед. Также и Ижевский завод свою «Оду» переделывают, уже запросили двигатель со всеми причиндалами. Мы готовим отправить четыре двигателя с обрамлением. Пока все на станции изготовлено, у нас только-только первые сверхпроводники вышли и первый двигатель собрали.
- Для опытных образцов мы обеспечим комплектующими, а вот серию уже не сможем – сказал Николай.
- Да они хотя бы с нашей помощью быстро отработают свои конструкторские разработки, а в серию они поставят уже апробированную конструкцию – сказала Андропова.
На этом их беседа закончилась, Николай поехал в Аникино. Сразу заехал в ДК, пообедал в кафе, прошел в зал. Там шел прогон концерта – решили дать его в ДК завода именит Хруничева, знаменитой Горбушке.
- Юра, а почему бы не концертный зал покрупнее не арендовать? – спросил он с усмешкой.
- Ну Коля, это как бы такой знаковый зал, если мы сорвем там аншлаг, то в дальнейшем нас будут приглашать сами! – с энтузиазмом высказался Айзеншпис.
- Ну действуй как знаешь – согласился Николай. Он спел полагающиеся ему несколько песен с рок-группой, отвел душу, сел в зале в качестве зрителя.
К нему подсела Светлана.
- Коля, я привезла тебе подарочек – Линкольн! Стоит на хоздворе, не хочу пока показывать остальным.
- Спасибо сестренка. Тут меня попросили еще чего-то прикупить – посмотришь? – и Николай перекинул ей список Косыгина. – Пошли посмотрим на чудо американского автопрома.
И они пошли на хоздвор, который находился в километре от зданий санатория и имел отдельные ворота для заезда грузового транспорта. Отсюда Николай отправлял в Москву свои покупки и изготовленные крупногабаритные изделия со станции. Тут же разгружались и загружались грузовые корабли, летающие на Геру. Хоздвор был обычной строительной базой с ангарами для техники и стройматериалов. В одном из ангаров и стоял красавец Линкольн в окружении другой строительной техники.
- Красавчик, нечего сказать! – Николай обошел машину вокруг. – Ретро! Но как красиво!
- Да какое ретро! – засмеялась сестра. – На нем еще муха не сидела!
- Для этих времен это новинка, бесспорно – сказал Николай, садясь за руль машины. Завел двигатель, немного проехал вперед, вернулся назад.
- Классная тачка! – с этими словами он вышел из машины. – Теперь надо номера получить, и права. Кстати, нам с тобой до сих пор не выдали паспорта СССР! Надо спросить у Андропова!
- Добрый день Юрий Владимирович! Я машину привез себе из США, и обнаружил, что у меня нет прав, да и у сестры тоже! У нас только американские права, они там заменяют удостоверение личности. И паспортов СССР у нас тоже нет, представляете? Надо бы решить эти вопросы как можно быстрее – попросил Николай.
- Николай, вопрос о предоставление вам гражданства СССР решен, есть соответствующее постановление правительства. Я сейчас отдам команду, чтобы вам сделали необходимые документы – думаю, что завтра вы сможете их получить. А машину вам надо зарегистрировать? – спросил Андропов.
- Ну да, надо – ответил Николай.
- Завтра вам привезут документы и номера на машину. На одну машину нужны номера? – спросил Андропов.
- Пока одну привезли для меня, сестре еще надо. А остальным мы в общем порядке сделаем через корпорацию – попросил Николай.
- Хорошо, будут вам номера – пообещал Андропов.
- Слышала? Вези себе Кадиллак! – улыбнулся Николай.
- Ладно, присмотрю себе что-нибудь! – засмеялась сестра. – Только я не знаю, когда мне ездить на нем!
- Ну когда – будем делать выезды на концерты на этих машинах. Представляешь, толпа поклонников и ты на Кадиллаке подкатываешь – улыбался Николай.