- Хорошо, сделаем – пообещал Владимир.
- Ребята, у меня возникла мысль, чтобы предотвратить копирование двигателя, давайте я увеличу его вес до ста килограммов за счет платины – не каждый это может себе позволить. Мы не догадались сделать это на первом ВАРП-двигателе, хотя стоило бы увеличить его вес хотя бы до десяти килограммов.
- Хорошая идея! Триста миллионов только материал для движка стоить будет! Так и уважуха к нам пойдет тогда! – рассмеялся Владимир. – Кстати насчет первого движка – для бомбера мы собрались делать новый движок, его можно сделать потяжелее – килограмм на пятьдесят платины.
- А его из-за этой платины не сопрут? – усомнился Виктор.
- Из-за четырех килограммов платины в четырех движках их и так сопрут, если захотят – на то и охрана имеется, чтобы этого не произошло – напомнил Владимир. – А его важность для бомберов в сотни раз выше стоимости платины, в том плане, чтобы секрет его не утек.
- Если на то пошло, то делайте новые движки взамен старых, чтобы в них было по десять килограммов платины – скажем для увеличения надежности – предложил Николай. – Имитируйте какую-нибудь аварию и по изучению причин измените конструкцию движка.
- Хорошая идея, пожалуй, так и поступим. И все движки заменим в рабочей технике – установим потяжелее – согласился Владимир. – Олег сможет сделать чертежи, чтобы они выглядели функционально?
- Если что – я помогу – пообещал Николай.
- Не вопрос, вместе с Колей мы все сделаем как надо! – ответил Олег.
- Коля, подумай еще над тем, чтобы вскрытие полученного нашими врагами двигателя не дало результата, ты же по теории можешь туда что-то такого заложить, чтобы оно не работало? – спросил Владимир.
- Я подумаю над этим. Это сложно сделать, но я подумаю – вместе с Олегом. Вы его отправьте в отпуск на месяц, думаю, что за это время мы что-нибудь придумаем.
- Так его мы можем направить только в Сочи, в ведомственный санаторий – напомнил Владимир.
- Но ведь он и дома может сидеть, и по друзьям ездить? – спросил Николай.
- Дома сидеть может, но ты же знаешь, что нас всех переселили в Северск – предоставили квартиры в отдельно охраняемом районе. Так что он и там будет под охраной. А если куда-то соберется – его будут обязаны охранять – напомнил Владимир.
- Ну блин, может тогда ему уволиться от вас – тогда-то с него охрану снимут? – спросил Николай, которому было скучно без друга летать на Глорию.
- Сомневаюсь насчет этого – да вы же по интернету можете вместе работать? – удивился Виктор.
- Ну да, по интернету, который через сервер ФСБ проходит. И через который наши чертежи могут просто спереть – у нас же рабочие компы отключены от интернета! – напомнил Николай.
- Пускай берет отпуск на месяц, и у тебя дома погостит – не думаю, что будут возражать. Его телохранителя к своей охране отведешь и все требования будут соблюдены – предложил Владимир.
- Не забудь девиц к себе возить регулярно, а то в ФСБ подумают, что вы вместе работаете, а не отдыхаете! – засмеялся Павел.
- Ну с девицами разберемся – улыбнулся Николай.
Проект внутрисистемного корабля
На следующий день Олег ушел в отпуск и переехал жить к Николаю. Из Новосибирска к ним приехали Света с Верой, и они все вместе улетели на Глорию. Там с помощью искина ремонтного модуля они быстро сделали чертежи внутрисистемного двигателя и решили заняться проектированием марсианского модуля.
- Ну зачем он нам нужен – слабо сопротивлялся Николай.
- Если мы уговорим послать экспедицию на Марс правительство, то раньше, чем через три года его не сделают – аргументировал Олег.
- Ну да, это я бы сказал, даже оптимистический срок – согласился Николай.
- Вот, а мы тут его спроектируем и тут же изготовим, и перегоним на Землю – работа сделана в инициативном порядке фирмой «Электрон» - предложил Олег.
- Да нет, тогда мы запалимся с ВАРП-двигателем, который перемещается в подпространстве – как иначе объяснишь друзьям его появление в ангаре – возражал Николай.
- Ну ладно, хотя бы чертежи тут сделаем, а ребята быстро его изготовят – месяца за три – предложил Олег.
- Это вполне потянет – согласился Николай. – Мы даже можем сделать подмену!
- Какую подмену? – спросил Олег.
- Короче, делаете модуль с обычным движком, а на испытаниях на орбите поменяем их местами – сядет изготовленный тут корабль. Тогда можно будет управиться за месяц – предложил Николай.
- Вообще-то это очень интересная схема, там мы можем много чего подменять! – обрадовался Олег. – Но думаю в этом случае не будет уместным – спешить особо не куда, пока еще правительство раскачается на экспедицию.
- Да, пожалуй, ты прав, нет необходимости в такой спешке. Но растрезвонить о том, что мы делаем двигатель для полета на Марс, стоит сразу, чтобы подстегнуть их – рассуждал Николай. – Или даже давайте объявим о наборе экспедиции на Марс! В плане привлечения правительств – миллиард долларов за доставку одного человека на Марс и сто килограмм образцов обратно. Ну и питанием пускай обеспечивают… Хотя жратвой можем и сами обеспечить – наши автоматы нафигачат растительных белковый концентратов – только разводи водой. Хотя нет – пускай сами обеспечивают, чтобы претензий потом не было, что плохо кормили – рассуждал Николай.
- Коля, кто корабль поведет к Марсу? Нужен кто-то из наших пилотов – напомнил Олег.
- Ну у нас на фирме их уже двадцать человек, хватает народа-то, в чем вопрос? Отвезем туда и привезем обратно – предложил Николай.
- То есть мы везем только ученых – мы просто извозчики! – улыбнулся Олег. – А ведь такой номер может прокатить!
- Тогда стоит сделать два корабля-базы, в них и будут жить космонавты на Марсе. Для дублирования – мало ли что приключится – всегда стоит иметь в запасе план Б – развивал мысль Николай.
- Точно, в одном наши полетят, в другом американцы – прогнозировал Олег. – Надо будет подобрать режим полета, чтобы постоянно была гравитация, а то два месяца в невесомости не просто провести.
- Это в принципе возможно. Туда – вначале разгон до максимальной скорости движения суперструн Солнца – это 220 километров в секунду, а потом можно притормозить с этим же ускорением, скажем до 150 километров, а потом снова разгоняться – прикидывал Николай – только успевай переворачивать корабль в соответствии с ускорением!
- Классная идея с ускорением! Нам же нет необходимости экономить топливо! – обрадовался Олег. Их пилоты не были ни разу в длительных космических полетах с невесомостью – максимум несколько часов на орбите.
- На Марсе мы уже ничего с силой тяжести поделать не сможем, но зато на обратном пути восстановят навыки жизни на Земле! – радовался Николай хорошей идее. – Значит так и решим – отправляем на Марс два корабля, надо рассчитать их требуемую грузоподъемность для экипажа в десять человек.
- Зачем столько народа? – спросил Олег.
- Ну чтобы экспедиция прошла наиболее эффективно. Не пугайся – в кубометре воды хватит кислорода на двадцать человек на два месяца, а электроэнергии у нас немерено – сообщил Николай. - А мы как минимум десять тонн воды в каждый корабль закачаем. Потребность в питьевой воде два с половиной литра в сутки – на экспедицию требуется полторы тонны на десять человек. А еще и помыться надо. Придется сделать системы регенерации воды для душа и туалетов, иначе придется брать с собой запас воды из расчета двести литров на человека в сутки. А это уже сто двадцать тонн на корабль.
- Коля, мне кажется, что нам проще сделать емкость на сто двадцать тонн, чем систему регенерации воды – мы же не делали ее, «Энергия» их делает, а это годы ожидания – усомнился Олег.
- Туалеты для невесомости все равно им делать – напомнил Николай.
- А может обойдемся? Ты же придумал фокус с постоянным ускорением – напомнил Олег.
- Если будем постоянно разгоняться и тормозить с ускорением одно Же, то время прибавки или убавления скорости на семьдесят километров в секунду будет примерно два часа. То есть через два часа надо будет включать невесомость и переворачивать корабль с ног на голову.
- Все-таки надо будет сделать систему регенерации воды для душа – ну не разумно таскать с собой сто двадцать тонн воды! – воскликнул Олег. – Воду после душа очистить все-таки не так сложно, как после туалета. А для туалетов применим средства биоочистки и для смыва вода по новой будет использоваться. Кстати, можно тормозить и меньшим ускорением, скажем восемьдесят процентов земного – время между переворачиваниями корабля увеличится.
- Ну ладно, посмотрим, все равно придется привлекать к этому специалистов из «Энергии», со своими конструкциями замучаемся аттестацию проходить – согласился Николай. – Я все-таки считаю, что стоит подумать над грузоподъемностью корабля в триста тонн – тогда проблем с водой не будет совсем. Если один движок сделать грузоподъемностью сотню тонн, то четыре штуки обеспечат нас такой грузоподъёмностью с запасом.
- Ну в таком случае согласен, не стоит мелочиться – улыбнулся Олег.
- Вот смотри, делаем платформу из двутавровых балок, скажем двенадцать на двенадцать метров, по углам ставим двигатели, ну или поближе к центру для более равномерного распределения нагрузки, получится ее грузоподъемность шестьсот тонн, с полуторакратным запасом. На платформу настилаем стальной настил, устанавливаем двигатели, монтируем жилой модуль, пожалуй, в два этажа. Хотя может быть и одного хватит, баки вынесем из модуля – рассуждал Николай.
- Не стоит огород городить – первый этаж будет техническим, там и баки с водой будут стоять. При высоте три метра они займут сорок квадратных метров из ста сорока – рассчитал Олег.
- Согласен. Давай прорисуем, что получится! – предложил Николай и они с увлечением стали рисовать марсианский корабль, пригодный для посещения планет Солнечной системы.
Через неделю они сделали сборочный чертеж корабля, он получился похожим на модульное здание в два этажа. Только окон было мало – все-таки в вакууме ему предстояло летать.