- Ну, постоит минутку, не рассыплется. Подержите лучше пока, - пробурчал Резинкин, подавая канистру лейтенанту и забираясь на броню. - Мне, может, и поговорить там не с кем. Забота все кемарит, а меня тоже в сон клонит - перед глазами все время эта фура, и все… Кисляк! Тащи воронку, я тебя заправлять пришел!
Заправили, естественно, не Кислого, а его машину. Витек аккуратно залил в гулкий от пустоты бак половину канистры. Взболтнул оставшееся, прислушался - и долил еще немного.
- Все, хватит, закрывай, - скомандовал он и покосился на Мудрецкого. Пояснил: - Мне еще «шишигу» подкормить, а то она тоже вот-вот последние капельки докушает.
- Эй, командир, долго еще стоять будем? - долетел от «Мерседеса» голос Михаила.
- Две минуты! - крикнул в ответ Мудрецкий и зашипел на Резинкина: - Время-а па-аш-ш-шло-о!!!
Виктору хватило одной. К концу второй минуты движки прокашлялись окончательно, зарычали ровно, и колонна тронулась дальше. «Пять минут - полет нормальный, - поглядывал на часы Юрий, прислушиваясь к рокоту мотора. - Десять минут - полет нормальный…» Наконец впереди показалась долгожданная, празднично сияющая заправка.
Рослый детина в фирменном комбинезоне растерянно хлопал глазами, глядя на подъезжающий к колонке броневик.
- «Семьдесят шестой» есть?! Или «восьмидесятый»?!! - крикнул сидящий на броне офицер. Глаза у него были бешеные - казалось, что за ответ «нету!» он готов разнести всю ни в чем не повинную АЗС, а потом еще долго и с наслаждением топтать дымящиеся развалины…
- Есть, есть! - поспешил заверить заправщик и нервно оглянулся на окошко кассы. Набрался наглости и храбрости, спросил: - А чем платить будете?
- Наличкой! - Офицер оглянулся на колонну «дальнобойщиков», становящуюся вдоль обочины. - Так, сюда триста пятьдесят литров, в «шишигу», - военный кивнул на подъезжающий «ГАЗ-66», - еще двести, и еще пять канистр… Оптовым покупателям скидки есть?
- У нас оптовые от тонны, - проворчал заправщик, направляясь к кассе. Он уже понял, что больших чаевых от вояк ожидать не приходится, а вот гонять будут по полной программе. И не ошибся.
Через час далеко впереди на низких облаках засветилось зарево большого города. Михаилу пришлось распрощаться с некоторой суммой на очередной границе внутри России - с таким же, естественно, двойным постом милиции. Через два часа Мудрецкий объяснял круглолицему и узкоглазому майору-гаишнику на въезде в Волгоград, почему машины специальной армейской группы не только обычной данью не облагаются, но еще и не подлежат досмотру, проверке и тому подобным действиям со стороны сотрудников МВД. По крайней мере, без присутствия представителей военной комендатуры и особого отдела. У майора хватило служебного рвения достать из кармана сотовый, позвонить дежурному по комендатуре и назвать фамилию упрямого и злобного лейтенанта. По мере получения ответа глаза гаишника становились все более круглыми, а физиономия - наоборот, вытянутой. Белые шарики с огромными зрачками посередине еще раз пробежались по бумаге, которую Юрий предусмотрительно держал перед ним, не выпуская из рук, потом вперились в застывшие перед закрытым шлагбаумом огромные фуры - и чуть не вывалились из глазниц окончательно и бесповоротно.
- Вы… того… Почему с таким грузом без сопровождения? - Страж дорог пытался хотя бы достойно капитулировать.
- А я здесь что? - мрачно спросил его Мудрецкий. - Перед сном прогуляться на броневике поехал? И ребята мои в брониках просто так таскаются?
- Нет, ну, я понимаю, но положено же - три машины со спецсигналами, перед колонной, сзади, и вперед выезжать, на перекрестки. Надо заранее согласовывать, составлять график движения…
- С вами согласовывать? - еще более мрачно уточнил лейтенант.
- Ну, хотя бы с вашей инспекцией, чтобы они обеспечивали. Мало ли что на трассе, кто-нибудь выскочит…
- Для этого «кого-нибудь» у меня впереди бронемашина идет, с ракетной установкой. - Юрий оскалился, как заходящий на цель вампир. - Кто не спрятался, я не виноват! Вы, товарищ майор, вообще имеете хоть какое-нибудь представление, что такое наши спецоперации? У меня даже шофера не знают, что везут! Загрузили их - они и поехали, а сунутся в кузов - у меня приказ на месте расстрелять. А вы предлагаете с вашим ведомством заранее согласовывать… Это же скольких потом зачищать придется! - При этих словах глаза майора начали закатываться куда-то внутрь черепа, и Мудрецкому пришлось ободряюще похлопать гаишника сначала по щеке, потом по погону. - Ну, вы-то тут ни при чем, я думаю, просто расписку с вас возьмут. А если так желаете обеспечить безопасность мирных жителей - пожалуйста, это ваш долг. Я же все понимаю, сам присягу давал… Вон у вас на посту машина со спецсигналами имеется, ну и поезжайте вперед, перекрывайте перекрестки, если вам это нужно. А мы себе едем потихонечку, правил не нарушаем, даже ваш шлагбаум не сломали, хоть нам и срываете просто на хрен тот самый график… Мне вообще не в ваш славный город, мне дальше, аж за Саратов. У вас тут объездная дорога имеется? Или хотя бы нормальный проезд через город для таких, как мы, транзитных?
Не прошло и пяти минут, как милицейская машина, разбрасывая красные и синие блики и хрипя динамиком, вырвалась на солидное расстояние впереди «бээрдээмки». Майор на всякий случай связался еще и со своим начальством и теперь лично показывал дорогу, обеспечивал безопасность и разгонял встречных и поперечных. Попутных загонял на обочины.
- Ну, Первый, ловко ты с ним! - раздался в шлемофоне восхищенный голос Михаила. По всей видимости, тот отобрал рацию у Валетова, желая лично поздравить лейтенанта с выдающейся победой. - Я прямо не ожидал! Ты знаешь, что этот пост - вообще один из самых въедливых на трассе?! От них иной раз даже не откупишься! Совсем совесть потеряли, сколько ни давай! Поделись рецептиком!
- А я тебе говорил - сиди и не высовывайся, сам разбираться буду! - гордо ответил Юрий. Потом сознался: - Если честно, я и сам не знаю, что там ему комендачи сказали. Я-то просто на понт брал, давил бумагой, что спецгруппа и химики. А уж что он и ваши фуры к нам так, не глядя, пристегнул… Ох, Михалыч, есть у меня подозрение, чьих это рук дело, только по рации не буду. Попроси Фрола рассказать, кто такой майор Сытин, сам все поймешь. Хотя, может, лучше тебе и не знать… Как понял меня? Прием!
- Все понял, Первый, вопросов больше не имею, - опасливо откликнулся «дальнобойщик». - Отдыхать когда собираетесь? Прием…
- Погоди, сейчас узнаю. Второй, второй, как слышишь? Не спишь? Прием!
- Заснешь тут, как же! - сразу отозвался Заботин. - Тут Резина прыгает на сиденье и орет как не знаю кто, мне с ним в одной кабине сидеть страшно! Вот послушайте!
Самым скромным выражением, которое передал развернутый в сторону Резинкина микрофон, было: «Вау, нет, ну вот это было круто, я, мля, торчу!» - все остальное состояло из практически целиком междометий, которые даже при таком восторженном использовании все равно не прошли бы никакую цензуру.
- И вот что мне с ним делать, Первый? - Гражданин дембель вернулся к нормальной связи. - Его же и не свяжешь, машину вести некому! Прием!
- Если ведет нормально - пусть поорет, сам успокоится! - посоветовал Мудрецкий. - Ты его спроси, сколько он еще за баранкой высидеть сможет? Прием!
На получение вразумительного ответа потребовалось около минуты, после чего Заботин доложил:
- Первый, псих уверяет, что еще двое суток подряд. Говорит, после такого вообще не уснет! Прием!
- Так, Четвертый, слышал? Так что часа два-три у нас есть, пока он не утихнет. Своего водилу я подменю, если что. Как думаешь, где потом лучше остановиться? Прием!
- Три часа - это самое то! - обрадовался Михаил. - Еще лучше - четыре, тогда уж с гарантией самый нервный участок пройдем, до Камышина. Там и встанем. Кстати, место приличное. Я-то думал, мы здесь, в Волгограде, долго толкаться будем, так на выездном КП и остановились бы, а теперь надо проскакивать, пока провожают. Как думаешь, Первый? Прием!
- Камышин так Камышин, - согласился Мудрецкий. - Тогда не час отдохнем, а пару-тройку, если у нас лишнее время и появилось. Там и дозаправимся.
Не прошло и двадцати минут, как Юрий оценил, сколько бы им пришлось «толкаться» через Волгоград, не расчищай им дорогу машины с мигалками - к майорской вскоре присоединились еще две, и все пошло как следует.
Еще с самолета, когда летели в Чечню, город поразил его своей неимоверной длиной. Теперь эту длину он мог почувствовать и осознать в полной мере, поскольку объездной дороги, как выяснилось, здесь еще не построили. Майор пытался как-то выкручиваться в этом растянутом вдоль Волги лабиринте, колонна то выскакивала на окраины, то опять ныряла в хитросплетение улиц - и стало ясно, что про согласование графика гаишник говорил не зря. Что было бы, попади химики сюда в час пик, представить было просто страшно - никакая карта не позволит догадаться, что на кратчайший маршрут из этого города в сторону Камышина и Саратова может указывать стрелка с надписью «Москва»… Еще страшнее было представить себе на этих улицах настоящую колонну с особо опасным грузом.
В какой-то момент химический кортеж вынесло на мост-путепровод, и Юрий увидел километрах в четырех-пяти справа громадную статую с мечом в руке. А впереди - очередные кварталы, кварталы, кварталы… Наконец многоэтажки кончились, начались то ли дачи, то ли просто окраины с домиками и двориками «частного сектора застройки».
На выезде, естественно, тоже был милицейский пост. Шлагбаум был предупредительно открыт. Майор загнал свою машину на обочину, вылез - его явно пошатывало.
- Мигни-ка фарами и на сигнал надави, - скомандовал взводный Кисляку. Сам Мудрецкий выпрямился в люке и четко, как на параде, вскинул ладонь к шлемофону, провожая упрямого гаишника глазами. Тот попытался козырнуть в ответ, но только махнул рукой. Попрощались. Колонна ушла из Волгограда.
То, что произошло впоследствии, имело несколько не зависящих друг от друга, но сложившихся в роковое совпадение причин. Во-первых, после такого триумфального проезда по городу все несколько расслабились и потеряли бдительность. Во-вторых, говоря о Камышине как о почти что пройденном этапе большого пути, никто не постучал по чему-нибудь подходящему - хотя бы по собственной голове. И в-третьих, все случилось из-за того, что кишечник Резинкина не выдержал бурных прыжков на одном месте, а общественные туалеты на наших трассах обычно отсутствуют. Проще говоря,