«Я автостраж, работаю по контракту, и моя клиентка в опасности. Пытаюсь добраться до шаттла на причале 7А».
Они знают, что это шаттл страховой компании, который ожидает вылета обратно на истребитель, посланный на выручку к застрахованному клиенту.
«Прошу вас, иначе ее убьют», – добавил я.
Ответа не последовало. Я не мог точно рассчитать время прибытия враждебных автостражей. Они двигались не на предельной скорости, потому что приходилось лавировать между людьми, но все изменится, как только они окажутся в почти пустой зоне посадки.
Камеры в зоне по-прежнему работали, так что человек, включивший тревогу, кем бы он ни был, нас видел.
«Пропустите мою клиентку через ворота, а я останусь здесь. Пожалуйста. Они ее убьют».
Огоньки на замке перед нами моргнули, и заграждение приподнялось на метр – достаточно, чтобы мог протиснуться человек. Я отдал свою сумку Мензах, чтобы она решила, будто я последую за ней.
– Беги. Причал 7А.
Она распласталась на полу и проползла в щель. Заслон снова опустился.
«Ворота закрылись! Автостраж…» – сказала она по сети.
«Я не могу пройти, сяду на другой корабль. Иди к шаттлу, и улетайте отсюда».
А потом я оборвал с ней связь.
Я никак не мог бы добраться на корабль. Семь кораблей на общественных причалах еще позволяли убегающим людям подняться на борт, но все ворота в этой зоне были закрыты. Я никуда не попаду.
Звучит драматично и жертвенно. В какой-то степени так оно и было. Но я думал главным образом о том, что на полу зоны посадки должны оказаться четыре мертвых автостража, а не один.
Одно дело – натравить автостражей на меня. И совсем другое – на мою клиентку. Такое нельзя спускать с рук.
Я развернулся спиной к воротам и через лазейку в системе безопасности порта перехватил контроль над всеми дронами и отрезал их от системы безопасности. Затем выключил все камеры в зоне посадки. Теперь «Частокол», «СерКриз» или кто там еще не знали, где я нахожусь, а я знал, где они.
Враждебные объекты уже мчались мимо последних разбегающихся людей. У касс выстроился взвод в форме охранников порта, они направляли хлынувших из порта людей в торговую галерею и прикрывали их. Кто знает, что сказала «СерКриз» по поводу происходящего, лишь бы получить разрешение на допуск автостражей. Вероятно, что в порт проник беглый и разбушевавшийся автостраж, то есть я. На пандус выдвинулся второй взвод охраны в силовой броне с логотипом «Частокола» – подкрепление для автостражей.
Я тут же приказал первому отряду дронов наблюдать за охранниками, а второму – атаковать враждебных дронов.
Дроны с жужжанием улетели, и я подумал, что «СерКриз», вероятно, сейчас жалеет, что потратила столько денег на подкуп службы безопасности порта.
Жужжание дронов почти утонуло в завывании сирены. Людям в зоне посадки велели по сети лечь на пол и не двигаться. Три автостража замедлили бег, вероятно, по приказу контролера, который мог находиться среди оперативников в силовой броне, стоящих на дорожке чуть выше пассажирских причалов, слишком далеко от меня. Я исправил оценку времени прибытия врагов.
Автостражи миновали пассажирские причалы и рванули к открытым воротам в частные. Я наконец-то пробился в систему техобеспечения и велел выключить свет.
Послышались крики оказавшихся в ловушке пассажиров. Я видел все через сканеры, как и враждебные автостражи, а у людей в силовой броне имелись фильтры ночного видения. Но обстановка все равно нагоняла страх, именно для того я это и затеял.
Кто-то попытался восстановить контроль над моими дронами, но не сумел пробиться через мою защиту. Кто-то другой, вероятно из «СерКриз» или «Частокола», запустил вирус. В административной сети появилось оповещение, видимо, руководство порта пришло в ужас при мысли о том, что вирус может повредить систему шлюзов, и тут же приняло контрмеры. Все это было бы забавно, если бы я не готовился умереть.
Но все-таки немного забавно.
Моя ракетная установка способна пробить броню, но только с близкого расстояния. И мне нужно укрытие.
Автостражи ворвались в зону частных причалов, и я запустил новый код, над которым работал уже некоторое время, под названием «Включить и отвлечь».
И тут одновременно произошло три события. Остановленные боты-погрузчики снова включились и двинулись к зоне посадки. Застывшие у потолка автокраны опустились к самому полу. Мои резервные дроны сгруппировались и нырнули вниз, на высоту коленей и головы, и начали кружиться вокруг ботов. В темноте, когда мерцали только аварийные маячки, это производило впечатление.
А потом случилось кое-что еще: я побежал к внутренней стене станции.
В номере отеля я потратил кучу времени, чтобы написать этот код, вместо того чтобы смотреть сериалы, и теперь приятно было осознавать, что не зря. Код отключал у ботов и автокранов настройки безопасности и способность избегать друг друга, ограничивал пределы их перемещения текущей зоной и заставлял совершать хаотичные движения. Сначала я хотел устроить это во всем порту, чтобы отвлечь внимание, и пришлось на лету переделать параметры, ограничившись только частными причалами. И я порадовался, что не поддался панике и не запустил код раньше. Все получилось отлично – я застал автостражей врасплох.
Первого автостража, прошедшего через открытые ворота из зоны пассажирских причалов, я назвал Враг № 1. Он резко остановился, чтобы не наткнуться на кренящегося бота-погрузчика, а потом отпрянул от автокрана. Враг № 2 получил преимущество в долю секунды и метнулся вправо, к внутренней стене. Враг № 3 был умнее, он нырнул под раскачивающимся крюком автокрана, встал на ноги и перепрыгнул через бота-погрузчика. Через ворота прошмыгнули враждебные дроны-наблюдатели, а за ними – мои, по-прежнему в режиме атаки.
Я аккуратно прыгнул на спину бота-погрузчика и распластался на нем. Когда Враг № 2 огибал ботов, я выстрелил из ракетной установки ему в шлем прямой наводкой. Он покачнулся и рухнул.
Я спрыгнул с бота, и вовремя – в те места, где только что находились мои голова и грудь, врезались два снаряда. Я пригнулся и пополз, проверяя изображение Врага № 2 – броня пробита. Меня засыпало осколками.
Я потерял из вида Врага № 1, но заметил Врага № 3, спрыгнувшего с другого бота-погрузчика. Я увернулся от очередного бота-погрузчика, направил дроны к стайке враждебных, чтобы отвлечь их, прежде чем те успеют сфокусироваться на мне, и схватился за автокран за мгновение до того, как он взмыл наверх. Я прицелился во Врага № 3, когда тот взобрался на следующего бота-погрузчика и крутился, все еще ожидая, что я внизу. Я трижды выстрелил ему в спину и грудь, а потом спрыгнул с автокрана. Приземлившись, я перекатился, вскочил и обнаружил, что Враг № 3 лежит на полу и пытается встать. Я выпустил еще пару снарядов ему в колени, полностью его обездвижив.
Да, я не выстрелил в голову. Сам не знаю почему.
Я бросился обратно через лабиринт движущихся ботов. Где же Враг № 1, черт его дери? Я снова проиграл видеозапись причала после того, как проехался на автокране, но не обнаружил ни следа автостража.
О-хо-хо. Возможно, Враг № 1 просто где-то стоит и наблюдает за мной с помощью дрона, оценивает мою тактику и способности, ждет, пока у меня кончатся боеприпасы. Или анализирует движения ботов-погрузчиков и автокранов. Ничего хорошего.
Эту мысль прервал снаряд, врезавшийся в бота-погрузчика рядом со мной. Тот резко замер. Я приказал группе дронов снизиться и прикрыть меня, а сам пригнулся и постарался не высовываться.
В сети вопили люди, напоминая о старых недобрых временах работы по контракту. Я проверил тщательнее и обнаружил доктора Мензах.
«Проклятие, Киллербот, – кричала она, – Гуратин пытается вручную открыть заслон! Готовься! Ответь же! Ты меня слышишь? Третья секция ворот со стороны причала, через которую прошла я».
Да что ж такое, вечно эти люди путаются под ногами, пытаются меня спасти. Я наконец-то засек Врага № 1 в самом центре лабиринта ботов-погрузчиков. Он выбрал такое место, где боты служили укрытием. Я двинулся к причалам, выбирая позицию для прицела.
Первой мыслью было рявкнуть Мензах, чтобы садилась на чертов шаттл и улетала. Не стану я выполнять их просьбу, а если она и остальные будут болтаться поблизости, то их застрелят и все такое.
Даже не знаю, почему мне так не хотелось принять предложенный вариант отхода. Я не стремился к тому, чтобы меня пристрелили или поймали, стерли память и разобрали на запчасти. Я же скачал столько новых сериалов! Но мне все равно хотелось остаться здесь и прикончить автостражей «Частокола» и «СерКриз», пока они не прикончили меня.
Времени размышлять об этом не было. Я ждал, когда между ботами-погрузчиками откроется достаточная щель, чтобы пристрелить Врага № 1.
Но тут сеть запестрела предупреждениями, и я потерял контроль над своим кодом «Включить и отвлечь». Боты и автокраны резко остановились. Какой-то человек, вот гнида, взломал мой код, но он все равно опоздал. Я шагнул в сторону, прицелился и выстрелил во Врага № 1.
Я попал, но он бросился ко мне, поднимая оружие. Я кинулся вниз, чуть не врезавшись головой в застывший автокран, а пол в том месте, где я только что был, разлетелся на мелкие кусочки. Я знал, что попал в цель и автостраж не может так двигаться. Какого черта? Я воспроизвел видеозапись. Ага, я попал. В плечах и спине на броне виднелись дыры.
И тут до меня дошло, что Враг № 1 – это боевой автостраж.
Реакция № 1: вот кто взломал мой код. Реакция № 2: я польщен, что меня сочли достаточно опасным, чтобы нанять боевого автостража. Реакция № 3: уверен, что портовая администрация на это не подписывалась и теперь выходит из себя. Реакция № 4: вот дерьмо, мне крышка.
Я думал об этом на бегу, уворачиваясь от выстрелов и призывая в качестве подкрепления оставшиеся дроны. Я не должен останавливаться, и нужно заставить двигаться Врага № 1. Если он отрежет мое соединение с дронами… Нет, я не могу такое допустить. Это слишком кошмарно, но я понятия не имел, как это предотвратить. У меня сохранилась ранняя версия кода «Включить и отвлечь», созданная прежде, чем я вычислил, как сделать так, чтобы боты и автокраны не сталкивались друг с другом, но мо