Севернее, неподалеку от городка Блайз, что на реке Колорадо, есть изображения людей и животных до 100 м в длину, их можно увидеть только с воздуха (рис. 134 и 135).
Итак, не остается никаких сомнений: у коренного населения Южной, Центральной и Северной Америки существовал некий культ, к которому и относятся огромные геоглифы.
Очевиден тот факт, что большая их часть заметна только с воздуха. Ученым следовало бы выйти за пределы узких областей исследований. Обычно наука стремится выявить общее, если встречается с рядом однотипных проблем. В чем заключается общий фактор в случае с геоглифами? Их можно увидеть только с высоты, и они созданы на территориях, которые не подвержены наводнениям.
БЕССМЫСЛЕННЫЕ ТЕОРИИ
Итак, у нас есть все основания признать, что наши предки, жившие в разных уголках мира, по меньшей мере верили в то, что кто-то сверху увидит их гигантские рисунки. Некоторые всезнайки часто обвиняют меня в том, что я недооцениваю людей, живших тысячи лет назад, отказывая им в сообразительности. Однако все наоборот, я считаю их очень умными. Они были не настолько глупы, чтобы оставлять колоссальные послания будущим поколениям, не будучи уверенными в том, что их заметит то или иное божество. Что это за божества? Явно не боги, рожденные в глубинах подсознания, ведь их «юрисдикция» распространялась бы на ограниченную территорию. Пусть те, кто довольствуется подобным объяснением, ищут богов Наски в долине Наска, но уж никак не в пустыне Сонора! Пусть те, кто считает, что коренные жители плато Наска были настолько ограниченными, что создали свои гигантские линии и символы для поклонения богам воды, остаются при своем мнении. Однако как мы объясним тот несомненный факт, что боги воды не имеют никакого отношения к гиганту из пустыни Атакама в Чили? Прямоугольники, выскобленные в пустыне Наска, — это «места проведения церемоний» — читал я и такое объяснение16. Как тогда быть с изображениями на склонах гор в Сан-Педро-де-Атакама? Здесь тоже есть огромные высеченные рисунки, но никаких церемоний на этом месте проводиться не могло просто потому, что склоны здесь слишком крутые, к тому же стоит страшная жара и нет никаких дорог. Профессор Уильям Избелл в журнале Spektrum der Wissenschaft утверждает, что коренные жители Наски выскабливали эти символы в земле и на склонах гор в качестве «трудотерапии»17. Сложно поверить. Почему тогда такая «трудотерапия» не практиковалась в других пустынях? Профессор Гельмут Трибуч, например, увидел в этих символах культ фата-морганы18, но это невозможно в долине Наска, не говоря уже о пустыне Атакама.
Есть и множество других теорий подобного толка. В этом изобилии академической абракадабры каждый ученый уверен в собственной правоте. Однако никому из них не удается избежать шаблонов. Наскальные рисунки и огромные геоглифы — общемировой феномен, и нельзя изучать его образчики по отдельности. Даже в Англии на склонах холмов встречаются гигантские фигуры, в частности Сернский исполин или 110-метровая уффингтонская белая лошадь в Беркшире (рис. 136 и 137). Хотя эти изображения кажутся современными, поскольку их отреставрировали, они были созданы в древние времена.
А ВЕДЬ ОНИ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЛЕТАЛИ!
Самый главный аргумент, который выдвигают так называемые «серьезные авторитеты», неизменен. Они говорят: в конце концов, солнце, луна и звезды, как бы там ни было, находятся на небесах, поэтому наивные древние люди придумали богов, которые их символизируют. Видимо, те, кто приводит подобные доводы, не имеют ни малейшего представления ни о древнеиндийской культуре19,20, в которой подробно описаны летательные аппараты богов; ни о том, что пророк Енох перед Великим потопом21 побывал в обители богов на небесах и описал свое путешествие; ни о книге «Кебра Нагаст», в которой рассказывается о различных путешествиях царя Соломона по воздуху и говорится о том, с какой скоростью он преодолевал огромные дистанции: «…так Соломон за один день на своем летательном аппарате покрывал расстояние, которое можно пройти за три месяца, не испытывая при этом ни болезни, ни страданий, ни голода, ни жажды, ни напряжения сил, ни изнеможения» («Кебра Нагаст», глава 58)22.
Самый авторитетный арабский географ и энциклопедист Аль-Масуди (895–956 гг. н. э.) написал в «Истории», что у Соломона были карты, показывающие «небесные тела, звезды, землю с ее материками и морями, обитаемыми областями суши, растениями, и зверями, и прочими диковинными вещами»23. Летающие колесницы действительно существовали, и древние люди создали все эти гигантские изображения для тех, кто на них летал, чтобы приветствовать небо. Доисторические летчики приземлялись в разных уголках планеты — в конце концов, им нужно было пополнять запасы пищи и воды. За их перемещениями наблюдали наши предки из каменного века, которые и высекали на скалах изображения тех, кого считали богами. Разумеется, подобное происходило в любой точке земного шара, поскольку «боги» древности на своих ветхозаветных самолетах путешествовали по всему миру. Их следы можно обнаружить повсюду.
В V веке при дворе царей династии Гупта жил величайший индийский поэт Калидаса. В эпических произведениях он обращается к древнейшей литературе, доступ к которой имелся в царской библиотеке. Так, в эпической поэме «Рагхувамша» он излагает историю древних царей из Солнечной династии, а в сарге 13.1–79 подробно и очень точно повествует о полете из Ланки в Айодхью. Он подробно описывает вид океана с высоты, различные глубины, цвета и подводные горы. Небесная колесница то проносится мимо испуганных птиц, то ныряет в облака, то даже «летит по тропе богов». Подробно перечисляются места, над которыми она мчится: «…река Годавари… Агастья… гора Читракута… священная роща Атри… река Ганга… город владыки нишадов… река Сараю». Изумленный народ наблюдал с земли за небесной колесницей, из которой сошел Рама «по мраморной лестнице»[3].
В общем и целом, согласно описанию, протяженность этого доисторического путешествия по воздуху составила 2900 км из Ланки (Цейлон) до Айодхьи через Сетубандху, Мисор и Аллахабад. Когда царь Душаянта вышел из колесницы, он с удивлением заметил, что, хотя колеса крутятся, из-под них не вылетает пыль. Более того, они не касаются земли, хотя и Рама сошел с небесной колесницы по ступеням. Матали, один из небесных возничих, просветил царя: дело в том, что они передвигались на небесной колеснице богов, а не людей.
Именно это замечание подчеркивает существенное различие. В те доисторические времена было много разных летающих машин: допотопные самолеты земных правителей и высокотехнологичные небесные колесницы богов, значительно более изощренные, чем их земные имитации. На нашей планете жил таинственный народ чи кунг, построивший «небесные колесницы» для основателя династии Шанг. Индийский царь Руманват, который завел не только огромный гарем, но и внушительный штат сановников, тоже занимался авиацией, как и царь Соломон и тихоокеанский бог Ронгомай. Боги научили самых умных, избранных людей создавать летающие аппараты. Для этого не требовалось никакого технического развития или инфраструктуры. Даже я мог бы научить людей из каменного века наполнять воздушные шары горячим воздухом и вырабатывать пар, чтобы перемещаться по воздуху. Сделать пропеллер из дерева твердой породы тоже не составило бы особого труда.
ЕЩЕ ЕСТЬ ВОПРОСЫ?
Различие между «богами из космоса» и земными правителями, между небесными колесницами богов и их копиями, построенными людьми, четко прослеживается в древних текстах. Типичным в этом отношении является описание восхождения Арджуны на небо. Арджуна — герой древнеиндийского сказания, который путешествует по воздуху вместе с пилотом — возничим Матали. Еще до начала полета Арджуна замечает, что одни колесницы лежат на земле, неспособные летать, а другие парят над землей:
«Когда удалились Хранители мира, о Индра царей, тогда Партха, губитель недругов, обратил свои помыслы к прибытию колесницы Царя богов. И пока мудрый Гудакеша предавался размышлениям, прибыла к нему ведомая Матали дивноблещущая колесница. Словно рассекши облака, она залила сиянием все небо; грохот ее, подобный реву огромной тучи, заполнил все (пространство в пределах) сторон света… Сказал так Арджуна, губитель вражеских героев, и, простившись с горой, взошел, сияя, словно Солнце, на волшебную колесницу. И на ней, схожей обликом с Адитьей, чудесной, сотворенной с дивным искусством, ликуя, вознесся ввысь премудрый потомок Куру. Двигаясь по пути, сокрытому от очей на земле обитающих смертных, он видел там тысячи диковинного образа небесных колесниц. Там не светили ни огонь, ни солнце, ни луна, но (все) сияло собственным (внутренним) светом, который обретается святостью. Те сияющие (тела), которые отсюда наблюдаем мы в виде звезд и которые, хоть и огромны, из-за удаленности своей (кажутся) крошечными, как огоньки светильников»[4]25.
Дополнить это повествование о небесных колесницах, которые, я уверен, и являются единственным основанием существования гигантских геоглифов и наскальных рисунков с изображением богов, мне хотелось бы единственным комментарием: что же вам еще нужно? Взаимосвязи, как вспышки молнии, озаряют сознание. Что там сказано о небесных колесницах? «Грохот ее, подобный реву огромной тучи, заполнил все (пространство в пределах) сторон света…» То же самое мы читаем и в ветхозаветной книге пророка Иезекииля. Здесь грохот небесной колесницы сравнивается с криком целого воинства, с шумом и рокотом стремительного потока множества ручьев. Я знаю, о чем говорю. В конце концов, я написал 30 книг на эту тему.
Что же было нужно этим «богам» на земле? Ответ мы находим в саргах с первой по четвертую главу 11 книги «Сабха Парва», которая является частью древнеиндийского эпоса Махабхарата26. В них сообщается, что боги пришли на землю в глубокой древности из космических далей, чтобы «изучать человеческие существа». Межзвездные этнологи занимались своим делом. Однако не только люди создали наскальные рисунки в честь богов и гигантские символы на земле, обращенные к небесам. Сами боги оставили следы в нескольких уголках планеты. Зачем они это сделали? Возможно, для небесных «коллег» или будущих поколений. Не исключено, что они хотели привлечь внимание других представителей звездного десанта к чему-то важному в конкретном месте.