— Нет, спасибо, справлюсь. Как у вас тут?
— Вашими молитвами. Спасибо, кстати, за зомби, что приманил их. Мне Петр Алексеевич сказал, что благодаря тебе после землетрясения волна отошла.
— Да всегда пожалуйста, — сделал я вид, будто специально в тот раз им помог. — Что-нибудь еще есть интересного?
— Да пока ничего, но ты молодец, что зашел. У меня к тебе как раз дело есть. Есть возможность еще несколько генераторов предоставить? Желательно, побольше мощностью.
— Думаю, есть, — ответил я. — А ты мне что? Не, я, конечно, могу и безвозмездно, но хотелось бы на взаимовыгодных условиях.
— Я понимаю, ты скажи, что тебе нужно, подумаю.
Я и правда задумался. А что мне сейчас нужно? Ресурсы вроде есть, по крайней мере, самые необходимые, а редкие вряд ли здесь найду. Еда? Тоже вряд ли, скоро сам буду готов спонсировать, когда поля урожай дадут, да восстановлю рыболовный заводик на новом острове. Что бы попросить? Если только…
— Скажи, а есть какие-нибудь узконаправленные специалисты у вас? Бронники, столяры, оружейники и так далее. Мастера работы руками, короче. Кто системные вещи может создавать.
— Конечно, есть несколько. А что?
— Да я тут подумал, а почему бы нам не организовать совместное предприятие? С вас люди, с меня — место для работы и станки, на которых работа лучше идет. Будем работать вместе, созданные вещи также делить совместно. Всем выгодно должно быть. А то у нас есть оружейник, но, как понимаешь, особо много она одна не наработает. Но вот если таких мастеров будет хотя бы десяток… Да мы всех людей обеспечим системным оружием! И не только оружием. Ну и ускоренная прокачка мастеровым, конечно.
— Хм, а это предложение даже интереснее, чем просто генераторы… Электричество хрен с ним, справимся и так. А вот строительство подобной фабрики по созданию системных предметов… Черт, это заманчиво!
— Ну, мне тоже нравится. Москвичам и Терещенко тоже предложу, сделаем большой завод, займемся оптовыми поставками. Сначала себя обеспечим, а потом и торговать можно начать.
— Глобально мыслишь…
— Ну а то, почему бы и нет. Ну все, думай, размышляй. А я пошел до моего паровоза схожу. Там все нормально?
— Ну а что им будет? Сидят на своем монстре, уничтожают всех, кто мимо проходит. Наши уже возмущаются, что столько опыта мимо идет.
— Ничего, может скоро заберу, поспокойней им будет.
— Куда это?
— К себе в деревню. Нечего им тут прохлаждаться. Прямо с поездом и заберу.
— Хм, ты к себе железнодорожные пути уже проложил?
— Не совсем, но возможность переместить есть… — не стал я открывать свои секреты.
— Порталом? — догадался Александр. — Ну ладно, не хочешь говорить, как хочешь. Тебя подкинуть до поезда?
— Думаю нет, свои ходом быстрей будет.
— Ну как знаешь. Заходи, как освободишься. Я пока список людей составлю, кто готов на твоем заводе поработать.
— Хорошо. Я побежал, скоро встретимся.
— Давай.
Выйдя из кабинета, я, кое-как отбрехавшись от приставшего Геннадия со своим предложением отметить мое прибытие, вышел из здания и помчался на жд-станцию. В принципе, можно было бы согласиться на то, чтобы подвезли, но все же я хотел попрактиковаться в беге. Чую, часто теперь буду использовать данную возможность, ибо не везде можно на автомобиле проехать. Точнее, можно, в принципе, почти везде, но нужно останавливаться, да расчищать путь. Ну и дефицит топлива скоро все же возникнет, как мне кажется. Поэтому, пешком не только быстрей, но и экономней получается. Семь минут бега, причем не на максимуме возможностей, и я на месте. Вон мой поезд стоит. О, теперь с двух сторон на нем локомотивы. Да и в целом поезд претерпел небольшие изменения. Стал каким-то еще более широким и брутальным. Молодцы, парни, не стоят на месте. Правда, пованивало тут, мягко говоря, так себе. Трупы ведь по округе никто не убирал, а их накоплено было уже изрядно. Сверху пассажирского вагона сидел в шезлонге Константин, механик этой малышки. А то, что сидел он под пляжным зонтиком, да еще и с приставленным рядом калашом, придавало всей этой картине какой-то сюрреалистический вид. Я не спеша стал подходить к вагону. Костя, увидев меня издалека, сначала потянулся было за оружием, но потом все же взял небольшой бинокль и вгляделся.
— Владимир, ты ли это? — крикнул он мне.
— Я, я, не ори, — ответил я, ускоряясь.
Подбежал почти к самому вагону, задрал голову вверх.
— Ничего так вы тут поезд модернизировали, теперь реально бронепоезд.
— А то, — улыбнулся тот, подходя к краю. — А чего у тебя с лицом?
— Да так, поджарился малость. Не спрашивай в общем, подбешивают уже эти вопросы.
— Понял, затыкаюсь. Открыть дверь, поднимешься? Дима спит, но заодно и разбудим.
— Не надо открывать, я сам, — сказал я, активировал свои сапожки и, красуясь, подпрыгнул вверх повыше.
Хм, похоже, что я переборщил. По крайней мере, теперь Костя пару секунд смотрел на меня снизу-вверх, открыв рот. А я в этот момент пролетал над вагоном, метрах в пяти над ним. Хотел запрыгнуть наверх, а в итоге оказался с той стороны вагона.
— Перелет, — буркнул я, оказавшись на земле и делая второй прыжок, уже не такой сильный.
Вот в этот раз повезло, приземлился прям рядом с механиком.
— Обязательно было в два этапа прыгать? — поинтересовался тот.
— Ой, даже не начинай. Лучше расскажи, как у вас тут? Хорошо повоевали во время землетрясения?
— Ха, да вообще не было ничего такого. Так, несколько десятков мертвяков о нашего малыша поубивались и все, — Костя наклонился и ласково погладил крышу вагона.
— Понятно. Пошли будить Дмитрия. У меня дело для вас есть.
— Ну пошли.
Мы спустились вниз, где Костя быстро растолкал машиниста. Тот правда, как со сна увидел меня, даже закричал, испугавшись, о чем потом долго извинялся. Как же достали уже эти шрамы… А точнее — реакция на них окружающих.
— Короче, Костя, Дима, давайте все же к делу, — наконец я перешел к сути, после того как все друг перед другом по десять раз извинились и мне налили чаю в стакан с подстаканником. — Пора переезжать в деревню.
— Что? А как же наш поезд? Столько сил вложили, — вмиг погрустнел механик.
— Не, вы не поняли. Вместе с поездом.
— Эм, это как? — спросил Дмитрий.
— Ну смотрите, здесь, на станции, возьмем часть ЖД-пути, да установим в деревне. Надеюсь, местная власть не обидится на такой вандализм. Далее, устанавливаю тут портал побольше, как раз ведущий на рельсы в деревне, и мы туда осторожно перегоняем поезд.
— Хм, ну, теоретически, может получится, — почесав макушку, сказал Дмитрий. — Правда тут придется очень уж тебе постараться точно установить портал, чтобы при выходе из него попасть на рельсы, а не мимо.
— Ну это естественно, — кивнул я. — Будем предварительно все отмерять. Можем перед поездом какую-нибудь вагонетку пустить, для определения верности установки.
— О, а это правильно! — обрадовался Костя. — Тут как раз дрезина есть. На ней можно будет и испытывать.
— Вот и договорились.
— А дальше что? Сделаем из нашего бронепоезда памятник?
— Почему же? Можно, например, создать вообще постоянный портал, выходящий где-нибудь в поле, на каком-нибудь безымянном пути. Чтобы в случае чего, можно было из деревни выехать в свет. Захотели покататься — прыг в портал и поехали куда угодно.
— Тогда нужно не на одиноком пути делать, а на какой-нибудь узловой станции, где рельсы в разные стороны света идут, — внес предложение машинист.
— Не суть, главное, что смысл понятен. А можно не постоянный портал создать, а просто по мере необходимости делать, да выезжать. Короче, не волнуйтесь, в памятник вашего малыша не превратим.
— А смысл вообще переезжать? Нам и тут так-то неплохо.
— Не, парни, хочется, все же, чтобы все жили в одном месте. Мало того, что опасно тут может быть, так ведь вы тут как бобыли живете, ничего не видите, ни с кем не общаетесь. Да и с продовольствием скоро тут будет у вас туго, придется на поклон идти к власти. А зачем? Если у нас все есть. Короче, не спорьте, я еще много могу причин придумать.
— Да мы то что? — пошел на попятную механик. — Как скажешь, так и будет, ты же тут босс.
— Вот и правильно. Так что, готовьтесь, скоро с Коляном придем рельсы экспроприировать. А потом пойдете с нами в деревню, подскажете, как лучше их расположить. Просто на землю ведь не стоит.
— Ну почему? Теоретически можно, если ненадолго.
— Не, мы будем надолго. А для этого что, нужно будет какую-нибудь подложку насыпать из гравия или еще чего-то?
— Да, можно и так.
— Стоп, а если на каменную плиту положить?
— Смотря какой толщины плита.
— Хрен знает. С пару метров можем сделать.
— Тогда точно можно.
— Отлично, я подумаю, как лучше сделать. Ну все, не скучайте тут пока. Я пошел дальше.
— Вот ты жук, Володя, — хмыкнул Костя. — Взбаламутил и уходишь.
— Ага, я такой, — кивнул я.
«Дом, милый дом». Очутился на веранде, зашел внутрь дома. Тихо, спокойно, нет никого, что не может не радовать. Кокон. Вход. Режим строительства. Начнем дальнейшее строительство рва… Хотя, что тут строить-то? Всего 100 метров плюсом. Могу, конечно, и 200, но не хочу пока ману тратить. Поэтому, теперь у нас длина рва 500 метров из 800 необходимых. Отлично, что дальше? Подумаем. Насчет строительства у себя завода со станками это был целиком и полностью экспромт и внезапная идея. Ну, а если подумать, то почему бы нет? Определимся, какие станки нужны и сколько и забабахаю несколько подземных уровней. Плохо, что ли? Хорошо! И люди при деле, и безопасность всех повысится, ведь какая бы не была броня, а системная всяко лучше. То же самое относится к оружию. А то Оля со Славкой особо много не наработают ведь вдвоем. С заводом понятно, ждем список людей. Москвичам, кстати, тоже нужно не забыть предложить. Да и Терещенко тоже не стоит забывать. Теперь нужно определиться с местом для поезда. Теоретически, можно будет его загнать под землю, в какую-нибудь организованную мной пещеру и хай там стоит. Только вот зачем? Он сам по себе боевая единица неплохая, еще и относительно мобильная. Значит, что? Значит, поезд должен стоять на поверхности. Да еще