Торговые ряды
Если же у себя дома вы привыкли передвигаться только на автомобиле, ну, тогда другое дело… Правда, российским королям шоссейных дорог придется на время расстаться с пагубной привычкой стоять часами в пробках: в Дубае их нет. В Дубае путь не только свободен, но и за свое передвижение не нужно платить «подорожные» через каждые несколько километров, как принято на большинстве европейских проезжих трактов.
Стиль вождения в Дубае напоминает российский, но только внешне: ездят быстро, но о правилах дорожного движения не забывают. Здесь почти у всех большие и мощные машины, поэтому никто не забывает, что на дороге он – не один. Не подрезают на дороге: если вам показалось, что вас «подрезали», то звоните немедленно в полицию – там с нарушителем разберутся, простите, подозреваемым. К тому же он явно – не «локал», то есть не коренной житель. Естественно, выпив, никто за руль не садится по той простой причине, что никто вообще не пьет, кроме разве что русских туристов.
Но если доведется выпить, то добраться до гостиницы лучше на такси – в случае задержания за рулем по подозрению в употреблении алкоголя в лучшем случае вы скоротаете ночь в полицейском участке, а потом заплатите высокий штраф. В худшем – воспользуетесь гостеприимством Дубая надолго, но уже не со своими близкими, а в компании преступников. Так же если вы совершите аварию, «употребив», то действие страховки на автомобиль автоматически прекращается и платить теперь придется уже за все и сразу.
Не стоит по московской привычке пользоваться мобильным телефоном во время движения, то есть держать трубку прижатой к уху одной рукой – это запрещено, как и в большинстве стран. Но в отличие от этого самого большинства европейских стран, в Аравии, как и в России, на этот запрет мало кто обращает внимания из местных жителей. Но вы-то не местный… Водителю и пассажиру необходимо обязательно пристегиваться – за не пристегнутого пассажира штраф платит водитель, а это – около 200 долларов США. По городу можно передвигаться со скоростью от 45 до 80 км/ час, а трассах – до 120 км/час. Скорость движения контролируется радарами, в случае фиксации нарушения не стоит даже пытаться «договориться на месте» с инспектором.
Помимо отсутствия привычных нам пробок и хамства на дорогах есть еще одна – третья приятная новость для водителей: стоимость бензина в Дубае ниже, чем в России. Но не стремитесь экономить, как в Европе, арендовав машину с дизельным топливом! Дубай, пожалуй, единственная страна в мире, где дизельное топливо обходится дороже, чем бензин.
Наступление темноты ничуть не влияет на городскую жизнь. Есть особая прелесть в вечерних прогулках по Дубаю, когда в медленно остывающим жарком воздухе словно плывут звуки живого и приветливого города, а ароматы восточных пряностей от готовящейся еды проникают повсюду.
Ориентируются в Дубае до сих пор не по названиям улиц – их никто не помнит, хотя они нанесены на все планы города, а по привычным местным жителям ориентирам – базарам, торговым центрам, высотным зданиям, банкам и гостиницам. Дубай, пожалуй, единственное место в мире, где мирно уживаются официальные названия и традиционные – «народные». Так, например, все знают, где находится «Старый Хилтон», «Банковская улица» или «Силиконовая улица», «Рынок пряностей», «Золотой рынок», но вряд ли кто-то помнит официальное название всех этих мест. Раньше даже таксисты помнили только неофициальные названия, но в последние годы ситуация изменилась: садясь в дубайский «таксомотор», теперь можно называть как официальный адрес нужного вам места в городе, так и местные, всем известные ориентиры.
Маленькие улочки и вовсе не имеют названий, зато внутри кварталов все они пронумерованы, почти как в Нью-Йорке. Сейчас в Дубае многие улицы получают новые названия, но привычка находить путь по знакомым ориентирам настолько укоренилась в местных жителях, что официальные названия – это только для географических карт и GPS.
Остановка автобуса…
…и ее внутреннее помещение с кондиционером
Прогулку по городу с гидом или без него в Дубае принято называть просто «сити тур». За день можно быстро осмотреть оба наиболее интересных района Дубая – Дейру и Бар Дубая. Однако если вы оказались в Дубае в жаркое время года, то экскурсию стоит разделить на два дня. Гулять по центральной части города лучше всего пешком, все достопримечательности находятся недалеко друг от друга, а пересечь бухту Дубая можно всего за несколько минут на абре – местной разновидности водного маршрутного такси. Можно также воспользоваться услугами такси или городского автобуса.
Знакомство с городом можно начать со стороны левого (западного) берега. Он называется Бар Дубая. Так же как и в Париже – это исторический квартал города: Бастакия, где находятся наиболее хорошо сохранившиеся старинные дома с башнями-охладителями. Здесь же, на берегу Дубайской бухты, расположены Музей истории Дубая, Этнографическая деревня и другие достопримечательности, рассказывающие о прошлом страны.
Большинство зданий квартала Бастакия (Bastakia Quarter) были построены в конце XIX или начале XX в. Сейчас весь квартал объявлен историческим памятником. Для того чтобы представить себе, как выглядел Дубай еще в недавнем прошлом, достаточно побродить по узким улочкам Бастакии. Здесь селились зажиточные купцы из Персии, собственно, и название района происходит от персидской провинции Бастак (в настоящее время – Южный Иран). В этом престижном в те времена районе также строили свои резиденции и представители знатных семейств эмирата, близких к правителю. В Бастакии сохранилось всего 57 домов, но весь старый квартал был бережно отреставрирован в уютный и прохладный туристский уголок с кафе, сувенирными магазинчиками и художественными галереями. Для коренных жителей эмирата Бастакия имеет особое значение как память о «донефтяном» прошлом.
Особый интерес в Бастакии вызывают Ветряные башни – уникальное архитектурно-климатическое изобретение, которое можно встретить только в странах Персидского залива (и в Иране!). «Ветряная башня», или по-арабски «барджиль» – это неотъемлемая часть любого «богатого» дома в Дубае, так же как внутренний дворик. Именно из таких закрытых со всех сторон от посторонних взглядов двориков во времена арабского владычества на Иберийском полуострове возникли знаменитые испанские «патио» в Андалусии.
Барджиль возвышается на 5–6 м над плоской крышей и имеет отверстия на все четыре стороны – башня открыта всем ветрам. Под широким углом по отношению к отверстию вывешивались смоченная в воде ткань или мешковина (парусина!), каждая сторона, таким образом, создает свою «ветрозаборную трубу», и благодаря быстрому испарению воды в помещение попадает охлажденный воздух.
Такая конструкция позволяет «улавливать» даже самый слабый ветерок. У основания башни находилась комната отдыха или спальня хозяина дома. Разобщенность в развитии у арабов Средиземноморья и Аравии привела к тому, что во времена Арабского халифата такие башни не получили распространения в странах Магриба, где жители во время сирокко – ветра из пустыни – ограничивались лишь тем, что вешали мокрую ткань на окна, что и делают и по сей день жители прибрежных районов в странах Магриба, в Испании и южной Франции, если не пользуются кондиционером.
Бастакия – старый район, но и не исторический центр города. Сердце Дубая – это район вокруг старого форта Аль-Фахиди – бывшей резиденции шейха, служившего с XVIII в. для защиты местного населения. Его легко узнать: на голой площади, где не нашлось места даже кустику, возвышается глинобитная крепость, а рядом на постаменте «на вечной стоянке» – доу.
Налево от исторического музея, ближе к бухте, находится Большая мечеть с самым высоким в Дубае минаретом: его высота достигает 70 м. Мечеть украшает девять больших и сорок пять малых куполов. В ней одновременно могут молиться 1200 человек. Это современное здание – его возвели в 1990 г. на месте небольшой мечети – районного прихода, построенного еще в 1900 г. В новой мечети самые большие в регионе стеклянные витражи. Мечеть является важным центром религиозной и культурной жизни эмирата.
В мечети, как и во всех арабских странах, не мусульмане не допускаются, однако в Дубае разрешены групповые посещения мечети в районе Джумейра.
Перед входом в исторический музей
Напротив Большой мечети находится большое белое здание с традиционными «ветряными башнями». Это – административное здание, рабочая резиденция правителя Дубая (по-арабски – «Диван»). Это высший орган правительства эмирата, современное здание, копирующее своим архитектурным решением дома «старого города».
Для того, чтобы найти Сторожевую башню Шиндага, нужно миновать рынок Бар Дубая, пройти вдоль набережной бухты триста метров: небольшая четырехугольная глинобитная башня и есть та искомая достопримечательность. Самое интересное в ней – ее поиски. Башня построена в 1910 г. и отличается от всех прочих смотровых башен лишь своей квадратной формой: обычно башни строились круглой формы. В сторожевой башне располагалась таможня, а в случае военных действий башня была призвана оборонять вход в бухту. Всего в Дубае сохранилось три подобные башни.
Дом шейха Саида аль-Мактума – типичное глинобитное квадратное здание. Для жителей эмирата этот дом имеет особое значение – он был построен дедом нынешнего правителя Дубая в 1896 г. Шейх Саид прожил здесь всю свою жизнь – до 1958 г. В доме тридцать комнат – по арабской традиции, здесь в отдельных комнатах, но под одной крышей совместно проживали несколько поколений рода Мактумов. Вход с набережной, которым сегодня пользуются посетители, в действительности «черный ход». Парадный вход во времена шейха Саида выходил в сторону моря.