Двойной эскорт — страница 35 из 62

сь, компьютер сообщил о его повреждении.

– Что же делать? – вслух произнес Кравцов, барабаня по столу пальцами. Ждать он не мог, надо было непременно заглянуть в учетные записи. Парциони он доверял, они давно работали вместе, однако всякое, даже самое незначительное подозрение требовало проверки.

Тяжело вздохнув, Кравцов порылся в дальнем ящике стола и нашел специальную флэш-карту с восстанавливающими программами. Пользоваться ими ему еще не приходилось, однако свободное время имелось, и Кравцов вставил карту в приемник.

– Так-так-так, – произнес почтовый офицер, глядя на список из трех десятков названий.

– Босс, они есть не хотят, – заглянув в кабинет, сообщил Парциони. – Чем это вы тут занимаетесь, компьютерную грамоту мучаете?

– Хочу восстановить поврежденный файл.

– А-а, ну, тут я вам не помощник, я в этих компьютерах дуб дубом.

Парциони убежал, а Кравцов погрузился в работу. Судно уже вышло на один из традиционных маршрутов и управлялось навигационной аппаратурой, а потому никаких других забот у него пока не было.

Час проходил за часом, Кравцов пил воду, шагал по коридору и возвращался к монитору, отбрасывая одну программу за другой.

Парциони несколько раз предлагал ему поесть или выпить чаю, но тот отказывался. Казалось, решение проблемы где-то рядом, но минута бежала за минутой, проходило время, пока наконец матрос не явился еще раз:

– Босс, мы видим швартовый луч лайнера.

– Запрос был?

– Нет еще, но вот-вот будет.

– Хорошо, иду.

Кравцов с неохотой оставил компьютер, ему казалось, что он нашел именно ту программу, которая поможет заглянуть в учетный файл.

– Ладно, успею еще, – сказал себе почтовый офицер, глянул в небольшое зеркальце, надел фуражку и вышел в коридор. Ему предстояло пристыковать почтовик к джетлайнеру «Роджер Свифт», а для этого следовало скорректировать курс и довести скорость почтовика почти до предельной, чтобы угнаться за скоростным пассажирским судном.

Кравцов вышел на мостик, Парциони подвинулся, освобождая капитану место у панели управления.

– Пассажиров предупредил?

– Да, босс. Вы бы видели, как они подпрыгнули, будто поезд уже отходит!

Парциони хлопнул себя по животу и захохотал. Несколько фальшиво, по мнению Кравцова.

– Вообще странные ребята, – успокоившись, заметил матрос. – Как роботы. Кто они, убийцы?

– Правильно говорить – стрелки. Ты слишком рано вызвал меня, луч только проклюнулся.

– Да?

Парциони посмотрел на показатель интенсивности сигнала, она была минимальной.

– Видать, перестарался. Извините, босс.

– Ладно, бывает. Ты манжету в топливном испарителе заменил?

– Конечно, босс, все в лучшем виде. Вы диагностику запустите, она вам все точно покажет.

– Я тебе на слово верю.

Радар поймал жирную метку джетлайнера, и офицер начал корректировать курс.

– Иди скажи, чтобы за стенки держались, сейчас разгоняться начнем.

– Ага.

Парциони снова убежал, и Кравцов, оставшись один на мостике, почувствовал облегчение. Раньше он не замечал, чтобы общество матроса действовало на него гнетуще.

54

Скоро впереди замаячила белоснежная громадина джетлайнера. Восемнадцать ярусов, шесть тарифных зон, полное массоизмещение семьсот тысяч тонн. Освещенные иллюминаторы кают, словно праздничные лампочки, украшали похожий на айсберг джетлайнер, а буквы, составлявшие название судна, поднимались на высоту нескольких этажей.

Гравитационные всплески, распространяемые огромной массой пассажирского судна, начали беспокоить почтовик, бросая его из стороны в сторону и вынуждая корректировать курс.

– Сегодня трясет сильней обычного! – заметил Парциони.

– Да уж, магнитная буря с Персея вмешалась, – пояснил Кравцов, указывая на полученные от навигационной службы панорамные графики.

– «Карат, двенадцать ноль семь – пятьсот двадцать один», мы видим вас, – сообщили с джетлайнера.

– Приятно слышать, – отозвался Кравцов. – У меня для вас триста килограммов почты и два пассажира.

– Подтверждаю: почта и два пассажира.

– Именно так. С какого борта сегодня заходим?

– Борт левый – все без изменений.

– Отлично. Захват навигационного луча сделан.

– Подтверждаю на луче вашу массу. Поехали.

Кравцов переключил управление на бортовой компьютер, который теперь пользовался данными, передаваемыми с джетлайнера. Аппаратура судна такого класса были несравненно точнее приборов почтовика, а потому при швартовке бортовой автопилот полностью полагался на указания «большого брата».

– Посматривай тут, – сказал Кравцов и отправился в каюту. Открыв личный сейф, он достал еще одну папку и увесистый пакет. Закрыл сейф, остановился на мгновение перед монитором – ему еще предстояло восстановить поврежденный файл, жаль, что не хватило какого-то получаса.

Капитан судна вошел в карго-отделение и увидел, что его пассажиры полностью одеты, собраны и даже ухитрились чисто выбриться. К их чести, они уже преодолели волнение, и теперь только блеск в глазах выдавал их внутреннее состояние.

– Деньги, банковские карточки, – коротко сказал Кравцов, раздавая наличные и кредитки. – А вот тут оружие. Керамические пистолеты типа «ВТ», убойность так себе, но это лучше, чем ничего.

Тони принял сумку с оружием, взвесил ее в здоровой руке, затем расстегнул «молнию» и достал пистолет. Он, конечно, был мал размером, слишком легок, а в короткой рукояти помещался магазин всего на пять патронов, но при небольшом везении пять выстрелов – это минус пять врагов, так что следовало порадоваться заботе разработчиков маршрута.

Легкий толчок известил о подходе судна к стыковочному узлу.

– Ну все, пассажиры, прошу на выход.

Джим подхватил свои чемоданы, Тони, оберегая руку, сцепил их ремнем и перекинул через плечо.

Щелкнули шлюзовые замки, зашипели пневматические уплотнители, наглухо перекрывая возможные утечки. Матрос Парциони разблокировал шлюзовую дверь и, открыв ее, пожелал Джиму и Тони счастливого пути.

– Спасибо, приятель, – сказал Джим и шагнул на покрытие переходного трапа. Рядом, под защитным кожухом, заработала лента транспортера – почтовое судно начало передавать на джетлайнер почтовые отправления.

Выйдя через шлюз на территорию почтового трюма лайнера, Джим внимательно огляделся. Он был готов в любой момент вернуться на почтовик, однако вооруженных людей и подозрительных личностей в топорщившейся, с чужого плеча спецодежде видно не было. Несколько рабочих снимали с транспортерной ленты посылки и торопливо раскладывали их по ячейкам. Все выглядело так же, как и в карго-отделении почтового судна, только трюм был в десятки раз больше.

– Ну что? – спросил, останавливаясь рядом, Тони. Как и напарник, он внимательно просеивал взглядом окружающее пространство и прислушивался к своим внутренним ощущениям.

– Как будто чисто.

– Вроде так. Куда нам теперь?

– Одну минуту, сэр, я уже бегу! – услышал Джим чей-то голос и увидел в дальнем конце трюма спешащего к ним человека. Определенно он относился к обслуге лайнера, это можно было понять по темно-зеленому мундиру с желтыми нашивками на рукавах и узкими золотистыми погонами. Именно в таком «генеральском» стиле предпочитали одевать своих официантов и распорядителей самые известные отели и курорты.

Смахивая пот, единственный представитель персонала подскочил к Джиму и почти силой забрал у него оба чемодана. Не ограничиваясь этим, человек ухитрился сдернуть с высокого Тони его багаж и перебросить на свое плечо. Нагрузившись таким образом, он представился Гарднером, супервайзером четвертого яруса пятой тарифной зоны.

– Идемте, господа, тысяча извинений, но нас немного запутали! Сказали, что почтовик встанет с правого борта, а он пришел на левый. Извините!

– Ничего, бывает, – милостиво простил его Джим. Следуя за семенящим супервайзером, они миновали стеллажи с почтой, а когда до выхода из почтового трюма оставалось совсем немного, к супервайзеру подоспела помощь – двое носильщиков в таких же, как у него, темно-зеленых мундирах, правда, «золота» на них было меньше.

– Ну наконец-то! – воскликнул он, с облегчением передавая им багаж. Затем промокнул лицо платком и повернулся к Джиму и Тони: – Уважаемые господа, если бы вы согласились сейчас показать мне ваши сертификаты, я бы точнее и более коротким путем вывел вас к вашим апартаментам.

– Конечно, покажем, – сказал Джим.

– Без проблем, – поддержал его Тони.

– О, благородных господ видно сразу, некоторые, знаете ли, начинают скандалить совершенно без повода…

Они вышли в просторный, ярко освещенный коридор, где все свидетельствовало об элитарности судна: и темно-синее ковровое покрытие, и обои под голубой шелк, и светильники из белого стекла.

Супервайзер на ходу заглянул в сертификаты и тотчас вернул их, запомнив всю нужную информацию.

– Здесь недалеко лифт, мы сразу поднимемся на четвертый ярус, а там пять минут ходьбы – и мы на месте. К сожалению, время ужина уже прошло, но вы можете заказать в номер все, что угодно. Или, если не голодны, посетить бар, их несколько в каждой тарифной зоне.

Они пошли к лифту, створки разошлись, и напарники поразились размерам кабины.

– Прошу вас, господа.

Супервайзер посторонился, пропуская гостей вперед, затем вошел сам и, подождав, когда загрузятся носильщики с багажом, нажал нужную кнопку.


Пока Джим и Тони добирались до своих апартаментов, почтовое судно передало почту, благополучно отстыковалось и легло на прежний курс. Кравцов оставил матроса на мостике, а сам вернулся к прерванной работе – требовалось восстановить поврежденный файл учетных записей, а также послать сообщение о том, что важные пассажиры благополучно переданы на борт лайнера.

Кравцов запустил очередную выбранную им программу, задал название файла и… восстановление началось, о чем уведомило появившееся на экране сообщение.

Чтобы не терять времени, он написал и отправил краткое сообщение о передаче пассажиров, затем откинулся в кресле и стал ждать окончания восстановительной операции.