Огюст Кудер. Портрет Мухаммеда Али-паши. 1841
Робертс Дэвид. Мухаммед Али-паша принимает британских послов в своем дворце в Каире. 1839
Разумеется, паша должен был выплачивать султану дань, но самым болезненным ударом по его финансам стало распространение на Египет и Судан всех международных договоров, заключенных султанским правительством. Это означало ликвидацию столь любимых Мухаммедом Али-пашой государственных монополий на прибыльные виды деятельности и хозяйствование в его владениях британских и иных европейских коммерсантов. Развитию производства был положен конец, и Египет снова превратился в экспортера сырья.
Пережитые тяготы сказались на здоровье паши. После поражения в войне ухудшилось не только физическое самочувствие, но и психическое. Тем не менее паша сумел добиться от султана Абдул-Меджида подтверждения права на наследственное правление Египтом и Суданом для своих потомков.
С наследниками вышло так. Преемником паши считался его приемный сын Ибрагим, на матери которого паша женился после ее развода с первым мужем и усыновил ее ребенка. Ибрагим был верным соратником отца, но он болел туберкулезом, который в то время лечить не умели. К началу 1848 года состояние Мухаммеда Али-паши ухудшилось настолько, что Ибрагим втайне от отца попросил султана Абдул-Меджида назначить его правителем Египта и Судана. Султан удовлетворил просьбу, но дни Ибрагима уже близились к концу. 10 ноября 1848 Ибрагим скончался, а 2 августа 1849 года за ним последовал Мухаммед Али-паша, которому незадолго до смерти исполнилось восемьдесят лет.
Неизвестный художник. Портрет Абдул-Меджида I. XIX век
Преемником Ибрагима стал Аббас-паша, старший сын Тусуна-паши, который, в свою очередь, был старшим из родных сыновей Мухаммеда Али-паши. Тусун-паша скончался в 1816 году от чумы. На момент смерти Мухаммеда Али-паши были живы трое его сыновей – Мухаммед Саид, Мухаммед Абдул-Халим и Мухаммед Али, но все они были младше Аббаса-паши, родившегося в 1813 году.
Племянник-«реакционер» и дядя-«реформатор»
Аббас-паша с юных лет пользовался расположением своего великого деда. Однако внук Мухаммеда Али-паши не обнаруживал ума и воли в той степени, которая требовалась для успешного правления государством. Несмотря на то что Египет и Судан не являлись юридически самостоятельным государством, а лишь провинцией империи, существенно ограниченной в правах, старались сохранять былое величие и бороться за свою независимость.
Но тем не менее Аббас-паша унаследовал власть после своего дяди Ибрагима-паши и удерживал ее на протяжении без малого шести лет – с 10 ноября 1848 года по 13 июля 1854 года, скончавшись в возрасте сорока лет при невыясненных обстоятельствах.
Почему Аббаса-пашу считали «реакционером» и почему это слово взято в кавычки? Потому что на деле никаких реакционных стремлений он не проявлял – правил так же, как и его дед, проложил первую в Египте железную дорогу, но ради блага страны урезал привилегии иностранных концессионеров, главным образом – французских, что повлекло многочисленные субъективные оценки разных историков. Критически осмысляются и его действия по предоставлению концессии на создание железной дороги британцам в обход французов, а также то, что паша, следуя воле Стамбула, запустил в своих владениях османские реформы, известные под названием «Танзимат». Эти реформы преследовали три цели: укрепление султанской власти, обуздание национально-освободительного движения и прочих центробежных тенденций, а также снижение зависимости Османского государства от европейских держав, представители которых чувствовали себя полновластными хозяевами в султанских владениях.
Запустить реформы Аббас-паша успел, но не успел их осуществить. Эта почетная, но весьма хлопотная обязанность выпала на долю его дяди и преемника Мухаммеда Саида-паши, которого, в отличие от племянника, принято считать реформатором, несмотря на полное отсутствие стремления к реформам. Придя к власти в июле 1854 года, Саид-паша удерживал ее до своей кончины, наступившей в январе 1863 года. За восемь с лишним лет своего правления никаких прогрессивных черт он не обнаруживал, а просто позволял колесу истории катиться по своей колее. Но, тем не менее, при нем произошли такие важные события, как основание первого египетского банка – Банка Египта, отмена рабства и взимания дополнительных налогов с иноверцев, а также освобождение феллахов от всех форм личной зависимости вкупе с введением частной собственности на землю по европейскому образцу. По выражению уже упоминавшегося выше Джамаля Хамдана, «Египет встал на пороге капитализма, но долго перетаптывался с ноги на ногу, прежде чем переступить этот порог». Ну а главным достижением Саида-паши стало одобрение создания Суэцкого канала. Эту идею, давно витавшую в воздухе, продвигал французский консул Фердинанд де Лессепс, сумевший получить концессию от Саида-паши в 1854 году. Но, как это часто случается в истории, фундамент закладывает один исторический деятель, а заслуги приписываются другому – в памяти потомков Суэцкий канал неразрывно связан с именем Исмаила-паши, третьего сына Ибрагима-паши и племянника Мухаммеда Саида-паши. Вот он-то и был подлинным реформатором, мечтавшим сделать Египет «частью просвещенной Европы».
Неизвестный художник. Портрет Аббаса-паши. XIX век
Мухаммед Саид-паша. 1855
Исмаил-паша, первый официальный хедив Египта
В переводе с персидского хедив означает «государь» или «властелин». Первым хедивом Египта принято считать Исмаила-пашу, правившего с 1863 по 1879 год сначала как паша, а с 1867 года – как хедив. Ранее хедивом называл себя еще Мухаммед Али-паша, только тогда этот титул не признавался султанским правительством. Лишь в 1867 году султан Абдул-Азиз официально позволил Исмаилу-паше именоваться хедивом, за что паше пришлось увеличить выплаты в султанскую казну. Подобная разборчивость в титулах смотрелась бы уместно в былые времена, когда мамлюкские эмиры были готовы на все ради того, чтобы возвыситься над своими собратьями. Но во второй половине просвещенного XIX века, да еще и со стороны прогрессивного правителя европейского образца (а именно таким был Исмаил-паша), покупка титула выглядела странно, если не сказать – смешно.
Вместе с правом использовать титул хедива, Исмаил-паша получил от султана право самостоятельного заключения некоторых международных договоров, что можно было считать шагом на пути к независимости Египта (независимости, которой так и не суждено было достигнуть в период существования Османского государства). Особое положение, особые полномочия, отличные от полномочий прочих вали, – вот что значил на деле титул хедива.
Исмаил-паша пришел к власти в тридцать два года. Он долгое время жил в Париже, где успел не только окончить военное училище Сен-Сир, но и проникнуться прогрессивными западными идеями. Пожалуй, лучшего правителя для Египта после умирающего Ибрагима-паши, малоспособного Аббаса-паши и нерешительного Мухаммеда Саида-паши нельзя было и пожелать… О взглядах Исмаила-паши можно судить хотя бы по известной фразе: «Я хочу, чтобы Суэцкий канал принадлежал Египту, а не Египет – каналу».
Исмаил-паша. 1890-е
Строительство Суэцкого канала. Гравюра. 1869
Суэцкий канал, открытый для судоходства 17 ноября 1869 года, по праву считается одним из главных сокровищ Египта.
Фердинанд де Лессепс начал прокладку канала, не дожидаясь разрешения султана Абдул-Меджида I, – в октябре 1858 года он объявил о создании акционерной «Всеобщей компании Суэцкого канала» и таким образом поставил султанское правительство перед свершившимся фактом. В Лондоне опасались, что после создания канала Египет окончательно выйдет из-под британского влияния и станет протекторатом Франции. Под давлением Британии брат и преемник Абдул-Меджида султан Абдул-Азиз потребовал от египетских властей, то есть от Исмаила-паши, аннулирования неправомочно выданной концессии. Это требование подкреплялось кампанией против применения принудительного труда на строительстве канала, начавшейся в европейской прессе с подачи британцев. Справедливости ради нужно заметить, что десятки тысяч феллахов, согнанных на строительство канала по распоряжению Мухаммеда Саид-паши, работали задаром и в жутких условиях, так что из одного лишь сострадания их участь следовало бы облегчить. 30 января 1863 года Исмаил-паша издал фирман, запрещавший принудительный труд на строительстве Суэцкого канала, но нельзя сказать, что после этого положение рабочих изменилось в лучшую сторону – им стали выплачивать какие-то гроши, но условия труда и быта изменений не претерпели.
1 ноября 1869 года в новопостроенном здании Каирского оперного театра состоялась церемония торжественного открытия Суэцкого канала, после которой для собравшихся исполнили оперу Джузеппе Верди «Риголетто». Изначально к торжественному дню готовилась премьера оперы «Аида», заказанной Верди Исмаилом-пашой. Но вследствие проволочек с доставкой декораций и костюмов из Парижа, пришлось давать другую оперу, а премьера «Аиды» состоялась здесь же 24 декабря 1871 года.
Схематичное изображение Суэцкого канала. 1881
Суэцкий канал, между Кантарой и Эль-Федане. Одни из первых путешественников через канал. 1869
Открытие канала праздновалось с невиданным доселе размахом – со множеством высокопоставленных гостей, бесконечными пирами и балами. Каир к празднеству превратился в подобие Парижа столько всего здесь выстроили в европейском стиле. Исмаил-паша стремился показать «цивилизованному» миру современный, передовой Египет, хотя мир, в сущности, интересовали только египетское сырье и дешевая рабочая сила.
По условиям концессии египетское правительство получило сорок четыре процента акций Всеобщей компании Суэцкого канала и пятнадцать процентов от прибыли сверх того, что причиталось по акциям. Общие расходы египетского правительства, связанные со строительством канала, составили четыреста миллионов франков, а в 1875 году тяжелое финансовое положение заставило Исмаила-пашу продать свой пай в канале Великобритании за сто миллионов франков. Таким образом, прямой убыток от канала, не считая людей, погибших на его строительстве, и репутационного ущерба, составил триста миллионов франков. Как говорят торговцы, «при таких прибылях никакие убытки не станут разорительными».