Экономическая история Индии 1707-1857 гг. — страница 35 из 55

[238] Временное прекращение этого процесса произошло на рубеже девятнадцатого века. После этого экономическое становление Патны возобновилось на другой основе — торговле товарами, защищенной властью Бенгалии, управляемой британцами (рис. 6.1).


РИСУНОК 6.1 Патна Голгар. Огромное зернохранилище, построенное в 1784 году по приказу Уоррена Гастингса в качестве страховки от голода, также свидетельствует о важнейшем значении этого города как центра торговли зерном. © CPA Media Pte Ltd/Alamy Stock Photo.


Коммерческое значение города укрепилось через несколько лет после вступления Компании в дивани, когда выросли два вида бизнеса, жизненно важных для выживания режима: селитра и опиум. Кумкум Банерджи показывает, что в конце XVIII века ось бизнеса сместилась с запада на восток.[239] Оживление было вызвано новыми внешними и внутренними торговыми операциями, которые вели европейские капиталисты в восточной Индии. Равнины Бихара органично вписались в торговую систему Бенгалии. Расположенная на плодородной равнине, Патна была узлом обширной сети торговли зерном, которая развивалась от небольших рыночных городов, транспортных узлов до крупных рынков и пунктов хранения зерна, главным из которых была Патна. Капитал и кредит текли вниз по иерархической структуре, достигая самых отдаленных деревень, где имелись товарные излишки. Часть прибыли от торговли и финансов оставалась в городах, расположенных в нижней части меркантильной пирамиды. В список этих городов с растущим и формирующимся рынком входили Бхагалпур, Пурнеа, Думраон, Сасарам и Бахтиярпур.

Исследование Патны, проведенное Анандом Янгом, показывает, что бум конца восемнадцатого века, основанный на доходном земледелии, банковском деле и производстве, закончился в середине второго десятилетия девятнадцатого века с упадком ремесленного производства. Но после этого потрясения торговля и финансы вновь возродились в городе, теперь уже на основе сельскохозяйственной торговли и финансов. Патна была одним из главных центров нового облика торговли и банковского дела в конца 1800-х годов и показательным примером.[240]

Гипотеза об активной миграции денежного капитала из имперского ядра получила подтверждение в работе Карен Леонард о банковском деле в Хайдарабаде. С этой точки зрения, миграция «крупных фирм» из центра империи способствовала ее краху, лишив ее кредитов. Вопрос о том, можно ли считать миграцию крупных фирм доказательством теории имперского краха, является спорным. На сайте неясно, какая переменная — торговый крах, крах государства и миграция капитала — была причиной, а какая — следствием.[241] Сам факт миграции достаточно надежен.

Состояние региональных центров не обязательно было надежным, как показывает пример Лакхнау. Когда Асаф уд-Даула перенес свою столицу из Файзабада в Лакхнау (1774), «банкиры и люди с собственностью сопровождали двор».[242] Богатое государство порождало богатую аристократию и, как следствие, состоятельных капиталистов и квалифицированных ремесленников. Но, находясь в центре обширной плодородной сельскохозяйственной зоны, которая приносила самые высокие налоги в Индии, регион постоянно подвергался требованиям со стороны маратхских войск. Не в силах противостоять этой угрозе, государство стало зависимым от Компании.

Дальнейшая история государства — это вымогательство со стороны Компании, а также неэффективность и растрата оставшихся денег. Во второй половине XVIII века на территории Авадха произошел резкий спад торговли городскими мануфактурами. Таможенные сборы государства упали в 1785 году до 20% от того, что было за 30 лет до этого. Считается, что в Аллахабаде, Танде и столице Лакхнау мануфактура и торговля значительно сократились в масштабах. Согласно одному из отчетов, представленному в 1787 году, падение произошло из-за усилий Компании по силовому пресечению конкуренции почти во всех основных видах торговли региона, главным образом суконной.[243] Привилегии, которые Компания требовала от зависимого населения, привели к падению доходов кузена, которые и так были невелики. Другим фактором падения стало сокращение торговли в регионе в целом, особенно торговли в направлении Агры и Дели. Отчет успешно восстановил «свободную» торговлю в регионе после 1787 года, но к тому времени власть государства настолько ослабла, что от таможенных пошлин продолжали уклоняться. К началу XIX века аристократия была правителем только по имени. Когда Компания в конце концов взяла власть в Авадхе (1856 г.), торговля оживилась, а государство еще больше ослабло.

Когда тень империи отступила от Бенареса, величайшего из всех индуистских центров паломничества, город пережил небольшой строительный бум. На пожертвования маратхских и раджпутских князей возводились храмы, купальни, монастыри, учебные заведения и дворцы. Вместе с богатыми потребителями, жившими здесь, этот фактор стимулировал производство роскошных ремесленных изделий, в основном изделий из латуни, и шелкового текстиля. Сельские районы, расположенные между двумя деловыми городами, находящимися в 50 милях друг от друга, Мирзапуром и Бенаресом, и удобно расположенные на Большой магистрали, стали центром производства хлопчатобумажных и шерстяных ковров. В XIX веке железнодорожное сообщение еще больше укрепило эти три основы экономики Бенареса: религию, образование и ремесла.

Правители возникающих городов сохраняли и намеренно воссоздавали некоторые черты старого режима. Они спонсировали поселение квалифицированных ремесленников, селили гарнизоны и их командиров, строили крепостные стены и большие рынки. Периоды длительного мира укрепляли все эти элементы, сохраняя в неприкосновенности налоги, поступающие в столицу. Поставщики квалифицированных услуг, такие как писцы, банкиры и ремесленники, составляли средний класс. Даже самые бедные из них, городские ремесленники, все равно обладали гораздо большим престижем и властью, чем ремесленники в деревнях. Эта власть имела корпоративную основу. Исследование Нандиты Сахаи, посвященное Джодхпуру конца XVIII века, выявило сильные кастовые объединения ремесленников в столице. Эти объединения, несомненно, выигрывали от близости ко двору.[244]

В новых столицах торговля и банковское дело процветали, как и в империи Великих Моголов, благодаря фискальной системе, которая жила за счет земельного налога и дани с зависимых территорий. Исследование Леонарда, посвященное Хайдарабаду, рисует картину процветающего торгово-финансового центра, в котором богатство было сосредоточено в руках аристократии, жившей за счет налогов на землю.[245] Другой пример — Пуна. Шиваджи интересовался этим городом, но именно пешва в 1730 году принял Пуну в качестве столицы маратхского владычества и возвел ее в «нервный центр» современной индийской политики.[246] Читпаванские брамины и бхаты, переселенцы из западных прибрежных городов, попавших под влияние мусульманских морских капитанов, известных как сиды, стали офицерами двора и обогатили религиозную и интеллектуальную жизнь города. Прибыль, поступавшая в ядро города, поддерживала эту надстройку. Хотя город не был крупным торговым центром, не имел удобного доступа к дальним торговым путям и располагался в полузасушливом сельскохозяйственном районе, его экономическое значение продолжало расти благодаря процветанию государства. Военная машина не находилась под непосредственным управлением государства, а была передана в распоряжение вождей. Эти военачальники, в свою очередь, финансировали свое участие в войнах за счет привлечения кредитов. Таким образом, в Пуне также сформировался денежный рынок, ориентированный на ведение войн.[247]

Б.Г. Гокхале отмечает, что две характерные черты Пуны XVIII века — военно-фискальное происхождение и систематическое использование религии в качестве государственной идеологии — сделали Пуну особым случаем: «В городской истории Индии мы не имеем примеров другого такого большого города с подобным характером. Пуна отражала нравы образа жизни, в котором доминировали брахманические идеи, в гораздо большей степени, чем любой другой город». По оценкам Гокхале, до 10% доходов пешвы — ошеломляющая сумма — уходило на религиозные учреждения. В меньших масштабах, чем в империи Великих Моголов, конец владычества маратхов в период с 1803 по 1818 год привел к упадку городов. С упадком владычества и потерей притоков в конце века сократился и банковский бизнес. В 1815 году, когда городом еще управлял пешва, Пуна «больше подходит под описание большой деревни, чем города».[248] Но тот же источник писал, что в городе был большой базар. Хотя Пуне не суждено было стать неактуальным, она оставалась на грани безвестности в течение многих десятилетий, прежде чем вновь стала административным центром.

Когда Каттак перешел в руки британцев из-под контроля правителей Нагпура, первые европейские посетители этого города Ориссы считали, что город долгое время страдал от обезлюдения и декоммерциализации из-за чрезмерного вмешательства государства. Гвалиор и Барода, возможно, также пережили подобный период инертности на рубеже XIX века.

Совсем другой порядок возникновения городов был на морском побережье.

Порты: Сурат, Бомбей, Калькутта, Мадрас, Карачи.

Портовые города, как я уже говорил, качественно отличались от внутренних. Они получали средства к существованию от моря, а не от земельного налога или вооруженных групп, управлявших фискальной системой. В равной степени государства, основанные такими группами, не проявляли особого интереса к морю. Большая часть аналитических дискуссий о городских сдвигах упускает этот раскол в характере городов.