И в эту же ночь, едва обнявшись, оба брата поклялись вытащить из неволи третьего брата. Однако сделать это удалось лишь через долгих шесть лет. Для этого обоим свободным братьям пришлось научиться пилотировать маленькие самолётики. Научившись этому, братья приобрели две авиетки – маленькие сверхлёгкие дешевые самолетики. На крыльях обеих авиеток они нарисовали для отвода глаз красные звёзды, потому что красная пентаграмма для этого дьявольского отродья (марксистов-социалистов) была примерно тем же самым, что для христиан является крест, – символом марксизма.
Проект побега стал для братьев настоящим делом жизни. Один из них, ставший в свободном мире уважаемым капиталистом – хозяином собственной пивной, был вынужден продать своё предприятие, чтобы оплатить самолётики и учёбу лётному делу. Но они поклялись выручить третьего брата и от цели своей не отступали.
Поэтому ранним утром 1989 года два самолётика, ведомые братьями, помахивая краснозвёздными крыльями, перелетели через границу. Была договорённость, что Эгберта они заберут возле Трептов-парка, поскольку там можно было сесть. Дело осложнялось тем, что самолётики были одноместными.
В 4.15 утра самолёт Инго сел у парка, Эгберт забрался к брату-пилоту в одноместную кабину и после длинной нештатной пробежки потяжелевший самолётик с трудом оторвался от земли, взяв курс к свободе. Сверху всю операцию страховал и снимал на видео Хольдер на своём втором самолётике. Видимо, для подхвата Эгберта с земли выбрали того брата, который меньше весил. Не удивлюсь, если для успеха операции и Эгберту пришлось заранее худеть…
Схожим образом в 1973 году бежал от высокой социальной защищённости в ужасный капиталистический мир многократный чемпион по планеризму Удо Эльке. Он всё прекрасно спланировал во всех смыслах этого слова! На своём безмоторном планере Удо свернул в сторону запада прямо во время соревнований по планеризму и спланировал в западную Германию.
Но не всем так везло, к сожалению. Физик Герхард Вагнер, его жена и трое детей приняли осознанное решение бежать из нищей восточной Германии, где под руководством СССР тужились построить социализм, в Германию западную, где никто не тужился, а люди просто жили нормальной естественной жизнью. И вот эта дружная семья начала строить под руководством отца-физика самолёт буквально из дерьма и палок: фюзеляж сделали из фанеры и жести, а двигатели приспособили от двух старых мотоциклов.
К сожалению, на семью отважных самолётостроителей донесли в тайную полицию – штази, и побег был сорван, а вся семья отправилась в тюрьму за то, что не хотели жить при социализме, а хотели жить при капитализме. Сейчас этот недоделанный конфискованный самолет также находится в музее…
Теперь вспомните побег второго брата Бетке по тросу, протянутому над границей. Независимо от Хольдера схожий способ изобрели и другие немцы. Например, цирковой артист Хорст Кляйн зимней ночью пересёк границу между несвободой и свободой по старому электрическому проводу. Напряжения там уже не было, а провод марксисты снимать не стали, рассудив, что перебраться по нему невозможно, люди же не акробаты! И забыв, что некоторые люди все-таки акробаты!
Хорст Кляйн, каждую секунду ожидая выстрела снизу и перебирая руками в темноте, цеплялся за провод прямо над головами своих потенциальных убийц. К концу пути из-за сильного мороза у него обмёрзли и потеряли чувствительность руки, акробат не смог больше удерживаться на кабеле и с 20-метровой высоты упал вниз, на снег. Но это уже был не социалистический снег! Это уже был снег свободы! К счастью, снега было много, и герой не только не разбился, но и ничего себе не сломал.
Вот ещё один похожий случай, когда на стальной паутинке от социализма спаслась целая семья. Операцию по спасению семьи её глава разрабатывал полгода. Он был изобретатель и сам изготовил оборудование для побега. Однажды вечером смекалистый мужик провёл жену и 9-летнего сына в одно из неохраняемых административных зданий рядом со стеной. Далее семейство укрылось в туалете, на дверь которого отец повесил заранее заготовленную табличку «Туалет не работает, используйте другой».
Когда совсем стемнело, рабочий день закончился и все служащие покинули здание, находчивый мужик вывел семью на крышу здания и оттуда перекинул на ту сторону границы намазанный фосфором молоток с прикреплённым к нему тросиком. Фосфор, как известно, в темноте светится тусклым зеленоватым светом. Именно по этому свечению сообщники на той стороне нашли молоток и закрепили тросик. Получилась линия свободы. Беглецы надели на себя специальные ремни с прикреплёнными к ним колёсиками. Первым отец отправил сына, потом жену, затем съехал по тросику сам…
А помните Инго, уплывшего к свободе на надувном матрасе через реку? Он был герой и молодец. Но ведь плавсредство – это не только матрас! По реке, отделяющей проектный мир социализма от естественного, живого мира свободного предпринимательства плавали и обычные корабли. А на них люди. Которые могли пристать как к одному берегу, так и к другому. И потому летом 1962 года 14 беглецов на буксире напоили капитана водкой, захватили управление корабликом в свои руки и рванули к западному берегу – под ураганным пулемётным огнём с восточного берега.
Одним из частых способов нелегально пересечь границу было оборудование тайника в машине. И тут люди как только не изощрялись! В самых маленьких автомобильчиках они умудрялись организовывать тайники, где люди в самых скрюченных и причудливых положениях скрывались от пограничного досмотра с бешено колотящимся сердцем. Например, в мае 1988 года миниатюрную девушку удалось вывезти в тайнике автомобиля, который был устроен в… переднем пассажирском кресле автомобиля! Вы же представляете себе автомобильное кресло? Казалось бы, в нём невозможно спрятать взрослого человека. Однако жених вытащил из кресла всю набивку, выкинул пружины, а вместо всего этого в пустой оболочке кресла, сев по-турецки разместилась его 22-летняя невеста. И надо сказать, высидеть там в таком положении было крайне тяжело и мучительно.
Не менее рискованно вывозил семью водитель рефрижератора Эрик Росс. Он каждый понедельник по службе выезжал на своём грузовике-холодильнике из восточного Берлина в западный и к вечеру возвращался. У него было на это разрешение. Но остаться в свободном мире водитель не мог: сотрудники социалистической тайной полиции предупредили, что, если он в один прекрасный день не вернётся, с его семьёй расправятся. Но мысль о побеге на волю не оставляла водителя, потому как, еженедельно выезжая на запад и живя при этом на востоке, он мог воочию видеть и сравнивать, как работают два типа экономики – капиталистическая и социалистическая. И оттого мысль о побеге на запад гвоздём сидела в голове Эрика. Но и свою семью он предать, разумеется, не мог.
Поэтому после долгих раздумий водитель спрятал жену и детей в кузове рефрижератора среди мясных туш, причём самых маленьких укутали, сунули в мешки и повесили на крюках, вместе с раскачивающимися тушами, а чтобы они не шумели, напоили снотворным. Однако от мороза малыши всё же проснулись и начали чихать. К счастью, шум дизеля их чихание заглушил, а пограничники не стали открывать кузов, потому что лицо Эрика им было знакомо, он часто здесь ездил…
Люди проявляли настоящие чудеса изобретательности для спасения от социализма! Скажем, немецкий инженер Манфред Бурмайстер – имя этого человека особо нуждается в упоминании за его невероятное мастерство! – построил маленькую подводную лодку с двигателем от мопеда и специальной торчащей трубкой для дыхания. На этой лодке он и ушёл от радостей социализма по Балтийскому морю в Данию, преодолев 40 км открытого водного пространства.
Историй подобных можно было бы рассказать ещё множество, посвятив им отдельную книгу, потому что из социализма в капитализм через перекрытую границу бежали сотни тысяч людей. Но повезло из них лишь десяткам тысяч, остальные или отправились на долгий срок в тюрьму «за измену родине», или были убиты на месте, потому что граница была оборудована не только бетонными стенами и колючей проволокой, но и воющей сигнализацией, выстреливающими вверх красными ракетами, оповещением на ближайший пункт наряда, контрольно-следовыми полосами, минами, границу патрулировали собаки и автоматчики, а позже кое-где оборудовали и видеокамерами. Было установлено более 60 тысяч самострелов, то есть устройств, делающих выстрел при касании проволоки. Наконец, 5-километровая зона перед границей вообще была запретной, в ней нельзя было появляться без специального пропуска.
И всё равно люди уходили, проявляя порой поразительную находчивость! Снова зададимся тем же вопросом: почему же с таким упорством, рискуя жизнью, люди бежали? А по тем же причинам, по которым с невероятным, достойным восхищения упорством средневековые и античные моряки рисковали жизнью, отправляясь в долгое и опасное путешествие за специями. Ответ тривиален: чтобы жить лучше! Чтобы иметь больше денег и с их помощью резко повысить качество своей жизни. Именно это чудесное свойство людей стремиться ввысь, достигая всё больших уровней благополучия, и делает человека человеком.
Ещё вопрос: с какой целью автор посвятил этим побегам столь большой кусок книги и вашего драгоценного внимания? А просто ничто лучше, чем истории этих изобретательных и героических побегов, не характеризует экономику социализма. А также ту простую истину, что есть в мире вещи поважнее жизни. И это – качество жизни!
Иногда можно услышать такое странное выражение – «шведский социализм», хотя никакого социализма в советском смысле в Швеции никогда не строили и даже не провозглашали. Швеция является капиталистическим государством с частной собственностью на средства производства. Что же тогда имеется в виду под шведским социализмом?
Розовый яд – вот что!..
Но прежде чем раскрыть этот краткий ответ, нужно расставить все точки над «i», прояснив значение некоторых терминов. Не бойтесь, определения учить не заставлю…