Например, лебедка, которая затаскивала по трапу на палубу специальный короб с грузом, имела необычную конструкцию. Точнее все механизмы, такие как ролики и веревка, имелись, но вот ручка, которая вращала привод, соединялась с ним через чаровую муфту. Она работала на магнитных полях, о чем говорили знакомые символы, появляющиеся вокруг места соединения.
Изначально ручка болталась сама по себе, но когда один из йортов брался за нее и напитывал чародейское изделие своим даром, то происходила магнитная сцепка с металлическими деталями привода. А дальше происходило то, что в моем мире назвали бы нарушением законов физики. Но это на первый взгляд.
Как и с чародинами, которые не передают отдачу выстрела, муфта, можно сказать, опиралась на всю планету и не передавала нагрузку на ручку ворота. Поэтому йорт легко вращал ее, не ощущая сопротивления, сколько бы ни нагрузили в короб. И так практически везде, где требовалось приложение силы, использовались чары, облегчая физическую работу.
Честно говоря, от такого примитивного применения чаровых технологий у меня взорвался мозг. Я все еще мыслил категориями технологий и возможностей моего мира, и поэтому у меня наступал ступор, когда я хотел что-то придумать. Но здесь у меня словно распахнулись глаза.
И я продолжил удивляться, когда погрузка завершилась и все поднялись на борт. То, что рулевое колесо также оказалось соединено с карданом хвостового руля через чаровую муфту, уже не оказалось неожиданностью, но вот отплытие я наблюдал с открытым ртом.
Тот йорт, что к нам подъехал первым, начал раздавать приказы, и команда корабля забегала, отдавая швартовые и поднимая паруса. И когда все было готово, на бортах, мачтах, палубе корабля проявились чаровые символы, но особо обильно ими была усыпана конструкция, которую я посчитал декоративным элементом. На корме и носу перпендикулярно продольной оси корабля стояли большие кольца метров пять в диаметре, с отсутствующими сегментами сверху, — такие себе рогатины. Вот кормовая рогатина прям засияла от множества символов.
И неожиданно в полном безветрии мне дунул в лицо такой поток воздуха, что пришлось отвернуться. А в это время паруса раздулись, послышался натужный скрип мачт, и я испытал давно забытое ощущение ускорения. За пару десятков секунд корабль вышел на середину реки и набрал скорость, по моим оценкам, километров восемьдесят — девяносто в час.
Брызги воды летели мне в лицо, и я улыбался, наслаждаясь скоростью, а вот мои спутники держались побелевшими руками за борта корабля и с выпученными глазами смотрели, как мимо проносится берег. Мне же, наоборот, хотелось поддать еще скорости, проверить, на что это деревянное корыто способно.
— Ч’ак!арк' к’луври? — неожиданно услышал я за спиной.
Я обернулся и увидел перед собой знакомого йорта и сначала посмотрел ему в глаза, а потом спохватился и перевел взгляд ему на макушку. Естественно, я не понял, что он сказал, и пришлось звать переводчика.
— Кирим? — подозвал я его рукой.
Тот, перебирая руками по борту корабля, медленно приблизился. По его лицу стекали струйки пота, а в глазах читался страх.
— Второй раз на корабле, а все равно страшно! — проорал Кирим, перекрикивая шум ветра.
Йорт, конечно же, понял, что он сказал, и оскалил множество мелких, но острых зубов, после чего повторил свои слова, обращаясь к Кириму:
— Он спрашивает, нравится ли тебе его корабль?
— Еще бы! — с нескрываемым восторгом ответил я и тут же спросил: — А он может еще быстрее?
Нужно было видеть лицо Кирима, когда он это услышал, но, несмотря на явный испуг, он все же повторил мои слова.
— Я никогда не видел, чтобы люди не боялись скорости, как йорты, — сказал наш знакомый. — Но уверен, ты испугаешься, когда мы выйдем на большую реку. Это один из самых быстрых кораблей в Хори, так что будет тебе быстрее, князь.
После этого йорт просто развернулся и, что-то прикрикнув в адрес команды, удалился по своим делам.
— Зачем тебе быстрее, Дамитар? — поинтересовался Кирим. — Мы уже мчим так, что вся требуха в животе сжимается.
Знал бы он, на каких скоростях я передвигался в своей жизни, наверное, в обморок упал бы.
— Ты не понимаешь, Кирим! — не разделил я его опасения. — Это же просто чудо какое-то. Двигаться на парусах, когда нет ветра и в любом направлении, — это же какую логистику можно построить!
Но то ли Кирим не разделял моего восторга, то ли просто не понял слова 'логистика! так как смотрел на меня озадаченно и, наверное, даже с опасением от мысли, не сошел ли я с ума.
— А… ай, — махнул я рукой и решил задать только что появившийся у меня вопрос: — Кстати, Кирим, а в Беловодье есть такие корабли?
— Нет, Дамитар, — он вытер лоб рукавом, — и слава Богу. У нас рек-то таких больших нет, чтобы на кораблях плавать. А те, что есть, с трудом на мелкой лодке пройти можно.
— Почему тогда караваны не передвигаются вот так, — я обвел паруса рукой, — по суше? Продолжают таскать телеги конями, когда можно быстрее домчаться до места, да и кормить животных не нужно.
— Скажешь тоже, — хмыкнул Кирим и ухмыляясь добавил: — На корабле — да по суше.
Я, конечно, теперь понимал, как сделать более совершенный транспорт как на суше, так и на воде, но для Кирима придумал понятную для него конструкцию.
— Да не на корабле — на телеге! Ставишь один парус и механизм для поворота колес, — я указал на рулевое колесо корабля, — и все, вперед!
Кирим сначала продолжал ухмыляться, а затем улыбка медленно сползла с его лица, и он поднял взгляд на паруса, открыв при этом рот. Так он и стоял минут двадцать, пока мы не вышли из притока на большую воду. И как только это случилось, на корабле послышались крики, а члены команды забегали по всем этим веревкам и лестницам. Делали они это так легко, что я даже позавидовал их прыти.
Поначалу я подумал, что это идет подготовка к более быстрому ходу, и корабль действительно прибавил в скорости, но суета продолжалась, и я забеспокоился. Наконец эта беготня прекратилась, и йорты выстроили в две шеренги с одного борта.
— Что случилось? — поинтересовался я у отмершего Кирима.
Тот какое-то время вслушивался в разговоры йортов, а после указал в сторону борта, где стояли шеренги, и испуганно сказал:
— Там их враг.
«Да что ж за наказание такое! — подумал я. — Только забрезжила впереди надежда, как обязательно что-то происходит». Борясь с покачиванием палубы, я переместился к другому борту корабля и сжал кулаки от досады. Там из соседнего притока на большую воду вышла парочка таких же кораблей и встала на параллельный курс относительно нашего корабля, постепенно сокращая дистанцию. Вот это и есть причина такой подготовки йортов.
То, что они враждебно настроены, я понял, когда между нами оставалось не больше пятисот метров и сделалось прекрасно видно, как на их палубах так же выстроились вояки. Я представил, как сейчас начнется абордаж и эти с виду скелеты начнут тыкать друг друга копьями. Похоже, мы стали невольными наблюдателями местных разборок, только в мои планы это не входило.
Найдя глазами знакомого йорта, я подумал: «Где же твоя хваленая скорость одного из самых быстрых кораблей?» Он будто почувствовал мой взгляд и что-то прокричал, повернувшись в ту сторону палубы с пассажирами. А через секунд десять меня дернул за локоть Кирим:
— Дамитар, нам говорят спуститься в трюм.
Я взглянул на испуганного Кирима и снова на приближающиеся корабли и, слегка повернув голову, крикнул:
— И что дальше, Кирим? Отдаться потом на волю победителя? А это так себе план. Наших йортов, — я махнул в сторону шеренг, — в два раза меньше, и они могут выиграть только чудом. Так давай сотворим для них это чудо.
Кирим молчал, и только слышались крики йортов, видимо обсыпавших своих противников ругательствами, да и ветер свистел в ушах. Но неожиданно я почувствовал руку на плече и услышал:
— Говори, что делать, княже.
Nota bene
Книга предоставлена Цокольным этажом, где можно скачать и другие книги.
Сайт заблокирован в России, поэтому доступ к сайту через VPN/прокси.
У нас есть Telegram-бот, для использования которого нужно: 1) создать группу, 2) добавить в нее бота по ссылке и 3) сделать его админом с правом на «Анонимность».
Если вам понравилась книга, наградите автора лайком и донатом:
Эксперимент. Книга 2. Последний Оплот. Серия 3