– Почему за вами пожарная машина, «скорая помощь» и аварийная машина едут?
– Ты же сам постоянно пристаешь, чтобы у меня были аптечка, огнетушитель и знак аварийной остановки!
Самое главное – это мобильный телефон с фотокамерой.
Мобильный телефон способен заменить вам любой ремкомплект – по нему можно вызвать техпомощь, благо сейчас сервисных служб не счесть.
Мобильный телефон способен заменить вам аптечку – по нему можно вызвать скорую.
Мобильный телефон способен заменить вам свидетелей в случае ДТП – достаточно отснять на камеру обстоятельства аварии.
Мобильный телефон может оказаться даже телохранителем – если вы заснимете угрожающего вам субъекта и тут же отошлете его фото родственникам. Зная, что его теперь легко опознать, даже преступник может отказаться от враждебных действий.
Однако помимо столь нужного телефона в машине должен быть еще и обязательный набор:
✓ аптечка;
✓ знак аварийной остановки;
✓ огнетушитель.
Из продаваемых компактных огнетушителей для сбивания пламени годятся только отечественные порошковые и углекислотные! Покупая аэрозольный огнетушитель-баллончик, имейте в виду, что он пригоден только для предъявления автоинспектору и малополезен при пожаре!
Это те три предмета, отсутствие любого из которых позволяет инспектору возможность взять с вас вполне легальный штраф.
Теперь инструменты не менее важные, чем телефон, в дальней поездке:
✓ Ключ для отворачивания колесных гаек (балонник) – без него можно оказаться совершенно беспомощным существом в самый неожиданный момент.
✓ Домкрат – без него колесный ключ все равно бесполезен.
✓ Перчатки – чтобы не испачкаться, пользуясь этим инструментом.
✓ Тюбик с мылом – на случай, если все же испачкаетесь.
✓ Ключ 10×12 – на случай, если потребуется снять на зарядку аккумулятор
Снять аккумулятор может понадобиться в самый неожиданный момент. Например, если вы где-то за городом пару дней активно слушали музыку и подсвечивали место пикника, если на день-два в салоне осталась включенной лампочка (днем можно не заметить и уйти), если машина не умеет сама выключать фары – а вы это сделать забыли и так далее.
В этом случае в городе батарею нужно просто снять и подзарядить, за городом на машину можно поставить чужой, исправный, аккумулятор, завестись, прогреться, выехать куда-нибудь на уклон, снять хорошую батарею, поставить свою, завестись «с толкача», ближайший час двигатель не глушить вообще.
Если ваша машина с АКПП, то плохой аккумулятор лучше передать на некоторое время товарищу с механикой. Если с АКПП все машины на пикнике – то вашу придется вытаскивать на буксире и заводить с толкача на шоссе, на скорости включения прямой передачи.
Снимая аккумулятор, в первую очередь снимайте минусовую клемму (она же черная). И уже потом – плюсовую (красную).
Связано это с тем, что «минус» батареи подключен прямо к кузову. Если, не сняв «минус», вы станете снимать «плюс» и заденете любую железную деталь – вас ударит током.
Подключать аккумулятор следует, начиная с плюсовой клеммы.
В принципе, учитывая надежность и одновременно сложность современных машин, другого инструмента в них не требуется.
Еще лет пять назад я советовал брать с собой наборы ключей, отверток… Но времена изменились. Карбюраторы практически забыты, а инжектор регулировать на обочине уже не станешь. Генераторы, натяжные ролики, ремни спрятаны от водителей декоративными крышками – чтобы не совались. Насосы, датчики, регулировки, свечи, катушки, уровни жидкости проверяются электроникой. Куда лезть с ключами? В подвеску? Но ее на обочине тоже не отремонтируешь. Поэтому все, что можно еще кинуть в инструмент, – это разводной ключ, отвертку со сменной насадкой и пассатижи. На всякий случай:
✓ Банкнота в 500 рублей – на случай непредвиденной необходимости уплатить штраф.
✓ Банкнота в 1000 рублей – на случай непредвиденной поломки и необходимости нанять «буксир».
Номера отложенных банкнот на всякий случай можно записать. Кроме того, не нужно быть уж очень упрямым: при острой необходимости эти деньги можно потратить и на иные цели, пополнив НЗ при первой же возможности.
✓ Старый дворник летом и сметка на ручке – зимой (для чистки машины).
Зимой в бардачок нужно кинуть флакончики со специальной жидкостью для размораживания и одновременного смазывания замков (и промазать ею замок еще до начала первых морозов!). Если вы не желаете как-нибудь морозным днем оказаться на улице перед неприступным автомобилем с застывшими замками – не ленитесь промазывать их после каждой мойки. А также силикон (им пропитывают бесцветные губки для обуви). До весны этой губкой регулярно натираете уплотнитель на дверях – и тогда он тоже не будет примерзать к кузову после первого мороза и каждой помывки.
Если собираетесь в дальний путь, в набор можно добавить:
✓ Буксировочную ленту (канат).
✓ «Крокодилы» (для заводки машины с севшим аккумулятором).
✓ Насос для колес.
✓ Моток изоленты.
✓ Нож.
✓ Набор предохранителей.
Не меньше двух. Дело в том, что при сгорании штатного предохранителя он обычно меняется без опаски. Если сгорает второй – следует искать короткое замыкание в проводке. После устранения оного можно с чистой совестью ставить последний и ехать покупать новый комплект.
✓ Свечной ключ.
И еще перед дальней дорогой желательно выяснить в Интернете, в каких местах на вашем пути есть «сервисы», способные обслуживать машины вашей марки.
Глава 12КАК КУПИТЬ МАШИНУ И ИЗБАВИТЬСЯ ОТ НЕЕ
– Откуда у тебя столько денег, Петрович?
– Никак не мог заплатить за вывоз из гаража старой рухляди. А вчера узнал, что на интернет-аукционах она называется «уникальным ретро».
Проблема выбора машины была достаточно подробно рассмотрена в книге «Библия автомобилиста». С тех пор произошло немало изменений. Из критерия выбора исчезла дилемма карбюратор– инжектор, за фактическим отмиранием карбюратора, пропала проблема отечественная – импортная, ибо заметная часть «фордов», «шевроле», «фольксвагенов» и «хундай» вдруг стали отечественными автомобилями, импортные и ориентированные на современную автотехнику сервисы наводнили Россию. Однако типы машин все равно остаются прежними – от «мини-мини», или «сумки на колесиках», до «практично-престижных». И выбор все равно приходится делать, исходя каждый раз из собственных индивидуальных потребностей.
Машина из салона
Однако в последнее время все чаще стали появляться сообщения о том, что во многих автосалонах под видом новых машин продаются автомобили, бывшие в употреблении или восстановленные после аварии. Поэтому даже новый автомобиль, покупаемый в магазине, следует осматривать на предмет следующего.
✓ Насколько одинаковы щели между отдельными элементами: между дверьми, между дверьми и кузовом, между кузовом и крыльями.
✓ Свидетельством сильной аварии служат перекосы стыков в любых других местах. Значит, геометрия кузова изменилась настолько, что стандартные элементы на свое место не встают. В лучшем случае такая машина станет быстрее гнить в точках ремонта (там, где грели газом, выстукивали, выправляли, а потом закрашивали в кустарных условиях). В худшем – «жрать» резину и плохо держать дорогу.
✓ Бросьте взгляд под машину: нет ли там масляных потеков на дисках, коробке передач, двигателе. Очень может статься, что подтекает одна из технических жидкостей.
✓ Загляните внутрь и обратите внимание на накладки педалей. Если они потерты, значит, машина успела поездить.
✓ Загляните под колесную арку. Если машина ездила – в щелях и стыках могут сохраниться следы грязи.
Самый лучший способ распознания «восстановленной» машины – это взять с собой опытного автомаляра. У профессионалов глаз наметанный, они заметят различия в способе покраски и оттенках покрытия даже там, где вы не обнаружите никаких следов ремонта.
Хорошо восстановленная машина может прослужить вам так же долго, как и новенькая, с конвейера. А может начать подгнивать в местах ремонта, металл в местах сварки ослабляется. Платить за восстановленный автомобиль ту же цену, как за новый, – неправильно. На нем появилась печать дополнительного риска.
Продажа машины
За прошедшие годы налоговая инспекция совершила настоящий переворот в деле купли-продажи, сделав так называемую продажу по доверенности совершенно бессмысленной: налоговые уведомления приходят на имя того владельца, который остается вписан в документы.
Если вы купили машину и по договоренности ездите с доверенностью, чтобы переоформить машину, когда появится время, – не тяните! В стране полно случаев, когда «легальный владелец» списывает проданную «по доверке» машину в утиль, чтобы не платить за нее налог. Если машина оформлена на него, то снять ее с учета «для утилизации» владелец имеет право, не предъявляя машины, не сдавая номеров и не предъявляя документов на машине. Достаточно паспорта и заявления.
Поставить «списанную» машину обратно на учет – уже проблема.
Если вы отдали машину по доверенности, имейте в виду, что все штрафы, выписанные на водителя средствами автоматической регистрации нарушений, будут приходить на ваше имя. Равно как вам придется отвечать, если новый владелец совершит на вашей машине ДТП и скроется с места происшествия.
Как любезно прокомментировал этот порядок один из инспекторов: «Если владелец доверяет кому-то свое транспортное средство, пусть в рамках этого доверия они разбираются с деньгами и наказаниями между собой».