«Бервик» («Berwick») — французский 74-пушечный двухпалубный линейный корабль, бывший английский корабль, спущенный на воду в 1775 г. в Портсмуте и захваченный французами в 1795 г.; при Трафальгаре им командовал капитан Жан Жиль Фильоль де Кама́ (1758–1805), погибший в этом сражении, и его экипаж состоял из 755 человек; в ходе сражения был захвачен и на другой день затонул во время буксировки.
… Командир «Орла», храбрый капитан Гурреж, был убит в три часа пополудни… — Гурреж, Пьер Полей (1749–1805) — французский военный моряк, с 1802 г. командир корабля «Орел», погибший в Трафальгарском сражении.
… Лейтенант Он заменяет их и гибнет, как и они, на своем боевом посту. — Он (Aune; у Дюма ошибочно Lune) — Жозеф Франсуа Он (1774–1835), французский военный моряк, вступивший в службу в возрасте пятнадцати лет; капитан-лейтенант (1804), служивший на «Свифтшуре»; в Трафальгарском сражении был взят в плен, в котором провел несколько лет; капитан второго ранга (1808); в 1816 г. был отправлен в отставку.
… «Бервик» под командованием капитана Кама́, которого Джеймс в своей «Военно-морской истории» называет «доблестным капитаном Кама́», сражается последовательно с «Ахиллом» и «Дифенсом». — Кама́, Жан Жиль Фильоль де (1758–1805) — французский военный моряк, командир корабля «Бервик», погибший в Трафальгарском сражении.
Джеймс, Уильям (1780–1827) — британский юрист и морской историк, автор капитального пятитомного труда «Военно-морская история Великобритании начиная с объявления войны Францией в феврале 1793 года и вплоть до восшествия Георга IV на престол в январе 1820 года» («Naval history of Great Britain from the declaration of war by France in February 1793 to the accession of George IV in January 1820»; 1822–1824). Он называет Кама́ «доблестным капитаном» (англ, gallant captain) в третьем томе своего сочинения (р. 315), и эту характеристику героического моряка приводит Жюрьен де Ла Гравьер (v. И, р. 206).
… та же участь постигает капитан-лейтенанта Гишара, его старшего помощника, и «Бервик» становится добычей англичан. — Гишар, Шарль Тропе (1768–1805) — французский военный моряк, капитан второго ранга, уроженец города Сен-Тропе, офицер корабля «Бервик», погибший в Трафальгарском сражении.
… Капитан Деньепор… гибнет на своем посту. — Деньепор, Луи Габриель (1765–1805) — французский военный моряк, капитан первого ранга (1798), командир линейного корабля «Ахилл» (см. примеч. к с. 249), погибший в Трафальгарском сражении.
327 … командует им мичман по имени Кошар, последний осколок героического командного состава корабля. — Кошар, Шарль Александр (?— 1805) — французский военный моряк, мичман, офицер корабля «Ахилл», участник Трафальгарского сражения, после гибели всех старших офицеров взявший на себя командование судном и героически погибший.
… «Неустрашимый», которым командовал капитан Инферне, отважно бросился в самое ее пекло. — Инферне — см. примеч. к с. 264.
… он дает отпор «Левиафану» и «Африке»… — «Африка» («Africa») — английский 64-пушечный двухпалубный линейный корабль, спущенный на воду в 1781 г. в Дептфорде; при Трафальгаре им командовал капитан Генри Дигби (1770–1842), и его экипаж состоял из 498 человек; в 1814 г. был разобран в Плимуте.
… «Ахилл» повторил подвиг «Мстителя»… — «Мститель» — имеется в виду французский 74-пушечный линейный корабль «Народный мститель» («Le Vengeur-du-Peuple»), спущенный на воду в 1766 г. в Тулоне, вначале носивший название «Марселец» («Le Marsellois») и сменивший его на новое, революционное, в начале 1794 г.; 1 июня 1794 г., в ходе крупного сражения французского революционного флота под командованием вице-адмирала Луи Тома Вилларе де Жуайёза (1747–1812) с британским королевским флотом адмирала Ричарда Хау (1726–1799) у острова Уэссан, в течение четырех часов вел яростную артиллерийскую дуэль с английским кораблем «Брансуик» («Brunswick») и получил множество пробоин ниже ватерлинии, что заставило его командира, капитана первого ранга Жана Франсуа Реноде (1750–1809), спустить флаг и запросить у англичан помощи, однако корабль очень быстро затонул, так что из 600 человек его экипажа были спасены лишь 367 матросов и 7 офицеров; тем не менее правительственная республиканская пропаганда представила дело так, будто «Мститель» ушел на дно, не прекратив сражаться и не спустив флага, и вся команда, с криками «Да здравствует Республика!», погибла вместе с кораблем, отказавшись от помощи.
328 … «Неукротимый», который освещал себе путь к берегу фонарями, зажженными на палубе, затонул со всем своим экипажем у Алмазного рифа. — «Неукротимый» («L’Indomptable») — французский 80-пушечный двухпалубный линейный корабль, спущенный на воду в 1790 г. в Бресте; при Трафальгаре им командовал капитан Жан Жозеф Юбер (1765–1805) и его экипаж состоял из 887 человек; сумел покинуть место сражения, но через два дня затонул во время шторма.
Алмазный риф (исп. El Diamante) — одна из опасных каменистых отмелей при входе в бухту Кадиса.
… Коллингвуд… поджег «Пресвятую Троицу» и направил в ее пламя три испанских трехпалубных корабля: «Святого Августина», «Аргонавта» и «Святую Анну». — «Аргонавт» («Argonauta») — испанский 80-пушечный двухпалубный линейный корабль, спущенный на воду в 1798 г. в Ферроле; при Трафальгаре им командовал капитан Антонио Пареха (1757–1813), и его экипаж состоял из 798 человек; в ходе сражения был захвачен, сумел освободиться, но 30 октября затонул во время шторма.
Заметим, что в Трафальгарском сражении участвовал также французский 78-пушечный линейный корабль «Аргонавт» («Argonaute»), которым командовал капитан Жак Эпрон Дежарден (1766–1837) и который после боя сумел добраться до Кадиса.
333 … командир «Свифтшура» выслал шлюпку, чтобы забрать на свой борт капитана Люка, его старшего помощника, г-на Дюпоте, и мичмана Дюкре. — Дюкре (Ducrest; у Дюма ошибочно Ducrès — Дюкрес) — Александр Луи Дюкре (1777–1852), французский военный моряк, мичман (с 1800 г.), служивший на «Грозном» и участвовавший в Трафальгарском сражении, в котором был тяжело ранен и взят в плен; капитан-лейтенант (1808), капитан второго ранга (1810), капитан первого ранга (1819), контр-адмирал (1829); в 1833–1842 гг. морской префект Лорьяна.
… Корабль взял курс на Гибралтар и уже на другой день был возле одного из Геркулесовых столпов. — Согласно древнегреческой мифологии, Геракл, отправляясь на крайний запад земли для совершения одного из своих подвигов, пробил пролив между Океаном и Средиземным морем. Древние считали, что возвышенности по берегам Гибралтарского пролива, которые они называли Геркулесовыми столпами, — гора Кальпа (соврем. Гибралтар) на европейском берегу и гора Абила (соврем. Джебель-Муса в Марокко) на африканском, — некогда составляли одну скалу.
334 … Рене с пятьюдесятью из своих товарищей возвращался на трехмачтовом торговом судне «Самсон». — Заметим, что описание бури, в которую попадает вымышленный корабль «Самсон», представляет собой вольный пересказ главы XVI романа Фенимора Купера «Красный корсар» («The Red Rover»; 1827), под названием «Le Corsaire Rouge» изданного в Париже в 1828 г. в переводе Огюста Жана Батиста Дефоконпре (1767–1843).
… Корабли плыли сообща вплоть до Гасконского залива… — Гасконский залив — французское название Бискайского залива Атлантического океана.
… «Принц»… держался близко к берегу и обогнул мыс Финистерре. — Финистерре (исп. Cabo Finisterre; от лат. Finis terrae — «Конец земли») — мыс на северо-западе Пиренейского полуострова, на побережье Атлантического океана, считающийся крайней западной точкой континентальной Испании.
344 … заговорил на нем столь же правильно и чисто, как это мог бы сделать житель графства Саффолк… — Саффолк — графство на востоке Англии; главный город — Ипсуич.
345 … Сейчас… мы на широте пролива Святого Георга, и ветер и волны гонят нас к небольшому порту Корк. — Пролив Святого Георга, расположенный между Ирландией и Уэльсом, соединяет Ирландское море (на севере) с Кельтским морем (на юге); длина его около 160 км, а ширина от 80 до 145 км.
Корк — портовый город на юге Ирландии, в 253 км к юго-западу от Дублина, в устье реки Ли; расположен примерно в 150 км к юго-западу от южного входа в пролив Святого Георга, на 8-м градусе западной долготы.
XCV
Заметим, что изложенный в этой и следующей главе эпизод с побегом восьми пленных французских моряков из ирландской тюрьмы и захвате ими утлого каботажного судна, на котором они с огромным трудом добрались до берегов Франции, основывается на подлинной истории (то были матросы с захваченного англичанами 7 мая 1794 г. 38-пушечного фрегата «Аталанта», бежавшие из тюрьмы городка Кинсейл близ Корка) и заимствован Дюма из рассказа «Побег» («Évasion»), содержащегося в первом томе сборника «Сцены морской жизни» («Scènes de la vie maritime»; 1832), автором которого был Огюст Жаль (1795–1873), французский писатель, журналист, историк и архивист, с 1831 г. официальный историограф французского военно-морского флота.
348 … Он… приходится родственником в сорок пятом колене храброму генералу Макдональду, под командованием которого я служил в Неаполе и Калабрии. — Макдональд, Жак Этьенн Жозеф Александр (1765–1840) — французский военачальник, маршал Империи (1809); сын шотландца-якобита, бежавшего во Францию, и француженки (то есть вовсе не ирландец!); офицер королевской армии, перешедший на сторону Революции; отличился в сражении при Жемаппе; в 1793 г. бригадный генерал, в 1794 г. дивизионный генерал; в 1798 г. губернатор Рима; во время войны 1809 г. с Австрией действовал во главе дивизии сначала на итальянском театре военных действий, а на заключительном этапе — на Дунае; после битвы при Ваграме маршал Империи и герцог Тарантский (1809); в 1812 г. командовал 10-м корпусом Великой армии, состоявшим из прусских войск, на рижском направлении; отличился в кампании 1814 г. во Франции; вел с союзниками переговоры об отречении Наполеона I; при Людовике XVIII стал пэром; во время Ста дней командовал войсками, отправленными преградить Наполеону путь к Лиону, и после их перехода на сторону императора вступил рядовым в национальную гвардию; с 1830 г. в отставке; был известен бескорыстием и прямодушием; имя его высечено на Триумфальной арке.