Кулачок топливного насоса– выступ на распределительном валу двигателя внутреннего сгорания, который приводит в действие рычаг топливного насоса.
Легкость рулевого управления– свойство автомобиля, определяющее степень физической нагрузки водителя при курсовом и траекторном управлении автомобиля.
Литраж двигателя– сумма рабочих объемов всех цилиндров поршневого двигателя, выраженная в литрах.
Люфт– зазор между сопряженными деталями.
Люфт рулевого колеса– угол поворота рулевого колеса, при котором еще не происходит поворота управляемых колес автомобиля.
Маневр– изменение положения в транспортном потоке или направления движения транспортного средства.
Маневренность– способность транспортного средства к изменению своего положения на ограниченной площадке и в проездах заданной формы и размеров без попеременного использования заднего и переднего ходов.
Манжета– промежуточная упругая деталь, устанавливаемая между подвижной и неподвижной деталями для уплотнения подвижного контакта.
Манжета резиновая – манжета, изготовленная из маслостойкой резины.
Манометр– прибор для измерения давления жидкостей или газов.
Манометр шинный– малогабаритный манометр, измеряющий величину избыточного давления в шинах.
Масло– продукт переработки нефти или различные синтетические жидкости, применяемые для смазки трущихся частей механизмов.
Масло всесезонное– масло, применяемое для смазки двигателя или других агрегатов и узлов в течение всего года.
Масло зимнее– масло низкой кинематической вязкости (6–8 сСТ при 100 °C) для смазки двигателя в холодное время года.
Масло летнее– масло высокой кинематической вязкости (10–12 сСТ при 100 °C) для смазки двигателя в теплое время года.
Масло моторное– масло для двигателей внутреннего сгорания.
Масло трансмиссионное– масло для агрегатов трансмиссии, обладающее повышенной вязкостью и низкой температурой застывания.
Маслоотражатель– устройство, препятствующее вытеканию смазочного масла в месте выхода вала из картера за счет центробежной силы, отбрасывающей масло обратно в картер.
Маслоприемник– устройство в начале всасывающего трубопровода насоса, обычно имеющее значительное увеличенное проходное сечение с сетчатым фильтром.
Масса полезная– масса груза, пассажиров, водителя и снаряжения.
Масса транспортного средства полная– сумма собственной массы и массы груза и пассажиров, соответствующая номинальной грузоподъемности и пассажировместимости данного транспортного средства.
Масса транспортного средства сухая– масса транспортного средства без груза, пассажиров и снаряжения.
Масса транспортного средства собственная– сумма сухой массы транспортного средства и массы снаряжения.
Маховик двигателя– массивный диск, служащий, главным образом, для получения равномерного вращения коленчатого вала и вывода его из мертвых точек.
Маячок проблесковый– устройство, чаще всего на крыше автомобиля, подающее другим водителям и пешеходам хорошо видимый прерывистый световой сигнал определенного цвета.
Маячок проблесковый синего цвета– проблесковый маячок, дающий право отступать от Правил дорожного движения, а также преимущества в движении при выполнении служебного задания.
Место стоянки– в ПДД – специально выделенная и оборудованная площадка за пределами дороги или у края дороги, обозначенная знаком «Место стоянки».
Механизм– соединение узлов и деталей, обеспечивающее определенные кинематические и силовые связи, обычно необходимые для выполнения части рабочего процесса машины.
Механизм газораспределительный– механизм, обеспечивающий своевременный впуск в цилиндры двигателя горючей смеси (или воздуха) и выпуск из цилиндров отработавших газов.
Механизм кривошипно-шатунный– механизм, обеспечивающий преобразование поступательного движения поршня в цилиндре двигателя во вращательное движение коленчатого вала.
Механизм переключения передач– устройство, которое перемещает шестерни или муфты в коробке передач, обеспечивая включение или выключение передач.
Механизм рулевой– механизм, обеспечивающий легкое вращение рулевого колеса при повороте управляемых колес автомобиля.
Механизм тормозной барабанный– тормозной механизм, вращающейся частью которого является барабан; торможение достигается за счет прижатия колодок или ленты к этому барабану, соединенному с вращающимся колесом или валом транспортного средства.
Механизм тормозной дисковый– тормозной механизм, вращающейся или невращающейся частью которого является диск; торможение достигается за счет прижатия колодок к торцам диска, соединенного с вращающимся колесом или валом транспортного средства.
Механизм тормозной колодочный– барабанный тормозной механизм, невращающейся частью которого являются колодки; усилие торможения создается за счет прижатия колодок к внутренней поверхности барабана.
Мини-автомобиль– легковой автомобиль особо малого класса, включая грузо-пассажирские модификации, с литражом двигателя менее 0,6 л и снаряженной массой менее 600 кг.
Многоборье автомобильное– комплексные соревнования на автомобилях по нескольким видам: фигурное вождение, слалом, экономичное вождение и т. д.
Мост автомобильный– элемент ходовой части автомобиля, служащий для поддерживания рамы или кузова и воспринимающий все силы, действующие между подвеской и колесами.
Мост ведущий– автомобильный мост, колеса которого являются ведущими и содержащий главную передачу, межколесный дифференциал и привод к ведущим колесам.
Мост двухступенчатый– ведущий мост с двумя передаточными числами в главной передаче, выбираемыми путем переключения.
Мост задний– автомобильный мост, последний по ходу движения транспортного средства.
Мост передний– автомобильный мост, первый по ходу движения транспортного средства.
Мост управляемый– автомобильный мост, колеса которого являются управляемыми.
Муфта– устройство для соединения валов, труб, тяг и т. п.
Наддув двигателя– подача в двигатель внутреннего сгорания воздуха или горючей смеси под избыточным давлением.
Надежность– свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, ремонта, хранения и транспортирования; состоит из безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости.
Наезд– дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наезжает на подвижные или неподвижные объекты или ударяется о них.
Накладка фрикционная– неметаллический элемент сцепления или тормозного механизма, обладающий большой тепло– и износостойкостью при работе по металлической поверхности и обеспечивающий большой коэффициент торможения.
Насос– устройство для напорного перемещения жидкости или газа.
Насос высокого давления– насос, подающий под высоким давлением дозированное количество топлива в цилиндр дизельного двигателя.
Обвязка кузова– элемент каркаса, расположенный продольно по боковине кузова автомобиля.
Обгон – в ПДД – опережение одного из нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.
Обзорность– свойство транспортного средства, определяемое видимым водителю с рабочего места пространством за пределами транспортного средства.
Обитаемость транспортного средства– свойства среды внутри транспортного средства, определяющие уровень комфортабельности и эстетичности мест труда и отдыха человека в транспортом средстве.
Обкатка– начальный период эксплуатации транспортного средства со щадящими условиями работы для приработки трущихся поверхностей деталей.
Обкатка заводская– обкатка транспортного средства, производимая предприятием-изготовителем для определения правильности функционирования его систем и узлов.
Обод колеса– часть колеса транспортного средства, которая служит непосредственно для установки на нее шины.
Обод рулевого колеса– часть рулевого колеса автомобиля в виде тора, связанная через спицы со ступицей, сидящей на рулевом валу.
Объезд – в ПДД – проезд мимо стоящих транспортных средств и других неподвижных препятствий с выездом из занимаемого ряда и последующим возвращением; проезд участка дороги, временно закрытого для движения, в соответствии со знаком «Схема объезда».
Объект– предмет, явление, лицо, на которые направлена какая-либо деятельность; предприятие, учреждение, а также все то, что является местом какой-либо деятельности.
Объем– величина замкнутого пространства.
Объем заправочный– количество топлива, смазки, воды или другой жидкости, соответствующее объему бака или другой емкости транспортного средства.
Объем цилиндра рабочий– объем, освобождаемый поршнем двигателя внутреннего сгорания при его перемещении от верхней мертвой точки до нижней мертвой точки.
Огонь стояночный– габаритные фонари, которые включаются при стоянке транспортного средства в темное время суток.
Ограничение скорости– в ПДД – предельно допустимая для данного участка дороги скорость движения, обозначенная запрещающим знаком «Ограничение максимальной скорости» или предписывающим знаком «Ограничение минимальной скорости».
Одометр– прибор для определения пройденного пути, счетчик числа оборотов колеса.
Операция– отдельная законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте.