— Поскольку на улице еще темно, ограничимся основными проблемами.
Я схватил фонарик, лежавший около сиденья, и соскочил на землю. Она последовала моему примеру, и я заметил, что она сколола волосы на затылке и заправила их под бейсболку.
— Здорово вы это придумали с волосами, — бросил я, поднимая капюшон. — Приходится засовывать голову бог знает куда. Итак, что мы проверяем?
— Уровень жидкостей, забитые фильтры, оторвавшиеся проводки, утечки, лопнувшие ремни. Что-то еще, но всего я не упомню.
Что же, вполне грамотно.
— Мисс Лу, после пары осмотров вам даже не понадобится список всех слабых мест.
Мы по очереди постучали по шинам.
— Есть еще клапаны и датчики, но знаете что? Сами датчики могут оказаться дефектными.
Я направил луч фонарика на шину.
— Видите это место? Покрышка протирается. Пока еще ничего страшного, но очень не хочется, чтобы она лопнула, когда мчишься по автобану.
— Поняла.
— В таком случае пора в дорогу.
Она впорхнула в кабину и поправила бейсболку.
— Зовите меня Элис. Я хочу, чтобы это стало моим позывным.
— Как ресторан «Элис»? Или, может, Элис Крамден[3]? Неплохая идея.
Предпочитаю классику. Интересно, представится ей сегодня случай использовать свой позывной?
— Привет, Элис, — поздоровался навигатор. — Клод всегда называет меня Кукольным домиком.
Ай-Линг, то есть Элис, ничуть не удивилась.
— Это блок «Келтора 3200»? — спросила она.
Большинство схем, как ей, скорее всего, известно, были закрыты корпусом.
— Хорошие протоколы распознавания голоса, и, бьюсь об заклад, у него есть нейрофазная связь.
Может, и есть, но прежде чем я смог обнародовать собственное невежество в данном вопросе, навигатор подтвердил правоту Элис. Если не считать того, что он — «Келтора 320 °C», с усовершенствованной интеграцией потока данных.
Я мысленно отметил, что должен этой штуке пару новых модулей.
Бензобак полон, так что тут проблем не было. Мы прошли рутинные водительские тесты, включая анализатор дыхания и тест на сонливость, и подтвердили маршрут.
Словом, выехали мы со двора в четыре тринадцать, что не так уж и плохо.
Постоянно молчать было неловко, но и показаться кретином тоже не хотелось. Я верен Лори, и пусть все об этом знают. С другой стороны, идеальное зрение обязательно для дальнобойщика. Сегодня меня наверняка будут сверлить завистливые взгляды.
Шоссе было окутано предрассветным туманом.
— Элис, — спросил я, — ты знаешь здешние дороги? Можешь работать с бумажной картой? Иногда случается, что прибор GPS сдыхает, так что это важно.
Элис открыла свой рюкзак и вытащила карту местности.
— Похоже, мы едем на восток, забирать груз.
Она постучала по карте фонариком-авторучкой.
— Съезд здесь. Сворачивайте налево и помедленнее. Никаких пробок в этом направлении. Верно?
— Абсолютно. Если не встретим никаких аварий или ремонтных зон. Но Кукольный домик предупредит нас о серьезных пробках.
Можно, конечно, слушать по радио о положении на дорогах, но предпочитаю начинать день музыкой. А потом — новости.
— В случае удачи мы будем там менее чем через час. Надеюсь, груз уже готов.
Не успел я договорить, как включились автотормоза. Впереди протянулась гигантская пробка. Я нажал на систему торможения двигателем, чтобы заглушить характерный дребезжащий рев. На той полосе, что справа от нас, машина едва не врезалась в бампер впередистоящей. Наверное, какой-нибудь чертов идиот, отключивший свой ситуационный автопилот.
Кукольный домик никак не прокомментировал случившееся.
Элис включила радио и нашла новостной канал. В обзоре положения на дорогах даже не упомянули то шоссе, на котором мы стояли. Инфонет местных водителей передал несколько вопросов, но ответов пока не было.
— Давайте узнаем, что случилось.
Я настроил Кукольный домик на придорожные видеокамеры, но, как и подозревал, те, что впереди, были отключены. Скорее всего, изрешечены пулями. Даже самые маленькие и неприметные были изуродованы ручными лазерами или чем-то в этом роде. Я редко высказываюсь вслух, но если федералы так зверствуют, трудно осуждать людей за попытки обороняться.
Кукольный домик узнал, что движение на всех полосах остановила патрульная машина. Но больше никаких подробностей.
— Элис, сейчас самое время пустить в ход мое секретное оружие.
— Ваше… что?
— Видите это отделение? Квадратная дверца. Откройте и дайте мне птичку.
Элис, возможно, посчитала это очередным тестом, а может, чем-то вроде посвящения в профессию, поскольку вовсе не испугалась, что это внезапный приступ безумия. Пока не испугалась. В любом случае, она открыла отделение и с такой осторожностью вынула из углубления серую голубку, словно та была сделана из тонкого фарфора.
— Это действительно птичка!
Когда голубка моргнула, Элис поежилась, но не разжала пальцев.
— Вот, возьмите.
Я запустил программу на своем мобильнике, воспользовался беспроводной локальной сетью, чтобы подать команду птице, и, не желая привлекать излишнего внимания, протянул ее Элис:
— Откройте окно и выпустите.
Девушка выпустила голубку, и та упорхнула. Я держал телефон так, чтобы мы оба могли видеть экран и передачу в реальном времени от моего доверенного разведчика.
— Поразительно, мистер Дреммел. А подобные штуки законны?
Я слегка улыбнулся:
— Серая птичка, серый туман. Это так, игрушка. Но если о них пронюхают, непременно начнут контролировать каждое движение.
Моя голубка-робот нашла патрульную машину и полетела дальше. Еще четверть мили — и проблема стала очевидной. Поперек дороги валялся длиннющий электрический столб. К счастью, он никого не придавил.
— Что там? — не поняла Элис.
— В этом столбе куча ценного алюминия. Может, его подпилили воры, — пожал я плечами. — А может, это дело рук очередных занюханных террористов. Если никто не возьмет акцию на себя, ставлю на воров.
— Я слышала о таком раньше, но только не в этих местах. Времена нынче плохи. Верно?
— Мы, водилы, многое повидали. Когда-нибудь сможете рассказывать занимательные истории своим внукам.
Элис снова рассмеялась, и у меня на душе стало хорошо.
Мы наблюдали, как с противоположной стороны подъехал тягач и оттащил столб на обочину. Патрульные остановились рядом, возможно, пытаясь отыскать улики. Машины рванули вперед.
Элис поймала вернувшуюся птичку с ловкостью опытного профессионала.
Когда мы проезжали, все с любопытством глазели в нашу сторону. Столб действительно был подорван: острые зубцы походили на уродливую рану. Я никогда не был в армии, но достаточно часто сталкивался с мелким терроризмом, чтобы распознать последствия взрыва.
— Следующая фура будет иметь автоматическую коробку передач. По крайней мере, босс так обещает. На большегрузных машинах технологии такого рода всегда внедряют в последнюю очередь.
— Класс!
Судя по гримаске, она тоже поняла, что тут поработали террористы.
Товар мы грузили без происшествий. Я велел Элис открыть трейлер: поднять задвижки вверх и повернуть. Наглядный урок пользы применения физической силы. Она прекрасно справилась.
Наш груз был уложен в три дюжины деревянных ящиков, стоявших на пластиковых антивибрационных поддонах. Грузчики не то чтобы молчали, но не выдавали никакой информации. В накладной указывалось только одно: налицо тридцать шесть производственных моделей чего-то там.
— Похоже, это какие-то кибернетические штуки.
Элис изучала накладную в рассветных лучах. Я уже успел снова выехать на шоссе.
— Возможно, новые детали для роботов. Никогда раньше не видела таких маркировок. Кстати, я знаю парня, который работает в «Силватроникс». Может, там мы его встретим.
Значит, она разбиралась в технике. Интересно, что она нашла в профессии водителя? Да все, что угодно: от летней подработки до мятежа против родителей и осуществления детской мечты. Впрочем, у нее вполне может оказаться криминальное прошлое, тогда другую работу просто немыслимо найти. Но я не собираюсь смущать ее вопросами.
— Как насчет того, чтобы пожевать? — спросил я вместо этого. — Времени полно, а впереди — прямая дорога.
— Иногда я беру с собой ланч, но сегодня ничего не успела захватить.
— Со мной то же самое. Может, свернем на большую стоянку для грузовиков? Это на развязке. Еще двадцать миль, а если вы разборчивы, могу заверить, что еда не забьет ваши артерии через три глотка.
— Звучит неплохо. Всегда хотела посидеть в закусочной «Только для водителей».
Одно очко в пользу детской мечты.
Через пять миль нас остановили. Пришлось взвешивать грузовик. Обычно дистанционный прибор пропускает меня без проблем. Моя фура прошла проверку шесть недель назад, значит, все обойдется. Это я и объяснил стажерке, пока мы ехали по размеченной полосе.
Наш вес или груз не потревожил датчики, поэтому дальше мы поехали без помех.
— У нас целый час на завтрак, поскольку выехали мы очень рано.
Я показал Элис, как Кукольный домик обновляет маршрут. Когда я только начинал работать, приходилось все чертить от руки, на специальной карте.
Было всего семь утра, но в закусочной уже толпились посетители, в основном, дальнобойщики, проводившие ночь на стоянке. Элис, конечно, мне во внучки годилась, но парни за столиками пялились во все глаза, недвусмысленно ухмыляясь. Приняв небрежный, даже скучающий вид, мы направились к своему столу.
У нас обоих оказался хороший аппетит. Я подумывал было остановить свой выбор на пироге из кукурузной муки, забивающем мозги жиром, и большой кружке кофе, чтобы нейтрализовать вредоносное действие пирога. Но вспомнил о грузе стоимостью в семь миллионов долларов и, решив держать ухо востро, ограничился овсянкой и чаем «Эрл Грей». Элис слопала «Тракерз Спешл», фирменный завтрак водителей: блинчики, яичница с беконом и так далее.