— Да, уж…
Мой тесть-губернатор уже привык ко мне — но и, он от изумления, прямо-таки потерял способность членораздельно говорить.
— Ох, не знаю…,- сомневаясь, качал головой Яковлев.
— Если б, Вы не увидели своими глазами мои автомобили, сами бы в них не ездили — Вы бы поверили, что такое возможно, Евгений Александрович?
— Да, как такому поверишь — пока, сам не увидишь?! Шестьдесят верст — В ЧАС!!! — Евгений Александрович Яковлев, аж застонал!
— Одному Вам, такое дело явно не по плечу…,- осторожно заметил Фрезе.
Кажется, этот клиент СОЗРЕЛ!!!
— Конечно! Я, вполне реально оцениваю свои силы и понимаю, что мне нужны партнёры… Компаньоны, в смысле.
Яковлев, затаил дыхание — перестал дышать, то есть… Интересно, это не вредно? Ведь со здоровьем у него, не очень — в девяносто восьмом он умрёт… В «реальной» истории.
После непродолжительного молчания, Фрезе опомнился — от счастья первым и, с горящими глазами вопросил:
— Вы хотите, чтоб вашими компаньонами были мы с Евгением Александровичем? — его голос, еле заметно дрожал.
До чего ж однако, догадлив был, чертяка!
— Да! Да, Петр Александрович, я бы желал видеть вас с Евгением Александровичем в числе своих партнёров-компаньонов…
В принципе, всё делалось по плану Автопрома, я просто его реализовывал… Точнее: я его — ИМПРОВИЗИРОВАЛ!!! Надо отдать самому себе должное — очень хорошо «импровизировал», в конечном итоге!
Началось обсуждение всех возможных деталей и нюансов нашего «компаньонства»:
— …Первым делом, друзья мои, я должен буду настаивать, чтобы вы перенесли свой бизнес в Нижегородскую Губернию. Не сразу конечно. Я так думаю — лет через пять, когда мы с вами перейдём к массовому… Хм, гкхм… Насколько это будет возможно в российских условиях — массовому производству.
«В российских условиях», десяток-другой автомобилей в месяц, это будет уже — «массовое» производство, я чувствую…
— Да, зачем же, Дмитрий Павлович? — переспрашивали оба в два голоса, — чем же Санкт-Петербург плох?! Столица же, как-никак…
— Вот тем и, плох — что СТОЛИЦА!!! — назидательно объяснял я, указательным пальцем «буравя» губернаторский потолок, — суета-сует, «лишние глаза» и гомосятина сплошная…
— ЧТО?!
— Падение нравственности, говорю и, брожение в умах от этого… Вот, Николай Михайлович не даст соврать!
— Воистину, так! — поддержал меня, родной дядя моей «половинки».
Губернатор нижегородский — если, не считать «официальной» части, весь разговор сидел и молча внимал, иногда вставляя нечто вроде: «Да, уж…», с комментариями.
— Это торговать в столице хорошо — все деньги, со всей Империи, туда сливаются, а что-то производить в столице… Да, упаси Бог!
— Да, почему же?!
— А, оно вам обоим надо — забастовки да стачки на своих заводах гасить?! А здесь мы — хотя и, в глуши, зато — в тиши, да под крылышком самого господина губернатора…
— …Ведь, так, Николай Михайлович?
Ласково спросил я у родного дяди своей дражайшей супруги, практически — «тестя».
— Да, уж…,- Орёл хищно топорщил усы, — пока я в губернаторском кресле, у нас тут не забалуешь!
Я победно, сверху вниз оглядел своих будущих компаньонов:
— Вот, видите?! Будет у вас такая же поддержка в Питере? …Нет, не будет. Но, самое главное…
Я снизил голос до шёпота:
— Самое главное, не в этом!
— А в чём же, Дмитрий Павлович?
Я, поминутно оглядываясь на Орла — как будто, «оттуда» дует, полушёпотом объяснил:
— Дело идёт к большой европейской войне… Что там, у вас в столицах об этом говорят?
— Да, нет — ни о чём таком не говорят…
— Вот это и, крайне подозрительно! Умейте читать меж строк, господа предприниматели: Франция жаждет реванша за свою контузию… Тьфу, ты: за свою конфузию от немцев в семьдесят первом году и, она обязательно втянет в войну за свои интересы Россию.
— Да, как же? Каким образом?!
— Да, так же: предоставляя России займы — что тут непонятного… Загонит на пару с Британией в долги, а потом — иди воюй! Расплачивайся за французское золото кровью, тупой русский «паровой каток»! Ну, там — пообещают каких-нибудь плюшек — в виде Босфоров и Дарданелов а, как дело дойдёт — кинут… Обязательно, кинут!
— Да, уж… В Ирландии говорят: «Бойся зубов змеи и обещания англичанина…», — Орёл вставил в разговор свой увесистый «полтинник».
— Так, Вы ещё и политик, Дмитрий Павлович?! — прямо таки, всплеснул руками Яковлев.
Я пожал плечами — мол, что тут такого?
— Не перестаю удивляться и восхищаться вашими талантами!
— Да, какие там таланты…,- махнул рукой я, — читайте газеты и, иногда думайте своей головой, господа — вот и, весь мой «талант»!
Книжки по истории «оттуда», тоже не помешают развитию некой «прозорливости»…
— Ну, хорошо…,- для Фрезе мои доводы оказались вполне убедительными, — насчёт войны я с Вами, пожалуй, соглашусь… А, при чём здесь место для завода по производству автомобилей? У меня отличная каретная фабрика в Санкт-Петербурге — вот, не так давно на выставку в Чикаго ездил…
— Ну, как это «при чём»?! Вы разве не знаете, что весь уголь завозится в столицу из Британии?
— Неужели?!
— Невероятно, но это факт… Естественно, господа, Германия тотчас объявит блокаду нашим балтийским портам. Ну и, каково будет работать без топлива вашей «каретной» фабрике?!
— Завезут с Юга — от Юза! — уверенно парировал Яковлев.
— По одной-единственной Николаевской железной дороге? Сомневаюсь… Тем более, во время войны, по железной дороге всегда есть что возить и, без угля.
— Да, уж… А, ведь и, Балтийскому флоту уголь нужен! Броненосцы, жрут его… Ну, прямо — как потерпевшие! — нахватался Орёл от меня словечек…
Яковлев, был тоже — бывшим военным моряком, как и губернатор. Поэтому, разговор тут же перескочил на эту — военно-морскую тематику и, долго — с час, наверное, с неё не соскакивал.
Они с губернатором беседовали, а мы с Фрезе пили чай да переглядывались.
Наконец, они оба выговорились и, я повёл дело к завершению делового вечера:
— А, здесь у меня своя электростанция на местном торфе! Так что, никаких проблем с топливом — даже, при конце света не ожидается…
— Да, уж…,- Губернатор прищурился на совдеповскую «хрустальную» пятиламповую люстру — мой подарок, каждая лампа в которой была на сто ватт, — такого освещения как у нас в Нижнем, даже, у Государя-Императора ещё нет!
— Наслышаны, Дмитрий Павлович! — мои потенциальные компаньоны», весь вечер не спускали с неё — с люстры, глаз, — весьма, про то наслышаны…
В это время в соседней комнате зазвонил телефон и, губернатор ушёл туда…
— Что, это? — мои, без пяти минут компаньоны по бизнесу, синхронно зашевелили ушами, — ещё какая-нибудь ваша диковинка, Дмитрий Павлович?
— Да, какая там диковинка! Обычный телефон… Вы, что? Про мою телефонную компанию ещё не слышали? «USSR-ТЕЛЕКОМ»?
— Нет…
— Ну, так — когда проведу телефонные линии до Москвы да Санкт-Петербурга, враз услышите!
Ну, это я им лапшу на уши вешал: в то время средств на такой размах у меня не было! Только накануне Великой Войны, удалось привлечь отечественных инвесторов и, кроме Нижнего и одноимённой губернии — телефонизировать ещё Москву, Питер, Киев и ещё пару крупных городов в Центральной России…
Оба были потрясены до основания, но ещё раздумывали… А, может — не верили своему счастью, нежданно-негаданно свалившегося на них.
— В общем, господа компаньоны, я вас не неволю и не тороплю — думайте и решайте сами! Конечно, «по мелочи» — производя отдельные мелкие детали для меня, вы можете пока — лет пять, на своих «каретных» фабриках…
— У меня — завод керосиновых и газовых двигателей! — гордо сообщил мне Яковлев, — первый в России!
— Я знаю, Евгений Александрович…
Действительно, его петербургский завод так и назывался: «Первый русский завод керосиновых и газовых двигателей Е.А. Яковлева». Вот умора, да?! Ни хрена не умели предки звучные, «брендовые» названия своим ремесленным мастерским давать — в отличии от меня.
— Но, если хотите серьёзного дела — выбирайте в Нижегородской Губернии любой город или село и, вперёд! Стройте свой «Автоград». Если, с деньгами туго, то я вам первое время немного смогу помочь — финансово и технологически, а там — волка ноги кормят!
Выставка на Ярмарке была полностью нами заброшена… Всё оставшееся время, мы втроём, плюс все те — кто, у меня к автомобильному делу причастен, проводили на «Автосервисе». «Компаньоны были ознакомлены с чертежами, сами непосредственно участвовали в разборке-сборке одного экземпляра «Хрени-Лоха»…
— Какое совершенство! — не уставали восхищаться оба, — какое — до мелочей продуманна, идеальная конструкция! Кажется, этот автомобиль от самого господа Бога! Ничего лишнего — человеческий разум не способен изобрести что-то более совершенное!
Хм, гкхм… Просто, охРРРенеть!!! Вот если б, Виталий Петрович был с нами — как он возгордился, бы! Тщеславен был, очень тщеславен… Чуть, не сказал — «покойник». Будет — в смысле.
Фрезе, от кого-то узнавший историю появления меня и моего автомобиля в Нижнем Новгороде, как-то спросил у меня:
— Я слышал, Вы этот автомобиль привезли из Америки, Дмитрий Павлович?
— Ну, да…
— Почему же, когда мы с Евгением Александровичем были в Чикаго, в девяносто третьем году — тоже, на промышленной выставке, то мы ничего про Вас не слышали?! Почему, ничего не слышали про предприятие «USSR»?
Как известно, на этой выставке, продукция каретной фабрики «Фрезе и Неллис» была замечена и награждена бронзовой медалью и почетным дипломом. Там же и, Яковлев получил за свои «газовые и керосиновые» двигатели бронзовую медаль. В Чикаго они оба и, «состаканились» — ознакомились с конструкцией автомобиля Бенца и, решили вместе заняться в России производством автомобилей.
— Не, знаю…,- равнодушно-пренебрежительно пожал плечами я, — может, потому, что я уже оттуда — из Америки уехал? За год до выставки?