По поведению карбюратора в том или ином режиме работы двигателя можно понять, какая из систем карбюратора неисправна. Проиллюстрируем это на примерах.
Пример 1. Холодный двигатель очень плохо заводится — требуется пятьдесят попыток. А в нагретом состоянии заводится, как говорится, с пол-оборота. Очевидно, что разрегулирована или неисправна система холодного пуска двигателя.
Пример 2. Двигатель во всех режимах работает стабильно, но постоянно глохнет на холостом ходу. Возможно, засорены воздушные или топливный жиклеры холостого хода; может быть, нарушена герметичность запорного топливного клапана и повышен уровень бензина в поплавковой камере; вполне вероятно, что подсасывается воздух через поврежденную дренажную трубку или слабо завернут электромагнитный клапан.
Причина может быть и в обрыве электрической связи.
Пример 3. Автомобиль хорошо набирает скорость при плавном нажатии на педаль газа, а при резком ощущается кратковременный провал в оборотах. Легко догадаться, что неисправен ускорительный насос, так как именно он должен в этой ситуации впрыскивать порцию бензина, обеспечивая дополнительную мощность двигателя. Устранить выявленную неисправность несложно. Вам поможет в этом таблица № 3 в главе «Бензонасос».
Нужен щиток
На «Жигулях» одна из самых низких точек — изгиб приемных труб глушителя, которые в этом месте нередко повреждаются при езде по проселочным дорогам.
Чтобы предохранить их, сделайте дополнительный щиток, показанный на рисунке, который спереди крепят совместно с обычной пластиной защиты картера, а сзади он подвешен на пружине, как показано на рис. 68.
Рис. 68.Установка щитка:
1 — щит картера; 2 — болты совместного крепления щита и щитка; 3 — изгиб приемных труб; 4 — пружина; 5 — щиток
Удобная заглушка
Когда автомобиль ставят на зимнюю стоянку и консервируют его агрегаты, обязательно закрывают входное отверстие воздушного фильтра и выходное на трубе глушителя. Для этой цели используют заглушки, изготовленные по прилагаемому эскизу.
Вставив цилиндрик из губчатой резины в отверстие трубы или фильтра, заворачивают гайку, и она через шайбу сжимает резину, надежно изолируя внутренние полости двигателя от наружного воздуха. Устанавливать заглушки надо сразу же после окончания работы двигателя, чтобы на стенках выхлопной системы не успел образоваться конденсат влаги (рис. 69).
Рис. 69.Заглушка для выхлопной трубы и воздушного фильтра «Жигулей»:
1 — губчатая резина; 2 — шайба (2 шт.); 3 — гайка М8; 4 — болт М8
Надежное уплотнение
Нередок случай, когда у автомобиля пробивает уплотнительную прокладку в соединении выпускного коллектора с приемной трубой глушителя. И к сожалению, не всегда быстро удается найти новую деталь и восстановить герметичность соединения.
Если вы попали в подобное положение, советуем самому сделать надежную прокладку, которая будет служить годы. А потребуется всего немного латуни или меди и простая токарная работа.
На рис. 70-А вы видите принципиальное устройство такой прокладки. Размеры «А» и «Б» нужно взять по внутренним диаметрам патрубка коллектора и приемной трубы глушителя вашего автомобиля. Края этого уплотнительного кольца нужно плавно свести на нет, чтобы не создавать помехи выходящим отработавшим газам.
Рис. 70-А.Уплотнительное кольцо
На рис. 70-Б видно, как устанавливают уплотнительную шайбу. Просто, не правда ли? И годится для любого автомобиля.
Рис. 70-Б.Установка уплотнения:
1 — фланец коллектора; 2 — уплотнительное кольцо; 3 — приемная труба глушителя; 4 — стягивающий болт
Защита труб
На «Жигулях» выпускные трубы в том месте, где они выходят из моторного отсека под днище, нередко получают вмятины от камней и других предметов, попадающихся на проселочных дорогах.
Защитите трубы в этом уязвимом месте и поставьте на них кожух, показанный на рисунке. Он закреплен снизу на трубах передних соединением, за поперечной тягой рулевой трапеции. Чтобы кожух не поворачивался вокруг болта, его лапки отгибаем на трубы по месту (рис. 71).
Рис. 71.Защита труб:
1 — кожух; 2 — болт; 3 — шайба; 4 — гайка
«Кариполь» помогает разъединить детали
Автомобилисты хорошо знают графитовую защитную смазку «Кариполь». Она отличается большой проникающей способностью и хорошо смачивает любые поверхности, на которые попадает. Именно эти свойства смазки используют при разборке сильно пригоревших и покрытых коррозией деталей.
Чтобы разъединить выпускной трубопровод, снять с выпускного коллектора приемную трубу или с фланца полуоси тормозной барабан у «Жигулей», поступите следующим образом. При разборке системы выпуска смажьте «Кариполем» теплые еще детали в месте их соединения. Особенно тщательно наносите смазку на шпильки, гайки и прокладку. После остывания мотора еще два раза с интервалом в несколько часов надо смазать те же детали.
На следующий день все крепежные детали очень легко и без повреждения отворачивают, а прокладка между фланцами коллектора и приемной трубы остается неповрежденной.
При разъединении частей выпускного трубопровода снимают стягивающий их хомут, немного расчеканивают место соединения и на него накладывают повязку с ватным тампоном, пропитанным «Кариполем». Через день-два это соединение легко разъединяется съемником или подсобным инструментом.
Чтобы снять «прилипший» к фланцу полуоси тормозной барабан, достаточно вывернуть из него технологические болты и ввести в их отверстия, а также по всему периметру внутреннего посадочного пояска, которым барабан ложится на кольцевой выступ полуоси, несколько капель смазки. Через сутки барабан легко снимается посредством технологических болтов или при легком постукивании по краю.
Помогает уксус
Сильно приржавевшую гайку или болт бывает невозможно отвернуть, если отмачивать их керосином или другой подобной жидкостью. Это удается сделать, положив на место соединения примочку с уксусом. За 20–30 минут он «съедает» ржавчину. После разъединения деталей следы уксуса надо удалить водой.
Болт плюс уголок
Если, отсоединяя выпускную трубу от коллектора в «Жигулях», вы сломали шпильку, то, чтобы не снимать коллектор для высверливания обломка, стяните фланцы в этом месте болтом при помощи отрезка стального уголка 45x45 длиной 30 мм и пластины, отрезанной от такого же уголка, как показано на рис. 72.
Рис. 72.Крепление трубы:
1 — пластина; 2 — уголок; 3 — болт с гайкой и шайбой; 4 — фланцы коллектора и трубы
Поставьте пружины
Нередко в «Жигулях», особенно после длительного срока эксплуатации, глушитель опускается и чуть ли не трется о землю: ослабли резиновые амортизаторы, крепящие его к кузову под багажником. Устранить дефект удается установкой радом с амортизатором двух пружин от раскладушки.
(Продолжение следует)
ОБИХАЖИВАЕМ ДОМ
Детская — комната, в которой можно все!
Г.А. Широкова
Детская комната — это пространство, где можно все! Все — это значит то, что хочешь, а главное, можно не убирать игрушки и прочие предметы, если не хочешь. Если у ребенка дома есть возможность проявить себя, осуществлять свои желания, тогда он начинает ценить свою свободу и с любовью относиться к окружающему миру вещей. Поэтому задача взрослых как раз и заключается в воплощении детских мечтаний, в создании пространства, где нет слова «нельзя». Если в вашей квартире есть отдельная детская комната, с подобной задачей справиться, безусловно, проще, но и при отсутствии специальной детской можно выделить в квартире определенное место, где ребенок будет чувствовать себя хозяином, настоящим хозяином, как взрослый. Ведь если мы не хотим пылесосить палас, то и не делаем, не хотим стирать одну вещь — и не стираем, ждем, пока будет больше. Так и ребенок имеет право хотеть и не хотеть.
Также при создании интерьера детской комнаты в первую очередь надо посоветоваться с самим ребенком. Вместе посмотреть журналы или вспомнить, что он увидел у друзей и хотел бы иметь дома. При этом, конечно, речь не идет о покупке конкретной игрушки, мебели или компьютера. Напротив, получая дополнительные впечатления вместе, вы приглашаете ребенка к творчеству, вместе находите ключи к конкретному воплощению мечтаний.
Мы предлагаем вам поразмышлять вместе с нами и надеемся на замечательный результат. Итак, выделим главные параметры, которые надо обязательно учитывать при формировании детской комнаты. Во-первых, это максимальное и в то же время элементарное удобство. Сделайте так, чтобы ребенку в его комнате (или части комнаты) было все доступно и удобно. Выключатель света — на досягаемой высоте, одежда — на тех полках в шкафу, где можно достать, игрушки, краски, книжки, — всегда под рукой и, если захочешь, можно быстро убрать, чтоб не мешали. Главное — ребенок в своей комнате не нуждается в вашей постоянной помощи, ведь он ощущает себя взрослым и самостоятельным.
Во-вторых, это обязательное наличие света и воздуха. Причем необходимо наличие как реального пространства (отсутствие ненужных ребенку предметов мебели и быта), так и создание ощущения свободного пространства в тесных помещениях при помощи планировки, цвета стен, штор и т. д.
В-третьих, всегда следует помнить об уюте. Чистота, правильно расставленная мебель и т. д. никогда не заменят ощущения душевного комфорта, именуемого уютом, которое создается при помощи всяческих безделушек, дорогих для вашего ребенка. Помочь обрести ему этот комфорт мы можем, если серьезно отнесемся ко всем, даже самым на наш взгляд странным, пожеланиям ребенка. Маленький человек ждет от нас внимания, а мы готовы выслушать и, согласно его затеям, подсказать верное решение.