фото, вживую я их не видел, вот и не хочу себя ограничивать. Ну да ладно. Так вот, после старпома, две девушки прошли собеседование в качестве пилотов. На штурмовой катер их сажать не собираюсь, за пульт управления крейсера тоже. Их задача водить обычные гражданские катера, что есть на борту, и главное, перегонять трофеи. Боевые корабли они не потянут, но гражданские лоханки, даже рейдеры наёмников, если попадутся, перегонят без проблем. Для того и нужны. Также составлял контракты, вносил в списки команды, выдавал аванс, и сообщал, где заберу их, чтобы доставить на борт. Да в космопорту, поздно вечером. У меня ещё встреча в приюте, напомню. Потом был опытный боцман, в его введенье палубные матросы, и держать в порядке корабль. Тоже заключили контракт и выдал аванс.
После сразу трое военных техников, зашли друг за другом. Да они и познакомились тут же в коридоре в очереди и скорешились. По очереди отдельно и прошли опросы. Был и четвёртый, но тот его не прошёл, и этот на спецслужбы работает. Так вот, все трое военные техники, старший в звании капитана, и двое лейтенанты, старшими техниками на вахтах будут, один так служил на подобном лёгком крейсере в начале карьеры. Капитан Крайс стал старшим технической секции корабля, остальные помощниками. Также Крайсу передал личные дела курсантов училища технического состава, там теперь его люди, пусть отбирает. Военных в очереди было немного, но всё же были. Я не кидал клич среди тех, кто ждёт назначения, те сами пасутся на сайте Службы Найма, если вот такие заявки на набор команды есть, быстро распускают слухи, поэтому кто мог прийти, уже пришли. Поэтому я взял двух военных пилотов. Причём, один класса «Б», его назначил старшим пилотом на крейсер, второго, вторым пилотом и пилотом штурмового катера. Оба прошли проверку. Потом корабельный инженер, два вахтенных офицера и ещё троих гражданских пилотов, все новички класса «В». Плюс три десятка наёмников, в основном штурмовики и технари. Крейс закончив, сообщил, что из сорока отобрал тридцать двух, и сообщил, что этого мало. Мало того то техническая партии самого крейсера должна быть в два десятка специалистов, в наличии пока девять, так ещё нужно формировать перегонные команды, куда также техники нужны. Поэтому придётся брать всех, что он выбрал. Подумав, я кивнул, так что в кадровый отдел училища ушёл список тех, кого мы выбрали. Правда, дописал что ещё будет личное собеседование, при котором может кто-то отсеяться. Самыми последними, коридор уже почти пуст был, вдруг принял малую десантную партию. Пока был их старший, в звании лейтенанта, но он, пройдя проверку, вызвал остальных. Это был отдельный отряд наёмников, называется «Квинт», и он готов проходить службу на борту моего крейсера.
Стоит сказать, что отряд, как и старпом, потерял репетиционные баллы в ноль. И за дело потерял. Сбежали с поля боя. Причём, изучив все доступные материалы, да опросив, я всё равно их взял. Кроме двоих, на лояльность проверку не прошли. Всего два десятка штурмовиков с двумя офицерами. Старший, командир отряда, лейтенант Гаар, стал старшим офицером штурмовых сил на борту. Раньше в отряде людей больше было, но часть разбежались. Вообще изучив их историю, понял, что я бы может тоже сбежал, им вообще повезло угнать катер. Там неудачная для нас десантная высадка на вражескую базу была, её взорвали, «Квинт» единственные выжившие, надо же кого-то виноватым назначить, их и назначили. Там ситуация так сложилась, те и должны были взять центру управления, не допустить запуска систему самоликвидации, не смогли пробиться, вырвались, но им это не простили, и гнобили как могли. Те уже думали окончательно распустить отряд, самый костяк остался, но я их взял. В этот раз не побегут, уже знали, что будет. Только к четырём часам дня я закончил. Да и подходить люди уже переставали, видя, что идёт жёсткий и полноценный отбор. Из тех, кто граф предложил, взял одного, вахтенный офицер и он же навигатор, остальные проверку на лояльность не прошли. Вот так прихватив одного из пилотов, это из гражданских, старпома, старшего техника с одним помощником, и одного вахтенного офицера, они ждали с вещами у катера, остальных заберём в космопорту, мы загрузились и поднялись на орбиту, подниматься к слову тоже в стороне от города положено, и подлетели к борту крейсера. Дальше я прописал новичков в базах данных корабля, да всех, с кем контракт уже заключён, и стал расселять по каютам. Потом прописал пилота в компе грузопассажирского катера. Теперь это его судно, за него отвечать будет, вечером начнёт делать рейсы забирать команду с планеты. Я уже набрал семьдесят два члена команды, это без учёта приютских и техников из училища. А пока продолжил распределять каюты и места в кубриках для новичков, которых пока нет на борту, чтобы старпом знал кого куда.
Старпом, получив списки уже нанятой команды, составлял вахты, советуясь со старшим техником, проверял что делать в первую очередь, приводил ревизию, списки что есть, а чего нет, я указал. Так что на лёгком катере отбыл обратно к столице, как раз к приюту. У них своя парковка, там и сел. Вообще без команды никуда. Нет, управлять кораблём я могу и в одиночку, но пульты управления специализированные, нет универсального, откуда смогу и управлять, и вести огонь, и сбивать помехи системы РЭБ, ставить свои, нужна команда, чтобы содержался в полном порядке. Были бы големы, проблем бы не было, но пришлось нанимать. Те сто тысяч что я оставил, экономил как мог, на половина ушла на авансовые выплаты зарплат. Десять тысяч выделил старпому на закупки необходимого. Что срочно нужно, остальное пока как НЗ. Причём, на счету нужно оставить пять тысяч кредов, по первому траншу-платежу за кредит. Так что побегать придётся. Ничего, найму команду, всё на старпоме будет, у него есть две недели на то, чтобы сбить людей полноценную команду, дальше идём в первый рейд. Ну а пока покинул катер, меня уже ждали двое сотрудников приюта, сам директор, узнал его, общались по видеосвязи, и видимо заместитель.
- Мы приготовили актовый зал, собрали почти пятьдесят наших бывших воспитанников, кто пожелал пойти в наёмники, и ещё пять, которые готовы покинуть стены, им уже есть шестнадцать лет, и они желают служить на боевом корабле.
- Хорошо, - здороваясь, тут рукопожатия вполне в ходу, в магических мирах такого нет, сказал я.
Дальше мы прошли в актовый зал где я спокойно себе отобрал пятнадцать матросов, двух поваров и трех помощников поваров, плюс двух стюардов, за ними следить за офицерскими каютами и моей, ну и двух девчат в прачки. Официантов на борту нет, в столовой вместо них палубные матросы работают. Так что подписали контракт, тут же, причём, всех девчат и парнишек пришлось сначала оформить в наёмниках, каждый это сделал дистанционно, заведя свою страничку, а я ввёл в отряд. Чуть позже прилетел катер, и забрал их. Двадцать четыре человека, из них одиннадцать девчат, остальные парни. Сразу и забрал, те кто работал уже увольнялись со старых работ. Отблагодарил директора приюта, тысячу кредов дал, хотя тот брать не хотел, и на своём катере полетел к крейсеру. Что запланировал на сегодня, закончил, дальше работа старпома. К слову, он уже заказал стандартные робы для космолётчиков, эмблема моего отряда довольно простая, знак радиоактивной опасности Земли, заказал и эти шевроны на нужной фабрике, а знаки различия носили флотские. Я, например, постоянно ходил в флотском офицерском комбинезоне со знаками различия мичмана, но планкой наёмника. Как доставили шевроны, прикрепил и его на плече, плюс планку капитана корабля на груди. Вот и всё. Дальше старпом принимал новичков, выдавая всё что нужно, заселял, для матросов были шестиместные каюты, шесть штук, и началась служба. Надо сказать, гонял от и до. Повара освоились на камбузе, хорошо готовили, видно, что старались, всё же те зарплату теперь имели в три раза больше, чем на планете, плюс малые доли.
Десантура изучала катер, штурмовой дроид в арсенале. Я его там выложил, с боезапасом. Оба бронекостюма признали неплохими, как и оставшиеся винтовки и боезапас к ним. Так-то у них броня и оружие своё. Изучали осваивали, тренировались, и хотя погонщиков у меня трое, дроид пока один. Парочки начали заводится, это нормально для спокойной обстановки на борту. У меня тоже любовница была. Один из пилотов, молодая девушка, жила со мной. Ну а я работал. Например, развёл специальной краски, запитав её маной, ходил на магнитной подошве по обшивке, в скафандре, и наносил кисточкой руны на броню, защиту делал. Причём, всё сразу не мог, а чешуйками. По сути каждый кусок защиты индивидуален, приходилось вплавлять в броню камни-накопители, чтобы была зарядка, почему-то магических линии в космосе не было, видел только на планете. Так что создавал магическую броню, усилив её в три раза, от того что было, но всю защиту, чешуйками называл, связал в одно, выведя всё управление на пульт капитана, в виде магического конструкта, который видеть мог только я. По защите пока всё. Команде конечно было любопытно что я делаю, но ответил, что проходил подготовку у шамана в диком мире, убирая наговоры, неудачу, и вызывая удачу. Те покачали головой, посчитали немного сумасшедшим, но и только.
Помимо этого, за следующие две недели, ко дню отбытия, я успел сделать вот что, наконец закончил с сундуком-хранилищем. Чтобы развернуть внутри пространство, пришлось спускаться на планету и подключаться к силовой магической линии, у меня столько маны в запасе нет, чтобы развернуть объём, где встанут штук пятнадцать таких крейсеров как мой. Потом сдал экзамены в военном училище на канонира и связиста, что позволило мне подать прошение на повышение в звании. Не отказали, дали лейтенанта, что и было сделано, теперь его знаки различия ношу. Также провёл опрос у новых техников, отсеяв троих, новичков из училища. Неожиданно, но тут были и обе блондинки, внучки графа. Оказалось, они не отказались, а взяли время подумать, поэтому их резюме и не было в общем списке. Потом решили, что оно того стоит и согласились. Все молодые техники имели воинские звания сержантов. Обычное дело после таких училищ, не офицерские они. Все каюты заняты, сформировано пять перегонных команд, пока они аварийные команды на борту, если мы в бою будем и получим повреждения. За сутки до вылета я всем дал суточные увольнительные, проститься с родными. У кого есть. И просто отдохнуть, всё же старпом сбивал команду довольно жёстко, но и дело шло быстро. Команда действительно стала командой, это видно. А потом отбыли. Чему это всё предшествовало. Нет, не буду описывать как несколько раз посещал штаб флота, изучал свежие сводки, что и где происходит, мне нужны места где смогу поработать, желательно в тылу у противника, для того каперы и созданы. Купил самые свежие навигационные карты нашей империи и государств противника, залив на навигационный комп. Старший навигатор был доволен. Тут порядок, выбрал шесть мест, которые посчитал удачными, начну с них. Всё дело в близняшках. Те ещё при собеседовании передали от графа, что меня приглашают на ужин к нему, в ближайшие выходные.