Французские истребители Второй Мировой — страница 43 из 44

Успехи, достигнутые «Нормандией», были замечены советским руководством, придавшим действиям полка пропагандистское и политическое значение. На летчиков посыпался дождь орденов, а 28 ноября 1944 г. Марселю Альберу и Ролану де ля Пуапу присвоили звания Героев Советского Союза. В тот же день полк получил почетное наименование «Неманский» (согласно французской традиции стал именоваться «Нормандия-Неман»). В соответствии с советско-французским соглашением после года пребывания на советско-германском фронте французские добровольцы имели право на длительный отпуск. В конце 1944 г. этим правом воспользовались 15 человек, после чего полк пришлось переформировать из четырехэскадрильного в трехэскадрильный.

В конце декабря 1944 г. полк «Нормандия-Неман» занимался прикрытием войск, вступивших в пределы Восточной Пруссии. Итог году подвела пара Марши-Ирибар, 30 декабря над г. Кляйн-Батчен обнаружившая четверку FW 190. В скоротечном бою три «фокке-вульфа» были сбиты (два Маршем, а третий — Ирибаром). В общей сложности за 1944 г. 1-й ОИАП выполнил 3000 боевых вылетов. Его летчики провели 78 воздушных боев, сбив 126 самолетов противника. Собственные потери составили 15 пилотов и 20 самолетов.

В начале января 1945 г. полк был почти полностью вооружен истребителями Як-3, которых насчитывалось 42 единицы (старых Як-9 оставалось только три). С 14 января полк участвовал в поддержке нового наступления войск 3-го Белорусского фронта. Хотя активность авиации существенно сковывалось плохой погодой, французские пилоты провели два боя, сбив 8 самолетов противника и три повредив. Особо отличился лейтенант Р. Мартэн, которому засчитали три достоверные победы (два Bf 109 и один FW 190), одну предположительную (Bf 109) и ещё один «мессер» как поврежденный.

16 января, прикрывая советские танковые части, полк «Нормандия-Неман» отразил несколько налетов штурмовиков противника. Над Гумбиненом, Каушеном и Шталупоненом было проведено восемь воздушных боев, в которых было сбито 18 самолетов (в основном FW 190). Четыре победы одержал Жак Андре, по две — Углов, Блето, Кастен и Лорийо. В последующие две недели полк продолжал активную боевую работу. Всего за января 1945 г. 1-й ОИАП выполнил почти 500 боевых вылетов, сбив 49 самолетов и ещё 15 повредив. Сем побед за месяц записал на свой счет Андре, по шесть — Блето и Соваж. Собственные потери составили четыре пилота.

В начале февраля 1945 г. активность люфтваффе над Восточной Пруссией существенно возросла — сюда перебросили несколько истребительных групп из эскадр JG 51 и JG 54, в составе которых было немало опытных асов. Первый тревожный звонок прозвучал 5 февраля, когда над Пиллау патрульная четверка Як-3 подверглась атаке дюжины FW 190A. В итоге погиб су-лейтенант Роже Пенверн, имевший на своем счету четыре воздушные победы. 11 февраля Ирибар, Углов, Соваж и Морис Шалль вступили в бой с «фокке-вульфами». Увлекшись атакой, Ирибар не заметил противника, зашедшего ему в хвост, и был сбит. 15 февраля над Виттенбергом четверка «яков» попала под сильный зенитный огонь. Все самолеты получили повреждения, а один из пилотов — Ревершон — тяжело ранен. Он сумел совершить вынужденную посадку прямо у палаток советского полевого госпиталя, и тут же попал на операционный стол. Ревершону пришлось ампутировать ногу. Тем не менее, после войны он летал в гражданской авиации.

20 февраля французам вновь пришлось провести тяжелый бой над Пиллау. В ходе него шестерка «яков» была атакована дюжиной Bf 109G. Был сбит аспирант Блето, сумевший выпрыгнуть с парашютом и попавший в плен. После февральских потерь в составе 1-го ОИАП осталось только 24 летчика, и часть перевели на двухэскадрильный штат.

С 25 февраля «Нормандия-Неман» базировался на аэродроме Фридланд под Кенигсбергом, всего в 10 км от линии фронта. Однако плохая погода на добрый месяц сковала активность авиации. Лишь 25 и 26 марта интенсивность боевой работы возросла: французы выполнили 113 боевых вылетов, сбив четыре вражеские машины и ещё четыре подбив. Но потери продолжались. 26 марта погиб аспирант Монж, а 27-го — Морис Шалль. Кроме того, при сопровождении бомбардировщиков были побиты три «яка». Гидо и Мерцизиен сумели дотянуть до своих и посадить свои истребители «на брюхо», а де Жоффр вынужден был прыгать с парашютом.

После падения 9 апреля 1945 г. Кенигсберга работы для пилотов «Нормандии-Немана» существенно поубавилось. 12 апреля полк одержал свою последнюю воздушную победу и понес последнюю боевую потерю. Аспирант Жорж Анри сбил гауптмана Гюнтера Шака — аса эскадры JG 51, имевшего на своем счету 174 победы. Увы, победитель ненадолго пережил свою жертву: по возвращении из вылета Анри погиб во время артобстрела от осколка, попавшего ему в голову…



Истребитель Як-3 полка «Нормандия-Неман» после перелета во Францию

25 апреля пилоты 1-го ОИАП последний раз во Второй мировой войне применили оружие — полк в полном составе совершил вылет на штурмовку Пиллау. Полеты на патрулирование продолжались до 2 мая.

За период службы на советско-германском фронте французские авиаторы совершили 5240 боевых вылетов. Более половины из них пришлось на прикрытие поля боя, 18,6 % — на свободную охоту, 17,2 % — на сопровождение ударных самолетов и 7,6 % — на перехват вражеских машин. Было проведено 869 воздушных боев, в которых сбито 273 (по другим данным 268 или 282) самолетов противника и подбито ещё 80. Собственные потери составили 71 самолет (в т. ч. 4 в тренировочных полетах) и 45 погибших пилотов (3 — в тренировочных полетах). 39 пилотов «Нормандии-Немана» выполнили норматив аса, сбив 5 и более вражеских машин. В частности, Марсель Альбер одержал 23 воздушные победы, Ролан де ля Пуап и Роже Соваж — по 16, Жак Андре и Луи Дельфино — по 15, Жорж Лемар и Роже Марши — по 13, Марсель Лефевр и Леон Кюффо — по 11, Морис Шалль — 10.

После окончания боевых действий полк получил 41 новый истребитель Як-3 и в июне 1945 г. отбыл на родину, войдя в состав французских ВВС как истребительная группа.

ПриложениеЛучшие французские асы Второй мировой войны

Официальный список асов, подготовленный Исторической службой Франции, включает около 140 летчиков, одержавших 5 и более воздушных побед. В него включены пять чешских и два польских пилота, воевавших в истребительных частях французских ВВС. Следует иметь в виду, что даже этот официальный список не является стопроцентно точным. Например, из 33 «подтвержденных» побед лучшего французского аса Пьера Клостермана по данным послевоенного анализа документов достоверно подтверждается лишь 11 (и ещё 7 с некоторыми сомнениями). Ниже приведен список лучших французских асов Второй мировой войны, одержавших 10 и более воздушных побед.

Имя и фамилияКоличество воздушных побед
подтвержденныхпредположительных
Пьер Клостерман (Pierre Clostermann)335
Марсель Альбер (Marcel Albert)232
Жан Демуазье (Морло) (Jean Demozay (Morlaix))212
Пьер Ле Глоан (Pierre Le Gloan)183
Жак Андре (Jaques Andre)164
Луи Дельфино (Louis Delfino)164
Эдмон Марин Ла Мезле (Edmond Marin La Meslee)164
Ролан де ля Пуап (Roland de La Poype)162
Рожер Соваж (Roger Sauvage)161
Мишель Доран (Michel Dorance)144
Альбер Литтольф (Albert Littolf)144
Пьер Лорильон (Pierre Lorillon)144
Камиль Плюбо (Camille Plubeau)144
Пьер Буало (Pierre Boillot)131
Жорж Лемар (Georges Lemare)130
Робер Марши (Rober Marchi)130
Робер Мартин (Rober Martin)130
Жан Аккар (Jean Accart)124
Алоиз Вашатко (Alois Vasatko)*122
Жорж Бланк (Georges Blanck)121
Жорж Лефоль (Georges Lefol)121
Эдуар Ле Ниген (Edouard Le Nigen)121
Мишель Мадон (Michel Madon)114
Жозеф Риссо (Joseph Risso)114
Леон Виллемен (Leon Vuillemain)114
Марсель Лефевр (Marcel Lefevre)113
Франтишек Перина (Frantisek Perina)*112
Жорж Валентин (Georges Valentin)112
Морис Таллен (Maurice Tallent)111
Марсель Рокетт (Marcel Roquette)106
Габриель Готье (Gabriel Gauthier)102
Франсуа Морель (Francois Morel)102
Робер Кастен (Robert Castin)101
Морис Шалль (Maurice Challe)101
Альбер Дюран (Albert Durand)101

* Чех.

Литература и источники

Butquin G. MS.406 — AJ Press, 1996.

Fighter over France and the Lower Countries. - Mushroom Model, 1999.

Ketley B. French Aces of World War 2. - Osprey Publ. Ltd, 1999.

L'Armee de l'Air 1939–1942. Chasse et reconnaissance. - Wing Masters Hors Serie. - № 1.

L'Aviacion Francaise au Combat 1940–1945. - Wing Masters Hors Serie. - № 3.

Letadla 1939–1945. Stichaci a bombardovaci letadla. Francie a Polska. - Fraus, 2003.

Marchand M., Takamori J. Bloch 151/152/155/157 & 70 °C1. - Les Ailes de Gloire. - № 3.