В случае организации полёта большим числом аппаратов, придётся в одну группу свести аппараты нескольких отрядов. При существующих на нашем фронте условиях, каждый отряд, принимающий участие в налёте, в срелнем[1870] выставит от 3 до 5, и в исключительных случаях, полностью 6 аппаратов, пригодных для бомбометания. Таким образом, каждый отряд представит собою звено, имеющее своего командира. При наложенных [так в тексте] в отряде занятиях по групповым полётам, звенья, составленные из самолётов одного отряда, явятся вполне слетавшимися и спаянными. Потребуется, следовательно, лишь несколько подготовительных совместных полётов нескольких звеньев, чтобы спаять общую группу. Такая группа явится способной к полёту определённым строем, допускающим сохранение связи между отдельными звеньями, достаточную свободу действий и достаточное удобство управления.
г/ Охрана группы истребителей.
Воздушный бой требует большой поворотливости от аппарата, которой не может обладать самолёт, нагруженный бомбами и летящий в общем построении. Поэтому при групповом налёте необходимо назначать для охраны группы специальные истребители. На истребителей возлагается прежде всего охрана группы от возможных покушений противника с наиболее слабой стороны при данном построении группы. Наиболее уязвимой стороной при большинстве построений является тыл, особенно-же, если аппараты тыловых звеньев не имеют обстрела назад. При наличии достаточного числа истребителей полезно, сверх охраны тыла общего построения, назначать истребителей и для охраны отдельных звеньев. Во всех случаях истребители должны назначаться не менее как по два. Их задачей является охрана, и в бомбометании они не участвуют. При полном отсутствии истребителей, выполнение группового налёта самолётами существующих ныне на фронте систем <…> возможно лишь на участках фронта, где противник не имеет значительных активных воздушных средств /истребители/, но при условии, что несколько аппаратов, но нагруженных бомбами, /обладающих большей сравнительно с бомбоносцами скоростью/ и вооруженных пулемётами, будут специально назначены для охраны группы с наиболее уязвимой сторны. Для охраны тыла группы, когда тыловые звенья составлены из аппаратов, не имеющих обстрела назад, особенно пригодны аппараты, имеющие такой обстрел /наприм[ер], Парасоль/.
В виду того, что аппараты систем Парасоль и Спад мало грузоподъемны и не могут сверх наблюдателя и пулемёта поднять достаточное количество бомб, выполнения крупных налётов с целью бомбометания на этих аппаратах следует избегать. Аппараты эти при отсутствии истребителей могут быть использованы для охраны группы.
7. Внезапность нашего налёта для противника является одним из наиболее существенных условий успеха. Предотвратить сосредоточение авиационных средств противника в районе налёта и обеспечить этим господство в воздухе в данном месте и к определённому моменту мы можем лишь неожиданным для противника сбором превосходных сил и внезапным появлением их над целью налёта. Поэтому должны быть приняты все меры для сохранения в тайне от противника времени и цели налёта, дабы не дать ему возможности собрать необходимые средства для противодействия его выполнению.
8. Согласованность действий лётчиков во время налёта зависит: а/ от умения лётчиков сохранять во время полёта порядок в установленном построении группы и быстро восстановлять его в случае внесения в него расстройства какой-либо случайной причиной / нападение противника, выбытие из строя аппаратов/.
Сохранение и восстановление порядка в установленном построении достижимо лишь в группе, составленной из звеньев спаянных, слетавшихся и подготовленных к групповому полёту нескольких звеньев, хотя-бы двумя-тремя полётами тренировочного характера.
Но, помимо подготовки участников налёта к совместному полёту в группе, — порядок построения зависит от тщательности организации налёта и продуманности предварительных распоряжений. Последние должны предусмотреть все детали выполнения налёта / вылет, набирание высоты, сбор в воздухе, взаимное положение звеньев в общем построении, сообразованном с числом звеньев и системами аппаратов, порядок движения и бомбометания, действия при встрече с воздушным противником, командные сигналы и пр./ Но вместе с тем, для сохранения необходимой гибкости общего построения, распоряжения эти должны предоставлять каждому звену достаточную свободу действий. Командир группы должен озаботиться своевременным доставлением своих распоряжений в отряды, командиры которых являются ответственными за твердое усвоение этих распоряжений всеми подчиненными им участками[1871] налёта.
9. б/ От безусловно точного исполнения всеми всех распоряжений, исходящих от командующего группой и относящихся как к подготовительным к налёту действиям на земле, так и к действиям в воздухе.
Всякая неточность в выполнении распоряжений командующего группой, всякое уклонение от установленного этими распоряжениями образа действий каждого самолёта — неизбежно ведут к нарушению согласованности действий группы в воздухе и тем самым являются угрозой для успеха налётов. Выполнение одиночных полётов развивает в лётчиках привычку к ничем не ограниченной самостоятельности в полёте. В групповом налёте от этой самостоятельности необходимо отказаться; лётчики должны проникнуться глубоким срзнанием[1872] необходимости строгой дисциплины и полного бессловного подчинения всем распоряжениям или командным сигналам командующего группой. С другой стороны, следует помнить, что этими распоряжениями не могут быть предусмотрены все случайности, что число командных сигналов крайне ограничено и что своевременная подача их не всегда возможна. Поэтому каждому лётчику предоставлено широкое поле для личного почина, но, проявляя таковой, всякий участник должен быть проникнут общей идеей полученных распоряжений.
Добиться от участников налёта строгой дисциплины, при разумном понимании личного почина в духе общей идеи операции, может лишь командующий, который своим знанием/, опытом и нравственными качествами сумеют вселить в них доверие к себе и веру в успех предприятия.
10. Превосходство в боевых качествах аппаратов /скорость, поворотливость и пр[очее]/ могут дать весьма значительные, но лишь в одиночном воздушном бою. Каково-бы ни было превосходство в боевых качествах аппарата, в бою одного такого аппарата против нескольких самолётов, хотя-бы и уступающих ему в скорости и поворотливости, преимущество перейдёт на сторону последних и первому самолёту останется лишь использовать своё превосходство в скорости и поворотливости для уклонения от боя.
11. Соображения эти ясно указывают на настоятельную необходимость строгого соблюдения принципа взаимной выручки в случае нападения противника при выполнении группового налёта.
12. При правильной организации налёта с соблюдением мер, обеспечивающих внезапность его, встреча в воздухе равных или превосходных сил противника явится исключением. Активные выступления противника при этих условиях ограничатся, очевидно, попытками к нападению на более слабые места построения — чаще всего на тыл и внешние фланги тыловых звеньев. В этих случаях, в действиях как истребителей, так и самолётов атакованного звена должен быть проведён полностью принцип взаимной выручки.
а/ Разведка.
13. Для создания условий, могущих облегчить выполнение групповых налётов с целью бомбометания и повысить значительность их результатов, в каждой армии должна быть организована систематическая и непрерывная разведка, имеющая целью:
а/ сбор сведений о пунктах неприятельского расположения, представляющих выгодные цели для бомбометания;
б/ сбор, сведений о средствах противника для противодействия нашим налётам.
14. Сбор сведений о возможных и выгодных для налёта целях должен производиться разведывательными отделениями штабов армий систематически и непрерывно.
Сведения эти должны сообщаться командиру авиационного дивизиона, на обязанности которого лежит ведение особой карты фронта армии, с нанесением на неё всех пунктов, представляющих выгодные цели для бомбометания и данных, относящихся к каждому из этих пунктов.
Распоряжением командира дивизиона пункты эти должны быть заблаговременно сфотографированы, по возможности длиннофокусными аппаратами, и на таких снимках крупного масштаба /при отсутствии длиннофокусных аппаратов — на увеличенных снимках, произведенных обыкновенными аппаратами/ цветными чернилами должны быть очерчены точные места, которые предоставляют выгодную цель для бомбометания. Снимки эти изготовляются в фотографической лаборатории дивизиона и должны быть заблаговременно разосланы в нескольких экземплярах в отряды. К ним должны быть приложены схемы и легенды с необходимыми объяснениями. В эти легенды помещаются не только сведения, обнаруженные изучением снимков, но и те данные, которые получены из штаба и добыты путем войсковой или агентурной разведки. По получении отрядами этих снимков, последние должны быть тщательно изучены всеми лётчиками и наблюдателями отряда. Командир отвечает за подробное и полное ознакомление лётчиков и наблюдателей со всеми данными об имеющихся перед фронтом армии целях для налётов. При объездах отрядов командир дивизиона поверяет знание этих данных лётчиками и наблюдателями.
Если налёт организуется спешно по цели, систематический сбор сведений о которой не мог быть выполнен заблаговременно /например, появившаяся во время боя новая цель/, то все сведения, имеющиеся о ней, сообщаются участникам налёта перед его выполнением.