илы предложить тов. Логинову усилить строительство сборных деревянных жилых домов»[324].
Мы не будем комментировать очередное решение Сталинградского обкома КПСС, поскольку остановились на нём достаточно подробно. Читатель, получив необходимую информацию, сам может сделать необходимые выводы. Заметим только, что «некоторого улучшения бытовых условий на стройке» хватило для того, чтобы снять с Фёдора Георгиевича ранее наложенное на него партийное взыскание. 31 августа 1954 года бюро обкома партии сочло возможным принять такое решение, так как «тов. Логинов, сделав для себя соответствующие выводы, принял меры по устранению допущенных им ошибок в жилищном строительстве, бытовом обслуживании рабочих, в подборе и расстановке кадров».
Существуют крылатые выражения, которые принято употреблять в тех случаях, когда речь идёт о чём-то важном и значимом. Думается, одно из них — «Через тернии к звёздам» — вполне приемлемо для характеристики того действительно тернистого и ухабистого пути, который Логинов преодолел и осуществил свою мечту о новом городе на левом берегу Волги.
Победителей не судят — их только чествуют. И всё же, отдавая дань уважения Фёдору Георгиевичу за тот неоценимый вклад, который он внёс в становление Волжского, не будем забывать, в каких сложных условиях проходило рождение города, с какими трудностями и противоречиями было сопряжено его возведение. Пожалуй, главная из всех возникавших проблем заключалась в том, что в первые годы строительства Сталинградской ГЭС Волжский рос и развивался на фоне постоянного дефицита жилья, бытовой неустроенности и лишений, которые довелось пережить первым строителям гидроэлектростанции. Кто-то из них не выдержал и в поисках лучшей доли покинул стройку. Но большинство не спасовали перед тяжёлыми испытаниями, проявили подлинное мужество и силу духа, верность своему долгу. Благодаря этим людям и рождались новые города, электростанции и заводы, было в короткие сроки восстановлено разрушенное войной народное хозяйство и обеспечено дальнейшее развитие страны.
НАСЛЕДИЕ И НАСЛЕДНИКИ
1954 год стал последним годом работы Ф. Г. Логинова на посту начальника Управления Сталинградгидростроя, а значит, настало время для разговора о том, чем, какими итогами он ознаменовался.
Повесть «Город на главной улице» сопровождается документальной хроникой событий и выдержками из летописи строительства ГЭС, составленной главным диспетчером стройки Р. М. Дороговым, который состояние дел на стройке, конечно же, знал, как никто другой. Правда, в повести он упоминает только те памятные для первостроителей даты, которые пришлись на последние месяцы работы Фёдора Георгиевича:
«10 августа. В городе Волжском ведётся строительство крупнейшего в Поволжье ремзавода. Пущен в строй цех этого предприятия — мотороремонтный.
15 августа. Открылся первый специализированный магазин «Спорттовары».
27 августа. Подведены итоги соревнования за право уложить в здание ГЭС первый кубометр бетона. Победителем признан коллектив Гидротехстроя. Ему присуждено право укладки первого бетона в здание ГЭС. В сборную бригаду для укладки первого бетона включены 164 гидростроителя из разных управлений, завоевавших первенство в соревновании.
1 сентября. Закончены работы по асфальтированию двух уличных колец. Они соединяют все улицы города.
18 октября. Гидромеханизаторы досрочно выполнили годовой план по выемке грунта. С начала строительства они вынули 43 миллиона кубометров грунта. Это треть всех земляных работ по проекту на гидроузле.
22 октября. За пять дней осенних посадок в городе высажено 15 тысяч кустарников, белой акации, лоха тополя.
25 октября. Полностью закончено освещение котлована под здание ГЭС. 240 прожекторов дают столько света, что можно читать газету на дне котлована»[325].
Но это — лишь несколько штрихов к истории строительства. В хронике Дорогова опущен ряд важных событий, о которых рассказывается в повести. Поэтому обратимся к другим источникам, чтобы лучше представить картину, более полно отражающую главные промежуточные итоги работы по возведению ГЭС и осуществлению жилищного строительства, достигнутые за четыре года коллективом стройки под руководством Фёдора Георгиевича.
Л. И. Конин, не менее авторитетный и компетентный исследователь истории строительства ГЭС, выделяет два знаковых события, свершившихся в 1954 году. Одним из них, как догадывается читатель, явилось рождение нового города на левом берегу Волги, чему мы посвятили предшествующую главу, сосредоточив внимание на проблемах, возникавших в процессе становления Волжского.
Другим важным результатом деятельности Сталинградгидростроя стало завершение периода самых трудных, подготовительных работ на гидроузле и переход к новому этапу строительства основных сооружений, начало которого ознаменовала укладка первого бетона под здание ГЭС[326].
На наш взгляд, нельзя обойти вниманием и ещё одно существенное достижение, которое имело для дальнейшей судьбы стройки не менее важное значение, чем рождение города и окончание подготовительных работ. К концу 1954 года в основном завершился довольно длительный период обновления состава и резкого увеличения численности строителей, главным образом — за счёт организационного набора, начавшийся после расформирования Ахтубинского ИТЛ и полного перевода строительства на вольнонаёмную рабочую силу. За это время стройка пережила, по словам Л. Конина, «процесс второго рождения и становления коллектива гидростроителей». Хотя проблемы обеспечения сотрудников Сталинградгидростроя жильём по-прежнему стояли на повестке дня, форсирование работ на объектах гражданского назначения позволило разрядить напряжённую обстановку в коллективе и к концу года заметно сократить текучесть кадров.
В течение 1954 года существенно расширилась производственная база стройки. Кроме первого цеха авторемонтного завода была сдана в эксплуатацию первая очередь арматурного завода, вступили в строй две секции бетонного завода на острове Зелёный (бетонное хозяйство № 1). Было принято решение о размещении в котловане, в непосредственной близости от объектов здания ГЭС, бетонного хозяйства № 2, для чего была значительно расширена, до 60 метров, продольная перемычка, что позволило на образованной площадке приступить в конце года к строительству второго предприятия по производству бетона со складами инертных материалов и цемента.
Ускоренными темпами осуществлялся монтаж четырёх линий канатной дороги, было завершено сооружение вантового перехода через Волгу и началось строительство ещё одного уникального сооружения — бетоновозной эстакады длиной 1735 метров (высота опор составляла 28–33 метра), проходящей вдоль всего здания ГЭС и водосливной плотины.
Укладка первого бетона в фундамент здания ГЭС состоялась 5 сентября и прошла в торжественной обстановке, в присутствии нескольких тысяч строителей и гостей стройки, собравшихся в котловане на острове Песчаный. На митинге с участием первого секретаря Сталинградского обкома КПСС И. Т. Гришина и других руководителей области и города выступил Ф. Г. Логинов:
«Четыре года упорного труда многотысячного коллектива строителей, оснащённого многочисленной и передовой строительной советской техникой, привели нас к тому, что нами в основном закончены работы по выемке грунта из котлована гидростанции и водосливной плотины…
Укладка бетона в основание гидростанции является поворотным моментом в истории развития нашей стройки. На месте вынутой из котлована земли будет воздвигнуто технически совершенное, по объёму грандиозное, по красоте величественное здание гидроэлектростанции из бетона и металла.
В этом здании будут сконцентрированы разум, воля и организаторский талант многих тысяч строителей и монтажников стройки и промышленных предприятий. В этом здании будут овеществлены достижения науки, техники и искусства.
Многолетний труд тысяч изыскателей, исследователей и проектировщиков является гарантией того, что воздвигнутые сооружения будут служить века нашему народу, нашей великой Родине».
На первый ковш бетона, опрокинутый в основание электростанции, была помещена памятная плита с надписью: «5 сентября 1954 года в здание ГЭС уложен первый бетон», и на неё посыпался серебряный дождь из монет, которые бросали на счастье строители. А потом пошёл большой бетон Сталинградской ГЭС…
11 ноября 1954 года вышло постановление Совета министров СССР, подписанное Г. М. Маленковым, о назначении Ф. Г. Логинова министром строительства электростанций СССР. Новое министерство было образовано на базе Министерства электростанций и электропромышленности и выделено из него в самостоятельное ведомство постановлением правительства от 22 ноября 1954 года.
Решающую роль в выдвижении Ф. Г. Логинова на новую должность сыграл М. Г. Первухин, знавший его со времени строительства чирчикских ГЭС и электрохимического комбината и являвшийся в то время одним из наиболее авторитетных советских хозяйственных руководителей. Он возглавлял Министерство электростанций и электропромышленности до его разделения (его первым заместителем в это время был, кстати, Д. Г. Жимерин, которому также были хорошо известны деловые качества Логинова), а кроме того, был заместителем председателя Совета министров СССР, председателем Бюро по электроэнергетике, химической и лесной промышленности при Совмине и, что особенно важно, членом Президиума ЦК КПСС — этим партийным органом утверждались все крупные назначения.
14 ноября Логинов, возложив обязанности начальника строительства на главного инженера С. Р. Медведева, покинул стройку. Отправился он к новому месту работы, оставив своим преемникам внушительное наследство.
Сталинградгидрострой к этому времени представлял собой мощную строительную организацию с собственной промышленной базой, включавшей крупные современные предприятия стройиндустрии, осуществлявшие ремонт техники и транспортных средств, способные изготавливать нестандартное оборудование и металлоконструкции, обеспечивать стройку чугунным и стальным литьём, производить бетон (на сооружение объектов ГЭС понадобится 5,5 миллиона кубических метров бетона) и выпускать самую разнообразную продукцию деревообработки — от промышленного до бытового назн