Разогнанная магией фреза медленно с визгом вошла в каменную породу под ногами и пошла вниз под уклоном в сорок пять градусов. Путь этот начинался внутри крепости, у подножия горы, в сотне метров от парового двигателя и котельной. Фреза шла гладко и ровно, я же при помощи метлы, летел по тоннелю за ней, изредка поглядывая назад. Этот путь напоминал мне тоннель станции метро. Очень глубокой станции. И правда, если побелить и поставить эскалатор, то получится прямо таки настоящий тоннель в метро. Летел я за фрезой долго — пока указатель глубины — специальное заклинание, не показал глубину в триста пятьдесят метров.
Теперь я вынул фрезу и достал следующую — это был шар. Да, шар, с такими же пирамидальными зубцами, которые покрывали его полностью. Шар так же разогнался до огромных оборотов и с его помощью я расширил площадку внизу, и начал строительство. Для начала — нужно было трансмутировать поддерживающие колонны. Сами по себе полукруглые своды и цилиндрическое отверстие — достаточно неплохо сопротивляются обрушению, в отличие от тоннеля в форме квадрата, но я всё равно сделал внутри шахты армирование. Поддерживающие конструкции в виде металлических колец через каждые тридцать метров, плюс оболочку шахты и армирования в районе спуска я залил разжиженным камнем и затвердив его, наложил простое и надёжное, и довольно долговечное заклинание прочности. С системой отбора маны из Арды. Хогвартс вон, тысячи лет стоял благодаря такому заклинанию — хотя без него он бы рухнул под собственным весом. И ничего, стоял, и неплохо, должен заметить, стоял…
Шар-фреза предоставлял мне гораздо большую маневренность, но и шумел сильнее, из-за меньшей площади единовременного контакта с поверхностью. Конусообразная фреза, если так можно сказать, распределяла нагрузку бурения на всю свою длину — от острого кончика, всверливающегося в камень до огромного полотнища у основания.
Шар визжал и двигался, проделывая за собой тоннель. Я летел следом и оставлял за собой редкие светлячки, а так же использовав ночное зрение. Путь мой пролегал вперёд — прямой, длинный тоннель, через километр, — заворот вбок, вниз, и через двадцать метров вглубь, ещё один такой же тоннель обратно. И теперь — в разные стороны, влево, вправо, по пятьсот метров. Сеть тоннелей проходила внутри богатого рудами слоя, я с помощью шаровой фрезы сделал между тоннелями большие залы, в частности, в конце тоннеля находился большой круглый зал, из которого выходило ещё восемь отростков-забоев. Кажется, они называются Орты.
Так закончился один день. Я вернулся, чумазый и уставший, гномы надо мной потешались, одобрительно хлопали по плечам, почти как своего. Ну блин, теперь меня и гномы считают своим, потому что пробыл целый день в шахтах и устал как собака… Сил хватило только чтобы дойти до подушки и упасть на неё. А утром меня разбудила Аэлин.
— Гаррисон, Гаррисон, проснись, — она мягко трогала меня за плечо и наклонилась над самым лицом, так что её волосы попали мне на лицо.
— М-м… — открыл глаза, — хороший сон, что случилось?
— Ой, — отскочила от меня, — там это, кто-то в шахту упал.
— Ой-вэй, — я потянулся, — пойдём, посмотрим, кто этот любитель экстрима.
Пришлось потратить минут пять на приведение себя в норму. Гномы столпились около входа в шахту — я вчера забыл сделать ограждение… Пришлось мне отгонять гномов от огромной дыры в земле и прыгать туда. Я легко подхватил себя левитацией и начал спуск, быстрый спуск. И наконец, долетел до сортировочной площадке. Здесь горел светляк, который я вчера зажёг, и сидел одинокий гном, который при виде меня вскочил и одобрительно сказал:
— Извините, господин маг, очень уж интересно было.
— Ничего. Но не будь здесь гладкого съезда, ты бы разбился, — ответил я тем же, — ничего, поправим. Для начала, нужно сделать ступеньки…
Посмотрев на круглый зев шахты, я кивнул своим мыслям и начал разжижать камень внизу, и формировать слева обычные ступеньки. Лестница, на которой два гнома разойдутся, но не более того. Лестница крутая, так что ходить по такой страшновато, мягко говоря, но это аварийный спуск, так сказать. Основной — сделаю дальше. Гном по ступенькам поднимался за мной, и через двадцать минут шагания, мы вышли своим ходом наверх.
Другие тут же обступили этого гномика-экстремала и начали спрашивать, как там внизу. Он начал им рассказывать, а я, отогнав всех подальше, приступил к постройке транспортёра… Да и вообще, вернулся на работу в шахту. Для начала — это была шахтная железная дорога. Сложные транспортёры — слишком недолговечны, а гномы строили на века и работали веками. Проблемой создание железной дороги с колеёй в полметра не стало — шпалы сделал из камня, который отрезал здесь же, рельсы — из стали, плюс зачаровал их на износостойкость и снятие усталости металла.
Сложнее было сделать систему для передвижения классических шахтных вагонеток по рельсовому пути. Путь был двойной, что уже упрощало работу, далее — пришлось сделать несколько стрелок. Как я и предполагал, в больших круглых помещениях, были установлены стрелочные переезды.
К системе механизмов приступил только через три дня работы над железнодорожными путями и поездами. Во-первых — это гермозатворы для шахты, которые в случае чего могли опуститься и отрезать часть шахт. Гермозатворы могли выдерживать приличное давление, так что если у нас будет наводнение снизу или сверху, всё будет пучком.
Во-вторых — это система вентиляции. Тут мне пришлось бурить к шахтам три скважины для доступа воздуха — и это ведь не просто дырка в земле, тут и фильтры, и внешний короб системы вентиляции… И наконец, входная главная вентиляционная система — под потолком сделал короб системы вентиляции, большой такой металлический короб, из стального листа. Вход вентиляции сделаю потом.
То же можно сказать и о водоснабжении — пришлось вылезать из шахты и начинать делать наземные устройства. Прежде всего — большой промышленный вентилятор. Радиальный, высокого давления и главное — большой. Диаметр ротора составил пять метров, короб вентиляции такой, что я в него запросто мог залезть, если сяду на корточки. Это основной компрессор, их я сделал сразу три штуки — два на всякий случай, если с этим что-то случится. И главное — он работал от привода с парового мотора.
И наконец, я сделал главное — это провёл внутрь шахты огромный вал отбора мощности. Пришлось пробурить скважину двухметрового диаметра, укрепить её, залить камнем и закрепить внутри пять больших, мощных подшипников, Загерметизироват получившийся вал. Выходил он в шахте в одном из залов и проходил все три уровня-этажа шахты насквозь, останавливаясь только внизу, где был закреплён с помощью специального фундамента. На валу было классическое колесо для ременной передачи и несколько зубчатых колёс, для цепных передач. Это позволило запустить внутри шахты собственные воздуходувки вентиляции, аварийные помпы, транспортное оборудование — лебёдки, благодаря которым внутри шахты вагонетки перемещались, особенно вверх, с помощью лебёдок.
Вылез из шахты я только через неделю, и на этот раз чувствовал себя таким измотанным, что хотелось отдохнуть годик-другой… Но зато когда гномы осматривали плоды моих трудов, не могли нарадоваться — внутри шахты было тепло и светло, а вентиляторы высокого давления и вытяжки обеспечивали беспрецедентный для шахт уровень вентиляции. Шахта была свежей, без забоев. Гномам большего и не надо было, они уже закончили собирать плавильные печи из трансмутированных мною материалов и деталей, и теперь приступили к работе, очень быстро приступили...
24. Рождение стимпанка
Город — слишком громкое название. А вот посёлок-форт — очень даже подходящее. Прежде всего его отличали стены — защищавшие от набегов разных лесных тварей или даже орков. Гномы воздвигли стены, огородившие вход в шахту, котельную с двигателями, и конечно же, плавильные цеха.
Гномьи печи были не совсем обычными — они имели механизацию за счёт работы двигателя, который передавал в медеплавильню вращение посредством длинного и довольно тонкого вала — всего десять сантиметров в диаметре. От него работала мощная система вентиляции, вдувавшая в печи воздух и обеспечивающая сильный жар. Сырьё подвозили прямо на вагонетках, опрокидывая их на специальном устройстве на девяносто градусов. После ряда технических операций, по длинному тонкому конвейеру шли медные слитки.
Гаррисон закончил свою работу и шахты заработали в полную силу — гномы быстро сообразили что к чему. Огромные моторы работали практически без остановки, изредка подменяя друг друга, всё оборудование шахты работало, вагонетки ездили, текла вода, и гномы с кирками наперевес пробивали тоннели дальше.
Сам же маг обосновался в небольшом уголке вместе со своей ученицей, и занялся тоже полезным и трудовым делом — он учил Аэлин работать на ферме-плантации трав для производства зелья передышки. Ферма находилась в шкафу, в свёрнутом пространстве, и сейчас Гаррисон заботился тем, чтобы создать запас этого зелья к войне кольца. Понадобится оно как воинам, так и труженикам тыла.
Девушка потихоньку постигала науку зельеварения. Отношения между ними установились очень… странные. Гаррисон был магом, но при этом не старше Аэлин, но по меркам людей — он был древним. С одной стороны — он учил её, но с другой — она не была его ученицей. Девушке было уютно рядом с магом, потому что он просто игнорировал её красоту. С одной стороны — это убирало некое смущение, но с другой — было немного обидно, что он относится к ней как к маленькой.
Впрочем, это всё равно было лучше, чем раньше — она могла летать свободно и не спрашивая ничьего разрешения, наслаждаясь ветром и свободой. Гномы её уважали, и приходили к ней за зельями — эти коротышки редко дружили с эльфами, сейчас же ситуация несколько поменялась — она не раз спускалась в их шахту и раздавала зелья. И половину, как наказал маг, она откладывала впрок.
Жизнь текла тихо и непринуждённо. В Средиземье вообще темпы жизни были другими, поэтому месяц пролетал за месяцем. Гаррисон отдохнул после строительства шахты и исправил мелкие недоработки. И, что самое главное, он приступил к строительству пути до Эребора. Нет, это была не железная дорога, как могли бы подумать многие, но хороший тракт для средиземья — уже что-то. В Средиземье не было Римской Империи, которая бы построила могучую сеть дорог. Теперь Гарри работал за всех, делая путь в Эребор, путь этот был неблизким. Вдоль лихолесья, на север, и потом огибающий лес в сторону горы. Местность тут была приемлемая, равнинная, хоть и с холмами. В работе магу помогали уже опробованные фрезы, на этот раз цилиндрическая фреза показала себя отлично, делая траншею в грунте, которую тут же Гарри засыпал гравием, набранным и наколотым в горном хребте, и поверх него устанавливал каменные блоки брусчатки. Дорога была ровной, с гладкими камнями, по которым без особого труда может проехать телега, гружёная медью…