при этом гипнограммы и все, что их касается, на рынках всех этих государств имеют просто сумасшедшую ценность. Так что тут работали и ловцы рабов, и команды очистки планеты от всего, что осталось со времен королевства. Интересовало их многое, но в основном именно гипнограммы, тренажеры для них и капсулы.
Когда мы коснулись этой темы при допросе пленного пилота, тот, несмотря на ситуацию, хвастливым тоном сообщил, что у него восемь гипнограмм в ячейках пояса зашито. На аукционе он смог бы их продать за такую сумму, что позволит купить малый корабль класса эсминец. Похоже, ловцы и искатели из имперцев серьезно поднимутся с этими находками. Мои солидные запасы имущества так дорого стоили на рынке, что могут ударить по мне, если кто о них узнает, поэтому никому и ничего я не должен сообщать. Блин, а ведь хотел после совершеннолетия, припрятав судно с имуществом, добраться до цивилизации в лице конфедерации на буксире или шахтере. Получить гражданство, зарегистрировать на себя часть имущества и вернуться. А теперь выясняется, что делать это опасно. Как объясню, что в пятнадцать лет так ловко управляю малым судном или кораблем? Без гипнограмм это не реально. Да и только молодежь бывшего королевства после пятнадцати лет получала пилотские права для управления разным транспортом и авиацией, включая некоторые единицы космической техники. В других государствах подобного не было, судами можно управлять только после восемнадцати, а глайдеры или флаеры вроде после шестнадцати можно пилотировать. Курсы нужно пройти и сдать зачеты для управления подобными атмосферными машинками. Так двести лет назад было, сейчас не знаю, что и как, пленный пилот этот этап истории описать не успел, мне как раз пришлось отвлекать его коллег от поисков.
– Время, – напомнил Шон.
Посмотрев на таймер, я кивнул. Последние секунды убегали до прыжка. Еще раз проверив высчитанные мной совместно с Шоном координаты выхода, дал добро, и звезды прыгнули нам навстречу. Перед уходом пришло сообщение от искинов крепости с пожеланием удачи. Сердце сжалось от обиды, что не мог взять их с собой. Реально жаль их оставлять.
Это был первый гиперпрыжок, в который я ушел, поэтому несмотря на усталость и странную сонливость, упивался им. Позже, возможно, это станет обыденностью, но сейчас мне все было внове. Когда экраны потемнели, я откинулся на спинку кресла и сонно осмотрелся. Похоже, начался моральный откат. Я был все же перенапряжен, Шон как мог разговорами снимал его.
Немного посидев, чтобы прийти в себя, я ощутил заметные позывы голода, поэтому встряхнулся, вставая, и сообщил:
– Я в кают-компанию, подкреплюсь, а то полсуток без еды, и в медбокс.
– Хорошо, командир, мы отслеживаем все показания.
Покинув рубку, я спустился в кают-компанию и поужинал. Ну, или пообедал, теперь разве поймешь. По внутрикорабельному времени вообще три часа ночи. Из кают-компании направился в медбокс, где лег в капсулу на полчаса. Этого вполне хватит прийти в себя и убрать сонливость.
Вернувшись в рубку из медбокса, я сразу занялся расчетами вывода судна из гипера. Нормально вышли. Причем система была не пуста, тут две яхты разгонялись для следующего прыжка. Значит, некоторые последовали моему совету, молодцы.
После моего выхода оба судна явно задергались, меняя маршруты, но почти сразу успокоились, видимо опознали. Причина для паники понятна, это я их хорошо вижу, все же средний транспорт, да еще флотский, оборудование куда мощнее, а им пришлось ожидать, пока искины определят, кто вышел из гипера, а это тоже не быстрое дело, минута, а то и две. Мне неизвестно, в каком состоянии эти суда, чтобы определить точно. Может, в таком, что летают – уже чудо. Могу сказать наверняка, что мы вышли за радиусом прямой работы их радаров и сканеров, поэтому-то и нужны расчеты искинов. При выходе мой искин, что отвечал за связи и мониторинг пространства, сразу определил, что во время разгона между судами была постоянная связь. Даже не шифрованная, просто обменивались информацией, пилоты трепались со скуки. Еще бы, после постоянного действия глушилки всю сознательную жизнь, пользоваться связью так непривычно и необычно! Сам месяц привыкал, пока крепость восстанавливал.
Опознав, кто вышел из гипера, мне сразу направили вызов с одной из яхт – той, что поменьше. Я задумался, поглядывая на экран, где вибрировала иконка входящего вызова. Я не хотел явных проблем от соотечественников. Раз с одной планеты, то какие-никакие, а соотечественники. Тем более я даже порадовался, что беглецов с Алии так много, когда выберусь в цивилизацию, легко смешаюсь с ними. В том смысле, что к тому моменту о нас, беглецах с бывшей королевской планеты, будут знать уже все, не придется объяснять, кто и откуда. Хватит пояснения, что сбежал с Алии вместе со всеми.
После минуты размышлений я велел странно молчавшему Шону:
– Сделай заставку последнего императора королевства и модулятор голоса поставь, не хочу общаться с беглецами напрямую.
– Заставку поставлю двухсотлетний давности, сегодняшнего фото у меня нет.
– А он что, жив? – искренне удивился я.
– Сам же пилота допрашивал! Эвакуировался вместе со всем своим семейством. Омоложение прошел. Кстати, проживает в той же конфедерации.
– Да, точно, – поморщился я, что-то такое припоминая. – Сделал заставку?
– Уже все готово. У тебя будет баритон сорокалетнего мужчины. Кстати, истинный голос императора. У меня осталась запись его обращения к подданным по поводу Алии.
Ответив на вызов, я увидел с той стороны пожилого мужчину, ему явно было далеко за сто пятьдесят лет, хотя седина только-только тронула виски. Тот был одет в потрепанный планетарный комбез техника без встроенного скафандра, вид имел уставший, можно сказать, изможденный. Ну, это понятно, сам через схожий стресс прошел, еще не до конца осознав, что все, привычный мир остался позади, а впереди неизведанное, космос со всеми его опасностями. Нужно будет осваиваться заново. Но у меня медкапсула есть, легко и без вопросов ею пользуюсь, а вот как у него с этим? По внешнему виду – никак. Хм, судя по рукоятке шпаги, он был дворянином, причем наследным. Хотя, может, и самозванец, поди проверь.
– Доброго времени суток, – нейтрально поздоровался тот, пристально рассматривая аватарку. Судя по тому, как он отвел взгляд, узнал императора.
– Доброго, – спокойно ответил я.
– Шевалье Зак ан Шайен. Я бы хотел поблагодарить вас за помощь. Понятно, что именно от вас пришла информация и возможность покинуть планету, оккупированную имперцами.
– Не стоит. Все мы люди, все мы человеки. – Я тут же прикусил язык, эта фраза уже оскомину набила.
После выхода из гипера я не стал тормозить, а разворачивал судно в сторону границы с конфедерацией и начал новый разгон. Так как скорость после выхода упала не сильно, для разгона мне потребуется часа три. Эти все действия нисколько не мешали вести беседу.
– Хорошо сказано, – одобрил тот и немного замялся, похоже, просить он не особо умел.
– Вам что-то нужно?
– Да, мы нуждаемся практически во всем. Слишком много времени прошло с начала блокады, и мы серьезно растратили ресурсы. Есть недостаток продовольствия, воды, топлива. Это три самые важные нужды.
– Хм, мы находимся в империи. Вокруг все враждебно, нужно красться мимо обжитых систем до границ другого государства. На ваших суденышках путь займет недели две. Это ближайшая граница, но я бы вам туда не советовал отправляться. Территория директората Айшон, что участвовал в нападении на королевство. До конфедерации Эльфия вам лететь недели три. Как вы оказались в космосе без всего?
– Запасы у нас есть, – вздохнул тот. – Но на тридцать человек, не на сто.
– На сто?! – изумился я и, приблизив картинку обоих судов, озадаченно сказал: – У вас шлюп и корвет по классификации военных кораблей. Один борт может взять около тридцати человек без особого напряга системы жизнеобеспечения, другой шестьдесят. Откуда сотня?
– Всех, кого могли, забрали, детей очень много. У нас на борту сотня, еще на «Алании» сто пятьдесят. Расход всего огромный, топлива мало.
Почти сразу со шлюпа пошли картинки тесных коридоров, где стояли, лежали или полусидели дети, немногочисленные женщины и совсем редко мужчины. Пожилых не было совсем. Картинка точно со шлюпа шла, значит, это правда. Теснота там была жуткая. Команде и пассажирам придется изрядную силу воли проявить, чтобы добраться до пункта назначения благополучно. Психологически тяжело находиться в тесных помещениях так долго.
– С учетом качества топлива, неудивительно, – заметив, как у того взлетели брови на лоб, я пояснил: – За двести лет в топливе начались необратимые процессы окисления, отчего качество сильно упало. Из-за этого у вас и расход такой. Думаю, и мощность двигателей невысокую выдают.
– Теперь понятно, мы думали, что проблема с двигателями.
– Я примерно так и понял. Значит, так, я помогу вам. Раз уж один раз помог.
– А может?… – с надеждой тот посмотрел на меня.
– Нет, тем более судно перегружено, свободных мест нет, даже каюты все заняты. У вас скафандры есть?
Я категорически не хотел кого-либо пускать к себе на борт, по жизни был одиночкой и останусь. Поделиться могу, придушив жабу, но не более.
– Найдутся, на оба судна. У нас много, три штуки.
– Понятно, – протянул я. – Значит, вот что, я сбрасываю скорость и зависну недалеко от вас. Приближаться к судну нельзя, будете под прицелом пушек и ракет. К вам я вылечу на буксире, у него самые объемные баки. Пополню вам топливо, оно лучше качеством, чем то, что у вас, тогда точно хватит до конфедерации, советую лететь туда. Там серьезная община из бывшего королевства. Может, помогут, хотя может, и нет. Дальше подхожу и открываю трюм, в нем будут офицерские пайки. На двести пятьдесят человек на три недели вам нужно чуть больше пятнадцати тысяч пайков. Дам десять тысяч обычных армейских и шесть тысяч офицерских. Хватит с запасом, тем более у вас и свое что-то должно быть. В комплект офицерских пайков входят и напитки, так что частично проблемы с жаждой будут решены. Еще дам по пять баллонов со сжатым воздухом, ваши системы должны работать с перегрузкой, и два контейнера со льдом. Это вода. Надеюсь, у вас найдутся специалисты, чтобы правильно всем этим распорядиться?