Температурные показатели нагрева стенок плиты еще раз подчеркивают необходимость теплоизоляции окружающих предметов и для их сохранности, и с противопожарной точки зрения. Так, «Плиту газовую бытовую четырехгорелочную модели «Электа» Волгоградского завода газовой аппаратуры нельзя встраивать или ставить впритык с кухонной мебелью во избежание «поджаривания» последней.
В таблице 6 приведены некоторые технические характеристики современных газовых плит.
Согласно статистике приблизительно 55 % неисправностей плит возникает из-за кранов горелок (рис. 6). Рассмотрим возможные неисправности горелок и пути их устранения.
Рис. 6.Газовые плиты прошлых лет:
а — пробковый кран; б, в — горизонтальные горелки; 1 — щиток; 2 — регулятор первичного воздуха горелки; 3 — корпус горелки; 4 — колпачок; 5 — насадок; 6 — газопровод; 7 — корпус горелки; 8 — пробка; 9 — стержень; 10 — стопорный винт; 11 — сопло горизонтальное
К первой неисправности отнесем тугое вращение крана. Заводская смазка крана рассчитана на срок работы не менее 3 лет. Хотя эта смазка обладает высокой тугоплавкостью, на время действия духовки на выдвижной поддон, особенно в месте под кранами, кладите лист асбеста или смоченную тряпку. Металлический лист толщиной в 1…3 мм, обмазанный глиной, тоже пригоден для отражения жара. Но беда в том, что выдвижным поддоном снабжены в большинстве своем плиты прошлых лет.
Если смазка пробковых натяжных кранов газопроводов допустима почти любым составом, то для кранов горелок рекомендуются лишь определенные смазки: ЛЗ-ГАЗ-412, ЛС-1П и НК-50.
Неплохая смазка, которую можно приготовить самостоятельно, включает в себя следующие компоненты, % (по массе):
— цилиндровое масло № 2… 68
— стеарин технический… 13
— алюмостеариновое мыло… 2
— графит высокодисперсный С-1… 16
— едкий литий (до полной нейтрализации стеарина)… 1
Все смазки действенны в диапазоне температур от —40 до +50 °C.
Учтите, что ни солидол, ни технический вазелин для смазки кранов горелок использовать нельзя. Хотя это позволительно, если плита без духовки (настольная плита) или духовки не используется.
Рассмотрим последовательность операций для смазки крана горелки «старой» плиты (см. рис. 6).
Для этого:
• выньте вилку шнура электроосвещения плиты из розетки;
• перекройте пробковым натяжным краном на газопроводе доступ газа к кранам горелок плиты;
• вставьте отвертку между щитком и рукояткой, стяните рукоятку, так поступите со всеми рукоятками;
• выкрутите винты крепления щитка и отложите его в сторону;
• выверните стопорный винт (если этому мешает край стола, отделите его, выкрутив тоже винты);
• выньте стержень;
• выньте пробку, поддев ее отверткой или гвоздем за овальное отверстие, через которое проходит стопорный винт; из пробки извлеките пружины;
• протрите пробку и соприкасающуюся поверхность корпуса тряпочкой в керосине (растворителе, тройном одеколоне и т. п.), сняв остатки прежней смазки;
• насухо протрите конические поверхности и нанесите на них тончайший слой смазки;
• вставьте пробку в корпус и проверните ее несколько раз отверткой за овальное отверстие под стопорный винт;
• выньте пробку и очистите в ней сверления, через которые поступает газ, от закрывающей их смазки (то же попытайтесь сделать с помощью тонкой проволоки с устьицем отверстия в корпусе для прохода газа);
• возвратите пробку в корпус так, чтобы овальное отверстие расположилось против прорези в корпусе;
• вставьте в пробку стержень с пружиной так, чтобы закрутить стопорный винт.
Остальная сборка осуществляется в порядке, обратном разборке. Если смазываете не один кран, то ни в коем случае не перепутайте пробки, так как возникнет утечка газа.
Помните, каждому корпусу соответствует лишь «своя» пробка!
В современных плитах («Электа», ПГ-2 и др.) краны горелок значительно сложнее (рис. 7). При этом заметим, что новые плиты скорее требуют не смазки, а освобождения от смазки газоходных каналов в кранах. Без очистки этих каналов газ будет в горелках еле теплиться или вообще не доходить до горелок.
Рис. 7.Газовая плита типа «Электа»:
а — детали; б — положение рукояток управления; 1 — панель; 2 — регулировочный винт; 3 — вертикальная горелка; 4 щиток; 5 — вертикальное сопло; 6 — пробка; 7 — корпус; 8 — крышка; 9 — стержень; 10 — пластинчатая пружина; 11 —дверца плиты; I — полное открытие; II — открытие на «малое пламя»; III — закрытие
Изложим последовательность операций по восстановлению работоспособности кранов на примере плиты «Электа» Волгоградского завода газовой аппаратуры выпуска 1989 г. Для этого:
• закройте натяжной кран перед плитой;
• снимите решетку, выньте диффузоры горелок;
• если плита стоит впритык к стене своей тыльной стороной (что не допустимо, см. раздел «Установка газовой плиты»), то открутите сначала один винт, крепящий щиток к столу. Для этого пальцами правой руки вращайте отвертку, а пальцами другой руки придерживайте снизу гайку. Вынув винт и гайку, поверните щиток и обоприте его о стол. Выворачивайте второй винт и снимайте щиток;
• выворачивайте два шурупа, крепящие стол, и поднимайте его. Теперь станет ясным, почему отделили щиток. Его высота в рабочем положении — 150 мм. Следовательно, чтобы поднять стол со щитком, задняя кромка стола должна отстоять от стены на 160…170 мм;
• откройте дверку духовки и выкручивайте снизу два винта крепления панели. Закрывайте дверку духовки и выворачивайте два винта из верхней кромки панели;
• оберните стержень отвертки изоляционной лентой или тканью. Подсовывая стержень отвертки под круговые уширения рукояток, снимите их со стержней кранов. Стержень отвертки для того оборачивали, чтобы не сколоть им эмаль с панели;
• снимите панель. Надавливая на крышку, выверните два винта. Подставив ладонь под кран, отсоедините от его корпуса крышку, стержень и пружину. Отложите их в сторону;
• выньте пробку из корпуса. Спичками из сверлений извлеките излишнюю смазку. На конической поверхности пробки есть два отверстия. Проходное сечение одного меняется в зависимости от положения резьбового конца винта внутри пробки. Выверните этот винт на несколько ниток, чтобы хорошо прочистить отверстие. Снятую смазку не выбрасывайте, хотя ее по объему соберется «полкапли». Приберегите! Понадобится!
• на проволоке диаметром 0,8…1,5 мм сделайте загиб под прямым углом длиной в 3…5 мм. Проверьте крючком чистоту отверстия, просверленного приблизительно посреди конуса корпуса. При наличии смазки удалите ее;
• пробку с тончайшим слоем смазки по конусу вставьте в корпус и несколько раз проверните. Можно для этого использовать стержень крана без пружины, вложив выступ стержня в соответствующий четырехугольный паз на краю пробки. Извлеките пробку и вновь проверьте чистоту всех отверстий;
• пробку возвратить в корпус. Затем узел из стержня, крышки, пружины и двух винтов попытайтесь поэтапно установить на корпус крана. Первый этап — пружиной и выступом стержня попадите в пробку. На втором этапе все (стержень, пружину, пробку) прижмите правильно крышкой и закручивайте винты. Оденьте рукоятку на стержень. Убедитесь в успешности сборки.
Остальная сборка идет в порядке, обратном разборке. Если уменьшаете смазку не на одном кране, то ни в коем случае не перепутайте пробки! Ясно, что последовательность операций разборки для смазки кранов современной конструкции та же, что и для уменьшения смазки.
Утечка газа через краны горелок между соприкасающимися коническими поверхностями составляет приблизительно 25 % всех неисправностей газовых плит. Утечка выдает себя запахом, но место утечки можно выявить после обмыливания. Эту утечку устраняют притиркой, как в кранах пробковых натяжных, но есть и свои особенности. Рассмотрим эти особенности и для кранов прошлых лет, и для современных.
В кранах прошлых лет (см. рис. 6) притираемую пробку вращайте стержнем, в прорезь которого вставьте отвертку или пластинку. Но для кругового вращения стандартный стопорный винт замените на более короткий. Его нетрудно изготовить из винта с подходящей резьбой. От этого винта отрежьте часть (вместе с головкой), чтобы после заворачивания в стержень верхушка винта «утонула» в овальном отверстии. Если винт выступит из этого отверстия, то пробку не провернуть на 360°. Понятно, что для вкручивания короткого винта на его верхушке следует сделать ножовкой прорезь.
В кранах горелок современных плит (см. рис. 7) вращайте пробку тоже стержнем, но предварительно освободите его от пружины и крышки. После этого рукоятку оденьте на стержень.
Сложнее будет вынимать пробку из корпуса. Ведь притирка в основном осуществляете» на не отсоединенном от газопроводов корпусе крана. Вынимайте пробку пальцами. Если не поддается, то примените пинцет или «узкогубцы». Помните, что с пробкой нужно обращаться нежно. Малейшее сдавливание — и конусность нарушена. Она редко восстановима, а если и удается ее починить, то после адских усилий. Когда же с корпуса свинчена накидная гайка и трубка к горелке отведена, то пробку через открывшееся отверстие корпуса проще простого вытолкнуть.
Еще одна неисправность крана — самопроизвольное выкручивание стопорного винта из стержня. Это происходит в основном из-за прослабленности резьбы. Именно винт фиксирует в специальных вырезах корпуса пробку, во-первых, от случайного движения, во-вторых, позволяет ей поворачиваться только в определенном угловом диапазоне. И в-третьих, без винта пробка может выйти из контакта с конусом корпуса. Следовательно, при отсутствии винта и открытом пробковом натяжном кране на газопроводе возможна интенсивная утечка газа.